大数据套牌车查找

❶ 大数据出手,违章司机无处躲

大数据出手,违章司机无处躲_数据分析师考试

林某怎么也想不明白，那天中午的柳汀街上车来车往，那位交警为什么一眼就“相中”了自己的车，上前截停，并要求出示驾驶证。

他是拿不出驾驶证的。2012年，林某就因醉酒驾驶被吊销了机动车驾驶证。每天看着心爱的奥迪TT跑车停在那里，却只能选择其它方式出行，这对林某是种折磨。

前阵子开始，他常在深夜把车子开出来，在家附近转转。试了几次都没问题，7月20日中午，他怀着侥幸心理把车子开了出来，结果没多久就被交警拦住。

最近，宁波市公安局交通警察局机动大队（以下简称交警机动大队）连续查处了多起像林某这样，因醉驾被吊销驾驶证后仍无证驾驶的违法行为。让驾驶员们错愕的是，被查处时，马路上有很多车，但交警直奔自己而来，这是有“火眼金睛”吗？

昨天，钱江晚报记者从交警处了解到，原来，这是大数据的功劳。目前，多次违法驾驶不及时处理、超过两个年间周期不年检、套牌车等违法行为，都可以通过“大数据”被揪到。

驾驶证被吊销侥幸上路

交警直奔而来抓个正着

驾驶证刚被吊销时，林某还是很规矩的。时间一长，他有了侥幸心理：马路上的车子那么多，只要我谨慎驾驶不出事故，交警也不会发现我的驾驶证已经吊销。

前阵子，林某终于开着心爱的奥迪TT跑车上路了。为了尽少遇到交警，他只是在半夜三更才把车子开出来。林某住在鄞州区，他也不开远，就在鄞州区转转。每次安全到家，他心里都一阵窃喜。

让林某万万没有想到的是，就在他开着小车在鄞州的马路上兜风时，已经被交警机动大队盯上了。

原来，林某被吊销驾驶证时，车子和照片都已经进入系统备案。而宁波各马路上的道路监控，除了拍摄违章行为，还能把路上的车辆情况进行记录，形成一个信息化平台的大数据。

最近，通过大数据，机动大队发现林某的车子多次深夜出现在马路上。通过比对，驾驶人员貌似就是林某本人。

这边厢，交警准备夜间布控拦截林某；那边厢，林某的侥幸心理放大，白天也敢上路了。

7月20日中午，大数据又提供了有效信息：林某的车子从鄞州正驶往海曙，映像十分清晰，基本可以判断就是林某本人在驾驶。

车子开到柳汀街时，发现情况的交警立即联系了正在附近巡逻的王警官。王警官按照指示截停林某。

开始， 林某还故作镇定地狡辩“驾驶证忘带了”。但王警官通过他的身份证号，立即核实了驾驶证已吊销的事实，林某只能低头认错。

大数据成火眼金睛

推出一周已抓多起无证上路

有了大数据，交警就像有了“火眼金睛”，对林某这样的违法行为，一逮一个准。

7月14日中午11点左右，开明街，叶某驾驶的黑色路虎揽胜越野车刚停下，机动大队的巡逻交警车就出现了。叶某掏出一本照片和他完全不像的叫“项津”的驾驶证。实际上，这是借来的，叶某的驾驶证早在2011年9月就因醉驾被吊销；

7月17日上午9点，杨某驾驶一辆大众尚酷轿车去上班，经过必经的药行街与开明街路口时，机动大队民警早已守候在此。杨某手中的名为“卢凤影”的驾驶证也是假的，他自己的证在2014年7月因醉驾被吊销。

昨天，钱江晚报记者从交警机动大队了解到，由于各种原因造成驾驶证被暂扣、扣留、注销、吊销，导致不具备合法驾驶机动车的资格叫“失驾”。在“失驾”期间，驾驶员如果仍然驾驶机动车上路便属违法，根据相关规定，可处200元以上2000元以下罚款，并处15日以下拘留。

多次违法行为未处理、未年检、套牌

通通无处可逃

机动大队的一位民警说，之所以能准确、迅速地成功查处这几起违法行为，是运用了大数据分析，然后点对点进行拦截。

原来，在驾驶员的驾驶证被暂扣、扣留、注销、吊销时，系统对其及名下车辆都进行了备案。在“失驾”期间，机动大队会通过比对马路监控收集到的大数据信息，对备案车辆进行监控，一旦发现当事人仍在驾驶，立即追踪并布控查处。从7月中旬开始，宁波首次尝试用这办法查处“失驾”违法行为。

民警告诉记者，大数据的威力，正在越来越多地被应用到违法、违规行为的监控及查处。

比如，如果车辆有多次违法行为没及时处理，或车辆超过两个以上的年检周期仍没年检，机动大队核实后，会通过大数据分析得到车辆信息，通过监控确定行驶轨迹，附近的巡逻民警布控查处。

另外，如果有驾驶员举报自己的车牌可能被套牌，机动大队也能通过大数据分析出改车牌号码车辆的所有信息，从而锁定套牌车的信息和位置，进行追踪查处。

以上是小编为大家分享的关于大数据出手,违章司机无处躲的相关内容，更多信息可以关注环球青藤分享更多干货

❷ 套牌车电子眼能识别吗

套牌车电子眼能识别。随着技术的发展，现在的电子眼拍摄精度很高，能够精确拍摄到年检标志上边的信息，所以可以准确分辨套牌车，自动传到车辆信息数据库中进行比对，高清电子眼会自觉抓拍逆行，轧线，变道，占用非机动车道和占用专用车道等行为，拍出的图片更加清晰，可截取多张图片作为证据比对，让车辆无处藏身。

当电子眼拍摄到车辆的车牌信息之后，就会自动传到车辆信息数据库中进行比对，相应的车牌都是有对应的车辆信息的，如果不匹配的话就会自动进行记录，一辆套牌车在违法时被抓拍到以后，系统会根据该车号牌，与数据库登记的该号牌名下的车进行对比。

电子眼的功能

车辆是否礼让行人检测功能，现在很多城市和地区都推出了礼让行人，如果在人行横道前和行人抢道或者没有停车让行，倘若和行人抢道，并且因此而发生刮擦等情况，那么驾驶者就要承担全部的责任。

车辆不按规定车道行驶的检测功能，现在道路上车辆越来越多，自然就会出现一些不遵守交通规则的情况，比如随意占用非机动车道，或者不在特定车道上行驶，像左转车辆在直行车道上进行左转，出现这种情况就会被电子眼拍下来。

车距监控系统。所谓车距监控，在高速上比较常见，由于车速较快保持车距是非常重要的，而在很多地方电子眼新增了车距监控功能，如果车辆之间没有保持相应的车距，那么被拍下来就会受到相应的处罚。

❸ 套牌车一眼能看出来吗

看反光度这些吧，不过现在这些都做得比较真，不太容易看出来。准备够买套牌车，我劝你还是别了，被抓到什么都没有了

❹ 交警怎么辨别套牌车

如何识别套牌车。什么是套牌车套牌车是指参照真牌车的型号和颜色，将号码相同的假牌套在同样型号和颜色的车上，其中有很多是报废后偷运出来的旧车翻新的。

如何识别套牌车。套牌车特征套牌车在二手车市场有两个比较明显的特征：一是卖家包年检，二是无法办理委托代检。包年检听起来似乎不错，但其实这是套牌车最明显的特征，因为套用的是别人的车牌，套牌车根本用不着也没胆量去车管所验车。还有正规车辆是允许办理委托外地车管所检验的，在属地的车管所申请开个证明，在外地就可以验车，验车完毕后将单子邮寄交到属地车管所就行了。套牌车却无法做到这一点。

如何识别套牌车。观察车牌外形正规车牌经过高质量处理,在压模过程中采用一次成型技术。伪造的“套牌”在表面上数字没错,但在阳光下则存在颜色偏红或偏黄的情况。正规车牌字体是具有知识产权的独特设计，套牌车的字体往往较瘦等。消费者在购买之前最好仔细观察车牌这些特征。

❺ 大数据是如何帮助公安破案的

近年来，随着信息技术在全国公安机关的快速发展，对数据共享和深化应用的需求前所未有。然而，随着数据的融合和数据量的爆炸式增长，传统的数据库和数据仓库技术遇到了许多瓶颈问题，特别是对于PB级非结构化数据处理、多维相关分析、数据挖掘、智能分析等需求，传统的数据存储和处理方法面临着效率低、成本高、可靠性差、扩展能力不足等不可逾越的障碍。

案例2:违法犯罪人员入住宾馆规律

案例目的:分析近10年来在押罪犯入住酒店的规律，为公安防控工作提供指导。通过各种努力，我们在10年内收集了5亿多酒店数据，在10年内收集了65万当地被拘留者的数据。使用计算机集群，首先建立比较模型，并根据HADOOP比较组织数据。将650，000条人员数据放入5亿条住宿数据中，以找到相同的项目。在“1O 1”模式下，即10台服务器作为数据节点，1台服务器作为控制节点，“运行”时间约为50分钟。最后，我们得到了大约721，000个关于过去10年入住酒店人数的数据。

❻ “车脸识别”神器秒查涉牌违法什么原理

“科技出击，破案神速。”

在辽宁本溪市交警支队，墙上悬挂的一面锦旗异常醒目。该支队科技科副科长吕金龙告诉记者，这锦旗来自于一起交通肇事逃逸案。

2017年8月，有报案人称自家的车被撞了，肇事车辆逃逸。通过监控录像只发现事发路段有一辆白色雪佛兰轿车通过，车牌被一辆大货车遮挡，无法看清。

就是依靠这没有车牌的半张车脸，吕金龙一个小时就锁定了嫌疑车辆并联系上了车主，为报案群众追回数千元损失。这一切都得益于2017年3月上线的“IDA—涉牌违法实战平台”系统（下文简称IDA系统），I代表智能、D代表数据、A代表分析，是大数据在交通管理上的创新应用。

“以前因为处理手段有限，我们接受的大多是群众的抱怨甚至怒火。现在群众对我们处理的涉牌违法案件特别满意，也大大打击了涉牌违法者的嚣张气焰！”吕金龙自豪地说。

涉牌违法成本低，仅靠增加警力治理杯水车薪

吕金龙是岗勤业务出身，在来到科技科之前，他有16年的路面执勤经历。提起以往对涉牌车辆的现场执法，吕金龙说出两个词：“笨”“危险”。

怎么个“笨”法？

由于涉牌违法的情况一般出现在无警时间，交警就需要夜间集中大干：把疑似车辆拦截下来，请驾驶员出示驾驶证、行驶证，发现问题的要打电话跟后方指挥中心核实，一去一回至少也得5分钟，最后发现不是要查找的车辆，还得被驾驶员讽刺几句。

“一干干一宿，100个里面都难碰上1个假的。我算经验多的，识别还算准，但查出之后更麻烦。当事人要么跟你说软话、磨叽求情，要么放狠话、吓唬你说他上面有人。”这是吕金龙的切身体验。

有多“危险”？

涉牌车辆仗着假牌在道路上胡作非为，对所有人来说都是颗定时炸弹。吕金龙的同事中有被闯卡车辆顶在车前盖上开出好远的，也有被拖倒轧骨折的。

“无牌、假牌、遮挡号牌等涉牌违法成本低，不能总靠加大警力来解决。向科技要警力，我们得想出更高效的办法。”在一次工作会议讨论中，主管科技的本溪交警支队副处长林玉栋提出新的想法。

据统计，本溪市卡口月过车辆照片多达5000万张，仅一天的视频存储容量就近30T，海量的数据里蕴藏着违法车辆的重要线索，但线索通常可能只有几秒钟，靠人工分析无异于大海捞针。

恰逢杭州海康威视公司来推荐新开发的以图搜车技术，能按车辆品牌、子品牌进行搜索分析。这激发了本溪交警支队的兴趣。经过多次研讨，大数据与交通管理结合打击涉牌违法现象的思路被确定下来。从业务经验出发，本溪交警支队又向企业提出增加车辆年检标数量、车内挂饰、车身划痕、驾驶员人脸等细节特征识别的建议。

IDA系统在2017年3月落地试点，5月方案完备，随后实现了市区和两县的推广应用。

1秒钟分析300余张车辆照片，盘活沉睡大数据

“现在坐在办公室里点几下电脑，快的时候几分钟就能处理一起涉牌车辆投诉案件。”吕金龙坐在电脑前展示了一次让套牌车现“真身”的过程。

本溪桓仁满族自治县一位农民投诉自己的黑色海马牌小汽车被套牌，违法记录显示违章的是辆灰色捷达轿车。吕金龙先用车牌号搜出这条违章记录，然后把灰色捷达违章时被拍下的照片放入IDA系统中搜索，时间范围6个月。几分钟后，IDA系统就得出不同时间、不同卡口摄像头记录下的相似车辆图片，并按相似比由高到低排列。

吕金龙开始依次放大图片进行对比。当翻到第六张时，套牌车真身就出现了。“座套的颜色、挂坠、驾驶员面部特征都是一样的，但这次他挂了另一个车牌。”吕金龙再按车牌号搜索一下，确认车牌号对应的车辆信息就是灰色捷达后，直接将违章记录转移到真实车牌名下。整个过程只用时十几分钟。

林玉栋介绍说，IDA系统是基于交通大数据、人工智能、深度学习算法应用、大数据的信号控制及优化等技术，将公安交通监控视频资源和卡口资源采集得到的车辆图像信息传送到云储存和服务器中，再通过交通大数据服务器进行图片二次识别、视频云分析和人脸建模对比，完成车辆识别和车牌识别，最后将车牌信息和车辆信息进行匹配，准确判断是否为涉牌违法车辆。简单地说，就是“车脸识别”。

IDA系统对车辆照片、视频图片的分析，1秒可达300余张。快速的分析挖掘能力，把以往各卡口采集的海量照片和视频盘活了。

超六成涉牌违法车辆是通过IDA系统非现场执法完成的

涉牌车辆为了逃避交警缉查，经常准备两三个假牌。“通过一次搜索，只要是同一台车、同一个驾驶员，换什么‘马甲’都能给你搜出来。”吕金龙感慨，自己现在工作的成就感飙升。

应用IDA系统后，非现场执法的形式极大地弥补了现场执法警力的不足。而且直接在网上登记违法行为，也避免了当事人在现场与交警发生冲突、阻拦执法的问题。

“证据成立，通知就会发送至违法者的手机上，即使他不立刻处理，到了检车的时候也得乖乖来，有的违法者来处理时说，这次真是服了。”吕金龙说。

2017年7月，一位北京的车主称自己从未到过本溪却在本溪有违法记录，向本溪交警支队寻求帮助。经过IDA系统分析，交警锁定了一台白色宝马套牌车，并对由此追溯出的之前58次违法行为一并进行处罚。

“党的十九大报告中明确要求全面增强执政本领，其中强调要善于结合实际创造性推动工作，善于运用互联网技术和信息化手段开展工作。这次大数据+交通管理的创新让我们交警把握了工作主动权，减少交通违法行为的发生，更好地保障人民群众的生命和财产安全。”本溪市公安交警支队党委书记、支队长边永新说。

厉害了我的国。

消息来自网易。

❼ 交警的预警系统是怎么回事

交警机动巡逻大队高度重视查缉预警车辆工作，及时组织各中队负责人分析研判，研究查缉布控战术，制定实施工作方案，进一步细化警力编组，明确人员职责分工，并借助指挥大队情报信息优势，结合警卫中队铁骑机动灵活的特点，充分发挥联动协调作用，加强市区各主要交通路口、路面的安全管控，有效截查各类交通违法预警车辆。
一、无证驾驶被“大数据”预警
很多车主以为电子眼只会抓拍违章，那就OUT了！现在有些电子眼在大数据的加持下，可以精准比对车牌和驾驶人信息，如果司机没有驾驶证或者驾驶证被暂扣了还上路，很可能会被电子眼抓拍到。
二、电子监控系统自动抓拍套牌车
和查无证驾驶类似，电子眼也可以识别出套牌车！通过对比车辆外观与原车系统登记信息中的照片是否存在明显差别，就可以排查套牌车了。套牌车是交警严查的车型，因为套牌车一般都有不少交通违法行为，有些甚至涉及到违法犯罪行为。
三、电子眼抓拍逾期未年检车辆
车辆在逾期未年检的情况下上路，也有可能会被电子眼抓拍到！电子眼识别出车牌，然后结合大数据技术，自动在后台查看该车牌名下的车辆是否已年检，如果发现逾期未年检，则会向路面执勤交警发送排查警报。
四、电子眼+大数据查疲劳驾驶
由于疲劳驾驶有严重的安全隐患，目前大数据查疲劳驾驶主要针对一些在国道或高速上的大货车和大客车，通过电子眼+大数据，可以实时掌握车辆行驶时间和休息时间，确认车辆是否疲劳驾驶。如果发现疲劳驾驶，则发出预警并将预警信息实时推送至执勤交警的手持移动警务通上进行布控拦检。
五、大数据查酒驾
酒驾危害巨大，交警通过大数据还可以助力查酒驾。据中国道路交通安全协会 主办的《道路交通管理》期刊上报道，为了更加精准有效的查酒驾，交管部门在代驾企业的出行大数据基础上建立酒驾治理平台，通过代驾企业在当地历史和实时的代驾热门起点、终点、路段热力图等，然后再结合实际执法经验，确定酒驾醉驾整治的重点区域、道路、时段，从而提高执法精准度和效率

❽ 怎么利用大数据进行有效的车辆排查

现在业内北京明景科技有这方面的产品，主要功能是车辆大数据的分析检索，通过对所回有卡口图片进行答全特征信息的自动分析识别，识别车牌号码、车辆品牌、型号、年款、年检标、遮阳板、摆件、挂件、纸巾盒、安全带、副驾驶等，通过设置相关排查条件，如套牌车、无牌车、车辆特征等，即可实现对车辆的快速准确排查。这方面的产品和技术都非常新。供参考。

❾ 套牌车电子眼能识别吗

套牌车电子眼能识别吗
大多数情况下电子眼无法识别套牌车，尤其是同型号的套牌车。它只能对违章车辆和车上的车牌进行拍照，而不能辨别车牌号的真伪。常常是车主在处理车辆违章时，看到异常的违章记录，才发现自己的车牌可能被“克隆”了。

但是随着科技的发展，大数据+高清电子眼，已经能够实现电子架空自动识别套牌车并报警了。当电子眼捕捉到车辆违规时，会自动将照片传输到车辆信息库进行比对。对应的车牌有对应的车辆信息，如车型、车身、车漆颜色、年检标志等，如果不匹配的话就会自动进行记录，并发出警报。

监视器前的民警会根据视频显示的汽车地址，通知附近的值班民警拦截该车。普通人很难单凭肉眼来鉴别套牌车，但经过正规学校系统培训的二手车评估师，凭借专业知识，大多数情况下一眼就能看出端倪。 比如说普通车辆检验标志字体清晰，立体感强，而且检验标志的外观每年都不一样；如果在选购二手车时，发现了可疑号牌，可以请交管部门上网进行查询、对照和确定。