人口迁移大数据

❷ 百度制作的"百度地图春节人口迁徙大数据"是采用哪一种大数据分析方法

数据可视化，是关于数据视觉表现形式的科学技术研究。其中，回这种数据的答视觉表现形式被定义为，一种以某种概要形式抽提出来的信息，包括相应信息单位的各种属性和变量。

它是一个处于不断演变之中的概念，其边界在不断地扩大。主要指的是技术上较为高级的技术方法，而这些技术方法允许利用图形、图像处理、计算机视觉以及用户界面，通过表达、建模以及对立体、表面、属性以及动画的显示，对数据加以可视化解释。

与立体建模之类的特殊技术方法相比，数据可视化所涵盖的技术方法要广泛得多。

您好，采用的是可视化大数据，结合网络地图的数据，各种APP数据以及合作平台数据。

❸ 基于高德大数据的人流迁徙分析——以武汉城市圈为例（二）

接着上一篇的分析。我们已经处理好OD数据，接下来只要在GIS中连接后可视化即可。

首先需要具备武汉城市圈地级市层面、区县层面的shp底图，包括面文件和点文件，我已经从中国的底图中选取了出来，注意其中的仙桃、潜江、江门是省直辖县级市。
接着要先基于武汉城市圈这9个城市的point构建OD期望线，具体方法参见手机信令专题中构建OD期望线。这里我就不多赘述了，已经构建好如下图：

属性表中Name字段就是用来连接的字段。
接下来将上一篇处理好的excel csv表格连接上去，添加字段计算相对值（每个值都除以最大的值），得到的属性表如下图：

下面就是调节显示的问题了，具体操作在手机信令专题中也说过了。

排除显示值为0的数据。

最后得到的武汉城市圈各城市人流迁徙的联系网络如下图，由于这里只有9个城市，所以网络结构也很简单，亲们可以按照同样的方法制作更大区域范围的网络。

此外，这只是一次所有数据合起来做的一个试验，往后可以进行更深入的分析。例如区分工作日和周末，对比迁徙特征的差别；也可以分析春运期间节前、节中、节后的迁徙特征；还可以分析全国范围内的迁入地、迁出地特征……

下面来说说如何只显示与武汉的联系：
右键——属性——定义查询

进入查询构建器，运用SQL语句查询以武汉市为出发地或目的地的数据。

即可显示与武汉的联系：

（未完待续，来日再更）

❹ 百度迁徙使用的地图是什么地图

网络迁徙
“网络地图春节人口迁徙大数据”（简称“网络迁徙”）是网络在春运期间推出的技术品牌项目，为业界首个以“人群迁徙”为主题的大数据可视化项目。
项目简介
2014年春运期间，是网络推出了一个品牌项目——网络迁徙，启用网络地图定位可视化大数据播报国内春节人口迁徙情况。[1]
“网络迁徙”利用网络地图LBS开放平台、网络天眼，对其拥有的LBS（基于地理位置的服务）大数据进行计算分析，并采用创新的可视化呈现方式，在业界首次实现了全程、动态、即时、直观地展现中国春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。
2015版“网络迁徙”于2015年2月15日上线，功能上相比2014年实现了全面升级，包含人口迁徙、实时航班、机场热度和车站热度四大板块。网络迁徙动态图包含春运期间全国人口流动的情况与排行，实时航班的详细信息，以及全国火车站、飞机场的分布和热度排行，通过网络迁徙动态图能直观地确定迁入人口的来源和迁出人口的去向。
2015年“网络迁徙”一个新的亮点就是加入了“网络天眼”功能，这是网络开发的一款基于网络地图的航班实时信息查询产品，通过网络天眼，可以看到全国范围内的飞机实时动态和位置，点击要查询的航班图标，还可以查看航班的具体信息，包括起降时间、飞机型号和机龄等等。
网络天眼的推出，将以往航班查询软件冷冰冰的航班信息变成了可视化的全图形界面，不仅让接送机的家人和乘坐飞机归家的游子更加方便快捷地掌握到航班的最新信息，还能直观地了解到航班当前所在的位置，这也是网络地图、大数据技术结合传统出行信息的全新呈现形式。
2020年1月，网络迁徙3.0新上线迁徙趋势图功能，升级包括推出指定城市迁徙趋势图功能：依次选择某一城市的“迁出目的地”或“迁入来源地”后，即可查看该城市春运首日至昨日，该城市春运迁出、迁入人口的迁徙趋势，更加直观明了。
同时，升级版将指定城市分析来源和目的地从此前的10个扩展为50个。[1]
作为一项创新项目，“网络迁徙”希望能通过对大数据的创新应用，服务于政府部门科学决策，赋予社会学等科学研究以新的观察视角和方法工具，同时为公众创造近距离接触大数据的机会，科普数据价值。

❺ 2022年春节“迁徙”变化

2022年春节“迁徙”变化

2022年春节“迁徙”变化，2月9日，网络地图发布了2022春节出行大数据。2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升，2022年春节“迁徙”变化。

2022年春节“迁徙”变化1

春运在一定程度上，可以说是中国人口流动的晴雨表。春运的迁出地和迁入地，连接的不仅是两个不同的地方，更是家和远方。曾经的“地表最大规模人口迁徙”，这个春节又有何变化？

广东“双向流动” 迁入迁出均居首位

2021年是春运史上尤为特殊的一年，疫情的严峻形势让很多人成为了“原年人”。今年，随着国内疫情形势和多地返乡政策的调整，不少打工人返乡过节，也有一部分人选择留守过年。

根据网络地图迁徙大数据，观察1月10日以来的全国总体迁移趋势图，今年人口迁移的态势，按日统计，均高于2021年。

以两天数据为例：1月17日，2022年春运拉开序幕，今年春运首日，全国迁徙规模指数为345.187，与2021年(农历同期为279.758)相比有一定上升，但仍远低于2020年(农历同期为497.460)。

再如刚刚过去的1月29日，距离除夕还有两天，全国迁徙规模指数为510.917，与2021年(农历同期为276.778)相比升幅较大，但仍低于2020年(农历同期为621.211)。数据表明，随着节日假期的迫近，这场人口迁徙的趋势已处于高潮。

根据大数据，按省份分，在刚刚过去的1月25日至29日的五天中，全国热门迁出地(出发地)排在第一的均为广东省，迁出人口数量占全国迁出人口总量的17.17%至19.90%。五天中排入前三的省份主要集中在江苏、浙江、四川。

按省份分，1月25日至29日的五天中，全国热门迁入地(目的地)排在第一的也均为广东省，迁入人口数量占全国迁入人口总量的约十分之一。五天中排入前三的省份主要集中在四川、安徽、湖南。

按城市分，1月25日至29日的五天中，全国热门迁出地(出发地)多集中在广东省，如广州、深圳、东莞，以及四川成都。而在这五天中全国热门迁入地则较为有规律，前三名分别为重庆、成都、广州。

五日数据显示，不管是热门迁出地，还是热门迁入目的地，广东省都排名全国首位，并且遥遥领先。“双向流动”的广东省，在吸引大量的人口聚集的同时，也是外出务工最多的省份之一。

除了地区经济发展因素等，人口在地区间流动的差异还受到疫情等因素的影响。如今年的北京，迁徙规模不及常年，在最近5天的大数据中，北京在前十名迁出、迁入的城市中仅出现2次，且排名相对较为靠后。

根据日前发布的一份《2022春节假期出行指南》预测，节前客运量将保持平稳，2月6日或将迎来返程高速拥堵高峰。

《指南》显示，去程阶段受错峰出行等疫情防控倡议影响，除夕前每日客运量保持平稳，除夕当日下降明显，2月2日(正月初二)10：00-12：00或将出现全国高速拥堵小高峰。返程阶段，2月6日(正月初六)15：00-17：00或将迎来全国高速拥堵最高峰，2月15日(正月十五)后迎来返程复工客运量高峰。

据国务院联防联控机制春运工作专班，2022年春运预计全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%。

2022年春节“迁徙”变化2

2月9日，网络地图发布2022春节出行大数据。迁徙大数据显示，2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升。截至2月6日（正月初六），春节期间全国人口迁徙规模日均值为去年农历同期的近两倍。春节前的迁徙规模峰值出现在1月29日（腊月廿七），春节后于2月6日达到峰值。

在正月初六返程浪潮中，广东、四川、江苏、湖南、山东、安徽、湖北、河南、广西、浙江成为全国最热门的十大人口迁入省份，广东以13.47%的迁入比例蝉联榜首；而全国十大迁出省份分别是四川、广东、湖南、安徽、河南、江苏、山东、湖北、广西、江西，其中除江西外，其他九个省份既是人口迁入大省，又是人口迁出大省。由于疫情防控政策趋于常态化、精细化，人们返乡担忧减少，今年春节人口迁徙整体规模与去年相比有所增长，既带回来亲情，又防得住疫情。

与人口迁徙规模的上升同步，今年全国高速平均拥堵里程、客运枢纽的客流指数均呈现上升趋势。网络地图交通出行大数据平台显示，2022年春节假期期间，全国高速平均拥堵里程达1047.88公里，较去年春节同期上升50.44%。全国高速平均拥堵里程峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵里程峰值为8929.87公里，为近3年同期的最高值。

（2022年春节期间全国高速历史拥堵里程回顾）

春节假期期间，高速的交通压力较大。全国最堵的十大高速路段主要分布在成巴高速、汕湛高速、京珠高速、许广高速、沿海高速（江苏省盐城市灌溉总渠桥到九总河中桥北向南）、巴南高速、新扬高速、沿海高速（江苏省盐城市九总河中桥到富安互通主线桥北向南）、沪渝高速、广连高速，拥堵路段全部位于南方省市。

交通客运枢纽方面，春节假期期间的客流热力指数峰值出现在2月6日10:30左右。春节期间，客流热力指数最高的机场是上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、北京首都国际机场、北京大兴国际机场、重庆江北国际机场、成都双流国际机场、杭州萧山国际机场、西安咸阳国际机场、武 汉天河国际机场、南京禄口国际机场。客流热力指数最大的火车站是呼和浩特东站、上海虹桥站、南京南站、重庆北站、成都东站、西安北站、郑州东站、上海站、北京西站、武 汉站。

另外，全国重点旅游景区客流热力指数峰值出现在2月4日（正月初四）15:30左右。全国客流热力指数最高的十大景区为：温州市楠溪江、南京市玄武湖公园、青岛市青岛海滨风景区、重庆市武隆喀斯特旅游区、南京市南京夫子庙-秦淮风光带、福州市于山风景名胜公园、杭州市西湖风景区、长春市长春世界雕塑园、武 汉市黄陂木兰文化生态旅游区、大连市金石滩国家旅游度假区。

2022年春节“迁徙”变化3

每逢农历新年前夕，离乡的.打エ人都会返家过年，全国会出现大规模的高交通运输压力及堵塞的现象，简称为春运，更有地表最大规模人口迁徙之称。受到新冠疫情影响，今年的春运有何变化呢？

根据网络地图的全国总体迁移趋势图，从1月10日起计算，今年人口迁移的态势每日都高于2021年。以1月17日的春运首日为例，全国迁徙规模指数为345.187，与去年同期的279.758相tt有一定上升，但仍然远低于前年；1月29日，全国迁徙规模指数为510.917，与去年同期的276.778相t比升幅较大。

在全国，广东是唯ーー个有着规模双向流动的省份，可见在吸引大量的人口聚集的同时，也是外出务工最多的省份之一。在1月25日至29日期间，广东省位列全国热门迁出地（出发地）及迁入地（目的地）的榜首。

数据显示，广东的迁出人口数量占全国迁出人口总量的17.17%至19.90%，同期排入前三的省份包括江苏、浙江、四川；广东的迁入人口数量亦占全国迁入人口总量的约十分之一，同期排入前三的省份包括四川、安徽、湖南。

除了地区经济发展因素等，人口在地区间流动的差异还受到疫情等因素影响。今年，北京的迁徙规模不及常年，在最近5天的大数据中，北京在前十名迁出、迁入的城市中仅出现2次，且排名相对靠后。

上周，网络地图联合交通运输部公路科学研究院、综合交通运输六资料及应用技术交通运输行业研究中心（中路高科）等单位发布《2022春节假期出行指南》（下称《指南》），预测节前客运量将保持平稳，2月6日或将迎来返程高速拥堵高峰。

巛指南》显示，去程阶段受错峰出行等疫情防控倡议影响，除夕前每日客运量保持平稳，除タ当日下降明显，2月2日（正月初二）上午10时至中午12时或将出现全国高速拥堵小高峰。返程阶段，2月6日（正月初六）下午3时至5时或将迎来全国高速拥堵最高峰，2月15日（正月十五）后迎来返程复工客运量高峰。

据国务院联防联控机制春运エ作专班，2022年春运预计全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同tt下降20.3%。

❻ 百度迁徙是什么

“网络迁徙”利用大数据技术，对其拥有的LBS（基于地理位置的服务）大数据进行版计算分析，并采用创新的权可视化呈现方式，在业界首次实现了全程、动态、即时、直观地展现中国春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。
功能上，“网络迁徙”以区域和时间为两个维度，可用于观察当前及过往时间段内，全国总体迁徙情况，以及各省、市地区的迁徙情况，直观地确定迁入人口的来源和迁出人口的去向。[1]
“网络迁徙”的LBS大数据来自于网络地图LBS开放平台，该平台为数十万款APP提供免费、优质的定位服务，日处理用户定位请求超过35亿次（截至2013年8月统计数字），是中国LBS数据源最广的数据和技术服务平台。
作为一项创新项目，“网络迁徙”希望能通过对大数据的创新应用服务于政府部门科学决策，赋予社会学等科学研究以新的观察视角和方法工具，同时为公众创造近距离接触大数据的机会，科普数据价值。[1]
数据说明：为更好展现春运迁徙的真实状况，省内迁徙数据及发达城市与卫星城之间的迁徙数据不在春运期间本项目数据的分析和展现之列。