奔驰车电脑编程是什么意思

『壹』 汽车电脑编程设码的方法和应用的目录

前言
第一章编程概述
一、编程和设码(CODING)历史
二、编程和设码(CODING)的优点
三、编程和设码(CODING)的定义和分类
四、编程和设码与常规检测诊断的
关系和区别
第二章大众/奥迪(进口和国产)
车系电脑编程设码的方法
第一节奥迪车系电脑编程设码
一、概述
二、发动机控制系统编码方法和应用
三、自动变速器控制系统的编码
四、电控制动系统的编码
五、自动空调的编码
六、安全气囊控制系统的编码
七、仪表控制系统的编码
八、中控锁控制
九、其他系统
第二节大众车系的电脑编码
第三章奔驰车系电脑编程设码的方法
第一节奔驰车系编程设码应用和
原理(W2ll、W220)
一、概述
二、专用缩略语解释
三、连接STAR DIAGNOSIS(奔驰原厂
仪器)测试车辆
四、奔驰车系需要编程和设码的电脑
五、奔驰车系编程和设码工作分类
六、sTAR仪器在线上网操作方式
七、SD flash 0nline编程操作步骤
八、sD nash Offine编程(用sD flash
维修光盘)操作步骤
九、SCN设码
第二节奔驰主动式维护系统设
定(ASSYST系统)
一、维护信息及机油液面过高/过低警示
二、w210、w220胎压监控(TPc)系统
三、新式仪表板及多功能转向盘
第四章宝马车系电脑的编码
第一节概述
一、宝马车系配备的电脑控制系统简称
二、宝马车系编程和设码(c0DING)的
定义和分类
三、进行编程和设码(c0DING)的目的
四、有关宝马原厂MODIc软件的一些
技术问题
五、如何进行编码(cODING)作业
六、中央控制码
第二节宝马车系编码应用
一、程序化更新注意事项
二、程序化更新步骤
三、程序化操作流程
四、控制电脑的EPROM更换程序
五、利用MODIc仪器进行编码的程序
六、执行编码(c0DING)作业中出现的
错误信息
第三节宝马电脑编程
一、宝马电脑专用名词解释
二、宝马车系需设码的电脑
三、进行特殊设置时的电脑编码
四、宝马车系编程
第五章VoLVO车系编程原理和应用
一、概述
二、软件信息
三、订购软件
四、软件的下载
五、软件下载的操作
六、v0LV0中央数据库
七、行动代码
八、数据不相符的处理
第六章其他车系的编码
第一节江淮瑞风商务车遥控器设定
第二节上海通用车系的编码
一、上海别克世纪轿车“L0W TIRE”灯
的复位方法
二、上海别克GL8安全气囊的设定
三、ABs系统主要元件的检修
第三节克莱斯勒轿车自动变速器
系统的设定
第四节丰田车系的编码
一、丰田凌志遥控防盗控制系统的设定
二、丰田凌志晶片钥匙控制系统
三、丰田2003款佳美2．0/3．OL车系
电子指南针的设定
第五节三菱车系的编码
一、新款三菱汽车电子防盗系统的设码
二、三菱帕杰罗V73防盗遥控器的设定
三、2000款三菱帕杰罗防盗系统密码的设定
四、速跑遥控钥匙的设定
五、欧蓝德和菱绅遥控钥匙的设定
六、速跑ETACS—Ecu功能调整程序
七、欧蓝德天窗初始状态的设置
八、速跑钥匙注册
九、欧蓝德防盗钥匙的匹配
第六节日产车系的编码
一、A32车型防盗系统(欧洲车种u)的设定
二、A33车型遥控器的设定
三、1995年的MAxIMA遥控中控及防盗
系统的设定
四、MAXIMA、240SX、SENTRA/200SX
车型的设定

『贰』 寻求简单易懂的答案，在汽车维修术语中 设定、编码、编程、设码、匹配、终端、接口、偏置都是什么意思呀

首先我声明一下汽修专业术语中没有，设码，匹配，接口，偏置这些的。
设定：一般机修方面没什么，要设置也都是电路方面的比如着了个故障灯用电脑对ECU进行故障码解读设置就是这样。
编码：比如编辑ABS（刹车防抱死系统）额定数据，这都是高档车才这样子的一般不用这么麻烦。
编程：编程是改变ECU原生数据才用的如提升ECU动力改变程序。
匹配：这个我想你因该挺懂，就是需要更换零件，总成的一定要与该车的原件匹配就是这个意思。
终端：现在大部分车都是电喷的，只要是电喷的就有ECU（行车电脑）每个行车电脑都有他的终端比如奥迪A8L的ECU终端就是德国总部信息中心。当然每一台ECU也可以叫做车台车的终端。
接口：汽车上的接口多着去了，有电脑检测接口，整车线路接口里就包括照明系，电子设备，等好多好多。
希望能帮到你。

『叁』 汽车编程是什么意思

汽车编程又叫汽车电脑编程是用于转换储存程序芯片。以下是相关的更多介绍：1、改装ECU内容介绍：汽车改装最简单的是采用转换储存程序芯片方式更换不同编程的芯片时只要把ECU的背板拆开拔掉原来的芯片再换上新的芯片由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom(快闪记忆)芯片在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载。2、优点：不论是哪种形式的芯片原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷因此在改装时芯片改装经销商先要把每台车的数据上传到芯片改装商去认证车身号码、ECU编号、年份规格。在数据确定后相关的程序才下传到经销商的电脑技师再用刻录机把数据写入空白芯片或经原来用作连接原厂检测电脑的插口把ECU内的Flash-Rom芯片程序更新。这种形式的ECU改装方法不会给予车迷任何的调整空间但好处是省心省时十分适合一些没有或只是轻度改动过发动机(包括进排气系统)的原装车。

『肆』 奔驰更换大灯模块怎么编程设码

序

第1章编程概述

一.编程和编码的历史

二、编程和编码的优势

三.编程和编码的定义和分类

四、编程和代码设置以及例行检测和诊断

联系和区别

第二章大众/奥迪(进口和国产)

汽车的计算机编程和代码设置方法

第一节奥迪汽车电脑编程代码

一.概述

二、发动机控制系统的编码方法及应用

三.自动变速器控制系统的编码

四.电动制动系统的编码

动词 （verb的缩写）自动空调制的编码

不及物动词气囊控制系统的编码

七.仪表控制系统编码

八、中控锁控制

九.其他系统

第二节大众汽车系统的计算机编码

第三章梅赛德斯-奔驰汽车计算机编程和代码设置方法

第一节奔驰系统编程代码的应用和

原理(W2ll，W220)

一.概述

二.特殊缩写的解释

三、连接明星诊断(原奔驰工厂

仪器)测试车辆

第四，奔驰是一台需要编程和编码的电脑。

动词 （verb的缩写）梅赛德斯-奔驰系统编程和代码设置工作的分类

六、星仪在线运行模式

七、SD flash 0nline编程操作步骤

八、sD纳什离线编程(带sD flash

维护光盘)操作步骤

九、SCN代码设置

第二节奔驰主动维护系统

套件(ASSYST系统)

I .维护信息和高/低油位警告

二、w210、w220 轮胎 压力监测(TPc)系统

三.新型仪表板和多功能 方向盘

第四章宝马电脑系统编码

第一节概述

一、宝马配备的计算机控制系统的简称

二、宝马编程编码(c0DING)

定义和分类

三、编程和编码的目的(c0DING)

四.宝马原厂MODIc软件的一些资料

技术问题

5.如何进行编码操作

不及物动词中央控制代码

第二节宝马系统编码的应用

一、方案更新注意事项

第二，程序化更新步骤

三.程序化操作流程

四.控制计算机的EPROM替换程序

动词 （verb的缩写）用MODIc仪器编程

不及物动词编码执行过程中会发生什么

出错信息

第三节宝马电脑编程

一、宝马电脑术语解释

第二，宝马是一台需要编码的电脑。

三.特殊设置的计算机编码

四、宝马系统编程

第五章:沃尔沃汽车系统编程原理及应用

一.概述

二、软件信息

第三，订购软件

四.软件下载

动词 （verb的缩写）软件下载操作

不及物动词v0LV0中央数据库

七.操作码

八.数据不一致的处理

第六章其他车辆编码

第一节JAC瑞风商务车遥控设置

第二节上海通用汽车系列编码

一、上海别克世纪轿车“L0W轮胎”灯

的重置方法

二.上海别克GL8安全气囊的设置

三.ABs系统主要部件的维护

第三节克莱斯勒汽车的自动变速器

系统的设置

第4节丰田汽车系列的编码

一、丰田雷克萨斯遥控防盗控制系统的设置

二、丰田雷克萨斯芯片钥匙控制系统

三.丰田2003款凯美瑞2.0/3.ol汽车系列

电子罗盘的设置

第五节三菱汽车系列编码

一、新三菱汽车电子防盗系统设计规范

二、三菱帕杰罗V73防盗遥控设置

三.2000年三菱帕杰罗防盗系统密码设置

四.速度运行遥控键的设置

动词 （verb的缩写）欧蓝德和沈凌遥控键的设置

不及物动词速度运行ETACS—Ecu功能调整程序

七.欧蓝德天窗初始状态的设置

八、速度键注册

九.欧蓝德防盗钥匙的匹配

第六节日产汽车系列编码

一、A32防盗系统的设置(欧版U型)

二.A33遥控器的设置

三.1995年千里马遥控防盗

系统的设置

四.MAXIMA，240SX，SENTRA/200SX

模型设置

『伍』 给汽车编程的是什么工作

给汽车编程就是给汽车芯片写程序，汽车电脑编程，是用于汽车芯片改装。只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。

在早期的车辆中，每个控制模块只处理某个特定功能。如果控制模块出现了问题，不管是硬件还是软件三陪，均会更换控制模组。 随着车辆型号及功能的增加，一个控制模块用于一个功能的设计已变得笨拙和浪费。这就要求有一种新型的电气系统。这种新的电气系统使用分配式功能、控制区域网络（CAN）通讯、可重新编程的控制模块。

车载电脑编程的优点：1、若要获得某个新的功能，比如在无旅程电脑的车辆中加入旅程电脑，可安装一个新的控制杆，并下载新的车辆配置软件。多功能控制模块利用该车辆配置文档以特定的方式来发挥其功能。

2、控制模块型号变少。发动机控制模块（ECM）便是一个好的例子。由于有60种不同的发动机类型，以前便需要60种不同的备用零件存货。车辆电脑可编程：三种不同的硬件便可满足所有的车型。

3、调整喷油程序以适应市场。所有市场可使用相同的发动机模块的应用软件。然而，可以下载不同市场的软件以区别对待不同市场的废气排放需求。（图/文/摄： 邹婷1） @2019

『陆』 奔驰车断电后还需要重新编程吗

奔驰车断电后需要重新编程。给汽车编程就是给汽车芯片写程序，汽车电脑编程，是用于汽车芯片改装，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的EROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。

车载电脑编程的优点

若要获得某个新的功能，比如在无旅程电脑的车辆中加入旅程电脑，可安装一个新的控制杆，并下载新的车辆配置软件，多功能控制模块利用该车辆配置文档以特定的方式来发挥其功能。控制模块型号变少。

发动机控制模块ECM便是一个好的例子，由于有60种不同的发动机类型，以前便需要60种不同的备用零件存货，车辆电脑可编程三种不同的硬件便可满足所有的车型，调整喷油程序以适应市场，所有市场可使用相同的发动机模块的应用软件。