Ⅰ 汽车氧传感器数据流标准是什么高或低与标准范围有什么症状
进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5.12V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。进气压力传感器,其显示数据的单位可能是KPa,也可能是mmHg,还可能是mbar,一个标准大气压约等于101KPa,约等于76mmHg,1mbar等于100Pa。
空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑ECU,ECU将其值通过计算后或直接输出,从而反映总的进气量,并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。
冷却液温度传感器(CTS/ECT):将发动机温度信号输送给ECU,ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40~248法或O一5.IV。
(1)ect传感器2数据多少正常扩展阅读:
静态数据流分析故障 :是指接通点火开关,不起动发动机时,利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力(100KPa—102KPa);冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等。2.利用“动态数据流”分析故障 。
动态数据流分析故障:是指接通点火开关,起动发动机时,利用诊断仪读取的发动机电控系统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化,如进气压力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化;氧传感器的信号应在0.1V—0.9V之间不断变化等。
运用“数据流”进行故障分析,便于维修人员了解汽车的综合运行参数,可以定量分析电控发动机的故障,有目的地去检测更换有关元件,在实际维修工作中可以少走很多弯路,减少诊断时间,极大地提高工作效率。
参考资料:
网络—氧传感器
Ⅱ 进气压力传感器数据流正常值是多少
进气压力传感器正常值在40-80KPA之间。以下是汽车进气压力传感器的具体介绍:1、作用:进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)ECU依据此信号电压的大小控制基本喷油量的大小。2、种类:进气压力传感器种类较多有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点因而被广泛用于D型喷射系统中。3、工作原理:应变电阻R1、R2、R3、R4构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形从而引起应变电阻R阻值的变化歧管内的绝对压力越高硅膜片的变形越大从而电阻R的阻值变化也越大。