春运迁徙大数据2017

① 春运人口迁徙数量

春运人口迁徙四十天左右，大概7亿人口数量。

② 百度迁徙是什么

“网络迁徙”利用大数据技术，对其拥有的LBS（基于地理位置的服务）大数据进行版计算分析，并采用创新的权可视化呈现方式，在业界首次实现了全程、动态、即时、直观地展现中国春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。
功能上，“网络迁徙”以区域和时间为两个维度，可用于观察当前及过往时间段内，全国总体迁徙情况，以及各省、市地区的迁徙情况，直观地确定迁入人口的来源和迁出人口的去向。[1]
“网络迁徙”的LBS大数据来自于网络地图LBS开放平台，该平台为数十万款APP提供免费、优质的定位服务，日处理用户定位请求超过35亿次（截至2013年8月统计数字），是中国LBS数据源最广的数据和技术服务平台。
作为一项创新项目，“网络迁徙”希望能通过对大数据的创新应用服务于政府部门科学决策，赋予社会学等科学研究以新的观察视角和方法工具，同时为公众创造近距离接触大数据的机会，科普数据价值。[1]
数据说明：为更好展现春运迁徙的真实状况，省内迁徙数据及发达城市与卫星城之间的迁徙数据不在春运期间本项目数据的分析和展现之列。

③ 2018春运大数据报告

2018 春节 就回家过年是每一个中国人的盼望，一年一度的春运也随之成了牵动全社会的民生大事。那么，2018春运客流量多少？2018春运送量怎样？2018年春运人数一共多少人次？下面我整理的2018春运大数据 报告 ，一起来看看吧。

2018春运大数据报告_2018春运客流量_2018春运送量_2018年春运人数统计图

2017年春运大数据回顾(届时我将持续跟踪报道，欢迎 收藏 本页面。)

2月16日，高德地图发布了2017年春运大数据。数据显示，从春运1月13日开始截至2月11日 元宵节 ，广东省深圳、东莞、中山、佛山、广州5座城市占据人口迁出比例最高城市TOP5，可见流动人口数量很大。安徽省4座城市跻身人口迁入比例最高城市TOP10，也是春节“返乡”大省。

春运期间拥堵缓解最多的5座城市分别为贵阳市、东莞市、广州市、哈尔滨市、北京市，拥堵加剧最多的5座城市分别为清远、南充、唐山、衡阳、三亚。

同时高德地图宣布，2017年高德地图用户春运实际驾车导航次数同比2016年春运增长283%，超过9亿次，实际驾车导航总里程达到130亿公里，相当于往返地球与太阳之间43次。春运期间，高德地图躲避拥堵功能为全国用户节省时间约等于3500年。

春运迁徙：广东人口流动大安徽返乡人流多

高德地图定位大数据分析显示，春节迁出人口比例最高的城市中，北上广深四座一线城市均入榜，除深圳、广州外，广东省还有东莞市、中山市、佛山市三个城市上榜，占据前五，足以见得广东省流动人口数量很大，春节期间“空城率”最高。与之对应，春节迁入人口比例最高的城市中前两名也在广东省，分别是梅州市和茂名市。安徽省占据迁入人口比例最高城市TOP10中的四席，安庆、苏州、亳州、六安入榜，可见安徽人外出务工也较多。另外春节迁入比例最高的城市中，南方城市占据主要位置，与人们对南方人更愿意外出闯荡的印象相符。

通过分析跨省返乡比例，高德地图得出了春运乡愁最浓的省份，分别是江西省、广西壮族自治州和湖南省。从春运大军的出行方式来看，广东省由于人口流动最大，乘坐飞机、汽车、火车的人数均最多。

春节出行：西湖又登最热景区三亚爱下馆子爱购物

2017年春节出游，杭州西湖风景名胜区又成为最热门的自驾旅游目的地，热门自驾景区TOP10中位列其后是大理古城、南京夫子庙、北海银滩、湘西州凤凰古城景区、横店影视城、都江堰景区、毛泽东故居、 清明 上河园和乌镇风景区。

除了出游以外，春节期间吃喝娱乐也是主要活动。通过高德地图大数据显示，驾车用户春节期间爱下馆子吃年饭的城市为三亚市、大同市、哈尔滨市、厦门市和北京市。春节期间光顾电影院占比最高的城市是台州市、乌鲁木齐市、温州市、汕头市和哈尔滨市。此外，春运期间最爱采买的城市为三亚市、香港特别行政区、沈阳市、北京市和天津市。

然而，春节假期还有人在加班。政府行政、医疗卫生、购物等春节期间很多人驻守岗位，培训、 教育 和科研行业也入围春节加班前十名，可见过年学习、研究热情不减。生活服务、酒店服务、餐饮服务和银行职员加班也较多。

春运交通：初六最堵贵阳东莞拥堵缓解最大

春运期间，人口迁出可使大城市交通有所缓解，也同样使一些中小城市交通拥堵加剧。根据高德地图交通大数据分析显示，通过春运期间白天6-22点交通拥堵指数与平时对比，春运期间拥堵缓解城市TOP5分别为贵阳市、东莞市、广州市、哈尔滨市、北京市，深圳、上海位列北京之后;春运期间加剧城市TOP5分别为清远市、南充市、唐山市、衡阳市、三亚市。

整体来看，高德地图交通大数据监测的全国100个主要城市中，只有9座城市较平时拥堵加剧，超九成城市春运期间拥堵缓解。

同时，春运会导致一些火车站和机场周边交通压力上升。春节前夕，全国周边拥堵指数最高的火车站为哈尔滨站、西安站和石家庄北站;周边拥堵指数最高的机场为湛江机场、青岛流亭国际机场、大连周水子国际机场。节后返程时，全国周边拥堵指数最高的火车站是济南站、哈尔滨站、西安站，周边拥堵指数最高的机场为三亚凤凰国际机场、长沙黄花国际机场、绵阳南郊机场。

春运期间，正月初六为交通最拥堵的一天，全国高速拥堵指数比平时高出153%。

高德地图为助力春运出行推出了多项创新举措。节前在公安部指导下，高德地图联合近50家地方交管部门发布《2017年春节出行预测报告》，同时高德地图春运先知路况预测系统也帮助数千万民众出行;节中，高德地图联合14省交警向跨省出行用户发出春运出行平安信息推送，并长期不间断地向数十家城市的交通诱导屏输出实时路况数据，服务民众出行。

值得关注的是，高德地图今日宣布，截至元宵节，春运期间(1月13日春运开始至2月11日正月十五)用户实际驾车导航超过9亿次，实际驾车导航总里程130亿公里，相当于往返地球与太阳之间43次。高德地图城际交通实际导航超过千万次，其躲避拥堵功能在春运期间为全国用户节省时间约3500年。同比2016年春运，高德地图实际驾车导航次数增长283%。同时，春运出行期间，用户使用高德地图报平安功能向亲友发起报平安近2千万次，用户在春节回馈用户线上活动中砸金蛋近5千万个。

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④ 当春运返程高峰遇上肺炎疫情，北上广深交通枢纽人流量几何

随着春节假期临近结束，许多人已动身返回自己工作的城市，各大交通枢纽再次变得热闹起来。而如今疫情形势依旧严峻，大量人员聚集、流动将对疫情防控带来新的考验。今天是大年初八，就让我们来看看“北上广深”这四大一线城市，同时也是人员迁入热门目的地交通枢纽的人员聚集情况。

根据网络地图的热力图可以看出，2月1日下午16点左右，北京站、北京西站和北京南站等主要火车站人流量相对较大，出现若干显示为橙色的人员密集区。而首都机场、大兴机场的人员则较为分散。可见火车仍是人们春运返京的重要交通工具。据了解。目前北京所有火车站均对到达旅客进行体温检测，体温不超过37.3℃才能出站。

交通枢纽是人员密集场所，同时人员流动性很大。为防止疫情传播，在此提醒广大返程旅客注意错峰出行，出行时佩戴好口罩，做好个人防护措施。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 2017年春运大数据，哪个线路的旅客路上最辛苦

2017年春运已经开始。高校陆续放假，商贩们纷纷关门，就连很多上班族也提前请了年回假回家过节。不管答平时是白领、学生、还是务工人员，在长途路上，大家只有一个身份——返乡的游子。

虽然回家车票并不好买，但乘客纷纷表示，“想买到合适的车票很难，有时要早起贪黑，有时要换乘转车，但春运容不得你选择。为了过年团圆，只要能买到票，哪怕站着回家都已经很知足了！”

近日，360浏览器发布了《2017年网络购票大数据报告》，再次揭示了国人过年返乡路上的艰辛。专家表示：“回到西南省份乘客的站票率明显高于其他地区，从辽宁至湖北线路则成为今年春运路上站票率最高的线路，这些路途中的旅客就会比较辛苦了。”

⑥ 百度迁徙使用的地图是什么地图

网络迁徙
“网络地图春节人口迁徙大数据”（简称“网络迁徙”）是网络在春运期间推出的技术品牌项目，为业界首个以“人群迁徙”为主题的大数据可视化项目。
项目简介
2014年春运期间，是网络推出了一个品牌项目——网络迁徙，启用网络地图定位可视化大数据播报国内春节人口迁徙情况。[1]
“网络迁徙”利用网络地图LBS开放平台、网络天眼，对其拥有的LBS（基于地理位置的服务）大数据进行计算分析，并采用创新的可视化呈现方式，在业界首次实现了全程、动态、即时、直观地展现中国春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。
2015版“网络迁徙”于2015年2月15日上线，功能上相比2014年实现了全面升级，包含人口迁徙、实时航班、机场热度和车站热度四大板块。网络迁徙动态图包含春运期间全国人口流动的情况与排行，实时航班的详细信息，以及全国火车站、飞机场的分布和热度排行，通过网络迁徙动态图能直观地确定迁入人口的来源和迁出人口的去向。
2015年“网络迁徙”一个新的亮点就是加入了“网络天眼”功能，这是网络开发的一款基于网络地图的航班实时信息查询产品，通过网络天眼，可以看到全国范围内的飞机实时动态和位置，点击要查询的航班图标，还可以查看航班的具体信息，包括起降时间、飞机型号和机龄等等。
网络天眼的推出，将以往航班查询软件冷冰冰的航班信息变成了可视化的全图形界面，不仅让接送机的家人和乘坐飞机归家的游子更加方便快捷地掌握到航班的最新信息，还能直观地了解到航班当前所在的位置，这也是网络地图、大数据技术结合传统出行信息的全新呈现形式。
2020年1月，网络迁徙3.0新上线迁徙趋势图功能，升级包括推出指定城市迁徙趋势图功能：依次选择某一城市的“迁出目的地”或“迁入来源地”后，即可查看该城市春运首日至昨日，该城市春运迁出、迁入人口的迁徙趋势，更加直观明了。
同时，升级版将指定城市分析来源和目的地从此前的10个扩展为50个。[1]
作为一项创新项目，“网络迁徙”希望能通过对大数据的创新应用，服务于政府部门科学决策，赋予社会学等科学研究以新的观察视角和方法工具，同时为公众创造近距离接触大数据的机会，科普数据价值。

⑦ “百度迁徙”是我国首个运用大数据播报春节国内人口迁徙实况的网站，通过网站可以实时了解全国春运的最新

题干中数据反映全国性交通经济就业等诸多因素，我国东部地区经济发达，吸引中西部专崎属岖大量人口就业，到北京就业的人远大于北京人外迁的人口；之所以这次迁入北京的人口多主要是因为北京是最大的交通枢纽之一，在北京中转的人数多．
故选：D．

⑧ 春运人口迁徙规模较去年大幅增加

春运人口迁徙规模较去年大幅增加

春运人口迁徙规模较去年大幅增加，每逢农历新年前夕，离乡的打工人都会返家过年，全国会出现大规模的高交通运输压力及堵塞的现象，简称为春运，春运人口迁徙规模较去年大幅增加。

春运人口迁徙规模较去年大幅增加1

2月9日，网络地图发布2022春节出行大数据。迁徙大数据显示，2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升。截至2月6日（正月初六），春节期间全国人口迁徙规模日均值为去年农历同期的近两倍。春节前的迁徙规模峰值出现在1月29日（腊月廿七），春节后于2月6日达到峰值。

在正月初六返程浪潮中，广东、四川、江苏、湖南、山东、安徽、湖北、河南、广西、浙江成为全国最热门的十大人口迁入省份，广东以13.47%的迁入比例蝉联榜首；而全国十大迁出省份分别是四川、广东、湖南、安徽、河南、江苏、山东、湖北、广西、江西，其中除江西外，其他九个省份既是人口迁入大省，又是人口迁出大省。由于疫情防控政策趋于常态化、精细化，人们返乡担忧减少，今年春节人口迁徙整体规模与去年相比有所增长，既带回来亲情，又防得住疫情。

与人口迁徙规模的上升同步，今年全国高速平均拥堵里程、客运枢纽的客流指数均呈现上升趋势。网络地图交通出行大数据平台显示，2022年春节假期期间，全国高速平均拥堵里程达1047.88公里，较去年春节同期上升50.44%。全国高速平均拥堵里程峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵里程峰值为8929.87公里，为近3年同期的最高值。

（2022年春节期间全国高速历史拥堵里程回顾）

春节假期期间，高速的交通压力较大。全国最堵的十大高速路段主要分布在成巴高速、汕湛高速、京珠高速、许广高速、沿海高速（江苏省盐城市灌溉总渠桥到九总河中桥北向南）、巴南高速、新扬高速、沿海高速（江苏省盐城市九总河中桥到富安互通主线桥北向南）、沪渝高速、广连高速，拥堵路段全部位于南方省市。

交通客运枢纽方面，春节假期期间的客流热力指数峰值出现在2月6日10:30左右。春节期间，客流热力指数最高的机场是上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、北京首都国际机场、北京大兴国际机场、重庆江北国际机场、成都双流国际机场、杭州萧山国际机场、西安咸阳国际机场、武 汉天河国际机场、南京禄口国际机场。客流热力指数最大的火车站是呼和浩特东站、上海虹桥站、南京南站、重庆北站、成都东站、西安北站、郑州东站、上海站、北京西站、武 汉站。

另外，全国重点旅游景区客流热力指数峰值出现在2月4日（正月初四）15:30左右。全国客流热力指数最高的十大景区为：温州市楠溪江、南京市玄武湖公园、青岛市青岛海滨风景区、重庆市武隆喀斯特旅游区、南京市南京夫子庙-秦淮风光带、福州市于山风景名胜公园、杭州市西湖风景区、长春市长春世界雕塑园、武 汉市黄陂木兰文化生态旅游区、大连市金石滩国家旅游度假区。

春运人口迁徙规模较去年大幅增加2

每逢农历新年前夕，离乡的打工人都会返家过年，全国会出现大规模的高交通运输压力及堵塞的现象，简称为春运，更有地表最大规模人口迁徙之称。受到新冠疫情影响，今年的春运有何变化呢？

根据网络地图的全国总体迁移趋势图，从1月10日起计算，今年人口迁移的态势每日都高于2021年。以1月17日的春运首日为例，全国迁徙规模指数为345.187，与去年同期的279.758相tt有一定上升，但仍然远低于前年；1月29日，全国迁徙规模指数为510.917，与去年同期的276.778相t比升幅较大。

在全国，广东是唯ーー个有着规模双向流动的省份，可见在吸引大量的人口聚集的同时，也是外出务工最多的省份之一。在1月25日至29日期间，广东省位列全国热门迁出地（出发地）及迁入地（目的地）的榜首。

数据显示，广东的迁出人口数量占全国迁出人口总量的17.17%至19.90%，同期排入前三的省份包括江苏、浙江、四川；广东的迁入人口数量亦占全国迁入人口总量的.约十分之一，同期排入前三的省份包括四川、安徽、湖南。

除了地区经济发展因素等，人口在地区间流动的差异还受到疫情等因素影响。今年，北京的迁徙规模不及常年，在最近5天的大数据中，北京在前十名迁出、迁入的城市中仅出现2次，且排名相对靠后。

上周，网络地图联合交通运输部公路科学研究院、综合交通运输六资料及应用技术交通运输行业研究中心（中路高科）等单位发布《2022春节假期出行指南》（下称《指南》），预测节前客运量将保持平稳，2月6日或将迎来返程高速拥堵高峰。

巛指南》显示，去程阶段受错峰出行等疫情防控倡议影响，除夕前每日客运量保持平稳，除タ当日下降明显，2月2日（正月初二）上午10时至中午12时或将出现全国高速拥堵小高峰。返程阶段，2月6日（正月初六）下午3时至5时或将迎来全国高速拥堵最高峰，2月15日（正月十五）后迎来返程复工客运量高峰。

据国务院联防联控机制春运エ作专班，2022年春运预计全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同tt下降20.3%。

春运人口迁徙规模较去年大幅增加3

春运在一定程度上，可以说是中国人口流动的晴雨表。春运的迁出地和迁入地，连接的不仅是两个不同的地方，更是家和远方。曾经的“地表最大规模人口迁徙”，这个春节又有何变化？

广东“双向流动” 迁入迁出均居首位

2021年是春运史上尤为特殊的一年，疫情的严峻形势让很多人成为了“原年人”。今年，随着国内疫情形势和多地返乡政策的调整，不少打工人返乡过节，也有一部分人选择留守过年。

根据网络地图迁徙大数据，观察1月10日以来的全国总体迁移趋势图，今年人口迁移的态势，按日统计，均高于2021年。

以两天数据为例：1月17日，2022年春运拉开序幕，今年春运首日，全国迁徙规模指数为345.187，与2021年(农历同期为279.758)相比有一定上升，但仍远低于2020年(农历同期为497.460)。

再如刚刚过去的1月29日，距离除夕还有两天，全国迁徙规模指数为510.917，与2021年(农历同期为276.778)相比升幅较大，但仍低于2020年(农历同期为621.211)。数据表明，随着节日假期的迫近，这场人口迁徙的趋势已处于高潮。

根据大数据，按省份分，在刚刚过去的1月25日至29日的五天中，全国热门迁出地(出发地)排在第一的均为广东省，迁出人口数量占全国迁出人口总量的17.17%至19.90%。五天中排入前三的省份主要集中在江苏、浙江、四川。

按省份分，1月25日至29日的五天中，全国热门迁入地(目的地)排在第一的也均为广东省，迁入人口数量占全国迁入人口总量的约十分之一。五天中排入前三的省份主要集中在四川、安徽、湖南。

按城市分，1月25日至29日的五天中，全国热门迁出地(出发地)多集中在广东省，如广州、深圳、东莞，以及四川成都。而在这五天中全国热门迁入地则较为有规律，前三名分别为重庆、成都、广州。

五日数据显示，不管是热门迁出地，还是热门迁入目的地，广东省都排名全国首位，并且遥遥领先。“双向流动”的广东省，在吸引大量的人口聚集的同时，也是外出务工最多的省份之一。

除了地区经济发展因素等，人口在地区间流动的差异还受到疫情等因素的影响。如今年的北京，迁徙规模不及常年，在最近5天的大数据中，北京在前十名迁出、迁入的城市中仅出现2次，且排名相对较为靠后。

根据日前发布的一份《2022春节假期出行指南》预测，节前客运量将保持平稳，2月6日或将迎来返程高速拥堵高峰。

《指南》显示，去程阶段受错峰出行等疫情防控倡议影响，除夕前每日客运量保持平稳，除夕当日下降明显，2月2日(正月初二)10：00-12：00或将出现全国高速拥堵小高峰。返程阶段，2月6日(正月初六)15：00-17：00或将迎来全国高速拥堵最高峰，2月15日(正月十五)后迎来返程复工客运量高峰。

据国务院联防联控机制春运工作专班，2022年春运预计全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%。

⑨ 2020各省春运数据在哪里可以查阅

春节假期即将结束，各省市人民陆续启程返工。近日，网络地图迁徙大数据平台公布了2020年春运返程数据，由于全国各地仍在抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情，今年初一到初八整体返程规模明显降低，较去年同期同比下降六成。

此前，网络地图基于多年春运数据统计发现，每年春运迁徙都会出现规律性的“荡秋千”现象，即“节前从哪来，节后回哪去”，春运回乡和返程人口流动总量也基本持平。而今年因受疫情影响，“荡秋千”现象较为特别：返程迁徙指数趋势平缓，全国尚未出现返程高峰，且2020春运返程时间或有整体延后趋势。据最新数据显示，今年正月初八与2019年同比日期对比，春运迁徙规模较去年下降78%。

疫情风波未过，即将迎来大批返程人口的城市更需严阵以待。截至2月1日正月初八，全国热门迁入城市仍集中在北上广深一线城市。其中，北京市TOP5迁入来源地为保定市、廊坊市、张家口市、邯郸市、天津市；TOP5迁入省为河北省（34.60%）、山东省（9.68%）、河南省（8.13%）、山西省（7.07%）、辽宁省（5.54%）。

（2020年北京春运迁入趋势）

上海市TOP5迁入来源地为苏州市、南通市、盐城市、阜阳市、淮南市；TOP5迁入省为江苏省（28.14%）、安徽省（23.55%）、浙江省（9.67%）、河南省（6.94%）、山东省（5.37%）。

（2020年上海春运迁入趋势）

广州市TOP5迁入来源地为佛山市、清远市、湛江市、茂名市、梅州市；TOP5迁入省份为广东省（62.63%）、湖南省（10.63%）、广西壮族自治区（6.01%）、江西省（4.02%）、四川省（2.54%）；

（2020年广州春运迁入趋势）

深圳市TOP5迁入来源地为惠州市、梅州市、东莞市、揭阳市、河源市；TOP5迁入省份为广东省（49.56%）、湖南省（11.82%）、江西省（7.32%）、广西壮族自治区（5.86%）、四川省（4.56%）。

（2020年深圳春运迁入趋势）

网络地图热门交通枢纽人流指数大数据显示，往年从正月初一开始至正月初八，热门枢纽人流指数呈逐日上升趋势，而今年因新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控，部分交通枢纽实行管控措施和公众非必要出行需求骤降，人流指数上升趋势并不明显，甚至热门交通枢纽人流指数自初三开始，持续走低。

⑩ 大数据分析洞察 发挥越来越重要作用

大数据分析洞察 发挥越来越重要作用_数据分析师考试

1.利用每天数十亿次的服务定位数据，呈现出一张动态更新的春节人口大迁徙地图

在北京中关村工作的孙超，今年除夕下午才坐高铁回山东老家。与往年不同，对这个大学刚毕业的IT工程师来说，这次他知道自己的回家路线是此时全国最热门的春节迁徙线路之一。他甚至还知道，除夕当天，从北京迁出的人口是最多的，四川、山东和河南是最热门的目的地，而老家在河南和四川的人是回家最晚的，因为当天这两个省迁入的人口最多。

这些让人耳目一新的“知识”来自于“网络地图春节人口迁徙大数据”项目——利用网络后台每天数十亿次基于地理位置服务（LBS）的定位数据进行计算分析，来展现春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。普通网民只需要访问“qianxi..com”这个网页，就可以看到一张迁徙地图，通过选择不同的路线、城市和时间，了解全国春运的最新动态，包括当前全国春运最热的线路，最热门的迁出迁入城市等。

春运是我国乃至全球范围内最大规模的短期人口迁移活动之一，通讯是人们在迁徙过程中最基本需求之一，因此手机网民与迁徙人群重合度极高，迁徙人群绝大多数都是手机网民。手机上网时使用的定位服务，同时也反映出手机所在位置。网络LBS技术总监顾维灏介绍说，“我们分析的是位置的变化，比如你这会在北京使用手机，过了几个小时以后发现你在上海使用手机，这就说明你的位置在这几个小时内在变化。”网络通过云计算平台的数据处理分析能力，加上精准的定位，打造了一张较为全面、准确、即时的反映人口迁徙状况的“大迁徙”地图。

“从这个图上，可以看出春节人口迁徙的趋势在哪里，我们甚至标注了全国300多个地级市，可以即时了解迁徙动态。”顾维灏说，通过时间维度的分析，还可以比较不同日期同一时段迁徙情况的不同。作为一次尝试，1月25日上线的网络“大迁徙”地图刚刚在2月14日停止数据更新。

中国传媒大学调查统计研究所所长沈浩认为，网络本次推出的人口迁徙大数据，用可视化的方式展现了中国春运迁徙的盛况，是一项非常有价值的创新。

“通过网络人口迁徙数据研究春运人口流向，可为交通部门的政策和服务提供参考，其开放后，也可以为普通百姓、企业提供生活、生产的参考，具有很大的社会价值。”沈浩说。

2.手机定位请求就像一个人的足迹，大数据集合了个人用户碎片行为

网络的“大迁徙”地图既让公众用另一种方式来体验春运，也给普通人创造了近距离接触大数据的机会。

“这张图显示了移动地图乃至移动互联网对日常生活产生的影响。”顾维灏说，移动互联网之所以“移动”，在我们看来就是可以通过包括定位在内的位置服务，给普通人提供差异化服务。

统计数据显示，截至去年12月，我国手机网民数量已高达5亿，在这个背景下，手机网民产生的定位服务数据量已经是“大数据”的级别。去年8月，网络地图LBS开放平台就已一天接受35亿次的定位服务请求，相当于每秒4万次。

发现知识正是大数据的真正价值，仅仅存储数据而不去挖掘内在信息并没有意义。目前网络LBS开放平台聚集了超过40万的第三方开发者，为数十万款APP提供后台定位服务，已覆盖数亿部手机。“有更多的定位需求，就产生更多的数据，我们会根据时间、地点、热点和区域性，从这些大数据中挖掘出更多知识，产生更多新的产品创意。”顾维灏说，春运迁徙地图，就是在网络的大数据分析能力基础之上，去挖掘基于地理位置服务特有的数据和特有的知识，从而诞生的一个创新产品。

做迁徙地图前，网络还做了几个有意思的事情。如对北京海淀黄庄地铁站做了分析，通过定位密度反映出人群密度，发现地铁D出口基本上没有什么人走。这种关于公共设施的数据，就可以分享给相关部门参考优化配置。

专家介绍说，手机定位请求就像一个人的足迹，从这个足迹里，可以看出哪些商铺是热门的，或者某类人群更喜欢什么样的商铺，这种分析结果可以用来优化线下和线上的交易，“足迹”也可以用来预测、挖掘城市的路况信息，实时发现或者是预测道路的拥堵情况，避开拥堵，走更顺畅的道路。

网络高级副总裁王劲认为，移动互联网的发展使人们随时随地都在创造数据，开发者要充分利用大数据进行智慧化运营，开发出新一代应用。网络中的“足迹”、点击、浏览、留言直接反映消费者的性格、偏好、意愿等。大数据也可以看成是每个用户碎片行为的集合。

大数据不仅体量巨大，而且种类繁多。目前互联网交互数据占比越来越大，约为大数据总容量的85%，传统行业的数据大概只有15%。而由于社会全面数字化，数据产生的来源和类型越来越多，速度越来越快，全球所有信息数据中90%产生于过去两年，每天新增的数据量有25PB，相当于1500个国家图书馆信息量的总和。

3.大数据的效应不仅仅是在移动互联网上，将有助于促进信息消费和社会民生

大数据的效用不仅仅是在移动互联网上，它被认为是继云计算、物联网之后信息技术产业又一次颠覆性的技术变革，对经济发展、企业的决策、组织和业务流程、个人生活方式都将产生巨大的影响。目前，大数据的开发和利用在国内还处于起步阶段，一些电子商务企业利用大数据做一些研究报告和趋势分析，而从趋势看，未来大数据将会拓展到科研和政府管理领域。

“大数据时代的来临对信息技术应用的影响主要有两个方面：一方面促使数据获取、数据存储更广泛，如出现云计算、云存储；另一方面激发了信息技术挖掘数据的强烈需求，未来发展更趋向于信息的价值提升和决策智能化，例如建设智慧城市。”神州数码专家史文钊说。

网络董事长兼首席执行官李彦宏认为，大数据目前在两个方面表现出最重要的价值，一是促进信息消费，加快经济转型升级，二是关注社会民生，带动社会管理创新。

传统制造业有了大数据，可以从“制造”向“智造”升级——从产品设计端到最终销售，都可以通过大数据进行智能分析。企业可以快速响应市场需求、科学研发产品，并且精准营销。目前汽车行业已在借助大数据，对数亿网民与汽车相关的请求进行大数据挖掘，形成行业指数和分析报告，帮助汽车企业了解消费者需求。内容创新方面，手机、电视、冰箱等传统电子和电器产品，由于有了大数据，产品变得智能化，激发了用户的新一轮消费需求。消费者的强劲需求，又直接促进了企业利用大数据进行产品形态和内容的创新。

社会管理创新方面，春运迁徙地图这个普通人亲近大数据的案例，是交通领域基于数据的一次新尝试。未来在教育、就业、公共卫生等众多关键领域，大数据的分析洞察，也将发挥越来越重要的作用。

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