车辆改轮毂数据如何看

1. 换轮毂要知道的参数有哪些

1.轮毂的大小实际上就是轮毂的直径。我们经常听到人们说15英寸和16英寸的轮毂，其中15英寸和16英寸指的是轮毂的尺寸(直径)。

2.轮毂宽度，也就是俗称的J值，对轮胎的选择有直接的影响。如果相同尺寸的轮胎具有不同的J值，则所选轮胎的扁平率和宽度将会不同。

3.PCD和孔位，PCD的专业名称是节圆直世首败径，指轮毂中心固定螺栓之间的直径搜颤芹雀。轮毂上的孔一般大部分是5个螺栓，4个螺栓，但是螺栓之间的距离不同。PCD是选择轮毂时最重要的参数之一。为了安全稳定，最好选择与原车一致的轮毂进行升级改造。

4.轮毂偏移量，英文是Offset，俗称et值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横截面中心线)之间的距离。一般来说，是指轮毂在改装后是向内收缩还是向外突出。对于普通汽车来说，ET值为正值，但对于少数车辆和一些吉普车来说，则为负值。

5、轮毂中心孔，中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。

百万购车补贴

2. 轮毂数据怎么看

轮毂的尺寸，如果在轮毂背面的刻字中看到19x8.5J或6Jx15的刻字，说明轮毂的尺寸是19英寸，宽度是8.5英寸。 轮毂的偏移量就是轮毂的偏移量，如果刻字里有et字样，后面有数字，就是轮毂的偏移量。偏移量的大小和直径将影响轮毂在加载时 轮毂数据怎么看 轮毂的尺寸，如果在轮毂背面的刻字中看到19x8.5J或6Jx15的刻字，说明轮毂的尺寸是19英寸，宽度是8.5英寸。 轮毂的偏移量就是轮毂的偏移量，如果刻字里有et字样，后面有数字，就是轮毂的偏移量。偏移量的大小和直径将影响轮毂在加载时是否会发生干涉。 汽车轮毂的主要参数有:轮毂尺寸、PCD、偏置et和中心孔。 1.轮毂尺寸由两个参数组成: 轮胎 环直径和轮胎环宽度。 表达方式为15 * 6.5；15 * 6.5JJ15 * 6.5J165等等，格式上没有硬性规定。 前“15”表示轮胎圈直径，表示轮毂的轮胎圈直径为15英寸，后“6.5”表示轮胎圈宽度，表示轮毂的轮胎圈宽度为6.5英寸。 轮毂的尺寸通常可以在轮毂背面的字母上找到。 2.PCD:指轮毂螺栓孔的节圆直径。 表达式如5*114.3，10*100/114.3，“5”为螺栓孔数，表示有5个螺栓孔。 “114.3”表示螺栓孔的节圆直径为114.3毫米 3.Offset:(也叫offset或et)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面找到。 偏移用于调整车轮轨迹，确保车轮不与车身发生干涉。 4.中心孔:是轮毂中间的大孔。请注意，正确的数据是从背面测量的中心孔的尺寸。 每辆车都不一样，奔驰一般是66.6MM，宝马和宝马一般是72.6 mm，如果轮圈的轮轴孔比较大，必须用中间的孔圈，否则车轮会高速抖动。 轮毂越大越好吗 故障 在轮胎外径没有变化的情况下，如果要换大轮毂，就需要相应换扁率更高的轮胎。这样一来，汽车的横向摆动会更小，汽车在行驶时会更稳定，转弯时的体验会更轻。 代价就是减震特性大大减弱，一些轻微的颠簸会清晰的传递到车上，舒适性肯定会受到影响。 此外，扁平而薄的轮胎对外力的抵抗力非常弱，尤其是遇到尖锐物体时，很容易被破坏。 很多人认为用大轮毂加宽轮胎会改善特性，这是不正确的。 而且轮胎轮毂的大小会直接干扰车轮的惯性。 如果惯性增加，会干扰加速和制动。 如果想在放大轮毂的同时大幅改善特性，就必须尽可能使用质量更轻的轮毂。 鉴于国内汽车改装氛围并没有取得很好的发展，很多不明真相的朋友盲目跟风地区对轮毂进行改装。 特别是一些“外观党”认为轮毂的尺寸必须足够大和足够宽，不仅看起来有吸引力，还能提高“几十马力”。 但他们通常不会考虑选择过大的轮毂很可能会造成轮拱，还会提高汽车的簧下重量，破坏原厂设定的悬架几何参数，干扰整车的行驶安全。 另外，轮毂越来越大、越来越宽，无疑会增加车辆的油耗，轮胎的更换成本也会相应增加。 轮毂数据怎么看 轮毂越大越好吗 @2019

3. 汽车轮毂的参数是怎么看的。那些数字是什么意思，求解

尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合

4. 轮毂上的数据怎么看

问题一：汽车轮毂的参数是怎么看的。那些数字是什么意思，求解 汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的15表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的6.5(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，5是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。 ... 查看原帖>>
麻烦采纳，谢谢!

问题二：卜大轮胎的数据怎么看啊? 轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。
其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情茄弊圆况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。
轮胎的规格：
以轮胎规格215/60R16为例说明：胎宽-215mm，扁平度（胎高与胎宽的百分比）：60%，即胎高/胎宽（215）=65%，轮毂直径16英寸。215/60R16型号的轮胎载重系数为95，速度系数为H ，下面是轮胎速度标识对照表：
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h 备用胎Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车Sport Sedans
V 240km/h 跑车Sports Cars
Z 240km/h 跑车Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
由此可见，2.5的轮胎安全速度为210km/h 。载重系数95代表每只轮胎最大负载为690公斤。

问题三：在哪个汽车网可以查轮毂数据 汽车之家

问题四：如何看轮胎上的参数 举个栗子： 205/颤塌55r16 91v
205是轮胎截面宽度 毫米为单位 就是轮胎宽度
55是扁平率 厚度比宽度 205*55%就是你轮胎的厚度
r是子午线轮胎 现在一般都是这样的
16轮辋直径 内径 单位是25.4毫米
91是载重指数 有个载重指数表 每个数字代表轮胎承受的最大重量
v是速度级别 240km/h
希望对你有帮助

问题五：2013款别克君威轮毂数据在哪里看 你好朋友，可以看胎侧数据

问题六：轮毂背后的数值的含义 ， 越详细越好。谢绝抄袭 一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定
轮毂宽度（J值）是指轮毂两侧凸缘之间的距离。新轮毂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。
二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定
轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，我们需加装轮毂垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。
三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定
这个比较好理解，就是轮毂中央那个圆孔。假如某车轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的轮毂，必须加套环才能稳固地安装在汽车轴承轴头上，否则会出现方向发抖的现象。那么小于这个数值的轮毂呢？不用问，自然是套不进去了。
四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定
下图为例，它的孔距是5×112――5是指轮毂由5个螺钉固定，112是指把5个螺钉的中心点连成一个圆，圆的直径为112mm。孔距必须与原车数据相符。

问题七：这个轮胎平衡怎么做？数据怎么看，数据是多少才可以？ 15分 两边都是0就对了

问题八：在轮毂上如何查汽车轮毂的参数 汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等，在格式上没有硬性的规定。前面的15表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的6.5(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，5是表示螺栓孔的数目，代表有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM， BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

问题九：如何判定车的型号和轮毂尺寸? 这款车本身就分为R14和R15两款轮毂相对应车型选择，但是最好不要激大一些的轮毂，因为会稍微增加一些油耗。

问题十：轮胎怎样看参数？ 轿车轮胎含义一般如下：205/55R16 91V RA01规格轮胎的含义如下：
205――轮胎名义断面宽度为205mm
55――轮胎断面高度和断面宽度的比值为55/100
R――子午线轮胎
16――轮辋直径16英寸
91――负荷指数为91，对应最大负荷为615kg
V――速度级别，最高行驶速度为240km/h
RA01――厂家的花纹代号

5. 汽车轮毂数据怎么看

轮毂尺寸

轮毂尺寸大家都知道了，不过你知道这个17寸、18寸是从哪里算起吗?其实正确量的大小应该从轮毂胎环开始算如图。

轮毂J值

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。

6. 车轮毂尺寸怎么看

汽车轮毂的规格主要包含：轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸（PCD）、中心孔、偏距。这些参数有的可以在外观上就能看到，有的需要简单的测量，有的需要专业的工具测量。那么车轮毂尺寸怎么看呢？

轮毂的直径，也就是大家常说的轮毂大小，这个可以在轮胎上很直观的看到的，在轮胎的规格中，如225/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。轮毂的宽度，宽度在外观是我们是看不出来的，但可以从轮胎的规格中简单的看出一点来的，如195/60R15中的195是轮胎的宽度，那它所对就的轮毂宽度是掘举多少呢培散昌，一般来说195mm宽的轮胎对应的轮毂宽度是6英寸的，由于轮胎厂家的不同，6英寸宽的轮毂一般会对应190-195mm的轮胎。

螺栓孔的尺寸，国内的小汽车一般都是4个或5个螺栓孔的，越野车一般是6个或8个螺栓的，那如何知道螺栓孔的尺寸呢，因为螺栓孔是轮毂装车中一个非常重要的参数。4个螺栓的时候大家可以使用一把直尺简单的测量一下两个对角螺栓的距离，那个尺寸就是我们常说的4 x1 00的这个参数。5孔的就比较难一点，也可以通过基本的测量，而我们常见的汽车5个螺栓孔的参数有5x100、108、112、120、114.3。而在车系中， 福特 、 雪佛兰 等美系车是5x108的居多， 奔驰 、 奥迪 、 大众 车系多为5x112的， 宝马 ， 路虎 则为5x120的， 现代 、 本田 、 丰田 、 日产 等日韩车系多为5x114.3的。国产配扒车系为5x100的居多。这样大家不用测量一般都了知道了。

中心孔和偏距尺寸由于这个是比较专业的，而且需要工具测量的。而在改装的时候，这个是可以通过增加垫片或中心套环来解决误差的。所以不需要测量了实际尺寸来的。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

7. 轮毂参数怎么看，轮毂型号尺寸表

有车主会问轮毂参数怎么看？汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 。1、轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.5 ；15*6.5JJ ；15*6.5J 等，对于格式没有硬性要求。前面的"15"表示胎环直径，即轮毂胎环的直径是15英寸，后面的"6.5"(或是6.5J、6.5JJ)表示胎环的宽度，代表轮毂的胎环宽度为6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

2、PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3、10*100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。
3、偏距：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距以及保证车轮与车体不相干涉。

4、中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速行驶时车轮会抖动，改装轮毂为了适应所有车用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，中间如有空隙就要加个变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。
轮毂型号尺寸表

轮毂改装的误区
误区一：以为越轻越好，以重量论英雄。很多轮毂改装用户在选购轮毂时，都把轮毂重量作为第一评判标准，过分追求轮毂轻量化。但是由于轮毂是安全件，正规厂家都需要经过严格的轮毂三大性能测试：1)冲击测试，2)弯曲疲劳测试，3)径向疲劳测试。由此可见如果轮毂没有点“份量”是难以通过三大性能测试的。在满足强度的基础上尽量减轻轮毂重量才是最重要的。

误区二：轮毂尺寸越大越好。轮毂尺寸大了虽说整个车子看起来更加霸气。但若盲目加大轮毂尺寸，轻则与卡钳，档板，避震发生接触，重则伤及车辆悬挂系统甚至增加无谓的油耗。一般常规轮毂改装还是以最多升级2寸为宜，还要注意与轮胎规格的搭配，轮胎外径改变

误区三：以“貌”取轮，忽视轮毂参数。轮毂款式的改变，对整车外观效果提升立竿见影。但若只注重颜值而没有注意到轮毂参数要与原车数据相匹配，随意更换会非常容易导致轮毂与翼子板，卡钳，避震剐蹭甚至根本无法装车的现象发生。

8. 汽车轮毂尺寸如何确定

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.515*6.5JJ15*6.5J等，格式没有硬性要求。前15表示轮毂轮胎直径，即轮毂轮胎直径为15寸，后6.5(或6.5J、6.5JJ)表示轮毂的轮胎宽度为6.5寸。汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。PCD：指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3、10*100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。偏距：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏差用于调节轮距，确保轮与车身无关。中心孔:轮毂中间的大孔，注意中心孔的尺寸在背面测量是正确的数据。各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔很大，必须使用中孔套圈。否则，高速行驶时车轮摇晃，改造轮毂以适应所有车辆，一般中心孔较大，原车一般较小，中间有间隙时加入变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。

9. 车轮毂尺寸怎么看

轮毂的直径，也就是大家常说的轮毂大小，这个可以在轮胎上很直观的看到的，在轮闹配弊胎的规格中，如225/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。 轮毂的直径，也就是大家常说的轮毂大小，这个可以在轮胎上很直观的看到的液族，在轮胎的规格中，如225/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。 汽车轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；15 x 65 等等，在格式上没有硬性的规定。前面的“15”表示胎环直径，代表轮毂的胎环直径是15英寸，后面的“6.5”（或者是6.5J、6.5JJ、65）是表示胎环宽度，代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。ET值即轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗一点说，就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。“通常在不改装刹车系统的前提下，要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。ET值与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。PCD与孔位是轮毂最重要的参数之一，其中PCD是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。一般的轮毂大多孔位是五颗螺栓和四颗螺栓，而螺栓的距离却各有不同。以5×114为例，就代表这颗轮毂的PCD是114毫米，孔位五颗螺栓。为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改装。汽车轮毂是汽车很重要的参数指标，在平时开车的时候要注意，如果汽车轮毂出现问题要在第一时间进行检查维修，避免引发卖族更大的故障。 @2019

10. 轮毂尺寸参数在哪里看

轮毂尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如销悄胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm（6.9英寸），装在轮圈直径13英寸（330mm）在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

以下是轮毂数据的介绍：

1、轮毂尺寸裂族其实就是轮毂的直径，例如：175\/70R14中，14是轮毂的直径也是轮毂尺寸；

2、轮毂宽度又俗称为亏源渣J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同；

3、PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓；

4、偏距（也叫偏位或ET）是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负；

5、中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。

百万购车补贴