Ⅰ 滴滴彩蛋车是什么意思
滴滴彩蛋车是在广州推出滴滴豪华车服务，为用户提供一线豪车品牌中的中高档轿车，包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、特斯拉Model S等同级及以上车型。首次乘坐豪华车有18元乘车红包，同时滴滴还推出了“彩蛋车”，遇到彩蛋车即可免费试乘，同时还有28元~88元不等的乘车红包。
Ⅱ 易商通涉嫌非法集资被立案 法人等被警方控制
9月20日晚间，大兴警方通报，针对有投资人举报北京易商通科技有限公司从事非法集资活动的情况，市公安局大兴分局依法立案，并会同相关单位全力开展侦查工作。9月19日，大兴警方依法对北京易商通科技有限公司法人代表高志华及其成员等涉案人员进行控制。目前，警方已对涉案人员采取了刑事强制措施，相关审查取证、追缴涉案资产、抓捕其他犯罪嫌疑人等工作正在开展中。 9月20日晚间，大兴警方通报，针对有投资人举报北京易商通科技有限公司从事非法集资活动的情况，市公安局大兴分局依法立案，并会同相关单位全力开展侦查工作。
9月19日，大兴警方依法对北京易商通科技有限公司法人代表高志华（男，56岁，北京市朝阳区人）及其成员等涉案人员进行控制。目前，警方已对涉案人员采取了刑事强制措施，相关审查取证、追缴涉案资产、抓捕其他犯罪嫌疑人等工作正在开展中。
警方提示，为最大限度的挽回投资人损失，请涉及此案的投资人尽快到户籍地或实际居住地派出所进行登记、报案，依法理性反映诉求，配合公安机关开展调查取证工作。
金融虎旗下新金融探案注意到，就在9月10日，易商通官网还发布了一份“关于易商通集团相关业务部门规范建立微信群的通知”。这份通知要求集团公司各部门、地方各级服务中心及时有效传达公司文件、政策及各种会议精神，规范宣导，统一号令，特别对微信群的建立及管理作出了规定。
而在9月7日，易商通还公告了“关于结束停业整顿全面恢复公司正常业务的通知”。该通知称：长达四个多月的停业整顿，是易商通发展史上的一个重要的里程碑，之前虽然进行过两次停业整顿，但都没有这次波及面广，引发的思考能有这么深刻，甚至可以说逃过了一场劫难。我们从此百毒不侵，更会从游击队升华为正规军，让易商通成为百年老店。从此百毒不侵，更会从游击队升华为正规军，让易商通成为百年老店。”。
9月5日，易商通董事长高志华还分享了易商通三大新模式之新商业模式，即“ 共享 平台、分享经济”，其号称是“易商通人历经五年探索完成的伟大创举，是完成重构商品分销主渠道的核心要件”。不过，在15天后，高志华及其成员等涉案人员就因从事非法集资活动就被警方进行控制。事实上，这样的结果也并不令人意外。
据金融虎旗下新金融探案了解，今年4月14日开始，易商通突然停止了对已入会投资者的返现，其红头文件对停止返现的说法是，公司已启动天易商城项目增资扩股工作，原始股本金为200亿元人民币，投资者可以将账户里的待返余额，以1:1的比例转化为天易商城的原始股份。不少易商通投资者表示，已经认购了一部分原始股。有业内分析认为，易商通目的是防止7月30日以前提现的投资人过多，导致资金链断裂，所以用原始股的方式将投资者的钱继续留在平台上。
据凤凰财经此前调查发现，易商通主要模式为，投资者在投资后，可获得数倍于投资额的积分，其中投资额的1.2倍以现金形式返还，剩余积分可在易商通指定商城购买物品（一般高于市价）。此外，投资者每拉一个新人进入，可以获得现金奖励250元，下线用积分购买商品后，上线也可以获得一定积分奖励。资深反传销人士李旭在接受凤凰网财经采访时表示，易商通的商业模式符合传销的基本特征，即吸收投资、层层返利、发展下线，存在涉嫌传销或非法集资的可能。民间组织反传销联盟也向凤凰网财经表示，易商通模式与警方提示的涉嫌非法传销的消费返利平台相似。
实际上，易商通以电商为幌子、以高额回报为诱饵具有几大特点。首先是欺骗性强，“易商通购物平台”以电商、商城为幌子，以高额回报为诱饵，欺骗会员进行投资。乍一看有实物产品，实际商城内产品价格明显偏高。其次是获利途径不明，“易商通购物平台”除经营商城外无其他收入来源，而且商城内产品只能由会员购买，根本无新的利润产生，明显是拆东墙补西墙，虚构获利空间和途径。此外，该商城内产品价格偏高，而且品牌大多数为不知名品牌，无法确定具体价值，有虚报产品价格嫌疑。该平台曾许诺的奖励和利润，如今都已经无法进行提现。
工商资料显示，易商通隶属于北京易商通科技股份有限公司，该公司注册资本为1亿元。根据官网显示，“北京易商通科技股份有限公司前身是易商通（北京）网络科技有限公司，成立于2011年1月，注册资金10000万元人民币，坐落于北京经济技术开发区，是一家既有传统实体产业，又有互联网平台的集团公司。”天眼查资料显示，易商通环球控股集团占易商通公司51%的股份，为第一大控股股东，公司监事会主席王新会占股29%，董事长高志华占股20%。公司的主要业务是电子商务平台易订商城。但与淘宝、 京东 等电商平台不同，易订商城上的产品并不在市面上进行销售，用公司自己的话说，是“本地人做本地电商”。商城的所有产品以积分标价，只对其会员开放，包括日常生活用品、米面粮油、保健品、家用电器等。
据金融虎旗下新金融探案了解，关于易商通的问题此前已有多家媒体关注和曝光。据蓝鲸财经此前报道，公开资料还显示，高志华曾参加中国诚信企业家大会，还获得诚信企业家称号。而此前因涉嫌集资诈骗被警方查处的三三易通，也曾在该会获得2017年中国诚信经营与服务示范单位称号。
宣传资料显示，易商通与军创负责实施消费养老普惠电商项目，并自称由国家副部级单位中西部投资集团负责公司运营。工商信息显示，中西部投资集团查无此单位。2017年5月，军创宣布解除与易商通的合作。此外，军创的团体全名为城乡小康发展促进中心复转军人创业工作委员会，已被民政部社会组织网列为涉军的非法社会组织。
企查查数据显示，高志华关联的20家企业中，北京易商通居家养老服务有限公司因欠薪屡次被列为 失信 人，其投资的北京两广中医医院因非法配制医院制剂被罚款且取消医保资格。其担任监事的北京光彩曼地亚红豆杉研究有限公司，因通过登记的住所或者经营场所无法联系的被列为经营异常。
值得一提的是，有投资者反映，高志华曾在其朋友圈晒出一张中国建设银行金额达九千万亿元人民币的存款单。而这种过度自我宣传的行为在网上的报道中也可追逆。6月25日反传联盟的文章中，曝光了一份高志华曾在朋友圈晒出的中国建设银行存款单。存款单上显示，“2018年1月28日，兹证明高志华，在我行有储蓄存款或凭证式债券金额（大写）：人民币玖仟零柒拾柒万柒仟零捌拾捌亿叁仟叁佰陆拾陆万伍仟肆佰贰拾壹元壹角贰分。”（即9077708833665421.12元）存款单右下角盖有中国建设银行股份有限公司北京前门支行业务用公章。这样一个有钱人，其注册资金1亿元的易商通陷入了兑付危机，实在令人不解。
一位与公司官网董事长高志华长相一致的人称：“互联网是资金外流，我在把中华民族的爱国华侨的钱往中国搬，那么我第一批搬回来的是9000万亿”。“我也是备了一笔巨资，为易商通下一步天易的投资。我给国家捐了多少钱，9000万亿。国家给我的奖励是20%。所以实实在在的，我才是全球最有钱的人。”该人士表示。
不过，“高调的笑话”很快就被揭穿。而中国建设银行官网4月26日发布的2018年第一季度业绩显示，截至2018年3月31日，中国建设银行的资产总额为228487.40亿元，较上年末增加7243.57亿元，增长3.27%。反传联盟文章称，“中国建设银行2018年第一季度资产总额才22万亿左右，而高志华本人在1月28日在该银行就有9000万亿存款，如此拙劣的伎俩令人可笑。”亦有业内人士指出，据公开资料显示：2017年中国GDP总量超过80万亿，从2012年到2017年中国全国GDP总量加起来也就400万亿左右。
据都市晨报报道，今年6月29日，就有网友在江苏丰县论坛发帖称，丰县宋楼镇群众投资“易商通”后，无法进行提现。江苏丰县警方介入调查后表示，该“易商通购物平台”涉嫌非法集资，提醒广大群众注意投资风险。对利用“电商商城”等模式从事传销、非法集资、非法交易等行为，警方与金融监管等部门核查情况后，对情节严重构成犯罪的将依法打击处理。
新金融探案还注意到，2017年，易商通曾因广告中使用或者变相使用中华人民共和国的国旗、国歌、国徽，军旗、军歌或军徽，被北京工商部门罚款20万元。
Ⅲ Costco入华难复制国外经验
前有小米创始人雷军大肆宣传，后有网易严选和拼多多视为标杆，美国最大的连锁会员制仓储超市Costco在迪亚天天、乐天等外资企业退出中国市场、麦德龙中国频传“卖身”的市场背景下，即将在上海闵行开出大陆首家线下实体店，加码中国市场。
据了解，和做线上付费会员制的亚马逊不同，Costco做的是线下付费会员制。它拥有全球供应链体系，商品保持在4000多个精选SKU(库存量单位)，以低价、精简的商品和会员制为核心商业模式，曾被誉为“沃尔玛的唯一对手”。
业内人士向蓝鲸产经记者表示，Costco此时加码中国市场，想要在中国取得成功，将会面临诸多难题，租金成本的上涨和竞争对手的压力都将是其盈利的挑战。此外，在国内电商如此发达、家庭结构越来越小的情况下，大包装仓储超市模式的Costco能否复制其在北美的成功经验，更是有待观察。
线上试探、线下推进，会员制超市“侵入”内地市场
马云曾这样评价上海，“如果说要有一个城市能够代表改革创新和发展的高度，我觉得只有上海。”在他看来，“上海是桥头堡，杭州是后花园。”诚然，自上世纪90年代起，上海作为国内零售业对外开放的“前沿阵地”，不少外资零售业巨头纷纷入驻。而现在，外资零售业“新锐”们则瞄准消费升级趋势，加快首入店的拓展步伐。
6月初，Costco在上海高调招聘并开始发行会员卡。蓝鲸产经记者获悉，Costco上海闵行店开放时间预计为2019年8-9月，这就意味着其一年前发布的营业目标即将实现。
蓝鲸产经记者查询资料获悉，2018年5月，开市客(中国)投资有限公司(Costco)与上海浦东康桥(集团)有限公司签署投资协议书，前者计划在上海浦东康桥设立中国区投资性总部，并和合作伙伴星河控股集团(以下简称“星河控股”)在康桥镇共同建设一家会员俱乐部零售旗舰店。
同时，有资料显示，开市客(中国)投资有限公司是Costco于2017年12月在上海浦东注册成立，注册资本为8600万美元，该公司旗下有上海闵行开市客贸易有限公司和上海浦东开市客商业有限公司两家子公司。其中，上海闵行开市客贸易有限公司已经获得了食品经营许可等行政许可证件。
此前，Costco执行副总裁兼首席财务官Richard Galanti曾公开对外表示，Costco在中国内地的第一家店会于2018财年第四季度开在上海闵行区。这排除了Costco第一家店开在浦东的可能性。
蓝鲸产经记者查询获悉，目前Costco共经营着770家门店，其中，美国和波多黎共有535家，加拿大有100家，日本有26家，韩国有15家，中国台湾地区有13家。
(Costco全球门店分布)
此次进入上海地区，是Costco实体零售首次进入中国大陆，该公司希望通过在上海建立仓储式零售门店扩展其在中国区的业务。而早在2014年，Costco就在天猫上线天猫国际店，初步 探索 中国市场;2017年9月13日，Costco天猫官方旗舰店上线，并通过一般进口和跨境进口双进口通路全面开拓中国市场，引进包括生鲜在内的优势品类。
值得一提的是，落地上海前，其实Costco早已将业务拓展至中国台湾，并取得一定规模的发展。而如今，Costco实体店要进入大陆市场。不同于传统商超，Costco采取会员制的模式，不再是像传统零售商那样赚取商品差价，而是以会员年费作为核心收入来源。在Costco，用户需要提前支付会员费成为会员，才可进入Costco消费。其会员分为面向个人消费的金卡会员，和面向企业采购的企业会员，年费均为60美元。
数据显示，Costco营收主要分为两个部分，一方面是商品销售收入，该部分在2019财年第三财季收入为339.6亿美元，占总收入的97.8%;另一方面是会员制收入，这部分在2019财年第三财季收入为7.76亿美元，占总收入的2.2%。
(Costco主营构成)
值得注意的是，Costco的会员制虽然收入并不高，但却是该公司盈利的主要来源。以2018财年中会员费为例，收入31.42亿美元，创造了70%的营业利润，此外，Costco2018年北美会员留存率高达90%，这也是国内推崇其会员模式的重要原因之一。
此外，蓝鲸产经记者查询Costco5月31日发布的最新财报发现，其2019财年第三财季营收为347.4亿美元，较上年同期的323亿美元同比增长7.4%。在业内人士看来，从财务数据上不难看出，Costco的营收保持增长，实现了连续15个财年的增长，这表明其会员制营收模式和超低价的经营模式依然得到消费者的认可，而随着其在全球范围内的扩张，未来营收可能将继续增长。
而Costco业绩的增长，或许与其在租金方面成本较低不无关系。截止到2019年3月为止，Costco在全球的770家门店中635家在北美，其中大部分在美国。由于该公司早期在美国购买了大量的土地和建筑，以至于其在美国的商场并不需要支付租金，具体来看，Costco拥有土地和建筑双重所有权的商场多达605家，占比达到80%左右，未拥有土地所有权仅拥有建筑所有权的商场有106家。
差异化问题待解，消费基因挑战模式复制
但是，在业内人士看来，Costco的会员模式虽然在国外市场取得了成功，但却不一定适应中国市场。从1996年第一家山姆会员店在深圳开业，到2015年京东率先成为国内首家推行付费会员制的电商平台，再到各种“黑卡”会员成为标配，在各大巨头争夺的流量增长日趋放缓之际，发展“死忠粉”比“拉新”更受巨头们的青睐。
作为会员制“鼻祖”的Costco，不太看好其进入中国市场的业内人士认为，在沃尔玛、物美等大卖场纷纷关店，向精品超市等小业态模式发展，迪亚天天等外资企业纷纷退出中国市场，仓储式超市麦德龙也被频繁传出“卖身”绯闻的市场大背景下，大包装的仓储超市模式与新零售、社区便利店相比，将不太具有优势。
2017年以来，以盒马、京东7Fresh、超级物种等为代表的新零售企业在国内风靡一时，并占据一席之位。而Costco与这些新零售企业争取的中产消费客群，会在一定程度上存在重合。
不同的是，Costco的会员制仓储式模式提供了许多大包装商品(单品高产出带来性价比)，更适合消费者周末采购，备好未来一周要用的日用品及快消品。而新零售企业线上线下相结合的属性，培养了消费者及时消费的购物方式，令消费者的购物欲望第一时间得到满足，这也是Costco在全球其他市场所不需要面对的零售模式。
业内人士向蓝鲸产经记者指出，Costco还要面临地域化差异带来的消费习惯差异。该公司在美国一般开在地广人稀的区域，因此开车采购生活必需品是日常形态。但在中国，尤其是上海这样高密度人群的城市，即时消费已经成为了这个城市人群的特点。
“北京、上海、广州、深圳这样的一线奋斗城市，单身和外来居民较多，家庭结构越来越小，更不需要Costco独特的大包装商品。如何避免水土不服，是Costco面临的巨大难题。”该业内人士说。
事实上，Costco并不是国内首家会员制超市，消费者更为熟悉的是沃尔玛旗下的山姆会员店，该品牌早在1996年就已入驻中国大陆，目前已在国内的8个城市开出了22家门店。
2018年1月，山姆会员店还跟京东到家一起试行“云仓”的新模式。并在深圳、上海已经在城市中心区域铺设了前置仓，这样既可以通过前置仓，覆盖一座城市，为会员提供基于前置仓发货的下单后1小时内送达到家的便捷服务，更好应对竞争;也可以更好获得新用户群。
同时，这种“劣势”，也在国外市场蔓延。在电商的冲击下，美国实体零售业日渐萧条，门店关闭、大量裁员的事情时有发生。Cowen&Co.发表的报告显示，亚马逊Prime会员计划的迅速扩张，令会员费的比例从2013年的7.1%增长至2016年的16.2%，正在抢走以Costco、山姆会员店为代表的传统仓储会员店的付费用户。同一时期内，只在Costco和山姆会员店购物的家庭显著减少，分别从14.9%减少到9.8%和从16.9%减少到9.7%。
注：文/王君，公众号：蓝鲸产经，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。