6163主轴上的锥度如何编程

⑴ 数控车床有锥度，如何在程序中调整

就拿旁改你说的从0处族悉小13.8处大，大了一丝半来讲吧（如果运穗判你使用的是正刀 ，那就是倒锥度，越车越小，所以编程就要使其越走越大）
程序可以这样写
{只取中间段}
G94 G54
G1 X46.9 Z13.8 F100; (起始坐标，起刀点)；
X46.915 Z0; （0.015mm的锥度）
哪边小编程就把哪边补过来就行了

⑵ 数控车床车锥度怎么编程

就用G1直线插补，计算出锥度开始、结尾，两点的实际坐标位置，用直线插补就可以加工出锥度了。刀尖行至开始坐标，执行G1输入锥度结尾点的X、Z（或U、W）坐标，以及走刀速度F值，希望你理解！

⑶ 数控车如何车锥度编程

1、刀具定位，锥度的起点坐标；

2、下一点的坐标（X，Z）既锥度的终点坐标；G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，锥度的起点坐标；）X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一点的坐标（X，Z）既锥度的终点坐标；

此处为5x45度的倒角）上面的程序FANUC系统还可以这样写G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，锥度的起点坐标；）X40. A135. F0.12 ( 2.下一点的坐标（X，）既锥度的终点坐标加要加工的角度；此处为5x45度的倒角）。

例：7/8TBG油管外螺纹尺寸及加工坐标系设置如图1所示：

锥度长度：52.4+4=56.4(mm)；锥度直径变化量：56.4/16=3.525(mm)。

刀具起点：Z：4；X：73-3.525=69.475。

车削锥度程序可写为：

G00 X69.475 Z4 (快进到起点)

G01 U3.525 W-56.4 F0.3 (车削锥度)

车削没有退刀槽的螺纹时，宜采用G92螺纹切削循环指令，该指令具有自动退刀功能，所以不会划伤螺纹表面。

⑷ 安阳6163床头有锥度怎么调 没有找到调节螺丝

这个主轴锥度精度是出厂调整好的，
调节也是四颗螺丝松扰樱消开后
百分百对预先塞入主轴长校颂如棒校正上下左右平行可以了，
具缓知体校正操作找专业维修人员吧。

⑸ 锥度螺纹怎么编程

问题一：锥度螺纹数控怎么编程 锥螺纹就加个R啊，外罗纹R为负值，内罗纹R为正值
如果帮助到您，请记得采纳为满意答案哈，谢谢！祝您生活愉快！ vae.la

问题二：数控车床 锥度螺纹怎么编程 要求循环编程 （好评）请有图并举例 G76也可以用！

问题三：数控锥度螺纹怎么编程 举个例吧：锥度为23， M40*2 长为31 如何计算扰余R： 40-23=17 17/2=8.5 R=8.5 如果我们退定位时比如G0X45 Z3 也就有3个余量了，那就要在算下了，31/8.5=3.647 R=(31+3)/3.647=9.323,顺锥取负值为-9.323 程序如下： T0101 G99: G76循环方式：T0101 G99: M3 S600: M3 S600: G0 X45 Z3: G0X45 Z3: G92 X39 Z-31 R-9.323 F2: G76 P040260 R100 Q0.08 X38.4 G76 X37.786 Z-31 P1107 Q500 R-9.323 F2 X38 G0X100 Z100 X37.786: M30 G0 X100 Z100: M30

问题四：锥度螺纹怎么编程 锥螺纹切削固定循环指令；GX(u)_z(w)_R_F_坐标X（U），Z（W）用法与直螺纹切

问题五扒租：锥管螺纹的编程程序怎么编程啊 首先定位你的螺纹起点 然后输入 螺纹指令如 G三三 x_螺纹终点春李兆尺寸 z螺纹终点尺寸 R螺纹终点和起点的半径/贰 K- 螺距. 例如 加工 外径大头外径为依00 小头外径为90 长度为 依00的 锥度螺纹 首先我们计算此锥度为 （依00-90）/依00=0.依 此锥度为依:依0的锥度 也就是 z向前进依0毫米 X向增加依毫米 X终点外径是 X依00 X螺纹起点外径为吧吧 z起点为贰0 螺距为三的锥度螺纹 G0 X吧吧. Z贰0. G三三 X依00. Z-依00. R-依依 F三. 或 G0 X依依0 Z贰0. G9贰 X吧吧 Z-依00 R-依依 F三 X吧漆 x吧陆 . . . . x吧贰.5 G0 X500 Z贰00. G贰吧 U0

问题六：广州数控928系统锥度螺纹该怎么编程。 1，请问螺距多少？
2.格式G92X-Z-R-P- （ X-Z-坐标值，R大小经半径值，P螺距）
3.公制螺纹双边牙高计算公式： 1.08*P (P为螺距） 如：螺距为1.5 双边牙高= 1.08*1.5=1.62
4. 大头小径为45-1.62=43.38
5. 浮=（45-20）/2=12.5(Z注外螺纹为-，内螺纹R为+）
6，以你的螺距为1.5为例编程如下：
............
............
G0X45Z3
G92X44.5Z-20R-12.5P1.5
X44.1
X43.8
X 43.5
X43.38
G0X100 Z100 M5
M9
M2

问题七：R1/2圆锥管螺纹在数控上用G92怎么编程 55分 查表得 大头的大牙=20.955，而你要求长度是15，那小头的大牙是(大头的大牙-小头的大牙 )除以长度等于1比16，即（20.955-X）除以15=1比16，最后算得小头的大牙20.017.这就是外圆刀车的尺寸起点。编程如下
O0001
M3 S600
T0101 （外圆刀）
G0 X20.017 Z2 (定位）
G1 Z0 F100 (慢速靠近工件）
X20.955Z-15(车螺纹之前的锥度）
G0 X100Z100(退刀）
现在就要求R
这里要特别注意定位，比如定在Z5的位置，那此时的小头就不是20.017了，用上面的方法计算，
（20.955-X）除以（15+定位5）=1比16，算的新的小头大经X是19.705。
R=(大头-小头)除以2 即 （20.955-19.705）除以2=0.625，外锥螺纹用负号，内锥螺纹用正号，
因为这个题是外螺纹，即R为-0.625，即锥螺纹编程如下
T0202 （螺纹刀）
M3 S400
G0 X22 Z5
G92 X20 Z-15 R-0.625 I14 （这里如果不写牙数写螺距F就是25.4除以14等于1.814）
X19.6 I14
X19.2 I14
X18.9 14
X18.75 14
X18.631 I14
X18.631(精车）I14 (写I不能省，写F就可以省勒）
G0 X100 Z100
M5
M30
55度的锥管螺纹都是1比16的锥度。 定位不一样那R也不一样，如果不是定在5,是Z3那就要重算了，方法都一样。
希望能帮到你

⑹ 老师们,锥度孔在加工中心上用铣刀加工,程序应怎样编写谢谢

可能是这个样子，有时间试一下，这个计算简单，还有三角函数计算的。

也可以画图，出个刀路，后处理，

1.工艺分析

（1）.材料选用45#钢，采用平口虎钳进行装夹工件。

（2）.采用适切对刀法进行对刀，G54设在X、Y对称中心上，加工深度为38mm，Z轴零点设在工件的表面。起刀点设在（0,0）处，选用φ16的圆柱铣刀进行加工。

（3）.主轴转速选择600r/min，进给速度选择80mm/min。

2.编程思路或编程方法

首先，根据加工精度确定Z方向的切削层数（次例中Z方向上的切削层数确定为100），然后根据切削层数，即切削次数，求的X、Y方向的每次切削减少量（用X、Y方向的尺寸相减得出将要切削的余量，然后在除以2得出单边需要切削的余量为10），设置在X、Y方向的增加量为#2，在Z方向的增量为#4，从下往上加工。

3.编制程序

用数控系统

程序正文 注释说明

%0057 程序号

#1=38 椎体高度

#2=[25-20]/100 X、Y方向增加量

#3=10 小圆半径

#4=10/100 Z方向增量值

#5=8 刀具半径值

#6=#3-#5 X、Y方向起刀点

G90 G40 G49 G17 程序初始化

G54 G00 X0 Y0 起刀点

Z30 安全高度

M03 S600 主轴正转，转速600r/min

WHILE [#1LE0]DO1 如果#1≥0，循环继续执行

G01 Z[-#1] F80 下Z轴至当前加工点

G01 X[#6] Y0 以G01移到起刀点

G02 X[#6] Y0 I[-#6] J0 以G02进行圆弧加工

#1=#1+#4 深度递增一个#4

#6=#6+#2 边长递递增#2

END1循环结束

G00 Z50 抬刀

M05

M30 程序结束并返回程序头

注意：(1)在这里进行粗加工时，#3的设置大于图样尺寸，为了进行下一步的加工。

（2）Z轴上的精度时通过Z方向上的切削层数确定的层数越多，步距越小。

⑺ 数控车床英制锥度牙的编程实例

例：7/8TBG油管外螺纹尺寸及加工坐标系设置如图1所示：

车削没有退刀槽的螺纹时，宜采用G92螺纹切削循环指令，该指令具有自动退刀功能，所以不会划伤螺纹表面。

这里简单介绍一下该指令：

指令格式：G92X(U)_Z(W)_R_F_

其中：P1为起始点，X(U)_Z(W)_是螺纹终点P3的坐标。P3P4是退刀间隔。R是切削终点P3到出发点P2的X轴向量(有符号的半边量，若锥面出发点P2的X坐标大于终点P3的X坐标时为正值)。

R是控制锥度的参数。如锥度为1：16，则R的尽对值为：L/(16×2)，如上例，刀尖到端面为10mm，退刀P3P4为1mm(单边量)则：

锥螺纹长度：52.4+10=62.4(mm)

R值：-[62.4/(16×2)]=-1.95

螺距：每25.4mml0牙，即2.54mm。

则车螺纹程序为：

G00X75Z10(快进到出发点)

G92U-3.2W-62.4R-1.95F2.54

(进给量3.2-2=1.2)

U-4(进给量4-3.2=0.8)

U-4.5(进给量4.5-4=0.5)

U-4.84(进给量4.84-4.5=0.34)

按锥度要求编程：油管螺纹单项丈量仪测得的是25.4mm长度上直径的变化量，如平式油管螺纹每25.4mm10牙，则测10个螺距上直径的变化量。锥度是个比值，单位一致的情况下两两抵消，就变成一个无量纲的数了。如锥度1：16的标准读数应为：1/16=0.0625，锥度千分表渎数应为62.5。有些生产厂家为了保证更好的加工质量，对锥度的控制范围做了严格的规定，其最佳值不一定是62.5，编程时必须会根据最佳的锥度值编程。似设最佳锥度值为0.065，此时有以下关系成立：

锥度长度为L，直径变化量：L×65×0.001。

R的尽对值：(L×65×0.001)/2。

按锥度65，改写上面程序则有：

车锥度时：锥度长度：56.4mm。锥度直径变化量：56.4×65×0.001=3.666mm。

刀具出发点X坐标：73-3.666=69.334

程序：G00X69.3324(快进到始点)

G01U3.666W—56.4F0.3(车削锥度)

车螺纹时：锥度长度：62.4

R的尽对值：(62.4×65×0.001)/2=2.028

程序：G00X75Z10(快进到P1始点)

G92U-3.2W-62.4R-2.028F2.54

U-4

U-4.5

U-4.84

没有特殊锥度要求时，可按第一种方法编程。当对锥度有要求时，应按第二种方法编程。当对锥度进行调整时，可参照按锥度要求编定的程序进行调整。

引自《中国网络网》

⑻ 数控车床有锥度，如何在程序中调整

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

(8)6163主轴上的锥度如何编程扩展阅读

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。