旅客wifi

❶ 高铁车上的wifi怎么连接

旅客在火车上可通过手机、PAD、笔记本电脑链接列车车厢“Rail-WiFi”，下载箩筐APP即可免费获得各项内容服务。箩筐App是国内唯一一家火车车厢内搭建局域网运营的客户端，已签署近1000余列列车独家WIFI运营权，车上使用wifi必须使用箩筐App。
其实这个问题在网络上也有相应的解答，也是大家很关注的一个问题。
1、高铁上自行拥有的是GSM-R通信系统，是外界不能使用和进入的，也是高铁上各类工作人员相互间专用的通讯系统。
2、WIFI是为了保证广大旅客在乘坐高铁时能正常使用无线宽带网络的方式，主要通过把3G网络转成WiFi信号，或者是通过卫星宽带为高速列车提供互联网服务，主要通过车载基站或卫星技术将3G信号转成WIF为车内乘客提供互联网接入。但因为高铁列车运行速度在250--300km/h，速度对信号接入的稳定性影响很大，相对来说设备投入及费用收取较高，因此暂未正式实施。
3、还有一点就是大家要了解的，高铁的 WIFI 信号与地铁上的WIFI是不一样的，地铁上的WIFI是用于地铁通讯的，高铁上通讯是专用的GSM-R通信系统（ 铁路数字移动通信系统的简称）。

❷ 火车上的WiFi密码是多少

高铁有wifi了，这真是一个喜大普奔的消息，据悉，高铁wifi可以保证所有人同时使用，不过有人表示高铁上的wifi连不上或者不会连，以及不知道密码或者密码无效的情况，那么，高铁wifi密码是多少？高铁wifi怎么连？

高铁wifi来了
网络信号不佳一直令人十分苦恼。中国电子科技集团公司第二十九研究所研制的装载于高铁上的卫星收发设备，已完成装车并等待进一步测试，预计年底可投入运营。目前我国最快高铁约为350km/h，这一技术可满足在时速500公里内上网不受任何影响。

“目前我国最快的高铁约为350公里每小时，这一技术可满足在时速500公里内上网不受任何影响。”二十九所高级工程师张杰说，除此以外，用户设定人数为700人，目前高铁8节车厢可乘坐人数约为560人，完全能够容纳所有乘客同时接入。

据悉，初期装车的5辆高铁正在最极寒的哈大线、隧道和桥梁最多的大西线、郑徐线上做进一步测试，预计于12月投入运营，并逐步在我国扩大覆盖范围。

高铁wifi怎么用
目前中国中车正在进行高铁Wi-Fi测试。未来，乘客只要在火车站下载一个APP，进入列车车厢时就会实现该APP的自动跳转。乘客可以通过专用的APP免费上网。

使用方法：

旅客在火车上可通过手机、PAD、笔记本电脑链接列车车厢“Rail-WiFi”，下载箩筐APP即可免费获得各项内容服务。

箩筐目前在列车上有电影、电视剧、综艺节目、动漫等总计近3000小时的视频内容，同时还包括音乐曲库和电子书。

箩筐已在108组列车上部署并运营，覆盖Z/T/K字头118个车次，预计2015年上半年，覆盖各路局近500组列车，近600个车次。

技术方案：

列车WiFi采用3G和局域Wi-Fi结合的混合网运营解决方案，即通过3G/4G通道进行设备上内容的实时更新，以保障旅客能够随时看到最新最优的娱乐休闲内容;同时，在车上通过设备局域Wi-Fi保障旅客在列车上网高效连接和播放娱乐资源时的稳定流畅。 这一方案，是基于该团队对于国内铁路沿线地区通信信号覆盖不平衡现状的反复评估论证，以及对旅客上网休闲娱乐需求进行的大量调研结果而确定。“我们得知，近90%的旅客将乘车过程定义为可以放松或寻找娱乐消遣的个人时间，比如观看有意思的影片、听音乐、玩游戏，因此，我们着重于在局域网搭建基础上提供高体量的娱乐休闲资源，并保证其播放和使用的流畅性。” 而据最近由北京路局对其下属列车旅客进行的箩筐使用体验反馈抽样调查，结果显示，80%的旅客认为软件下载方式简便操作;85%的旅客认为视频资源播放流畅稳定。

高铁wifi为什么连不上
这个回答是在高铁wifi还没有普及之前所搜索到的wifi

为什么高铁上能搜到名为CRH的Wi-Fi热点信号，却又上不了网？这些Wi-Fi热点是干嘛的？

首先要说明的是高铁上自行拥有的是GSM-R通信系统，是外界不能使用和进入的，也是高铁上各类工作人员相互间专用的通讯系统。WIFI是为了保证广大旅客在乘坐高铁时能正常使用无线宽带网络的方式，主要通过把3G网络转成WiFi信号，或者是通过卫星宽带为高速列车提供互联网服务，主要通过车载基站或卫星技术将3G信号转成WIF为车内乘客提供互联网接入。但因为高铁列车运行速度在250--300km/h，速度对信号接入的稳定性影响很大，相对来说设备投入及费用收取较高，因此暂未正式实施。在已经开通运营的哈大高铁上将可能会率先使用wifi。还有一点就是大家要了解的，高铁的WIFI信号与地铁上的WIFI是不一样的，地铁上的WIFI是用于地铁通讯的，高铁上通讯是专用的GSM-R通信系统（铁路数字移动通信系统的简称）

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❸ 高铁wifi如何连接

只需打开手机WiFi，连接“高铁WiFi”信号，下载登录掌上高铁App，就可以在高铁上免费使用WiFi了。

具体连接方法如下：

1、打开手机wifi，搜寻到“高铁WIFI”，并连接。

相关介绍：

高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。

其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

❹ 火车上有免费wifi吗

中传集团投资的旅客列车WiFi服务，目前已签约全国1000余组列车，至2016年初春运高峰前，将内有近500列旅客列车可容享受该免费WiFi服务。

1.目前，京沪高铁已经完全实现高铁wifi全覆盖。

2.在动车组上，其实有一套供列车司机使用的“WIFI”，在驾驶室内，是传输列车实时监控的数据，这些数据会实时传输至动车所内。因为高铁运行速度高，即使有无线网络，它的信号也会很弱。

3.动车组极大的方便人们的出行，相较绿皮火车，为了方便携带电子产品的旅客，动车座位下都有充电口，细致入微的服务打造属于中国自己的高铁品牌。

4.哈尔滨铁路局已在管内19个主要车站和3375辆普速旅客列车上安装了WiFi设备，其中2456辆列车上的WiFi设备已完成了通电测试。

拓展资料：

火车WiFi是指通过车载WiFi设备，把沿线通信运营商的3G或4G信号转换为WiFi热点，以供乘客使用。国内火车WiFi从2012年起开始试点。

2014年11月28日14时20分，中国首列开通WiFi服务的客运列车广州至香港九龙T809次直通车从广州东站出发，标志中国铁路开始WiFi(无线网络)时代。

❺ 高铁上有wifi吗

一般高铁上漏枯晌都有WIFI。高速列车的WIFI有两种:一种是纯局域网，现在一些高速列车已经配备了，用于列车内人员之间的交败瞎流，另一种是用于地铁车厢内播放视频。还有一种，就是在服务器上存储了大量的视频、游戏等内容，用于局域网上的娱乐，很返锋少见，乘客不买账。一般我们把这种叫车载WIFI。用法:国内最快的高铁已经达到了300km/h，在这样的高速行驶状态下，高铁车厢内的WiFi信号自然会时断时续，不稳定。尤其是当高铁行驶到偏僻的地方或者经过隧道的时候，车厢里的WiFi信号就成了摆设。此时，即使人们的手机显示WiFi信号良好，但实际上它没有网络，无法通过它上网。坐高铁的时候，一节车厢的人数非常多。这样一来，高铁里的WiFi信号就会过载，网速严重分流，无法上网。

❻ 如何连高铁wifi

高铁上可以连接WIFI啦，而且，是免费的哦。

1月24日，中国铁路官方WiFi入口“掌上高铁App”已经可内以下载使用，能够在保障容用户信息安全基础上，为广大旅客提供流畅、免费的高铁WiFi服务。据了解，掌上高铁App目前已经覆盖了274列复兴号列车，免费WiFi每天覆盖旅客约50万人次。

旅客们只需打开手机WiFi，连接“高铁WiFi”信号，下载登录掌上高铁App，就可以在高铁上免费使用WiFi了。

❼ 高铁上的wifi怎么连

高铁上的wifi连接方法如下：

工具/材料：iPhone 11 pro、系统：iOS 14、掌上高铁2.33.20079。

具体步骤：

1、首先打开手机wifi，搜寻到“高铁WIFI”，点击连接。

注意事项：

每节高铁车厢都部署多个AP进行无线覆盖，每列高铁中部署中心服务器，通过中心服务器连接互联网，从而保障了网络连接，确保用户的用网体验。登录掌上高铁APP后，旅客还可以使用高铁WiFi看电影、听相声。目棚枝前，掌上高铁APP已经有上千部影视剧“上车”，并接入了喜马拉雅海量精品音频节目，用精彩的内容丰富广大旅客的旅途生活。

除此之外，旅客们还可以在掌上高铁APP中同步车票信息，接收实时的行程动态提醒。将行程通过微信分享给亲友后，他们可以随时了解你的地理位置、列车是否正腊和禅点抵达，从容安排接站的时间。

❽ 现在坐动车或高铁有wifi么

目前少数高铁上是有wifi的，动车暂时还没有。

高铁wifi技术目前还存在三个方面的难点：

1. 要满足“车载”要求，在列车高速行进中能够良好运行；

2. 满足信号要求

3. 满足网速需要，通过在服务器端对常用信息的实时数据存储，使用户有较好的上网体验；

   所以目前即便有wifi，速度也十分得慢。但是随着技术的发展和进步，这个问题应该很快就能够解决。

   拓展资料：

   高铁上没有WIFI的原因：wifi技术，它的频率是2.4GUHF或5GSHFISM射频频段，之前覆盖wifi的汽车，火车，多数都是利用途中沿线的基站信号，接收再转发，从而实现给旅客提供wifi网络，这样的技术有着非常大的缺点，那就是网速非常慢，不过虽然慢一点，但是起码有信号可以用，对吧，而高铁为什么就没有呢？其实这个疑问真是冤枉了高铁，目前我国高铁时速非常快，普遍300KM左右的时速，如果高铁运行时接入外网，高铁高速运行时和地面固定基站的相对速度非常大，这时就会产生严重的多普勒效应，而且频繁的越区切换基站等问题，也会严重制约通信质量。归根结底，那就是高铁速度实在太快了！要想解决，只有在沿途多建基站，扩大覆盖范围。

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飞机上是可以用WiFi上网的， 但上网仅限手机等终端，手机必须关闭。