高速超车看车子哪个数据

⑴ 超车是看扭矩还是功率

两者都要看，扭矩大加速度大，功率大，最大速度高。它们两者之间有下列关系：

发动机、电机和减速器的扭矩（N·m）= 发动机、电机额定功率（W）/(2 * π * 转速/60)。

⑵ 汽车起步及超车提速快慢看发动机哪几个指标，谢谢。

现在都电子喷射燃油系统~~起步还得看变速器啊

⑶ 为什么有人说“超车看车头，会车看车尾”有什么需要注意的

这句话是很多老司机挂在嘴边的一句话， 但是很多人其实并没有理解这句话的准确含义 。有的人认为这句话是告诫我们在超车的时候注意被超车的车头位置容易突然窜出人或车辆来，在会车的时候要注意对向行驶的车尾部会突然窜出人或车辆。其实上面说的这两种情况我们一般称之为“鬼探头”，超车看车头，会车看车尾的真实意思并不是这样的。

下面我们分析一下这句话的真实含义， 首先是“超车看车头” 。

在驾校时教练就反复告诫我们，超车之前要判断当前路况能否超车，视线受阻或空间不够时不允许超车，这个大家都耳熟能详了。但是超车之后何时并线，对于很多新手司机却不能准确判断，往往并线过早导致发生交通事故。而“超车看车头”就是告诉我们超车之后要等到在后视镜中出现被超车辆完整的车头轮廓方可并线，因为此时与后车已经保持足够距离，不会导致追尾等事故的发生。此外，“超车看车头”也有另一层意思，即在超车过程中要时刻注意被超车辆的车头部分，尤其是车身较长的大货车，当发现被超车辆有并线意图时需立即减速，避免发生事故。

“会车看车尾” 是指完成会车之后，要等到对方车辆尾部完整出现在后视镜中，方可大幅度修正方向回到道路中央，此时辆车距离已经足够远，不会导致剐蹭事故的发生。这一操作在与车身较长的大货车会车时尤为重要。

“超车看车头，会车看车尾”是经验丰富的老司机总结出的经验之谈，对刚上路的新手司机有比较好的指导意义。

希望这个回答能帮到你，也欢迎各位司机参与到我们的讨论中，发表自己的看法。

其实很好理解，可能有些车主没有听说过这句话，更甚者有些车主经常会乱超车，突然急转或者突然减速，这些都是不好的开车习惯，而这句话就是防止这样的车主。

之前有些车主会跟我说超车看车头看的是自己的车头，而会车看车尾看的是对向车辆车尾，防止突然出现行人或者动物。

其实并不是的，特别在学习科目三的时候，教练经常会喊道不要急着超车，注意其他车道 汽车 的距离，会车时不要大幅度拐弯，注意看对向车道等等。

其实所谓的超车看车头，指的是看后车的车头，而不是看自己的车头，在日常的驾驶中，经常都会进行超车，当你需要并线超车的时候，就必须观察后视镜，如果从后视镜中能够看到后方车子，而且在后视镜中的距离比较远，也就是你在后视镜中看到的车子很小，那么此时可以并线超车。

如果准备并线超车的时候，发现后视镜中看不到车子或者后车车头已经占满整个后视镜，那么此时就需要注意车子是否已经靠的很近，应该重新选择时机进行超车。

接着说一说会车看车尾，两车会车时，看的不单单是自己的车尾巴，而是要重点观察对向车辆的车尾，很多人在在会车的时候，无法判定对方车辆跟自己的车子是否已经错开，直接就把方向盘往左边一打，结果一甩就把对方的车辆给撞了。

这就是所谓的会车看车尾，在两车相会的时候，一定要注意观察后视镜，直到从后视镜中看到对方车子的车尾，也就是完全展现在后视镜中的时候，此时才表示对方车辆已经和你完全错开，而且保持一定的距离。

不熟练的人开车的时候就容易造成一种错觉，感觉距离已经足够了，结果方向盘一打，等到两车相撞之后才发现原来实际距离还有很多，对距离的判断感比较差。

所以这句话对不熟练的车主来说是很好的，至少在超车和会车的时候不用担心自己会撞到别人的车，也不怕自己车感不好导致意外事故的发生。

国家经济水平的发展提高了人们的生活质量，其中最明显的是， 汽车 是30年前只有有钱人才能买到的奢侈品，现在 汽车 成了各个家庭的标准装备， 汽车 确实给我们的旅行带来了很大的利益，使我们在上班路上不畏严寒不怕酷暑，假期时还能和家人来个自驾游好不快活！但是， 汽车 的增加给道路交通带来了很大的压力，经常发生堵车和交通事故，事实上，生活中交通事故主要是由司机的不当引起的，如果注意驾驶技术的话，也许可以避免很多悲剧，关于 汽车 驾驶，很多资深司机经常说的话是“超车看车头，会车看车尾”，这是什么意思呢？

超车看车头

超车看车头是看被超车辆车头： 首先，“超车看车头”这句话的意思是，你在需要超车的时候，首先要看前面那辆车周边有没有别的车或者人，并且后视镜注意后方是否有车辆，并且注意前车的车轮有没有突然变向的可能性，在确认完全安全的前提下，打转向灯变道。然后加速在超过前车之后如果想要并线回到原来的车道，注意看后视镜，如果在后视镜中完全可以看到后方车的车头，并且感觉对方的车头比较小（也就意味着你的车距离后方的车距离比较远），那就说明你们两辆车之间处于安全的距离，你再打转向灯变道的话一般情况来说就是安全的。其中最关键的就是 “超车看车头”不是说让你超车的时候眼睛盯着被超车辆的车头部分。而是让你在超过车之后，通过反光镜能看到被超车辆的车头。这时候，你就可以放心大胆地并线了。如果你的反光镜里看不见对方车头，你匆忙并线很有可能会发生剐蹭。

超车看车头，后视镜作用很大

会车看车尾主要在转弯处： “会车看车尾”这句话的意思就是，车主在日常行驶过程中如果需要需要会车时一定要观察对方车尾的情况，这种会车刮擦事故主要是在车辆会车需要转弯的时候，一般车子转弯的时候，车主观看对方的车很难够直接判断出来对方是直行还是转弯，所以这个时候一定要留心。当你无法判断对方车是要怎样前进的时候，你就必须去观察和后面车的距离，如果距离比较近，那么你可以直接进行转弯。如果是对面行驶过来的车子呢?两者行驶的方向正好是相反的，这个时候你要转弯，就必须要看见对方的车尾了，是要从后视镜里看图像显示，如果完全看到了对方车的情况，那么你可以转弯，一般不会出现险情，如果你只是看到了一点点，或是没有看到，就不建议大家进行转弯的动作，因为这样会相当的不安全。

会车看车尾

正常情况下，车主在日常行车过程中，善于利用后视镜是一个合格司机的必备素养，不止是在超车会车需要用到后视镜，就连平常的踩刹车靠边以及倒车入库、转弯等等无时无刻都需要用到后视镜。善于利用后视镜从一方面来说也能很有效地保障自己的行车安全。但是我们也都知道后视镜的盲区是非常大的，车子后方很多地方都是看不到的。而且不少的事故都是因为后视镜的盲区而造成的，像在小区中倒车撞到小朋友，还有像没注意后方的车子突然急刹导致连环追尾等，这些都是因为后视镜的盲区而导致的。

善用后视镜很重要

如何解决后视镜视野盲区： 车主可以购买双曲率的后视镜，价格稍贵，大几百块左右，这样后方的情况基本上都是能够看得清清楚楚的，不会说再因为视野盲区而导致发生事故了，但是这样的花费稍稍有点高，如果车主选择经济一点的方法的话，也可以在网上十几块钱买两个小圆镜粘在后视镜上，这样效果和双曲率的也是差不多的，不管是对超车会车有帮助，在日常行车中作用都是有的。车主也不要嫌麻烦，嫌花钱，这种钱省不了，不要等到真的发生事故了再去后悔也来不及了。

后视镜安装小圆镜

超车看左，会车看右： 车主在日常驾车过程中超车会车除了“超车看车头，会车看车尾”以外同时还要注意超车看左、会车看右。因为我国大陆地区是靠右行车，左边驾驶舱驾驶，这样的话对右侧的车辆相对来说视线就没那么好。在会车时尽量靠左与来车留足会车横向距离，避免与来车发生剐蹭，尤其是在比较狭窄的弯道处会车，更加要注意。不管是超车还是会车，对方车辆越大存在的危险就越多，所以在进行这种操作时，如果情况不对要放弃超车或会车，减速礼让行驶，等待安全之后再通过。

超车看左会车看右

综上所述，很多老司机常说的“超车看车头，会车看车尾”一方面的意思主要是车辆在超车和会车时要时刻观察车辆周围情况，防止事故的发生，另一方面意思是指导车辆在超车和会车时的安全法则。车主在日常行车过程中，一定要注意安全，切忌危险驾驶，要为自己和他人的生命安全负责。

最后，小代在这里祝愿广大车友一帆风顺！

这句话估计很多人都听过，不过真正明白其中含义的可能不多，即便是一些开车很多年的老司机，也多半会不明就里，对此，分享一下我的看法。

“超车看车头”的第一层解读，预防行人、非机动车窜出等各种突发事件的发生

我们在开车的过程中，尤其是在城市道路、城郊和农村的非封闭道路上，经常会看到各种行人、非机动车、三轮车甚至动物横穿马路的情况，有不少时候，有一些行人在川流不息的车流中强行的横穿，一条车道一条车道的变换，这种时候，如果你正在超车的状态，被超车辆极有可能遮挡了正在横穿马路的行人、非机动车，让你无法看到，一旦行人突然窜出，则极有可能发生重大的交通安全事故。

因此，在超车之前，一定要保持足够敏锐的观察，尤其是刚好通过一些学校、村庄等路段的时候，要特别的谨慎，不要随意的开快车、超车。

我之前就有过这样的一次经历。

上班的路上，我走中间车道，左侧的快速车道的前方有一台路虎的越野车同向行驶，突然前方的中央花坛隔离带缺口有一台车从对面车道掉头窜了出来，而我因为视线刚好被挡住了，没有注意到这个情况，路虎的车速很快，突然刹车，向我的车道并道，一时反应不及时，被路虎剐蹭了车身侧面和轮胎，幸亏两台车的速度都降下来了，不然很可能发生被侧撞、翻车的交通事故。

“超车看车头”的第二层解读：防御性驾驶！

超车，意味着你要从平行的车道超越前方的车辆，通常来说，大多数司机都会有看后视镜的习惯，在看到超车道有车辆在追上来超车的时候，一般不会做变道的动作，但是，所有的车辆都有一定的后视镜盲区，一旦当你进入这个盲区，而恰好并行车道的被超车辆进行变道机动的时候，就是危险发生的时刻，有不少交通事故正是因为超车的时候没有及时的注意到平行车道的车身姿态的变化，仍然进行超车，导致剐蹭、碰撞的交通事故发生。

这种时候，一定要特别注意左前方车辆的行驶动态，尤其是车头是否开始向你的车道靠拢，一旦发现这种情况，要么减慢车速、拉开车距，要么闪灯、鸣笛进行警示，提醒前车注意控制行车车道和车身姿态。

要特别注意的是高速公路和国道行车的时候，大货车多，不少大货车喜欢瞅着空挡变道超车，尤其是双向两车道的道路，很多大货车司机喜欢快速的改变车道，因为车身很长，一旦你在超车过程中被货车强行并道的话，很容易发生严重的交通事故。

所以，超车看车头，更是一种防御性驾驶的安全意识。

会车看车尾是什么意思？

会车看车尾，实际上是指的在两车相会的时候，不管是超车、双向会车，还是经过一辆停在路边的 汽车 ，都要注意看车尾。

以超车为例，当你超过一台车准备并入被超车辆的车道时，一定要注意你的车尾是否已经超过了被并道车辆的车头，只有这样，你才能保证在并道的时候，既不会跟被并道车辆发生碰撞的事故，也不至于逼得被并道的车辆强行减速。

这种时候，在超车并道之前，一定要通过后视镜来观察被并道车辆的位置，通常来说，如果该车辆占满了你的后视镜的话，意味着两车相距太近，强行并道会有碰撞的危险。只有当后车在后视镜中所占宽度小于三分之一的时候，才能保证有足够安全的并道距离。

对于驾驶经验不够熟悉的人来说，保持安全的行车间距非常重要，在驾驶的过程中积累经验，谨慎操作，注意多观察，才能保证出行的平安。

这是关于行车移动盲区的问题。超车的时候被超车辆的车头因为被其遮挡形成移动盲区，所以要谨防出现鬼探头，超越的时候相对速度不宜太快，若被超车有刹车的动作本车也要做好备刹准备。会车同理，谨防盲区鬼探头。

“超车看车头，会车看车尾”，这是提醒驾驶员注意行车中视觉盲区的。

超车看车头，防止被超车辆前方有突发状况

比如上图，蓝色轿车在超红色轿车，这时候红色轿车右前方就是蓝色轿车的盲区，如果蓝色轿车不注意观察的话就比较危险。比如很有可能会从红色轿车前方突然冲出来行人或者小动物。或者红色轿车旁边刚好是路口，突然有车驶入当前道路，这都会导致危险状况发生。所以说超车看车头意思就是说超车时一定要观察好前方路况，确认安全再超车。

2、会车看车尾，注意对向来车后方的盲区

比如上图，小轿车侧面是一个路口，如果一辆车身高度与小轿车一样的车语小轿车会车时就无法看到小车侧后方的路况，假如正在会车时突然小轿车侧后方路口有其他车辆进入主路就很容易发生危险。

看个卵，这样看迟早翻车！谨慎驾驶

新手问题去网络一下就行了，不必占用资源重复提起。问这样的问题只能说明你的教练不咋地。基本的东西都没说。多看看事故视频也能从中得到经验教训。逐条的去理解交通法规非常有必要。

超车看车头，会车看车尾都源自一个关键词——“鬼探头”。由于视线盲区的原因，在超车时的对方车头位置和会车时对方车尾部的位置处于驾驶员的视线盲区，如果在行车的过程中不仔细观察，在这个盲区位置突然车辆、行人或障碍物时，驾驶员往往来不及躲闪，容易发生交通事故，所以在超车时要格外留意对方车头的位置，而会车时又要留意对方车尾的位置。

在这个视线盲区位置的可变化量有的时候是原本已经存在的，只是有时视线盲区的原因我们看不到，随着超车和会车动作的逐渐完成，这些可变量随着视野的逐渐增加而暴露在我们的目光下。也有些可变量是突然出现的，例如在超路边停止的公交车时，车头位置就很可能突然出现过马路的行人，如果在这个时候不加留意，就很可能酿成悲剧。

行车的过程中如何预防鬼探头？

首先就是提前观察，在超车和会车之初，提前观察超车和会车对象前方的路况，做到心中大致有数。

再次就是和被超车辆或会车车辆保持足够的安全距离，宁远勿进，一旦发现“鬼探头”的情况，还能留出尽可能多的时间做应急反应。

最后就是时刻保持警惕，随时做好打轮和制动的准备，一旦发现“鬼探头”的情况，立刻刹车、打轮规避。

划重点，多说没用。

所谓超车看车头，其实就是在超车时注意前车是否有变道拒超的意图，要知道 汽车 变道都是从车头开始的。

所谓会车看车尾，其实就是在会车时注意对向来车是否车尾已经完全让出安全横向距离，要知道两车会车时车尾是最后让开的。

⑷ 上高速公路时，怎样判断车距

在道路上成排行驶的机动车的后车与前车之间的距离，往往用前车后部到后车前部的距离来表示。它的作用是有效防止前车刹车时的追尾事故。影响安全距离的因素很多，主要是行车速度、天气和路况。本文讨论了在相遇、超车和尾随三种状态下，如何保持必要的安全距离。1.汽车在双向道路上行驶，在与来车相遇的状态下，遇到对面来车是一种非常普遍的现象。

超车车辆的速度越快，所需的横向距离就越大。如果车速为4060公里/小时，则要求车辆之间的最小水平距离为10-14米。在泥泞的冰雪路面上，听力距离要相应增加。同时，超车后，车辆在驶回原路前，必须与被超车车辆保持必要的纵向安全距离，以免威胁后方车辆行驶或造成追尾。

⑸ 超车看左、会车看右是什么意思超车和会车有什么注意事项

超车的基本动作大家都懂，驾校里也学过，步骤就是：打左转向灯、观察路况、变到左道、加速超车、打右转向灯、观察路况、变回右道正常行驶。

所谓的超车看左，就是超车的时候，要时刻看看自己的左后视镜，了解左后方的路况。这包括几种情况：

一、超车前要看左边车道。

指的就是准备变道超车前要观察左边车道，我国法律规定超车必须是从左车道超车，但现实情况中，很多人超车一不打转向灯，二是不看左后视镜，还有些人打了灯之后，就不管左后方的车辆是否同意，强行超车了。

我之前遇到一个女司机，我在车道上正常行驶，她在前方向左变道，并且打了转向灯，我当时是直行，以为她会让我先走，因为当时距离很近了，就没有减速，结果那个女司机压根也没有停下来的意思，跟我抢道，一下子撞在一起了。

看右方的目的是防止刮擦到前方行驶的摩托或者行人，看右后方的目的是当会车时减速，以防止右后方不减速的摩托、电动车撞上来，这种情况很普遍，我有个朋友就是因为会车时，两车速度很慢，结果后方来的摩托车不减速，直接追尾了他的车，造成了事故。

会车时的注意事项：

1、会车时要给两车足够的行驶空间，在不影响行驶的情况下，车辆可以稍微靠边一点行驶。

2、会车时不仅要看左边，还要看右边。看左边是看两车不要刮擦，看右边是看不要与摩托车或者行人刮擦。

3、会车时一定要减速，除非你能保证两车有绝对的空间，不会影响会车。

4、夜晚行驶会车时，要关掉远光灯。

⑹ 车的提速是否快，主要看哪个指标

直接看扭矩，但是往往发动机排量、功率或是否带涡轮增压决定了扭矩大小。
除此之外，车身重量也直接决定了车子的提速性能。
车子的调校和变速箱模式也决定了提速效果。
车辆外形、轮胎在微观上对车辆提速有影响。
外界原因还有路面、风阻等。
总之，一个车的提速性能和极速性能是一对矛盾体，但是他们最终的根源是——发动机功率、重量。