⑴ 汽车编码和编程有啥区别编码是干啥用。
编程是编写程序的中文简称，就是让计算机为解决某个问题而使用某种程序设计语言编写程序代码，并最终得到相应结果的过程。
编码是信息从一种形式或格式转换为另一种形式的过程也称为计算机编程语言的代码简称编码。用预先规定的方法将文字、数字或其它对象编成数码，或将信息、数据转换成规定的电脉冲信号。编码在电子计算机、电视、遥控和通讯等方面广泛使用。编码是信息从一种形式或格式转换为另一种形式的过程。解码，是编码的逆过程。
⑵ 宝马编程编死的概率大吗
机率很低
4S店编程编死的原因主要是编程软件不稳定引起的,因为他们用的多是最新的软件和最新的车,所以软硬件还需磨合,这个问题对我们来说可以避免的,用比4S店低一个版本的软件编程,同时我们接触的车大多已经过保,软硬件已经磨合了,(况且有些4S店希望编死,其实他自己知道怎样修好,只是拿个这样的报告给宝马总部,这样他就可以自己拿到一个新模块了),第2尽量使用正版OPS加SSS或者新的ISSS加ICOM,因为当前的ICOM多是全新的电子元件,这样编程对E系和F系的宝马编程没有风险,可以放心编程。
1、尽量使用正版宝马编程电脑,如ops加osss,isss加oicom,稳定的外接13.8伏电源,大电风扇三个。2、因编程时间比较长约2至6小时,要将所有车门,车头盖,尾箱打开,用三个大风扇对住三个地方开最大挡吹,防止全车电脑通电时间长过热,造成编程中断。很多朋友就会忽略此项而造成损失,用正版仪器也编坏电脑,如编坏CAS,DME,CCC,EC等。3、编程时不要让其他闲杂人员靠近,不能按动车辆任何开关,如升降车窗、打开音响等都是不允许的,这样电流不稳定都会造成编程中断。4、编程时会将车辆每一个电脑模块的flash清空再写入新版本的flash上去,如果正在编程空调时中断就是空调电脑损坏不能使用,编程时正在编程音响CCC时突然中断编程就会造成音响系统损坏,所以我们在编程时一定要小心,按以上方法一般都能安全编好的。5、我们可以用sss44老板本的软件单独设码,对于更换的全新电脑模块可单独设码不需编程,不受编程版本影响
⑶ 汽车编程基础知识
给汽车编程最简单的方法就是使用转换和存储程序芯片的方法。更换不同程序的芯片时，只需拆开ECU背板，拔掉原芯片，换上新的即可。由于一些旧的E-ROM芯片只能写入程序一次，所以每次修改程序都需要用刻录机将程序刻成空白芯片来代替原来的芯片。
现在的车载电脑都是使用可擦写存储器，所以可以修改原来ECU中存储的程序。但是如果你是一个普通的电脑程序员，在汽车ECU里面编辑程序还是不够的，因为涉及到汽车的点火和喷油，各种传感器和执行器信号的输入输出，现在用的是CAN。所以要想编译汽车的语言，就要学习计算机的编程语言。需要了解汽车发动机的机械性能(包括各种转速下的点火时间和喷油时间等。)，以及强大的汽车专业知识。现在，对局域网知识的要求增加了，所以在中国大陆只有一小部分人可以改变车载电脑中的程序。
⑷ 寻求简单易懂的答案，在汽车维修术语中 设定、编码、编程、设码、匹配、终端、接口、偏置都是什么意思呀
首先我声明一下汽修专业术语中没有，设码，匹配，接口，偏置这些的。
设定：一般机修方面没什么，要设置也都是电路方面的比如着了个故障灯用电脑对ECU进行故障码解读设置就是这样。
编码：比如编辑ABS（刹车防抱死系统）额定数据，这都是高档车才这样子的一般不用这么麻烦。
编程：编程是改变ECU原生数据才用的如提升ECU动力改变程序。
匹配：这个我想你因该挺懂，就是需要更换零件，总成的一定要与该车的原件匹配就是这个意思。
终端：现在大部分车都是电喷的，只要是电喷的就有ECU（行车电脑）每个行车电脑都有他的终端比如奥迪A8L的ECU终端就是德国总部信息中心。当然每一台ECU也可以叫做车台车的终端。
接口：汽车上的接口多着去了，有电脑检测接口，整车线路接口里就包括照明系，电子设备，等好多好多。
希望能帮到你。
⑸ 科鲁兹更换仪表编程 编死怎么办
你好，出现这种情况的话，只能将电脑所有数据全部清除再重新进行编程。如果还不行，就是cpu损坏，需要更换新的电脑版。希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。
⑹ 详解汽车电脑编程原理！编死了是个什么情况
由于这个车的发动机电脑软件没有升级,所以他有一天会...个模块编死过,我们建议大家执行宝马厂家的编程标准,...对维修人员要求机电合一并懂控制原理,熟悉车辆配置,
⑺ 汽车编程是什么意思
汽车编程又叫汽车电脑编程是用于转换储存程序芯片。以下是相关的更多介绍：1、改装ECU内容介绍：汽车改装最简单的是采用转换储存程序芯片方式更换不同编程的芯片时只要把ECU的背板拆开拔掉原来的芯片再换上新的芯片由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom(快闪记忆)芯片在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载。2、优点：不论是哪种形式的芯片原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷因此在改装时芯片改装经销商先要把每台车的数据上传到芯片改装商去认证车身号码、ECU编号、年份规格。在数据确定后相关的程序才下传到经销商的电脑技师再用刻录机把数据写入空白芯片或经原来用作连接原厂检测电脑的插口把ECU内的Flash-Rom芯片程序更新。这种形式的ECU改装方法不会给予车迷任何的调整空间但好处是省心省时十分适合一些没有或只是轻度改动过发动机(包括进排气系统)的原装车。