汽车的数据总线s在哪里

Ⅰ 大众舒适数据总线在哪

在仪表板左侧下方。

数据总线（DataBus)。规范了一个大的集成应用系统中同构系统、异构系统等方面进行数据共享和交换实现方法，系统间数据交换标准。可用于微处理与内存，微处理器与输入输出接口之间传送信息。数据总线的宽度是决定计算机性能的一个重要指标。微型计算机的数据总线大多是32位或64位。

业务实体数据交换：各个子系统在架构分层上都有业务实体层，数据交换机制在业务实体层建立了一层对所有应用系统透明的层。子系统之间，无论其实现的具体技术方案是什么，都可通过业务实体层进行共享和交互，这也就建立了可在子系统间进行持续集成和业务扩展的结构，从而实现一个可扩展的完整的一体化信息系统。

WebService数据交换：是一种Web服务标准，Web服务提供在异构系统间共享和交换数据的方案，也可用于在产品集成中使用统一的接口标准进行数据共享和交换。

Ⅱ 奥迪q5l数据总线诊断接口在哪

【太平洋汽车网】奥迪q5l数据总线诊断接口在在仪表盘的下方。车载自动诊断系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况，如有发现工况异常，则根据特定的算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码（DTC，DiagnosticTroubleCodes）的形式存储在系统内的存储器上。

1、有两个的，一个是诊断插口，在左侧脚部空间的上方。另一个是数据总线诊断插口，在仪表盘的下方。

2、大众老obd诊断接口位置：空调面板下方烟灰缸上方，凸出的盖子后面。OBD中文翻译为“车载诊断系统”，OBD诊断座，就是连接电脑与车身诊断系统的桥梁（接口）

3、CAN数据总线系统上各控制单元之间是有实际存在的线的，一般是双股绞线，也有采用单线的，因为各个控制器之间的数据传输速率不一样（例如发动机控制单元、ABS控制单元等是500KB/S和空调控制单元、电动摇窗机控制单元150KB/S的传输速率是不等的），但又需要彼此通讯，所以就有了信息交换功能的网关（作用主要是按需要改变数据速率），他也是控制单元，或单独或集成到别的控制单元内。

4、有单独的总线存在，但不会是总线单独成一捆的，总线都是与控制单元别的线捆在一根线束内的。另外举例，如果一台车网关上有五个控制单元，每种控制单元的数据传输速率是一样的，那么只需要两根总线从网关出去就够了，两根线出去后再通过节点分支到各个控制单元。车上的其他五个控制单元都会有两根总线反别连接到网关引出的总线节点上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅲ 汽车数据总线是什么在哪个位置

一辆汽车不管有百多少块电控单元，不管信息容量有多大，每块电控单元都只需引出两条线共度同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线。以前各电控单元之间好比有许多人骑着自行车来来往往，专现在是这些人乘坐公共汽车，公共汽车可以属运输大量乘客，故数据总线亦称BUS线。