大数据如何保护电池

① 怎么样可以保护电池

正确的做法应该是，手机充满电了，拔下来使用，这样是保护电池的最佳的方法，而且还可以延长电池的寿命
当发现手机电充满后，应该选择拔掉电源线，不让电池继续充电下去，以及手机在充电的时候，切不可边玩边充，这样电池一直处于充电的状态，会导致手机散热不均匀，导致电池的寿命变短，平时充电时尽量使用随机附带的标准充电器，尽量不要使用USB接口充电或非官方充电器(特别是万能充)
锂电池非常怕热，尽量不要让他在超过35度的情况下工作。尤其不要在这种情况下充电，否则会很快减少电池电量。

② 怎样才能保护手机电池

一、日常使用中请注意以下注意事项：

1. 请您使用官方标配充电器为电池充电，保证充电电压稳定且符合标准，避免影响电池使用。
2. 理论上，电池电量保持在中间范围（如30%-80%）更有助于延长电池寿命，因此：
（1）手机充满电后建议您拔掉充电器，避免长时间充电或长期处于高电量状态加速电池的老化，以延长电池使用寿命。
（2）如果手机长时间闲置，建议手机关机并不定期充电补电，保持50%左右的电量。手机长时间不用、不充电，电池可能会触发过放保护，从而充电异常或无法充电。
3. 温度过高或过低会影响手机电池使用寿命，因此：
（1）请您尽量避免在低温、高温或温差较大的环境中使用手机。
（2）建议您尽量避免长时间边充边用，特别是在大功率操作场景下(如看视频、玩大型游戏等) ，此时手机发热加剧，高温下长时间充放电，会加速电池老化。
二、延长续航时间
1. 点击设置 > 电池 > 省电模式，打开省电模式。
2. 优化省电设置：
EMUI 10.X及以下版本：进入设置 > 电池，点击一键省电，系统会自动帮您找到可能造成耗电的一些功能，您可以手动选择优化。
EMUI 11.0&Harmony OS：进入手机管家应用，点击一键优化，根据结果优化可省电的设置。

③ 如何利用大数据技术减少能源消耗和保护环境

对于大数据节能，目前对其具体价值产生还存在很大的争议。就能源大数据在节能和环保方面的应用，首先需要看其在智慧能源方面的应用，当下比较前沿的是采用大数据实现对于能源系统进行运行状态监测、负荷预测、运行成本的降低以及故障的预测等。

能源系统运行状态的监测，就是通过对能源系统实时运行数据的搜集，判断运行状态，如果通过分析发现当时正处在不正常运行状态或故障状态，则能够发出预警并做出反应。

负荷预测就是采用能源大数据，结合人口、城市发展等方面的数据，对未来的负荷和用电量进行预测，有效地应用于未来能源系统的规划。

通过大数据还可以降低系统运行维护成本，是大数据技术在能源系统中极具前景的应用。通过数据监控系统，能够识别和预测能源系统中的非技术性损坏，从而帮助能源公司尽快修复，实现预测性维护，极大地节约了运行成本。

系统故障预测就是采用电网前期积累的海量数据对未来电网的故障和不正常运行状态进行预测，提前做出防控措施。和负荷预测一样，在城市层面的故障预警，采用传统的数据处理方法已经可以达到令人满意的效果，但是服务于全球能源互联网的故障预警，势必要从地区、国家乃至全球的视角展开。届时对海量数据的利用已经不是传统数据处理技术所能做到的。利用大数据技术，探求数据之间的关联性，从另外一个层面挖掘能源数据的价值，利用大数据的算法预测未来能源系统故障发生的类型和位置，提早做出预防和补救，将使能源系统的运行更具稳定性和安全性。

例如行有嘉数字能效平台等众多智慧能源系统的运行将产生更多有价值的数据，充分挖掘这些数据的价值，深刻理解能源网络的特征，实现电力“源储荷网”高效调度。

虽然能源行业属于传统行业，但是全球能源互联网的构建，将对大数据技术产生巨大的需求，带动其快速发展，在实践中完善，而大数据技术又会反过来加快全球能源互联网的构建，不断对全球能源互联网进行完善、相互补充，二者相得益彰。

④ 百公里加速3.6秒 续航717公里 解密零跑C01的黑科技

自主品牌纯电动 汽车 在近几年的发展中取得了长足的进步和优秀的市场表现。但车型多限于小型轿车和各类SUV产品，而对中大型轿车这类产品却比较少见。随着市场对于中大型轿车的需求明显提升，各大厂商也在积极地进军这个市场。此次亮相的零跑C01就是一款拥有717公里续航、3秒级零百加速成绩的中大型轿车。

充电 到 换电 到 CTC

电动车最重要的组成部分就是三电系统，而电池则是影响车辆续航、动力等核心性能的关键因素。但长期以来，电池组的设计显得比较“草率”。

在一辆电动 汽车 的开发过程中，基本上都是为电池组留出空间，而具体的制造过程大多数会交给供应商。而恰恰电池组又是车内较大、较重的部件，这种相互妥协的设计会导致很多问题的发生。例如很多电动车起火的事故，究其根本原因就是由于电池安装位置不理想导致电池组长期在高强度震动的状态下工作。长此以往，电芯内部受到弯折或挤压，在充电的过程中导致起火。

在电动 汽车 电池组的发展过程中，早期电池组很容易出现上面说到的问题。也就是VDA/MEB标准化模组电池的弊端，后期出现的CTP大模组技术可以更好的利用车内空间，减少零件数量。CTC技术就可以有效地从根本上解决这个问题。电池底盘一体化最直接的好处就是零部件减少、提高车辆集成化程度，从而提升车身刚性和增强车辆整体化和模块化程度。在安全方面，也不会出现以上提到的情况。CTC技术和传统电动车电池组的结构完全不同，CTC双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，既是车身底盘结构又是电池结构，整体结构效率更高。通过车身设计实现电池密封，CTC技术借用底盘基本结构，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构，相对于传统 汽车 这是一大创新。

在软件方面，AI BMS大数据智能电池管理系统可以通过云端大数据和AI深度学习，实现车端和云端的双重守护，对于电池的寿命、效率和安全都有极大的帮助。通过学习用户的使用习惯来实现专属于每一个用户的电池管理系统。

续航增加：从结构入手 CTC如何解决里程焦虑

CTC技术通过电池和车体的结合可以有效提升电池布置的空间，提升比例达到14.5%。电池空间的提升可以直接加大电池容量。换一种思路来看，在同样的体积中，CTC技术可以安装更大的电池。在温控系统方面，一体化设计也可以大幅提升冬季电池保温性能，同时在电芯周围增加保温层，进一步提升温控系统的工作效率。在电动车最不喜欢的冬季，续航也可以得到保障。

在电控系统方面，AI BMS能耗经济管理系统也可以提升电量的利用效率。提高能源利用效率和加大电池容量双管齐下，车辆的续航能力才会有了质的飞跃。在未来，C01还将支持大功率充电，实现真正的“加油式“快速充电。

续航提升是一个系统工程，得益于CTC技术和优秀的电池管理系统， 零跑C01才能达到717公里的续航表现。

性能提升：CTC技术带来有益性能 中大型轿车也有3秒破百能力

有了优秀的续航表现，下一步就是对于性能的追求了。由于车身和电池融为一体，CTC技术可以实现车身扭转刚度提升25%。刚度提升对于车辆各方面的性能都有帮助。我们在驾驶过程中所追求的整体感，起决定性因素的就是扭转刚度。

在车身轻量化方面，一直是性能车和改装爱好者所追求的。

而CTC技术在车身轻量化方面也有很好的表现。尤其是对于纯电动 汽车 来说，巨大的电池组导致车辆重量比传统燃油车重了不少，那么如果电动车的重量能减下来，对于续航、加速和操控来说都是有很大益处的。通过CTC技术的应用，车辆整体的性能有了明显的提升，刚性、重量的优化为车辆提供了一个良好的基础，车身轻量化系数提升20%，整车减重15Kg，加以优秀的三电系统，虽然是中大型轿车，也会有如同紧凑级轿车一样的驾驶灵活性和较好的动力表现。

安全表现： 电池安全也是CTC技术的强项 轻松应对各项测试

电动 汽车 的安全一直是一个受到广泛争论的话题。尤其是在碰撞过程中的安全也是用户最为关心的。传统的电动车采用的电池分离设计，对电池进行了各种保护，但和CTC技术相比而言，整个车体对于电池的保护效果是传统的保护方式无法比拟的。

在受到碰撞的过程中，CTC结构会保证电池更加稳定，更不容易受到弯折而导致起火甚至爆炸。在国标测试中，加热热失控、5米高空跌落、底部球击实验、挤压实验、外部火烧实验、碎石冲击试验都轻松通过，同时还通过了IPX9的防尘防水实验。除国标测试之外零跑C01还通过了很多内部实验，可以看出零跑C01对于安全是非常看重的，同时也可以看出CTC技术对于安全的贡献。

cell-to-chassis——零跑C01

零跑C01作为首款搭载CTC技术的纯电动 汽车 ，在续航、性能和安全方面相对于传统电动车有了明显的提升。作为一款5米级别的中大型轿车， 在拥有了乘坐舒适、宽敞的前提下，还可以做到717公里的续航成绩和3秒级别的破百成绩，确实有一定的市场竞争力。

零跑C01采用的CTC技术对于厂家来说是一次创新，作为用户来说，由于CTC技术的应用，我们可以得到一辆好开、好用和安全的纯电动 汽车 才是我们最为关心的。

可以说，电动车的发展是从充电开始，过渡到换电，而CTC技术则是电动车电池技术的下一个主流形态。它所解决的不仅是电池技术，还解决了续航、安全、空间这些和用车切实相关的问题，对于电动车的发展是一大贡献。

⑤ 手机电池应怎么保护

可参考vivo手机保养电池的方法：
1、不要等电量耗尽后才充电；手机过度放电会对手机有一定的影响，严重时，可能会导致手机无法正常开机，所以尽量在手机提示电量过低时及时充电；
2、使用原装充电器和数据线给手机充电：非原装充电器可能存在各种问题，可能会损伤电池，减少电池的使用寿命；
3、充电时，尽量不要使用手机：一边充电一边玩手机，容易损耗电池，缩短电池的使用寿命；
4、充电完成后，请及时断开电源；
5、 定期进行完全循环充电：将电量用到5%，再充满即可。
温馨提示：电池属于消耗品，正常寿命为2到3年，随着充电次数增加，电池的实际容量会减少。