李斌创建了什么汽车网站

❶ 懂车帝和汽车之家的市场份额

中期业绩披露之前，汽车之家刚刚出现CFO变动。7月2日，该公司财务总监邹钧表示其因个人原因辞任CFO。
邹钧离职之前，公司已出现多次高层调整事件。1月份，掌舵汽车之家四年左右的陆敏从董事长兼CEO之位上“荣休”，平安系高管龙泉接任。5月份，联席总裁张京宇因个人原因辞职。
自7月份以来，数家投行下调了汽车之家的评级。
摩根士丹利分析师Eddy Wang将汽车之家评级从高配降至平配，目标价从106美元下调至50美元。
报告称，“我们预计汽车之家核心业务收入将实现低个位数百分比增长，主要是由于来自懂车帝和易车等主要竞争对手的竞争加剧。分别下调2022年和2023年的盈利预测12%和19%，以反映较低的收入增速及毛利预测。”
该机构并称，预计过去两个月高层管理人员离职将给公司战略带来更多不确定性。
美银分析认为，汽车之家已经从稳固的在线垂直市场领导者转变为受汽车业逆风和竞争影响而日益疲软的市场参与者。
该行指出，汽车市场的周期性可能意味着长期的逆风，而汽车消费竞争正在加剧，这将给汽车之家带来负面影响。因此下调汽车之家评级至“跑输大盘”，目标价46美元，较9月13日美股盘前45.34美元相差无几。
与此同时，花旗将评级下调至中性，认为汽车之家和竞争对手在用户规模上仍有很大差距，竞争更加激烈、汽车预算“降低”和战略转变都是影响汽车之家评级的因素。
行业“老大”位置不保
当前，汽车行业垂直类头部平台，除了汽车之家，还有“腾讯系”易车以及字节跳动旗下的懂车帝。
易车于2000年由蔚来董事长李斌创立，曾是“中国汽车行业赴美上市第一股”。在亏损数年后，2020年11月私有化退市，以腾讯为首的买方财团以11亿美元并购成为控股股东。
同一时间，汽车之家股价节节攀高，及至今年的1月底，一度达到历史最高价格146.82美元，一度坐稳了行业老大的位置。
当时易车CEO张序安曾表示，私有化后的易车将会保持相对独立的状态，同时通过与腾讯在不同领域的合作尝试，力争在效率和体量上都能有一个质的提升和质的飞跃。
事实证明，加入腾讯生态的易车，在流量和内容端获得持续扶持，很快用户数量上实现了对汽车之家的反超。
据第三方数据公司极光《2021年Q2移动互联网行业数据研究报告》显示，在主流汽车资讯app中，易车系应用表现突出。今年Q2月活用户较去年同期增长迅猛，MAU均值达3177.3万，同比增幅为57.2%，

❷ 蔚来汽车创始人是谁上海蔚来汽车公司简介

蔚来汽车作为一家成立于2014年的新能源汽车品牌，短短6年的时间，就已经成功完成上市，并且在国内外也有很高的知名度，对于新势力造车的时代来说，这无疑是非常难得的，那么蔚来汽车创始人是谁呢？

1、李斌
李斌是蔚来汽车的董事长，根据2018年蔚来汽车招股书显示，创始人兼董事长李斌持股比例达到17.2%，是该公司最大的自然人股东。除此之外，李斌在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。易车也是目前国内最大的汽车互联网公司，员工规模超过3千人，业务范围涵盖了全国300多个城市。

2、刘强东
不知妻美者，唯我东哥也。作为京东公司的首席执行官，刘强东商业道路可谓是节节攀升，还获得过政协委员会的选举任职。当初李斌在饭桌上用了三分钟的时间“将整个蔚来”的创业想法阐述给刘强东，刘强东犹豫了十秒之后说了一句“yes”。就这样，又一个十秒过亿项目诞生了。

3、李想
汽车之家这个活跃用户量最大的汽车网站就是来自李想之手，他也是现任车和家公司的CEO。与其他大佬不同，李想只有高中学历，但是在2000年高中刚毕业就开始创办并运营泡泡网，5年后创建汽车之家，2013年汽车之家在美国纽约上市。2015年李想卸任总裁，担任董事股东。同年7月，李想创办了车和家公司，旨在打造“没有续航里程焦虑”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。

4、马化腾
这个人你不认识，除非没有使用过智能手机。腾讯公司旗下的产品：QQ与微信，用户量吊打一切APP，确实也让我们的生活变得更加快捷丰富。腾讯公司作为互联网公司的巨擘，业务范围也在不断扩大，人们戏谑的称道：只要腾讯觉得这个产品有趣，要么就模仿你，要么就收购你。在2019年的福布斯中国富豪榜上排名第二，仅次于马云。

5、雷军
雷老板在印度小米4i的发布会上，一句“Are you OK”让更多人民认识了这个有着仙桃味口音的小米公司董事长。如今中国市场的手机基本上就是oppo、vivo、小米以及华为的天下了。随着华为手机受贸易战的影响，小米的海外市场斩获更加喜人的成绩。另外，小米在电视、洗衣机、冰箱等家居领域也做的非常不错。

6、张磊
高瓴资本的创始人兼CEO，美国耶鲁大学董事会董事。。。还有许多的名头这里不一一列举，总而言之张磊是一个眼光与修养都非常厉害的人物。所谓高瓴资本，它主要专注于投资具备长期价值的公司，本身而言就是一家投资公司。公司经过10多年的发展，已经在亚洲地区的投资界形成非常巨大且良好的反响。张磊热衷于公益教育事业，并且投入了大量的精力，为社会做出不小的贡献，在2018年的福布斯中国慈善榜中排名第10。

关于上海蔚来汽车公司简介
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚来“表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了菌来NIO的品牌理念。

❸ 蔚来汽车总部在哪里蔚来汽车6个创始人简介

蔚来(NIO)总部位于合肥，自2018年9月12日上市以来，已经从当初的造车新势力变成逐渐茁壮起来的腊肉了。蔚来的6个初代创始人是李斌、刘强东、李想、马化腾、雷军、张磊。不过，经历了汽车市场的寒冬之后，蔚来也在2020年迎接了几个救市的企业。

首先来看看蔚来汽车6个创始人简介
1、李斌
李斌是蔚来汽车的董事长。除此之外，他在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市。易车也是目前国内最大的汽车互联网公司，员工规模超过3千人，业务范围涵盖了全国300多个城市。

2、刘强东
不知妻美者，唯我东哥也。作为京东公司的首席执行官，刘强东商业道路可谓是节节攀升，还获得过政协委员会的选举任职。不过由于性侵门事件的影响，2019-2020年期间刘强东卸任了京东集团旗下几十家公司经理的职位，传奇之路受到了阻碍。

3、李想
汽车之家这个活跃用户量最大的汽车网站就是来自李想之手，他也是现任车和家公司的CEO。与其他大佬不同，李想只有高中学历，但是在2000年高中刚毕业就开始创办并运营泡泡网，5年后创建汽车之家，2013年汽车之家在美国纽约上市。2015年李想卸任总裁，担任董事股东。同年7月，李想创办了车和家公司，旨在打造“没有续航里程焦虑”的SUV。2019年4月10日上市第一款中大型SUV：理想ONE。

4、马化腾
这个人你不认识，除非没有使用过智能手机。腾讯公司旗下的产品：QQ与微信，用户量吊打一切APP，确实也让我们的生活变得更加快捷丰富。腾讯公司作为互联网公司的巨擘，业务范围也在不断扩大，人们戏谑的称道：只要腾讯觉得这个产品有趣，要么就模仿你，要么就收购你。在2019年的福布斯中国富豪榜上排名第二，仅次于马云。

5、雷军
雷老板在印度小米4i的发布会上，一句“Are you OK”让更多人民认识了这个有着仙桃味口音的小米公司董事长。如今中国市场的手机基本上就是oppo、vivo、小米以及华为的天下了。随着华为手机受贸易战的影响，小米的海外市场斩获更加喜人的成绩。另外，小米在电视、洗衣机、冰箱等家居领域也做的非常不错。

6、张磊
高瓴资本的创始人兼CEO，美国耶鲁大学董事会董事。。。还有许多的名头这里不一一列举，总而言之张磊是一个眼光与修养都非常厉害的人物。所谓高瓴资本，它主要专注于投资具备长期价值的公司，本身而言就是一家投资公司。公司经过10多年的发展，已经在亚洲地区的投资界形成非常巨大且良好的反响。张磊热衷于公益教育事业，并且投入了大量的精力，为社会做出不小的贡献，在2018年的福布斯中国慈善榜中排名第10。

【蔚来股东发生变更，国资背景企业来救市】
截至2019年12月31日，李斌在蔚来的持股比例由原来的17.2%降至13.8%，其余5位初代创始人持有的股份有无发生变化，官方并没有公布最新消息。
蔚来虽然此前共有6个大佬的驻场，不过尚不景气的纯电动汽车市场，让蔚来在过去几年消耗了几百亿的资本。

李斌整个2019年主要忙的事情就是在找人投资，2020年4月29日，蔚来与安徽合肥方面签署合作协议。
1安徽合肥建设投资控股有限公司
2国投招商投资管理有限公司
3安徽省高新技术产业投资有限公司
三家企业共投资70亿元，蔚来中国的总部也正式落户合肥。
完成交易后，蔚来持有75.9%的股份，合肥投资者们共持24.1%的股份。

❹ 易车网李斌是六安人吗

易车网李斌不是六安人，易车网李斌是太湖县汤泉乡吴岭村人，1991年太湖中学毕业考取北京大学，是当年太湖县的文科状元。

1996年初创办北京南极科技发展有限公司，1997年创办北京科文书业信息技术有限公司。到2000年6月，李斌创立了易车服务网。美国东部时间2010年11月17日上午，易车网成功在美国纽约证券交易所挂牌上市。

李斌的人物事迹：

从1996年在校期间创办公司开始进行互联网的尝试，到2000年创办中国最早的汽车网站之一、创办网络营销服务公司新意互动、2004年重新发布易车网，再到2006年发布二手车网站优卡网。

从尝试进行线上线下互动的汽车用户服务到围绕汽车行业的跨媒体运营创新到重新专注于互联网业务，尽管市场瞬息万变，但李斌的坚韧是不变的，他的创业故事诠释了信念与信用对于创业者的意义。

❺ 蔚来和广汽蔚来什么关系

广汽蔚来和蔚来是合资关系，广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽新能源汽车有限公司与上海蔚来汽车有限公司及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资，创始人是廖兵，广汽蔚来HYCAN合创品牌以及概念车于杭州云栖小镇国际会展中心发布。

蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，总部在上海，创始人是李斌，经营范围是：电动汽车生产及销售，旗下产品有：蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EVE、蔚来EP9、蔚来ES6。

(5)李斌创建了什么汽车网站扩展阅读：

蔚来品牌介绍：

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo 由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。

❻ 安徽放牛娃，修成正果当“高富帅”，创立“蔚来”赚富人的零花钱

在《2021胡润全球富豪榜》上，蔚来 汽车 创始人李斌以650亿财富位居第240名，成为名副其实的“高、富、帅”。

他跟王传福一样，都是出身穷苦的安徽人，却“不坠青云之志”，通过读书改变命运，成为新时代响当当的 汽车 界徽商代表。

李斌是如何发家的？他有着怎样的传奇故事？

李斌，1974年出生于安徽省太湖县，大别山区的一个偏僻小山村。

因为父母常年在外地打工，他小时候一直跟着外公外婆生活。外公是当地有名的牛贩子，一摸牛的牙齿就能判断出这头牛的精准年龄。

从6岁开始，李斌就是外公的“商业伙伴”，他负责“包装”。

外公每次从外面低价收回牛以后，必须要养几天，等膘肥体壮后再出手。所以，少年李斌经常在放学后，牵着不同的牛，找寻最肥沃的草地，让牛吃饱吃好。

除了会贩牛，外公还会贩酒。他从江苏买来药酒，再分销给农户，中间还有一级、二级代理，李斌则负责收钱记账。

所以李斌从小就耳闻目睹，锻炼出一身 “人无我有，人有我精，人精我专，人专我转” 的生意经，也算是出身于农商世家。

徽商重文重教育，即使再偏远的山村，也会有 “十户之村，不废诵读”的景况。

上小学期间，李斌的副业是“做生意”，主业仍然是学习，而且成绩优秀。 到了初中和高中，他只能寄宿在学校，没办法，家里离学校太远了。

在县高中期间，李斌曾一度沉迷于 游戏 机。 1991年快要高考的时候，他临阵磨刀，以太湖县文科状元的身份考上北京大学 社会 学专业。

在北大，他是班里的副班长，经常组织各种 社会 活动，认识了很多人，增长了许多见识。当他发现从政无门时，便决定以后要创业经商，从热爱的计算机开始。

李斌的本专业是 社会 学，他却在一边打工一边读书的同时，又辅修了计算机和法律专业，并考上了计算机系统分析员。

这么聪明又这么努力的人，不成功都难。

1996年，李斌创立“南极 科技 ”，业务是在美国租几台服务器，在国内帮人注册域名、租空间。

1997年，李斌与北大师兄李国庆合伙创立“科文书业”，他想复制e-Bay的模式，做一个网购商城。可是没多久， 李国庆把他甩了，和自己的老婆俞渝搞了“夫妻店”。

如果李斌没有离开，当当网或许比现在要好十倍不止。

接着，李斌又创立了“易车电子商务有限公司”，他认为“ 汽车 一定会越来越普及， 汽车 网站会很有前景”。

2000年左右，互联网泡沫爆发，易车电子商务公司也快撑不下去了。那段日子，李斌穷得叮当响，半年发不起工资，每天只能吃馒头和咸菜。

不过，他没有放弃“易车”，看好未来，硬扛了下来。

风雨过后总是彩虹。2003年，李斌给 汽车 厂商建网站、做营销，什么能挣钱就干什么，慢慢度过了危机，并赚到了很多钱。

2010年11月，“易车”在纽交所上市，市值5亿美元，是中国第一家到海外上市的 汽车 互联网公司。

其中，36岁的李斌持股18.94%，身价接近一亿美元。他从一个农村放牛娃一下子跃升为亿万富翁，并娶了央视主持人王屹芝为妻，堪称人生赢家。

拥有了巨额财富后，李斌并未止步，而是拥有了更大的资本和能力去实现自己的梦想。

2014年11月，李斌创立蔚来 汽车 ，号称" 中国特斯拉 " 。

作为“新势力一哥”，蔚来 汽车 出身雍华， 时尚 科技 ，备受资本追捧。2018年9月，蔚来 汽车 在美国纽交所上市。

不过在2019年，蔚来资金链几近断裂，李斌成为“2019年最惨的人”，好在合肥老乡雪中送炭，蔚来这才挺过难关。

2021年1月，蔚来市值突破 1100 亿美元（约合人民币 7151 亿元），李斌再次登顶人生的高光时刻。

除了蔚来，李斌还是摩拜单车、嘀嗒出行、首汽约车、优信二手车、爱泊车、小马智行等新兴出行品牌的投资人。单在摩拜单车上，他仅靠146万元的投资就赚回13.4亿元，堪称投资奇才。

李斌为什么总有这么精明独到的战略眼光？

他没有商业偶像，完全是自学成才，但是很佩服联想创始人柳传志，“柳传志非常务实。”同时，柳传志也十分看中李斌，曾多次参投易车和蔚来。

柳传志是改革开放的第一代 科技 创业者，李斌算是第二代，他们都有强烈的欲望、活跃的思维、冒险的激情、宽广的人脉，这样的人注定会不同凡响。

不过李斌要走的路还很长，蔚来的“未来”依然前路漫漫雨潺潺。

目前，蔚来在国内30万元以上高端电动车市场的占有率超过40%，但据2020胡润财富报告统计，中国千万资产家庭有202万户，蔚来的客户群体不多了。

等这一波过去，李斌应该也已功成身退，安享晚年了。

参考资料：

《东方企业家》杂志【易车网董事长兼CEO李斌：一个放牛娃的梦想】

❼ “蔚来”汽车创始人李斌有什么成就

曾经不过是个放牛娃，如今坐拥3家上市公司，还娶了美女主持人

去年以来，中国造车新势力领头羊蔚来汽车的股价连续大涨，从1美元多涨到了近60美元，公司市值也从不到20亿美元上涨到了900多亿美元。蔚来汽车的老板李斌个人持股13.8%，价值接近126亿美元，折合800多亿人民币。李斌的创业传奇也引起了人们的广泛关注。

❽ 李斌哪里人

李斌哪里人

国籍:中国 ; 出生地:安徽
李斌（1974年6月22日-），中国著名企业家，出生于安徽，毕业于北京大学，蔚来创始人，现任蔚来董事长、CEO。 他与人联合成立北京南极科技发展有限责任公司，后创办易车公司，并于2010年带领易车网在纽约证券交易所上市。曾当选GQ杂志“2017年度人物”，被评为“年度企业家”。 2020年12月18日，《2020中国品牌人物500强》发布，李斌位列第24名。
联合成立了北京南极科技发展有限责任公司，该公司是中国主机托管服务商的先驱，李斌自1996年至2000年任其董事及总经理。

1997年创办北京科文书业信息技术有限公司。

2000年，李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司，并从那时起至2006年担任该公司董事及总裁。

2002年底，李斌和曲伟海共同创立了新意互动广告有限公司，并出任董事长及首席执行官。

2005年，易车公司创始人李斌先生担任易车公司董事会主席兼首席执行官。

2020年6月，蔚来（安徽）控股有限公司公司法定代表人变更为蔚来汽车创始人李斌，并出任董事长一职。

现任中国汽车流通协会（CADA）副会长。

2020年12月31日，北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位，由刘文华接任。

2021年1月5日消息，近日，北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更，李斌退出该公司法定代表人及董事长职位。

2021年2月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更：李斌退出公司法定代表人。

❾ 理想和蔚来都是一个创始人理想和蔚来是什么关系

有网友对两大新能源势力戏谑：没有理想，谈何未来(谐音)。理想和蔚来的关系就犹如一对纠结的难兄难弟，在困境中抱团取暖，在激烈的市场中互相角逐。

有的人误以为理想和蔚来都是一个创始人，其实并不然。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
理想和蔚来是什么关系
刚开始说到理想ONE这款车，大家也都下意识的提及蔚来ES8，所以大家的潜意识连着可能是一家汽车公司所制造出来，但其实理想ONE是由车和家设计制造，蔚来ES8则是蔚来汽车设计制造，两者并不属于同一家汽车公司，因此理想和蔚来之间也就没有存在直接关系。
1、李想简介
在高中时对IT行业产生浓烈兴趣，并且在两年后的2000年就创建了泡泡网。2005年互联网之路扩张，创立了目前依然是中国汽车顶流的网站：汽车之家。在2015年创立车和家公司，并在2018年推出首款产品：理想ONE。

2、李斌简介
毕业于北京大学，高材生一名。在2000年创建易车公司。2010年带领易车，成为国内第一家在海外上市的汽车互联网公司。此外还担任过中国汽车流通协会副会长一职，在推动中国汽车发展方面贡献过力量。2014年，李斌拉动李想、刘强东、马化腾等多位大佬创立“蔚来汽车”，目前旗下有两款纯电动SUV车型：ES6、ES8。

理想汽车最新情况
2019年，理想耗资6.5亿元购买力帆汽车的股权，想不到被力帆遗留的债务问题买下了日后的“大坑”。接连几次被列为执行人，名声江河日下。自家的“增程式”被认为一定会被后电动汽车时代淘汰，性能宣传上也没翻起多大浪潮。
之后加上最新的新能源政策要求补贴前售价须在30万元以内，而理想ONE售价为32.8万元，多出的部分不得不自掏腰包替用户买单，资金压力进一步加大。总而言之，理想现在非常炸裂，形势实在是不妙啊。

蔚来汽车最新情况
蔚来汽车起初也是在走烧钱完犊子的道路，在过去的2019年也同样不好过，几乎整年在裁员、降低运营成本，最重要的是找到投资方。对于资本，资金链一断，很快就完蛋。李斌在4月29日下午，终于与安徽合肥相关企业达成协议，将总部落户合肥，同时融来了70亿元的资金，也让投资者占有了24.1%的股份。
这样一来，蔚来从“重症病房”转到“普通病房”，第一季度超额完成1万辆的目标，不过净亏损仍然有112.96亿元。蔚来能否在冬季到来前穿上棉袄很难说，但是它的眼光很独到。包括充电站的布局，二手买卖提供专门的渠道，车辆采用“换电模式”不受30万门槛的新能源政策限制。整体比小老弟理想汽车好很多，不过与庄家的对赌协议中，蔚来距离10万辆的“安全线”还很远。