凉车读数据流水温应该是多少

『壹』 汽车两线水温传感器怎么测量

汽车水温传感器的检测步骤：

1. 电源电压检查：首先，移除插头，利用万用表测量两个导线之间的电压，正常情况下，它应接近5V参考电压（部分型号直接提供12V电压）；

2. 数据流读取：观察传感器发送的信号，正常水温信号在大约95度（高温发动机则在115度左右）。如果读取到异常信号，如显示-40，这可能意味着负极存在开路或短路问题。而如果在130度时无明显变化，可能是对正极短路（有些车型会在140度显示）。

3. 电阻值测试：水温传感器会随温度变化而加热，测量其电阻值。在环境温度约30度时，其电阻应在1.4k到1.9k之间。当测得的电阻值大于预期值，表明可能存在开路故障或电阻元件损坏。如果电阻值过低，可能需要检查外部连接元件是否影响了其他元件，这时应使用单独电路测量元件的一端或两端，以确保测量结果的准确性。

『贰』 哪位大神别克英朗的 进气压力 和进气温度 正常的数据流是多少 本人的是11年

约为101.5 kPa。正常的车辆的进气温度为30-50度，50°以上车辆就会出现动力下降的情况，如果一个车温度过高就会出现停机保护。在检查进气温度传感器的时候如果是冷车，在打开钥匙的时候，看一下数据流的显示，正常的应该是跟气温一致的，如果说偏差很大，说明我们的进气温度传感器坏掉了。

如果是热车检查，在检查进气温度传感器的时候要让车先发动起来，因为静止的状态下发动机的温度会传递给传感器，会使数据失准。

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汽车发动机保养注意事项：

正常工作的发动机，其进气歧管内真空度的大小及变化都有固定的范围和规律，反之，如真空度大小与正常值相偏离，则发动机必然存在某种故障。

造成真空度读数异常的常见原因有一个或多个火花塞缺火、空气软管破损或软管接头松脱、气门密封不良、气缸盖势或进气歧管垫等漏气、活塞环漏气严重、废气再循环阀(EGR)不能关闭、曲轴箱强制通风阀(PCV)被卡住而全开等。

不同的原因所对应的真空表读数不同，因此掌握常见工况下真空表的正确读数及一些因故障而造成的异常情况，对故障诊断有益。