⑴ 德庆县有疫情吗
没有。德庆县没有疫情，根举笑据查询德庆县疫情实时大数据颂销得知截止到12月14日全域常态化管理。 肇庆，古称端州。广东省辖地级市，是粤港澳大湾区、珠江—西江经济带的重要节点城市，“广佛肇经济圈”、“广州都市圈”的重要组成部分。野答游
⑵ 广州地铁南洲站解封了吗
解封了。截止到2022年12月10日，根据查询广州市疫情大数据报告得知广州地铁南笑基衡洲站解封了，广州地铁碰做南洲站一般指南洲站。 地铁南洲站（Nanzhou Station），是广州地铁2号线和广佛地铁的换乘站，车站编号为锋肆2|06、GF|24。该站位于海珠区南洲路与东晓南路交汇，临近海珠客运站。
⑶ 坐过广佛线没出广州通信大数据行程卡也会显示我去过佛山吗
不会。因为经过的地方才有记录
原因：
如果在高速公路上没有下高速，但也经过这个路段的话，大数据显示也会显示在这个地方有过记录。包括你乘坐高铁或者飞机，等途径这个地方的时候都会显示记录的。
服务介绍“通信大数据行程卡”是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取 为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，是对此前通过短信查询行程的服务升级。
“通信大数据行程卡”基于电信大数据，由三大运营商统一提供接口，仅须填写手机号、验证码并确认本人授权，无须填写身份证号、家庭住址，不收集其他个人信息，操作上更为简便和安全，充分保护用户隐私
⑷ 形势与政策《港澳与内地融合共享发展机遇》3000字心得体会
港澳与内地融合共享发展机遇在于粤港澳大湾区的建设，广州是海上丝绸之路之的起点，粤港澳大湾区是海上“一带一路”战略的重要区域，蕴含很大的发展机遇。
一、粤港澳大湾区范围
包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市，总面积 5.6 万平方公里，2017 年末总人口约 7000 万人，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。
二、粤港澳大湾区战略定位
粤港澳大湾区将建设为充满活力的世界级城市群、
具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、
宜居宜业宜游的优质生活圈。
三、粤港澳大湾区发展目标
粤港澳大湾区发展目标为：到 2022 年，国际一流湾区和世界级城市群框架基本形成；到 2035 年，宜居宜业宜游的国际一流湾区全面建成。所以从现在至2035年，粤港澳大湾区无论从房地产业、商业、制造业、创新产业及至金融、教育、文化各领域，发展机遇无处不在，前景广阔。
四、粤港澳大湾区空间布局
粤港澳大湾区空间布局的三大要点：
一是极点带动。发挥香港－深圳、广州－佛山、澳门－珠海强强联合的引领带动作用，深化港深、澳珠合作，加快广佛同城化建设，提升整体实力和全球影响力，引领粤港澳大湾区深度参与国际合作。
二是轴带支撑。加快建设深（圳）中（山）通道、深（圳）茂（名）铁路等重要交通设施，提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展。
三是优化提升中心城市。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎。
从空间布局上寻找机遇、创造机遇和抓住机遇，正是共享发展机遇的汇合。
五、建设国际科技创新中心
创新和发展是永恒的主题，粤港澳大湾区致力推进“广州－深圳－香港－澳门”科技创新走廊建设，探索有利于人才、资本、信息、技术等创新要素跨境流动和区域融通的政策举措，共建粤港澳大湾区大数据中心和国际化创新平台。同时粤港澳大湾区
支持港深创新及科技园、中新广州知识城、南沙庆盛科技创新产业基地、横琴粤澳合作中医药科技产业园等重大创新载体建设。这些创新中心的建设发展，正是人才、科技和国际化创新的融合发展，必然带来从经济、社会和生活上的重大升级进步。
六、粤港澳大湾区基础设施互联互通
其中一个重点是建设世界级机场群。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。
此外畅通对外综合运输通道、构筑大湾区快速交通网络、推动珠三角无线宽带城市群建设和实现免费高速无线局域网在大湾区热点区域和重点交通线路全覆盖等方面可谓机遇与挑战并存。
七、粤港澳大湾区构建具有国际竞争力的现代产业体系
包括以珠海、佛山为龙头建设珠江西岸先进装备制造产业带，以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群；推动新一代信息技术、生物技术、高端装备制造、新材料等发展壮大为新支柱产业，在新型显示、新一代通信技术、5G和移动互联网、蛋白类等生物医药、高端医学诊疗设备、基因检测、现代中药、智能机器人(19.190, 0.19, 1.00%)、3D 打印、北斗卫星应用等重点领域培育一批重大产业项目；此外在金融、证券、保险业等方面都有重大规划。
八、粤港澳大湾区建设宜居宜业宜游的优质生活圈
粤港澳高校合作办学、鼓励港澳青年到内地学校就读，实行与内地学生相同的交通、旅游门票等优惠政策、优化珠三角地区“144 小时过境免签”政策、
在深圳前海、广州南沙、珠海横琴建立港澳创业就业试验区、支持港澳青年和中小微企业在内地发展及创业补贴扶持政策，必将加强人才的培养、交流和共享。
未来粤港澳大湾区的发展充满机遇和挑战，共享时代发展福利，属于每一个勇于面对挑战、善于把握机遇的人，人才成为未来的最大希望。
⑸ 广州限行规定是什么
广袭好州 限行 规定:4月16日，广州市中小客车总量调控政策配套措施《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(征求意见稿)公开征求社会公众意见。征求意见稿称，拟对非广州市籍中小客车采取“开四停四”，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行... 想要了解更多关于广州限行规定是什么的知识，跟着我一起看看吧。
一、广州限行规定:
4月16日，广州市中小客车总量调控政策配套措施《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(征求意见稿)公开征求社会公众意见。征求意见稿称，拟对非广州市籍中小客车采取“开四停四”，即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(按自然日计算)，再次驶入须间隔4天以上。同时，法定节日期间不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常行驶。
广州市公安局交警支队召开新闻发布会，就《非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》做出解读。《通告》提出，作为广州中小客车总量调控政策的配套措施，拟对未来进入广州城区的外地车辆按照“开四停四”的原则进行管理，《通告》从今天起到本月26日面向社会公开征求意见。
规则是：非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
广州交警表示，此次针对的主要是“本地化外地车”。什么是“本地化外地车”?广州市公安局交通警察支队副支队长周远帆介绍，这主要针对的是长期在广州地区行驶但挂着非广州号牌的车辆，目前在广州市中心，这类车最高峰时可达到49万辆。根据第三方研究机构的分析，一个月内在中心城区使用天数大于5个工作日的外地车，其使用频率高于本地号牌的平均水平，也就是超过70%以上的本地号牌汽车使用的频率，表明此类车辆长期在广州中心区范围内使用，因此将本地化使用的阈值天数设定为5个工作日。
二、广州限行规则：
《“开四停四”广州市中小客车总量调伍轿控政策配套管理措施4月17日起向社会公开征求意见》
广州市公安局交警支队4月16日召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》(征求意见稿，下称《通告》)公开征求意见并作相关解读，以积极回应社会各界及媒体关切。
《通告》征求意见的核心内容是“开四停四”管理措施即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天(自然日)，再次驶入须间隔4天(自然日)以上。这是广州市公安交警部门通过对在广州通行的外地车辆的大数据分析，结合相关专业交通研究中心研究成果，科学制定的管控措施。该措施在确保正常临时通行的外地车辆(9成以上的外地车辆)不会受到影响的基础上，精准管控以异地 上牌 本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆，从而达到保障正常使用外地车临时通行、精准管控确保调控成效“双赢”的效果。
《通告》的制定过程充分坚持以人民为中心和坚持高质量发展的新发展理念，既保障权利、又兼顾公平，充分借鉴北京、上海和贵阳等城市的实践经验后，通过充分的调研论证，在精准管控与降低影响之间找到最大公约数。通告规定，法定节日、召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。即无论行驶或停驶，均按停驶时间计算。
三、广州限行对象：
针对非广州牌
四、广州限行时间路段：
1、工作日7时至9时、17时至19时以下路段限行外地车
以下范围(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行：
东面：大观路(广汕路至中山大道段，不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛)以西;
南面：珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面)以北;
西面：白云区、荔湾区与佛山市交界处以东;
北面：广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、华南快速干线三期、鸦岗大道(不含)以南。
2、以下路段工作日7时至19时限腔禅肆行外地车
以下路段工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行：
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。
(注：内环路放射线高架路段包括：沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。)
五、广州限行处罚：
广州市公安交管部门将依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”调控政策配套措施的外地车进行拍摄执法。按规定，处200元罚款，并记3分。按自然日计算其违法行为，每天处罚1次(1宗)。
六、扩展知识：
1、广州是不是准备限外了?
非广州市籍中小客车通行管理措施，不是“限外”措施，是广州市中小客车总量调控政策(俗称“限牌”)的配套交通管理措施，其目的是确保调控政策取得成效，并尽可能地减少对其他城市车辆往来广州的影响。
目前，非广州市籍中小客车通行管理措施的通告文件正在广州市公安局门户网站广州金盾网挂网征求民意。
2、现在广州限行吗?
货车有限制，其它车广州暂时不限外，不过早7-9点，晚5-7点，不能走公交车道，其余时间可以走公交车道(中山大道BRT公交车道全天候禁止走)。
3、广州的外地车限行是怎样规定的?
如果你的车是小车，那么没什么担心的，广州现在的限外令都还没有正式实行，也没有单双号之分。外地小车随时可以进入广州市区。
⑹ 佛山高明鑫苑城值得信赖吗
佛山佛山鑫苑城的房子咋样？佛山鑫苑城属于哪个街道？
佛山鑫苑城这个项目比较不错。城市：佛山，佛山鑫苑城位于西江新城丽景路与荷富大道交汇处，佛山鑫苑城目前对外报价也是比较合理的。开发商对这个项目还是挺用心的，户型也大都是市场常规经受住考验的户型。
佛山鑫苑城效果图
鑫苑城作为鑫苑集团布局粤港澳大湾区首子；项目选址佛山高明西江新城明湖，定位西江新城湖居学府大城，项目以产城融合的城市发展概念，集“产业、商务、居住、休闲、购物”为一体，将打造西江新城标志性城市综合体。
项目紧邻明湖公园二期(规划中)，享一线南向湖居，推售产品建面约90-140㎡，两梯两户、两梯四户，户户朝南北向，推窗见景，南向俯视明湖公园。周边学府环伺，未来更将引入国内知名中小学校；作为高明5G-WIFI智慧社区，大数据结合智能化硬件，通过高速网络有机串连，形成安全、便捷、共享型P2P智慧社区。
家门口有轨电车，无缝对接广佛地铁2号线(规划中)，与新干线机场及高明港形成空立体交通；将交通与产业链条串联起来，打破了常规综合体空间限制，结合鑫苑集团国内外资源及科研实力，精心打造一个资源互动，业态互利的产城综合体。
佛山鑫苑城属于哪个街道？佛山鑫苑城属于高明，街道大家可以上网查询一下所属于区域在哪个街道，或者可以直接咨询售楼处。
延展内容：
如何看房子咋样，从哪几方面去着手？
看房子确实需要一些功底的,如果对于房子一窍不通,那很容易买错房子或者是后续出现很多问题。可以从以下几个方面着手：
一、地段方面
好地段的房产保值以及升 值的空 间都比较大，并且好的地段一般周迹枝围的学校、交通等都姿帆敏是优质的。
二、轿闭配套方面
楼盘内部配套设施包括水、电、燃气、煤气、宽带、停车场、公共厕所、活动空 间、休闲场所、物业公司等，而周边的配套设施包括商场、超市、菜市场、药店、学校、公交、地铁、医院等。
三、户型方面
户型非常重要，户型不同，
⑺ 你觉得哪个二线城市发展的最快为什么
如 果以10年为一个期限，那么到去年为止，国内二线城市中发展得最快的依次为 贵阳、合肥 和 重庆 。贵阳在过去的10年间，GDP总量相比增长了将近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次为合肥，相比10年前经济总量增长了2.7倍，年平均增速为12.3%；重庆则增长了2倍，平均增速为12.2%。总体来看同比增长得快的城市多数都体量较小，在前10中，仅有重庆和长沙两个万亿级城市入围。
贵阳
贵阳发展得快，部分原因在于基数较小，实际经济质量并不算高。一个不足500万人，坐拥全省最好资源、产业的省会城市，人均GDP不足8万元，实难讲发展得有多好。虽然早就规划了几大千亿集产业群： 电子信息 、 汽车 产业集群、铝及帆仔铝加工产业、医药食品产业、磷煤化工产业 ，时至今日规模仍然偏小。在去年的重点行业增加值比重中：仅磷煤、铝加工、特色食品和烟草等传统产业就占了57%（385个亿），可见传统产业兆做仍然发挥主导作用。
另外贵阳的短板也不少，除了毫无区位优势外，另外在科教文卫、交通枢纽上都处于劣势。北边又被300公里开外的重庆虹吸。在这种面临不少发展难点的情形下，得益于占比将近6成的商业和服务业，用10年时间将GDP做大3倍，还是能够称得上发展得最快的。
合肥
如果以10年为一个期限来看待国内城市发展的话，个人认为发展得最好且快的还是合肥和重庆。 特别是合肥，经济质量极高，吸引能力极强。在过去的10年间，常住人口由510万增长到如今的809万，增加将近300万人口，仅次于深圳、广州和成都。而当年465万人的南昌如今仍然只有556万。从发展速度来看，以800多万人的基数还能将人均GDP做到10万元，总量更是增长了2.7倍。在经济结构中，工业和商业占比合适，46.2：50.3，说明工业和服务业齐头并进，可持续发展能力强。
最后来看，国内经济经过多年的高速增长，现已日趋放缓，地区之间的差异也在逐步减小，但同时城市间面临的竞争在加剧。下个10年在整体经济放缓的情形下，各城市将更难轻易打破目前的这种国内城市间的位次和格局。
强者恒强。
如果以第一 财经 发布的商业魅力排行榜为依据的话，我国二线城市有以下30个，这30个二线城市当中，过去10年发展最快的城市是贵阳。贵阳是贵州省会，这些年来贵阳经济发展迅速，其2009年GDP只有972亿元，而到了2018年已经达到3799亿元，年均增长13.6%。
除了贵阳，安徽省会合肥经济发展也非常快，在安徽推行的“强省会”战略下，合肥经济强势崛起，2009年合肥GDP只有2102亿元，到了2018年已经达到7823亿元，年均增长12.3%，并不逊色于贵阳。贵阳经济规模较小，更容易实现经济高速增长。
其实“新一线城市”这个概念只是近年来才提出来的，在此之前，全国公认的一线城市只有北上广深，像重庆、天津、武汉、成都、杭州、南京等新一线城市，在过去也算是二线城市。如今在这15个新一族轿衡线城市当中，过去十年发展最快的是重庆，其2009年GDP只有6530亿元，到了2018年已经达到20352亿元，年均增长12.2%，虽然不及贵阳、合肥发展快，但鉴于重庆经济体量远大于合肥、贵阳，因此GDP差距是越来越大的。但重庆近年来经济发展放缓，经济增速目前保持在6%～7%之间，已经很难再像过去十年发展那么快了。
天时，国家开始实施中部崛起和长江经济带战略，两大利好政策叠加，实在是百年难遇的发展良机。武汉是国务院批准的超大城市，国家中心城市，与上海重庆一样是长江经济带的三大战略支点，更关键的是，中部崛起战略开始进入实质性实施阶段，标志着东部开放，西部开发之后，中部地区改革开放正式拉开帷幕，武汉厚积薄发，后发先至，从此将一飞冲天。
地利，武汉处于京津-广深，沪宁杭-蓉渝 两大战略通道的交叉点，四小时经济圈覆盖全国90%的人口和经济区，南北两大交通线联络全国所有的前十大城市，可谓天元区位。
政通，武汉2017年和18年分别招商引资超过25000亿和18000亿，2018年新开工的百亿级项目达24个，涵盖芯片，光电子信息，航空航天，大数据，生物医疗，新能源等六大战略新兴产业，开通地铁里程超过300公里，快速路里程全国第二，建成区面积全国第五，150米以上高楼世界第五。
人和，在武汉的院士长江学者等六类高端人才数量全国第四，新增的院士千人学者四青人才数量全国第三，每年武汉留下大学毕业生一二十万人，武汉高等学历人口数量达到约三百万人，每四个人里就有一个大学生。每年卖房超过二十万套，新房销量连续八年全国前三，连续四年全国第一。每年说武汉留不住人才？脑子有包！
占尽天时地利，兼有政通人和，武汉终将厚积薄发一飞冲天
二线城市发展最快的是佛山和泉州。
这两个城市在十年前还都是三线城市，如今都成为了万亿级的大都市。无论收入水平还是民富程度都堪称飞速。
虽然从增速来说，贵阳和昆明才是最快的。但这两个城市的GDP基数小、国企多，而且占据省会优势，即便如此在经济领域的实际发展水平也没能跑赢佛山和泉州。那么从实际情况来看，这两个准万亿级的普通地级市的表现才更加出彩，而且都是依托民营经济发展起来的。
原因其实也简单，福建和广东是近代史上生意做得最好商帮，而且普遍都是白手起家。泉州复刻了温州模式，以作坊化、小厂化、低端化为路线走起了服饰和小商品为主线，这很吻合新世纪初的民众消费点；佛山则是由当初的村镇创业模式扩张为城市化行业，佛山早期立足于商场的主流产品是灯具，而且随着时代发展而扩展到整个嫁妆领域。从早期的草根创业模式，一路披荆斩棘形成如今的产业链集群。走出了比当年东莞更具规模化的市场。
目前就拿第一 财经 的那个排名来说，中国位于二线的城市足足有30多个！下面我们来看看那个二线城市发展最好，有望晋升新一线！
二线城市
二线城市，多为省会城市，副省级城市和东部地区经济比较发达的区域中心城市！二线城市有一定的经济基础的，商业活跃度较强，对大公司、大品牌和优秀人才具有一定的吸引力。也是国家发展的中坚力量！
目前二线城市较强的有，宁波、昆明、福州、无锡等这些城市不是经济强市，就是经济实力快要突破万亿的城市！
二线城市未来发展排名
从这些二线城市中，小白菜第一比较看好福州、南通这两座城市今年必定GDP会突破万亿，成为万亿俱乐部成员！
第二认为苏南三杰的无锡和常州，无锡和常州本来就是经济强市，加上人均GDP在全国也能排进前20。而无锡前几年一直都是新一线城市呢！
第三看好宁波和徐州，宁波不必多说。做为副省级城市，发展潜力巨大。若不是老大杭州名气太大压着宁波一头，不然宁波的发展只会更快！徐州淮海经济中心城市，战略要地！徐州目前缺的就是国家政策，若国家加大对徐州的政治地位！徐州经济必然会飞速发展！
在一线城市中，是新一线，其实说实话就是二线城市。无论从各个行业来看，都是如此，尤其是高 科技 行业。也是这样的。郑州的发展速度还是不错的，目前应超过1万亿了。2019年，经济发展会就加速。
二线城市发展最快是贵阳市，从城建来看，中国最高的双子塔居然在贵阳，亚洲最大的建成楼盘（花果园楼盘，方圆十平方公里）在贵阳，贵阳的高楼指数在全国排在前十一位，而且处于上升通道，进前八没问题，贵阳市的绿化建设在全国处于前八位，有环城森林带（全国唯一），一千个公园，基础设施日趋完善。贵阳的发展潜力巨大，高铁已成米字型，贵阳的水质、气候、 旅游 业都是支撑持续强劲发展的动力！
根据国民经略出的数据，2009年到2019年，郑州市的GDP在主要城市里面，增速最快，达到了251%。
郑州的发展，真的是赶上了好的时机。
一方面，米字型高铁的地理位置，奠定了商业飞速发展的基础。举个例子，我们之前公司的办公室在东站商务区，你会发现，去各大城市出差的速度提升很多，这种地理位置会极大的促进第三产业的发展。郑州三产占比近年来持续增长。
另外，被准许建设国家中心城市，以及最近中央的黄河流域高质量发展规划，都把郑州推到了最好的发展机遇之中。全国第一个空港货运中心，中欧班列的开通，龙湖副CBD金融岛的建设，以及最近阿里，华为，海康威视等投资项目，这些成果在未来几年会更加闪耀。
说真的，刚毕业的时候对郑州的理解，那就是“屌丝之城”。郑州人很会自嘲，也说明真的很有自知之明。但是变化真的是潜移默化，不知什么时候开始，郑州已经脱离了之前的那种状态，地铁几年之内必成网，城市效率改善，高架桥数量，立交桥数量非常多，之前那种堵车的状态，现在已经很少见了。从西四环上陇海高架到东四环，不堵车的情况下，20分钟就到。
另外绿化公园等工程，去年今年已经布局了很多项目，不远的未来，郑州绿城的称号会再次回归。
本人已经定居在这里，希望未来几年，在新领导的带领下，郑州会更加美好，更上一层楼。
自从总部位于成都的，第一 财经 周刊弄出个什么”城市商业魅力排行榜“后，中国的城市就被分为5等，其中一线城市4座，新一线城市15座，二线城市限定为30座，很明显，二线城市是我国城市的主要后备发展力量，自然受到人们的关注。
二线城市的名单，每年都在不停的变化，有些是从三线城市上升到二线城市的，有些则是从新一线城市掉落到二线的，为了更客观地说明问题，我们选取2016-2020年二线城市的名单数据，来说明下二线城市谁进步最大。
还是用数据说话最直观，也不容易引起太多的争议。上表中，红色字体的是二线城市中排名上升的城市，绿色是排名下降的城市，黑色是排名没变化的城市。我们只关注红色排名上升的城市。
1.南通进步最大，5年上升了8个名次；
2.嘉兴和昆明，上升了6个名次，进步也非常耀眼；
3.泉州和惠州，上升了4个名次，也很不错；
4.温州、石家庄、金华、徐州4市，上升了3个名次；
5.长春和贵阳，各上升1个名次，有进步；
还有一部分城市，是从三线城市新晋升上来的，这部分城市包括：中山、保定、兰州、台州、绍兴、廊坊，当然这部分城市的进步也是非常可观的，未来可能还有更大的上升空间，也是属于比较有前途的二线城市。
以上这些二线城市之所以发展得最快，有以下几个特征：
1.省会城市，像昆明、长春、贵阳、兰州、石家庄，可以得到全省的政策和资源支持
2.沿海地区，南通、嘉兴、泉州、惠州、温州、中山等，便利的沿海交通条件，外贸发达。
3.交通枢纽城市，如徐州、长春、石家庄、兰州、贵阳等，区位优势明显，能吸引更多的人流物流商务流。
为什么能涨得这么快，这样大家才知道以后应该去什么样的城市买房。从国家统计局公布的数据来看，以2015年为起点计算，全国二手房涨幅排行榜前十的城市中有8个是二线城市，很明显在这一轮楼市周期中二线城市房价涨幅要远远领先于一线城市和三四线城市房价涨幅。那为什么二线城市房价涨幅能在这一轮楼市周期中领涨全国呢？
选择一个城市就业、安家，要综合的考虑，比如当地物价、房价、气候、交通等，这些一定要考虑，总之，怎么选择，要多权衡各方面的因素！
广东第三大城市当之无愧是：佛山
佛山依旧是价格洼地
根据最新网签数据，佛山禅城、南海西部及顺德北部等临广片区，与广州六大核心片区均价相比，仅为广州1/3，依旧是价格洼地。
粤港澳9城佛山潜力最大
2017粤港澳大湾区楼市发展高峰会上，知名人士表示：佛山处于粤港澳大湾区中心区域位置，经济总量也位于湾区城市的前列，这让佛山在大湾区中有竞争，更有潜力，大湾区城市人流、资金流、信息流融合，融合流动的能量很大，对佛山来说无疑是重大利好。
交通：
广州和佛山，实质上就是一个城市，建城区完全连在一块，佛山市中心到广州市中心只有15公里，比通州去北京东二环还近。两个市GDP加起来3万多亿，建城区全国最大。广佛市绝对是中国第一大城市广佛10条地铁互通
在连通广佛方面，广州十二号线将在云溪公园站与规划佛山八号线换乘，意味着已纳入佛山2030年轨道线网的佛山八号线将有望深入广州白云区，进一步加深广佛两地的资源交流。
目前，广佛线已经开通，根据广州地铁第三期建设规划调整及佛山地铁第三轮线网规划，广佛双方计划新增7条线，加上在建的广州七号线西延段、佛山二号线，两市将共有10条地铁线路互联互通。
其中，广州二十八号线规划从佛山西站出发串联广州荔湾、海珠、天河、黄埔、增城五区，贯穿到达整个佛山
气候：
由于地处低纬，海洋和陆地天气系统均对佛山有明显影响，冬夏季风的交替是佛山季风气候突出的特征：冬春多偏北风，夏季多偏南风。冬天温和、夏天不热，常年平均温度23度居住环境很好。
佛山广东省地图中位于岭南中间位置。气候和广东各地基本一样。佛山是中国自古以来四大名镇，前人选的位置很好，这里的自然灾害比较少，当然是指台风和暴雨。至于饮食，有食在广州味在顺德之说。而作为厨师之乡顺德是佛山的一个区，全国人都知道禅城而作为佛山黄飞鸿纪念馆等
2、80年代改革开放初，佛山和广东一样。都有一点排外。但是随着时间的增长。现在外来人口现在已经比本地人多了。传统的本地人不会讲普通话在听普通话方面是没有问题了。身边的朋友没有歧视讲普通话的。因为学校的教育从幼儿园开始都是以普通话为主。佛山位于粤港澳大湾区中央，而本地人并不是很讲虚荣，也可以说是一个充满活力的城。
在佛山，发展最迅猛的是千灯湖金融高新区。
佛山藏着一匹大黑马
截至2018年底，金融高新区核心区共引进项目523个，总投资规模超1010亿元，资产管理规模超7500亿元，吸引金融白领人才近6万。这些数据，每一年都在跨越式增长。
你是否好奇，佛山下一个总部经济爆发机遇在何处？这个答案你一定没想到——佛山-新城
可佛山其实很有潜力成为中国第三大城市，看看佛山高楼榜就知道佛山有多少高楼，如果把这些高楼大厦集中起来绝对会震撼中国，震撼世界，佛山地铁全面开通，佛山将一跃成为一线城市根据最新披露的信息显示，广佛江珠城际线路起点自广州芳村引出，将接入南海、佛山新城、乐从、龙江，经江门、中山、珠海等地，最终接入珠海机场，线路全长约158.0公里。
优化、新增轨道6、7、10、14号线，编织打造“佛山站、佛山新城站、南海站、张槎站”枢纽，支撑佛山中心城区“一老三新”强中心发展。