铁路大数据中风险地区

Ⅰ 坐车经过中风险地区健康码会变色吗

春节就要到了，很多人也开始返乡回家了。由于目前国内不少地方还有疫情，因此各省都发布了相关的防疫政策，有些地方需要核酸检测证明才能同行，此外，也要注意健康码颜色，那么，坐车经过中风险地区健康码会变色吗？下面我们就来具体了解看看吧。

坐车经过中风险地区健康码会变色吗 途径中风险地区，健康码会嫌局耐不会变色，权威部门已经对此有过回应，健康码不会抓取位置信息，作为判断健康码颜色的依据，那么为什么有人乘坐高铁、飞机、客车等公共交通工具，途径过中风险地区，健康码就变了颜色呢，还被通知要求隔离，是怎么回事呢，应该是遇到了以下几种情况：

1、中风险地区的风险等级调整了，而且在调整之前有乘客外出，乘坐了相同的高铁，有可能是同车厢或者是相邻车厢，这个数据是通过铁路客运大数据统计出来的，并不是因为途径了某地，当然也非常有可能是其它高风险地区人群的密切接触者，乘坐了该趟高铁导致的;

这个是采用实名认证乘车数据统计出来的，其实是我们所不能掌控的，只能希望中途运气比较好;

2、无论是飞机、火车还是客车等公共交通工具，当我们在中风险地区，停留超过4个小时，我们的通讯系统，也就是手机都会在当地注册，申领当地的Ip地址，这个数据是严格按照地区划分的，很容易就把在当地注册过的手机主人找到，这也是实名认证的好处;

这个主要影响通信行程卡，现在两码合一，以后肯定会影响到乘客的健康码，所以当我们乘坐高铁途经某个中、高风险地区，在没有必要的情况下，尤其是连车都不下，就不要使用手机，最好把它切换到飞行模式，就像在飞机上一样;

3、有的乘客扫了当地的健康码：当我们从一个地方，乘坐交通工具来到另一座城市时，在出口处都会要求扫码登记，其实就是扫的健康码，扫这个码就代表我们进入了当地的生活区，就会被记录，尤其是当我们进入当地的公共场所，比如：酒店、景区、商场，都会要求扫码登记，这个动作是主动上报，一旦当地风险等级调整，我们的健康码就会受到影响;

为了安全起见，我们要非必要，不进入这些公共场所，其实很多高速的服务区、加油站等也是要求的，因此，我们要注意一点：非必要不仅如此公共环境，进去时，就要按照要求扫码登记，这是至关重要的，保护自己和他人;

4、在车站与当地人手机通话，我们都有一个习惯，路过一个地方，如果在当地有亲属或朋友时，一般喜欢打电话问候，其实这个动作最容易让自己的手机腊世在当地注册，也就是申领当地的手机ip，如果芹春按照通信行程卡来算的话，你就算是到过了当地，至少在这里会有显示，也就是途径地，会在地名是标星(*)。

以上就是坐车经过中风险地区健康码会不会变色的有关全部内容介绍。希望对大家有所帮助。

Ⅱ 高铁途径中风险地区健康码会变吗

高铁途径中风险地区健康码不会变。

途径中风险地区，健康码会不会变色，中风顷此险地区的风险等级调整了，而且在调整之前有乘客外出，乘坐了相同的高铁，有可能是同车厢或者是相邻车厢，这个数据是通过铁路客运大数据统计出来的，并不是因为途径了某地，当然也非常有可能是其它高风险地区人群的密切接触者，乘坐了该趟高铁导致的。

高铁途径中风险地区改乎携注意事项

目前我们国家对中高风险区的划分一般都是比较小范围的划分，大部分不会是整个城市都是中高风险区，要是只途经了其中一个有中高风险区的城市，也不代表就是途经中高风险区。但是可能途经中高风险疫情区的人士最核伏好还是要积极向相关工作人员报备。

我国目前的疫情形势仍然很严峻，因此没有必要的话，建议尽量不要前往外地，尤其是跨省跨市的出行。如若一定要去外地，要避免前往中高风险地区和城市，最好出行前查一下中高风险区。

Ⅲ 12306出票怎么要核酸

乘火车不需要核酸检测证书，但需要出示健康码，各城市在长途客运站、火车站、机场出口实行“扫描码”或“亮码”，包括健康码、通信行程卡、省级卫生编码渣喊、体温检测、戴口罩等。大火车站不再需要查核酸阴性证明，低风险地区也不需要查核酸检测证明，只要旅客能从官方渠道购票，那么旅客进站时不需要持有核酸检测证明。

低风险地区出京不再要求持核酸检测证明。北京各大火车站已经不再检查核酸阴性证明。对于中高风险地区人员，铁路部门则通过大数据手段限制其购买车票。北京站进站口，已购票旅客只需刷身份证即可进站。

通过核酸检测、应检尽检、风险人员应隔尽隔，有效阻断了疫情传播渠道。综合防控风险、复工复产和群众出行需求因素，扒梁消在继续保持中高风险人员严管严控的基础上，对北京低风险地区人员出京，不再要求持有核酸检测阴性证明。

北京各大火车站已经不再检查核酸阴性证明。对于限制出京的中高风险地区人员，铁路部门则通过大数据手段限制其购买车票。只要旅客能从官方途径购买到车票，那么旅客在进站时就不需要再持有核酸检测证明了。

(3)铁路大数据中风险地区扩展阅读：

1、与往年相比，今年抢票、退票时间有变化。自2021年1月1日起，12306网站售票服务时间，间从每日的6点到23点30分延长到每日5点到23点30分。不过，每个火车站的车票开售时间均不同，旅客可在12306客户端“出行向导起售时间”中，查询出发火车站车票的具体开售时间。

2、12306网站退票业务办理时间调整为全天24小时，同时，退票截止时间由开车前25分钟调整至车票发站开车前。

3、车站窗口、代售点和自动售票机比电话和网络延后两天开卖，预售期为28日。用好“候补购票春知”功能，每个人可以预约两个时段4张车票，只要有退票或余票，系统会按排队顺序购入。

Ⅳ 12306新规定核酸

乘睁旦羡火车不需要核酸检测证书，但需要出示健康码，各城市在长途客运站、火车站、机场出口实行“扫描码”或“亮码”，包括健康码、通信行程卡、省级卫生编码、体温检测、戴口罩等。大火车站不再需要查核酸阴性证明，低风险地区也不需要查核酸检测证明，只要旅客能从官方渠道购票，那么旅客进站时不需要持有核酸检测证明。

低风险地区赴京人员不再需要持有核酸检测证明。北京主要火车站已停止核酸检测。对于中高危地区，铁路部门通过大数据手段限制购票。在北京火车站入口处，已购票的旅客只需刷卡即可进站。

通过核酸检测，应对有风险的人员进行隔离，有效阻断疫情的传播渠道。考虑因素，如风险预防和控制，恢复工作和生产和人们的旅游需求，同时保持严格控制中风险的人，从低风险地区人们在北京将不再是必须持有消极的核酸测试证书当他们离开北京。

北京主要火车站已停止核酸检测。对于中高风险区被限制到北京以外旅行的人，铁路部门使用大数据来限制他们购票。只要旅客可以通过正规渠道购票，进站时将不再需要携带核酸检测证书。

(4)铁路大数据中风险地区扩展阅读：

1、悉拍与往年相比，今年抢票退票的时间发生了变化。自2021年1月1日起，12306网站的服务时间将从每天6：00－23：30延长至每天5：00－23：30。但是，每个火车站的售票时间是不同的。旅客可在12306app“出行指南起始时间”中查询出站车票的具体开票时间。

2、12306．cn的退票时间将调整为24小时。同时，退票时间将由出发前25分钟调整为出发前。

3、车站窗口、销售点和自动售票机将在电话和互联网之后两天开放，预售期将于28日开始。使用“交替购买”功能，可在两个时段内预订四张票。只要有退票或剩余票，系统将按顺序购买。

Ⅳ 大数据显示到过中高风险区啥意思

大数据显示到过中高风险区的意思指的是通信大数据行程卡通过分析手机信令数据以及用户手机所处的基站位置从而判断出用户到过新冠疫情中高等级风险区域或城市。

此桐猜种大数据行程卡标记“到过中高风险区域”，未必代表用户真正到过该中高风险区域。具体如行政区划交界处的两地基站或者是用户居住在靠近城市边界的位置，当对应城市被标记中高风险时，则另外一处用户也可能显示到过中高风险区域。

该通信大数据行程卡是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业联合推出的。其主要是针对手机用户手机所处的基站位置提供行程轨迹查询服务，从而为新冠疫情防控提供相应的管理依据。

通信大数据行程卡发展变迁：

1、2020年2月13日起，三大运营商提供的短信查询行程的服务已覆盖2亿多用户。

2、截至2020年3月25日，累计查询量已超过4.5亿次。

3、2021年1月8日20时30分起，行程卡将不再对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，变更为在城市名称后括号备注包含中高风险区域，备注仅作为出行提示，不关联健康状况。

4、2021年9月，为助力群众安全出行，国家政务服务平台局旁型把健康码和行程码整合“一启亩页可查”，打开支付宝的健康码同时能看到行程码。

以上内容参考网络-通信大数据行程卡

Ⅵ 温州开泗阳高铁经过上海换车健康码会变呜

坐高铁经过中风险地区，健康码一般不会变色，除非遇到了下面的情况：1、中风险地区风险等级调整，或者有高风险乘客上车同乘；2、高铁在车站停靠时间超过4个小时；3、乘客扫过当地的健康码；4、在经过中风险地区时，用手机通过电话，生活中减少一些行为；可以避免健康码变色。
高铁经过中风险地区-健康码不会变色
途经中风险地区，健康码会不会变色，权威部门已经对此有过回应，健康码不会抓取位置信息，作为判断健康码颜色的依据，那么为什么有人乘坐高铁、飞机、客车等公共交通工具，途经过中风险地区，健康码就变了颜色呢，还被通知要求隔离，这是怎么回事呢，应该是遇到了以下几种情况：
1、中风险地区的风险等级调整了，而且在调整之前有乘客外出，乘坐了相同的高铁，有可能是同车厢或者是相邻车厢，这个数据是通过铁路客运大数据统计出来的，并不是因为途经了某地，当然也非常有可能是其它高风险地区人群的密切接触者，乘坐了该趟高铁导致的；
这个是采用实名认证乘车数据统计出来的，其实是我们所不能掌控的，只能希望中途运气比较好；
2、无论是飞机、火车还是客车等公共交通工具，当我们在中风险地区，停留超过4个小时，我们的通讯系统，也就是手机都会在当地注册，申领当地的Ip地址，这个数据是严格按照地区划分的，很容易就把在当地注册过的手机主人找到，这也是实名认证的好处；
这个主要影响通信行程卡，现在两码合一，以后肯定会影响到乘客的健康码，所以当我们乘坐高铁途经某个中、高风险地区，在没有必要的情况下，尤其是连车都不下，就不要使用手机，最好把它切换到飞行模式，就像在飞机上一样；
3、有的乘客扫了当地的健康码：当我们从一个地方，乘坐交通工具来到另一座城市时，在出口处都会要求扫码登记，其实就是扫的健康码，扫这个码就代表我们进梁岩入了当地的生活区，就会被记录，尤其是当我们进入当地的公共场所，比如：酒店、景区、商场，都会要求扫码登记，这个动让渣虚作是主动上报，一旦当地风险等级调整，我们的健康码就会受到影响；
为了安全起见，我们要非必要，不进入这些公共场所，其实很多高速的服务区、加油站等也是要求的，因此，我们要注意一点：非必要不仅如此公共环境，进去时，就要按照要求扫码登记，这是至关重要的，保护自己和他人；
4、在车站与当地人手机通话，我们都有一个习惯，路过一个地方，如果在当地有亲属或朋友时，一般喜欢打电话问候，其实这个动作最容易让自坦燃己的手机在当地注册，也就是申领当地的手机ip，如果按照通信行程卡来算的话，你就算是到过了当地，至少在这里会有显示，也就是途经地，会在地名是标星（*）。
外出不可怕，注意自己的行为是关键
生活中，有一些小伙伴，不了解健康码、通信行程卡对大数据的利用方法，发现有的乘客途经了某些中、高风险地区后，健康码或者通信行程卡变色，就以为是它的原因，其实有些是因为与其他高风险人员有过交集，或者我们自己进入了当地的公共环境，因为扫了他们的健康码登记导致的；
生活中处处有风险，关键在于我们自己如何防范，做好个人的防护工作，减少进出多公共场所的机会，健康码变色，也不意味着什么，大多数被隔离的人都是没有问题的，因此无需过多担忧。

Ⅶ 坐火车路过中高风险地区行程码会显示吗

现在莆田、厦门等地的疫情还是比较严峻的，国内目前有多个疫情中高风险地区，该地区的民众出行也有一定的限制。坐火车路过中高风险地区行程码会显示吗？如果行程码显示从疫情中高风险地区过来就需要进行隔离了，因此大家也担心坐车路过疫情地区而被记录的，下面来看下介绍。

坐火车路过中高风险地区行程码会显示吗

不会的。

坐火车路过城市一般不会超过4小时，是不会判断为驻留的，坐飞机路过中高风险地区的上空就更加不会游晌肆被记录啦。

“通信大数据行程卡”的三种使用方神轿式

方式一(推荐)：APP查询

可在各大应用商店中搜索下载“通信行程卡”APP进行查询。

方式二：小程序查询

可搜索进入小程序“通信大数据行程卡”进行查询;或进入“国务院客户端”小程序，在首页的“便民服务”栏里点击“防疫行程卡谨简”即可查询。

方式三：短信查询

发送短信“CXMYD”到所属运营商(电信10001/移动10086/联通10010)进行查询。

以上就是关于莆田坐火车路过中高风险地区行程码会不会记录下来的介绍， 行程码信息一般4个小时才会有记录，坐车经过疫情地区是不会被记录的。