① 宝马E系底盘编程设码桥连不成功怎样解决
宝马E系底盘编程修改车辆配置详细步骤：
1、打开ISPI软件，获取车辆基本信息。
2、打开BMW Coding Tool软件，进入之后，选择车辆集成等级（车型数据库）。
3、点击Settings（设置），查看设码，桥接，编程的数据库路径。
② bmw coding tool 是编程的么
是。BMWStandardTools是一款专业的宝马编码套装工具。BMWCodingTool：
1、早期：用于宝马E系列底盘设码文件的封包，导入设码数据、编程数据、检查E系列数据库。
2、后期：由于宝马工程师软件优化升级，现在主要作用为：导入设码数据、编程数据、诊断数据库。
③ 宝马不是出了一个新的idrive系统吗我是一部x6系统是老款的，我问了4s店的人，说可以在他们那
1,X6现在只来有E71底盘的，娱乐系统是CIC，操自作依然是idrive系统，即使编程升级还是CIC.
2，新款的比如X5有F15底盘的，娱乐系统是NBT,操作是互联驾驶idrive系统（带手写功能和不带手写功能的）。
3，idrive系统的升级就是CIC或者NBT的升级(老的是CIC,新的是NBT),但是CIC是不能升级为NBT的，因为底盘号一个是E，一个是F。
4，如果你的是美版X6，在4S店升级编程的话，百分百会黑屏，虽然我们可以修好，但费用颇高。
5，如果你的不是美版X6，升级也只能变集成等级高一点的CIC.
④ 宝马EWS3 用什么设备读数据
读取宝马故障码其实并不难，用到的东西也很简单，一根诊断线和一个叫ISTA-D的软件，仅此而已。宝马的车子主要分为自然吸气发动机为代表的E底盘，和换装涡轮增压发动机的F底盘两大类，由于这两种开发平台差异较大，导致软件方面会有明显区别。
关于ISTA-D软件简单介绍一下，它是宝马官方的诊断软件，内部收录宝马全系维修资料+电路图，中文名字叫瑞金，动手能力强的人可以自己在网上找资源下载，图省事也可以直接在淘宝购买。
快递把K+DCAN送到家，几十个G的ISTA-D也应该下载完毕了。接下来就是软件方面的设置了，E底盘相对来说稍微麻烦一些，首先要把K+DCAN线插入电脑USB接口中，然后安装驱动程序。之后打开设备管理器，找到”端口（COM和LPT）”，打开USB Serial Port>属性>端口设设置>高级，将COM端口号改为1到9之间的任意一个端口，延迟计时器改为1，点击确定。
然后，将ISTA-D软件目录下的EDIABAS文件夹整体复制到C盘根目录下。
打开C:/EDIABAS/BIN/EDIABAS.INI，设置Interface=STD:OBD，TCP端口=6801。
打开C:/EDIABAS/BIN/OBD.INI，设置OBD Port=COM3(要与之前的COM端口一致)。
最后，打开ISTA-D，找到设置界面，将链接方式改为“Ediabas默认设置（ediabas.ini）”，点击确定。