驱动系数据总线在哪里的

Ⅰ 驱动系数据总线是什么

总线驱动是计算机总线的驱动程序。总线驱动程序是必须的驱动程序；在一个机器里，每一类总线有一个总线驱动程序。

故障现象：车辆驱动不能启动，仪表多个故障灯亮，按启动开关，仪表息屏，起动前山机不打车，挡位杆上的明雹P挡灯一闪一闪。故障诊断过程：

1、连接VAS6150日对车辆检测发现除变速器外其他控制单元都进不起变速器有4个故障码P091400，选档杆电路电气故障被动偶发P091400，选档杆电路电气故障被动偶发0000100，驱动系数据总线损坏被动偶发P173400，从选档杆传感器启用起动机被动l偶发。

发动机也报0000100，驱动系数据总线损坏被动/偶发。

2、迈腾B8驱动CAN组件有以下部件任何一个控制单元故障或线路问题都会导致报驱动总线损坏，采取逐个断开的。方法一个一个试，当断开滑阀箱时慧槐中，其他控制单元可以识别，基本确定问题在机电单元驱动CAN上。

3、断开机电单元插头，根据电路图检查机电单元驱动CAN线路正常无断路短路现象。

4、测得机电单元T25/12、T25/13数据总线内阻无穷大，正常车是7点8K欧，因此判断机电单元数据总线内部断路，倒换新机电单元故障排除。

Ⅱ 汽车中CAN数据总线的组成与结构

CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area
Network-BUS）”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络拦丛迅上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。
目前汽车上的CAN总线连接方式主要有两种，一种是用于驱动系统的高速CAN总线，速率可达到500kb/s，另一种是用于车身系统的低速CAN总线，速率为100kb/s。当然对于中高级轿车还有一些如娱乐系统或智能通讯系统的总线，它们的传输速率更高，可以超过1Mb/s。高速CAN总线主要连接发动机控制单元、ABS控制单元简此、安全气囊控制单元、组合仪表等这些与汽车郑谨行驶直接相关的系统。这些系统由于信息传递量较大而且对于信息传递的速度有很高的要求，所以则需要高速CAN总线来满足其信息传递的需要。车身系统的CAN总线主要连接像中控锁、电动门窗、后视镜、车内照明灯等对数据传输速率要求不高的车身舒适系统上。

Ⅲ 汽车数据总线是什么在哪个位置

一辆汽车不管有百多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条线共度同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线。以前各电控单元之间好比有许多人骑着自行车来来往往，专现在是这些人乘坐公共汽车，公共汽车可以属运输大量乘客，故数据总线亦称BUS线。

Ⅳ 一汽速腾气囊故障 驱动系数据总线损坏

换个5053或者5054读故羡唯猜障看看
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是山敏档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可兄型以直接清除故障.
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

Ⅳ 捷达驱动系数总线在哪里

驱动系统。捷达驱动系数总线在驱动橘升橡系统，捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗笑陆下圆旁汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

Ⅵ 总线驱动器安装在什么部位

您好，亲，很开心为您解答问题！
I2C总线驱动器通常安装在主板上，位于CPU和内存之间。

Ⅶ 上海大众数据总线诊断接口在哪 在左侧脚部空间的上方

1、有两个的，一个是诊断插口，在左侧脚部空间的上方。另一磨孝个是数据总线诊断插口，在仪表盘的下方。

2、大众老obd诊断接口位置:空调面板下方烟灰缸上方,凸出的盖子后面。 OBD中文翻译为“车载诊断系统”,OBD诊断座,就是连接电脑与车身诊断系统的桥梁(接口)

3、CAN数据总线系统上各控制单元之间是有实际存在的线的，一般是双股绞线，也有采用单线的，因为各个控制器之间的数据传输速率不一样（例如发动机控制单元、ABS控制单元等是500KB/S和空调控制单元、电动摇窗机控制单元150KB/S的传输速率是不等的），但又需要彼此通讯，所以就有了信息交换功能的网关（作用主要是按需要改变数据速率），他也是控制单元，或单独或集成到别的瞎橘稿控制单元内。

4、有单独的总线存在，但不会是总线单独成一捆的，总线都是与控制单伍缺元别的线捆在一根线束内的。另外举例，如果一台车网关上有五个控制单元，每种控制单元的数据传输速率是一样的，那么只需要两根总线从网关出去就够了，两根线出去后再通过节点分支到各个控制单元。车上的其他五个控制单元都会有两根总线反别连接到网关引出的总线节点上。

5、假如车上有两种速率的总线，那么也只要引出四根总线就够了