大数据物流云

① 互联网+物流与大数据和物流云将对行业产生哪些影响

越传统的行业，在互联网化的今天，越有商业机会。当然物流也不例外。 一、必须关注到物流前端商业变迁 过去10年电子商务的发展，将传统的中国物流推进快车道，今天京东、阿里等企业陆续在海外上市，物流成为其估值的重头戏。这也是为何刘强东自始至终都强调京东物流的核心价值，这也是为何马云会在阿里上市头一年（2013年）高调启动菜鸟物流平台的关键内因，物流对于大型平台电商企业有着不言而喻的战略价值。 从另外一个角度来看，真正服务于电商的物流企业，反而缺乏对行业价值的认识。诸多物流企业的经营者的思路大部分处于被动服务角色，从运营中获取微薄的利润，这样的企业是典型的低头做事的思维，缺乏抬头看天商业视觉。先来看看2014年的行业变化吧： 1、快递量的变化：当物流企业看全国包裹数量从2012年57亿到，2013年的92亿变迁，2014年可能超过120个亿的趋势时，只看到量的变化，没有注意物流前端商业的变化。 2、物流需求的变迁：曾经诸多企业在服务于合同物流（B2B）的业务时，电商B2C物流需求来了；当物流企业全面争夺B2C物流需求时，O2O和C2B来了。面对京东、阿里、苏宁O2O的布局，面对海尔、小米C2B的趋势，顺丰、日日顺等企业早就开始布局这个市场了。 3、物流载体的变化：有关数据显示，2013年高速路货车的流量相对于上年降低了2-5%，半挂车销量降低了27%；而三通一达、顺丰等的流量增幅到50%-100%，顺丰的飞机达到34架（自有全货机达15架），德邦等零担企业的业务量递增40%左右。这一切基础数据可以看出整个物流业态的变迁。 4、物流上游商业的变迁：2014年的商业已经从工业化思维升级到互联网思维。从供应链的角度看，2014年各大产业的供应链模式都面临新的变迁。传统的工业化思维是批量生产产品，从不同的渠道渗透末端消费者，渠道供应链是卖库存模式；而2014年的互联网商业已经从O2O的体验到C2B的定制化服务，传统的手机模式到C2B小米模式，传统的家电模式到海尔的互联网转型的DIY模式，传统的底特律汽车模式到硅谷的特斯拉生产汽车模式，这一切互联网化的产业，都将是C端驱动为核心，以信息替代库存，颠覆了传统的商业模式，当然随之而来的是物流服务模式的变革。 新型的互联网商业，带动的是个性化的定制消费+O2O的体验，这将催生小批量、多批次、高频率的物流服务需求，B2B的物流服务一定会落寞，随之而来的是快递、零担的需求递增，要打造这样的物流服务体系，一定是平台化物流企业的春天。 所以，物流上游商业因互联网思维而加速发展，物流企业若还不快速转型和创新，市场的淘汰是无情的。 二、互联网思维给物流行业带来的商机 那么物流互联网化究竟会有哪些商机呢？ 1、物流平台互联网化 中国物流的平台化企业2014年已经初具规模，但平台化的商业业态还尚未成型，物流平台企业的商业模式还比较传统，如何转型经营思维？ 物流平台应该思考阿里巴巴模式、小米模式、360模式： 1）物流平台企业应该学习阿里巴巴生态模式，不赚取上下游的钱，从平台角度延伸出数据、金融、流量、营销等商业价值，其实物流平台交易的资金池是足够大的，大数据的价值也明显，阿里巴巴的平台思维帮助诸多想利用互联网创业的创业者实现梦想，同样物流平台也会带动更多的中小物流企业来实现创业。 2）物流平台企业应该学习小米模式，主流产品手机并不赚钱，代工而且是外包富士康，备件和增值服务是其主要的盈利渠道。同样，物流平台应该是上游下游整合的模式，自己的主流商品或服务不赚钱，延伸出来的服务是获利的重要方式。 3）物流平台企业应该学习360模式，那就是免费模式，当年金山、瑞星、卡巴斯基打得火热的时，360的免费模式推出，让整个杀毒市场颠覆性的变革，今天还有那家杀毒软件卖钱的，这种颠覆性的思维，可以吸收大量的用户，从而带来另一种商业升级。 2014年的今天，陆续有企业推出互联网车队、互联网整合物流园区、互联网的物流交易平台、以及美国打车软件Uber开始应用到物流领域，这一切都是互联网模式融入到传统物流的商业模式，蕴含这重要的商业潜力。 2、物流业为什么不能有粉丝经济？ 当今的物流企业是抱着金饭碗讨饭吃。如何理解？物流企业作为乙方，通过提供物流服务获取微薄的利润，其实物流作为商业通路，拥有重大的营销和数据价值。这是互联网时代唯一能面对客户的群体，在保证信息安全的前提下，这里蕴含这重大的大数据分析和精准营销的价值，物流行业积累粉丝的价值远远超出常人所意料。 以快递来说，2013年全国快递包裹数量92亿，中国的网购人群超过4亿，这4亿网名的地理位置、购物频率、购物喜好都可以通过物流角度去分析和挖掘。物流行业的粉丝经济的玩法： 1）整合物流用户的粉丝经济，通过微信或APP提供给顾客查询追踪服务，最终获取用户的信息，实现精准营销，这个方面顺丰、百世物流做得很不错，而且积累了大量的使用快递用户的粉丝，获得良好的体验的同时汇集了大量的用户人群。将快递C端用户（会员）与电商平台整合，这是典型的顺丰速运+顺丰优选模式。 2）ToB的粉丝经济，多说粉丝经济是toC的服务，其实toB的粉丝经济一样的有潜力，如果企业能够整合各大甲方（物流需求方）的需求和关注点，帮助甲方打造一个为甲方高层服务的有价值的平台，这将带来很大的客户粘度。 3）最大的物流行业粉丝平台，所有物流行业的商业合作都是由人决策的，不同层次的物流人的商业需求差异很大，细分不同人群的需求，本质上就是一种粉丝经济的服务，面对72万的物流人的需求（截至2014年6月1日）有着重大的商业的价值。 3、信息扁平化，促进行业供求和运营监控的平台化 互联网特别是移动互联网快速发展带来的价值，就是将商业沟通、交易变得越来越轻松、便捷、高效、安全，电子商务发展到今天，大家都能亲自体会到。当互联网和移动互联网融入到物流行业，将会带来哪些革命呢？ 1）货主与承运方的交易将越来越扁平化，当然革掉信息中介黄牛的命，还不是一时半会，因为新一代的货运车场黄牛，他们也在互联网化。不管怎么样信息通路打通，对行业健康发展一定起到良好的促进着用。2014年第一个将打车模式融入到物流的“路歌车场”就是很重要的一个例子，他将是2014年物流行业互联网化的重要标杆。 2）监控管理越来越可视化，实现物流运营数据的实施可视化监控，让一线的信息与后台的监控彻底扁平化。 3）公路港、物流园区平台化的整合，也将促进信息扁平化的发展的重要手段。 4）物流人才供求的扁平化，中国物流行业唯一的新媒体平台的物流指闻，5月启动了一项免费的服务，就是帮助企业向72万人发布行业招聘信息，通过微博、微信同步覆盖全行业，坚持一个月下来，成功帮助几十家企业找到40多位行业优秀人才，互联网的思维彻底将物流行业的供求信息扁平化，这只是第一个尝试。 4、众筹模式，对物流行业发展带来新的思维 将互联网领域的众筹模式应用到物流行业——不管是资本的众筹还是资源的众筹，都会带来很大的想象空间。 1）资本的众筹，大家可以想到互联网领域的3W咖啡模式，是典型的用互联网思维众筹业界大佬，形成的一个商业平台。其实物流行业的平台思维完全可以参考3W咖啡模式，这对物流行业资本、资源整合带来很大的想象空间。前台表象整合的是资本，后台整合的是资源，最后整合的是商业。 2）运力整合，这个低级点的玩法就是属于快递、零担的加盟模式，新的社会化运力整合就是今年快速兴起，因为外行不懂物流行业的潜规则，而快速被“灭掉”的“人人快递”。模式本无错，错在经营的思维和商业策略。众筹的运力整合会给当前的物流行业带来巨大商机，有的在观望，有的已经在尝试，行业发展的新长征路上，一定会有很多血和泪的。 5、物流新营销、物流新媒体迎来新商机 物流行业的营销方式将面临新的变革，基于互联网思维的营销将变革传统物流营销模式，"内容驱动产品"的时代已经全面到来，尤其是移动互联网领域，一个优秀的总编足抵100个优秀的销售代表。物流业的营销思路必须面临新的转型，谁手上掌握了物流行业最有影响力、最有价值的粉丝群体，谁将是最大的营销平台。同时营销方式也必须采用互联网的思维，体验式、互动式、案例式成为主流趋势。 未来的物流互联网化将是： 1、免费经济经济的出现； 2、扁平化信息通路将彻底打通； 3、粉丝经济和流量思维将成为下一个盈利点，而不是通过物流运营盈利； 4、社会化营销和大数据驱动的精准营销将是未来物流营销的主流趋势，得粉丝者得天下； 5、商业模式的变化，将是驾驭在技术创新基础上的新的创新； 6、众筹的思维、平台的思维、跨界整合的思维将为物流行业带来新的商业价值。

② 如何综合应用大数据、云计算、互联网等新一代信息技术促进智慧物流发展

大数据和云计算都是目前比较火热的概念，而且都已经开始应用于现实。至于互联网技术更是发展多年，取得了非常辉煌的成就。因此，题主说的新一代信息技术应该说都是已经在应用之中的技术了。目前来看，人工智扒昌能应该是大势所趋，可以说是新一代技术。因此，我们从两方面来说题主说的这个问题。

1.目前的各种先进技术对于物流的发展起到了什么样的促进作用？

2.人工智能等前沿技术对物流的进一步发展可能会有什么样的作用？

首先，毫无疑问的是互联网技术，尤其是大数据和云计算等目前比较先进的技术对物流行业的促进作用非常明显。我们以京东和阿里都有涉及的前置仓模式为例，没有大数据的支撑是没办法取得成功的。根据资料显示，京东借助大量数据的积累和各种技术的实践，在各种大型活动之前可以根据广告推送量和用户的点击和浏览等行为对最终成交量有个比较精确的判断。当然，在这方面数据和技术积累都更强大的阿里应该也是具备相似的能力的。有了这种能力之后，电商巨头可以往各个仓库分配一定数量的商品，从而确保商品可以尽快送到买家手上。与此同时，由于这种分配是建立在相对精准的销量预测之上的，也不至于因为铺货过多造成资源浪费。没有现代互联网技术以及唯此戚在此技术上发展而来的大数据和云计算，想要精准判断销量是很难的。而光有海量数据没有强大的运算能力也无法得出有价值的结论。因此，阿里和京东比拼配送速度，拼的不仅仅是仓库和配送队伍的建设，也是在比拼技术储备。天猫和京东承诺配送的时效性离不开极强的预测能力，而这种预测能力都建立在大数据等先进技术的基础上。当然技术的应用远远不止于此，总的来说就是利用各种技术缩短反应时间甚至实现预测，大大提高物流效率。

当然题主提到了智慧物流的概念。所谓智慧物流大概就是指充分应用人工智能技术，高度自动化和智能化的物流体系。

智慧物流的建设已经悄然启动，阿里和京东等企业都开始布局无人分拣和无人配送等业务。借助于人工智能技术的发展和成熟，利指陵用新型机器人和无人机等设备，配合强大的后台数据处理能力，把物流行业从劳动密集型产业向高精尖技术行业转型是各大物流公司和电商巨头都在做的尝试。而他们建设的新型物流体系会非常依赖人工智能等前沿技术，所谓的智慧物流将会具备自动识别和分拣的能力，而且将会实现无人配送。全程高度自动化，人工参与程度会非常低。而这一切的实现都需要依赖高度发达的人工智能技术，根据实时数据做出快速反应是智慧物流必须具备的能力。比如说配送中的商品，收件人临时外出，无人配送机器是否可以快速根据突发情况做出调整？无人配送机器是不是可以根据收件人的习惯自动规划新路线？目前的技术是难以达到这种要求的，但是人工智能让这一切都有了可能性。

③ 大数据在物流领域的应用

1、掌握企业关键信息

传统的数据分析模式已经不能适应现代物流企业的发展，物流管理必须以大数据技术为支撑，对物流运行过程中每一个节点的信息进行整合，再通过谨此孝数据中心对数据进行分析处理，转化为对物流管理有价值的信息，从而掌握物流的运作模式和运作中的数据信息。

4、优化物流配送途径

在物流管理中运用大数据技术，可以根据顾客的不同要求为他们的货物制定最优的运输配送路线。例如，根据货物特点选择合理的运输方案和最优的运输路线等。物流企业在进行配送的过程中会自动产生大量的数据，可以根据这些数据迅速分析得出最优的运输交通方式和路线，分析交通事故的多发路段，及时做出预警，从而对物流配送的全过程进行精准的分析，提高物流配送工作的智扒氏能化水平，提高物流管理的信息化水平。

5、预测物流市场

传统物流企业使用调查问卷的方式了解客户需求，耗费了大量的人力、财力、物力，而且周期较长，由于信息的滞后性导致管理者做出错误的判断。大数据技术能够有效帮助物流企业及时了解客户的需求变动，收集真实有效的数据对市场变化进行预测，有助于物流企业及时根据市场变化调整策略。

6、构建“智慧物流”

大数据技术对“智慧物流”的应用意义主要体现在两个方面。首先，基于目前移动端和互联网物流信息基础技术的大力发展，物流服务行业可以设计搭建物流公共信息服务平台，推出物流云数据服务，为我国现代物流行业大数据技术的快速发展祥稿应用提供重要的技术保障。其次，以大数据技术为依托的智慧物流产业具备货物信息相互联通的优势，确保物流配送时效，提高物流企业配送效率。

④ 物流和大数据之间的关系

大数据与云计算也有很多方面的差异。云计算的目的是通过互联网更好地调用、扩展和管理计算及存储资源和能力，以节省企业的IT部署成本，其处理对象是IT资源、处理能力和各种应用。云计算从根本上改变了企业的IT架构，产业发展的主要推动力量是存储及计算设备的生产厂商和拥有计算及存储资源的企业。而大数据的目的是充分挖掘海量数据中的信息，发现数据中的价值，其处理对象是各种数据。大数据使得企业从“业务驱动”转变为“数据驱动”，从而改变了企业的业务架构，其直接受益者不是IT部门，而是业务部门或企业CEO，产业发展的主要推动力量是从事数据存储与处理的软件厂商和拥有大量数据的企业。
因此，不难发现云计算和大数据实际上是工具与用途的关系，即云计算为大数据提供了有力的工具和途径，大数据为云计算提供了很有价值的用武之地。而且，从所使用的技术来看，大数据可以理解为云计算的延伸。
大数据若与云计算相结合，将相得益彰，互相都能发挥最大的优势。云计算能为大数据提供强大的存储和计算能力，更加迅速地处理大数据的丰富信息，并更方便地提供服务；而来自大数据的业务需求，能为云计算的落地找到更多更好的实际应用。当然大数据的出现也使得云计算会面临新的考验。
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