数控车削编程怎么样改尺寸

Ⅰ 在数控车床上,当被加工的零件外径尺寸变化较大时,用什么编程较好

根据零件图样和工艺文件的要求，编制出可在数控机床上运行以完成规定加工任务的一系列指令的过程。具体来说，数控机床编程是由分析零件图样和工艺要求开始到程序检验合格为止的全部过程。 数控机床编程步骤 1．分析零件图样和工艺要求 分析零件图样和工艺要求的目的，是为了确定加工方法、制定加工计划，以及确认与生产组织有关的问题，此步骤的内容包括： 确定该零件应安排在哪类或哪台机床上进行加工。采用何种装夹具或何种装卡位方法。确定采用何种刀具或采用多少把刀进行加工。确定加工路线，即选择对刀点、程序起点（又称加工起点，加工起点。
在一个程序段中，根据图样上标注的尺寸可以采用绝对值编程或增量值编程，也可以采用混合编程。
2、 被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时，一般用直径值表示，所以采用直径尺寸编程更为方便。
3、 由于车削加工常用棒料作为毛坯，加工余量较大，为简化编程，常用采用不同形式的固定循环。
4、 编程时，认为车刀刀尖是一个点，而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量，车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧。为提高工件的加工精度，编制圆头刀程序时，需要对刀具半径进行补偿。使用刀具半径补偿后，编程时可直接按工件轮廓尺寸编程。
5、 为了提高加工效率，车削加工的进刀与退刀都采用快速运动。进刀时，尽量接近工件切削开始点，切削开始点的确定以不碰撞工件为原则。
编程中的原因：
（1）走刀路线：所谓走刀路线即按图纸、工艺单要求，确定加工路线，为保证零件的尺寸和位置的精度，选择适当的加工顺序和装夹方法。在其确定过程中，要注意遵循先粗后精、先近后远、内外交*等一般性原则，编程中应将工件的余量考虑进去，避免事故发生。
（2）工件中遇槽需要加工，在编程时要注意进退刀点应与槽方向垂直，进刀速度不能以“G0”速度快进，避免刀具和工件相撞。
（3）普通螺纹加工时刀具起点位置要相同，“X”轴起点终点坐标要相同，避免乱扣和锥螺纹产生。

Ⅱ 车床程序设置尺寸

1、首先车床程序设置尺寸用通用的计算方式和标准的G，M指令，车R是G02，G03。
2、其次在相对条件下才有效，是组模态指令。
3、最后数控车床加工编程车R的公式:G02(03)Ⅹ一Z一R一F，车床程序设置尺寸即可完成。

Ⅲ 数控车床有锥度，如何在程序中调整

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

(3)数控车削编程怎么样改尺寸扩展阅读

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。

Ⅳ 数控车削编程利用刀具磨损补偿值来保证尺寸精度怎样做才好

7.4.5刀具磨损值设置与修改

为了防止刀具偏置值、修改时误操作（未输入小数点、小数点位置不对等），致使刀具偏置值修改过大，造成撞刀等现象，利于操作者直观地判断每把刀的磨损程度，GSK980TDb设置了刀具磨损页面。当由于刀具磨损等原因引起加工尺寸不准需修改刀补值时，可在刀具磨损量中设置或修改。加工刀具磨损值的输入范围由数据参数№140设置。刀具磨损数据掉电保护。

刀具磨损值的设置及其修改方法与刀具偏置值的设置及其修改方法基本相同，用U(X轴)、W（Z轴）、V（Y轴）进行磨损量的输入。

插图中的黄线箭头所指的一行，就是刀具磨损值输入行，以区别于其上方的刀具偏置值。序号是指刀号。

Ⅳ 数控车床编程时如何处理尺寸公差试举例说明

建议是修正尺寸。下面的回答说来说去还不是要改值,调试的时候本来就是验证程序和测量尺寸的问题，如果达不到，你说是改尺寸还是怎么?不就是修正一下尺寸么.手动调试完了后，需要自动运行一次，达到效果就可以量产了

Ⅵ 数控车外圆前后相差五丝怎样改编程22.05的外圆，长49.5，车出来的外圆后面小五丝，怎样改编程

数控机床车出来的的工件前后相差五丝，
那是该机车本身精度问题与编程无关。
建议你可以适当调整一下编程，
即把工件前面尺寸调整为正公差，
那么车出来的工件后面就不会是小五丝了。
但愿我的回答能够帮到你、启发你，
望采纳。

Ⅶ 数控车床编程时如何加减刀具的尺寸

现代数控系统，在编程时不用考虑刀具尺寸；只要按照对刀步骤，在对刀时输入刀尖与工件的相对位置关系（补偿）即可。
试车后经测量发现工件实际尺寸与编程不一致时，要对刀具给予补偿以修正偏差。补偿方法：
Z方向，一般是尺寸大了，需输入W -XX.XXX，相反，尺寸小了需输入W XX.XXX.。
X方向，要根据前刀架还是后刀架进行选择，若分不清前后，可以遵循如下方法：1）X数值越大，离开轴线越远时，输入U -xx.xxx可以修正外径偏大的情况，反之输入U xx.xx修正外径偏大的情况；2）X越负（如X-60.30）刀尖离轴线越远时，输入U xx.xx可以修正外径偏大的情况，反之输入U -xx.xxx修正直径偏小的情况。

Ⅷ 急求数控车床编程

第一节数控车床编程基础
一、数控车编程特点
(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。

(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程，也可以采用半径编程，但必须更改系统设定。

(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。

(4)采用固定循环，简化编程。

(5) 编程时，常认为车刀刀尖是一个点，而实际上为圆弧，因此，当编制加工程序时，需要考虑对刀具进行半径补偿。

二、数控车的坐标系统
加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致，X轴对应径向，Z轴对应轴向，C轴（主轴）的运动方向则以从机床尾架向主轴看，逆时针为＋C向，顺时针为－C向，2.1.1所示：

加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置，一般在工件的右端面或左端面上。

.1.1数控车床坐标系

三、直径编程方式
在车削加工的数控程序中，X轴的坐标值取为零件图样上的直径值，如图2.1.2所示：图中A点的坐标值为（30，80），B点的坐标值为（40，60）。采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致，这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误，给编程带来很大方便。

.1.2 直径编程

四、进刀和退刀方式
对于车削加工，进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关，应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。如图2.1.3所示。

.1.3切削起始点的确定

五、绝对编程与增量编程
X、Z表示绝对编程，U、W表示增量编程，允许同一程序段中二者混合使用。

.1.4 绝对值编程与增量编程

1.4所示，直线A→B ,可用：

绝对: G01 X100.0 Z50.0;

相对: G01 U60.0 W-100.0;

混用: G01 X100.0 W-100.0;

或 G01 U60.0 Z50.0;

数控车床的基本编程方法
数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等，在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上，下面将结合配置FANUC-0i数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。

一、坐标系设定

Ⅸ CNC尺寸大怎么调小

调整加工精度尺寸有很多方法的。
1.如你是手工编程的进入系统介面，找到那个径补偿也可以说是刀具补偿(X,Y，Z轴)可根据实际情况输入正负值。因不知道你是哪种机型所以具体步骤很难说得明白。
2.如是Z轴就更容易了，在刀具补偿设置，也可以对刀时手动抬高0.1MM
3.如是电脑编程那就更容易了，直接在软件上补偿就可以了
4.还有的是在加工过程中发现了NG品，要看看刀具磨损情况，单单靠调公差范围很容易造成加工
尺
寸不稳定的。
再说了打个90度沉孔深了0.1MM没有多大的问题吧，

Ⅹ 这数控车床怎么调尺寸

1. 书写或编程：加工前应首先编制工件的加工程序，如果工件的加工程序较长且比较复杂，最 好不在机床上编程，而采用编程机编程或手动编程，这样可以避免占用机时，对于短程序，也应该写在程序单上。

2. 开机：一般是先开机床，再开系统。有的设计二者是互锁，机床不通电就不能在CRT上显示信息。

3. 回参考点：对于增量控制系统的机床，必须首先执行这一步，以建立机床各坐标的移动标准。

4. 程序的编辑输入：输入的程序若需要修改，则要进行编辑操作。此时，将方式选择开关置于EDIT位置，利用编辑键进行增加、删除、更改。

5. 机床锁住，运行程序 此步骤是对程序进行检查，若有错误，则重新编辑。

6. 上工件、找正、对刀 采用手动增量移动，连续移动或采用手播盘移动车床。将对刀点对到程序的起始点，并对好刀具的基准。

7. 启动坐标进给，进行连续加工 一般是采用存储器中程序加工，这种方式比采用纸带上程序加工故障率低。加工中的进给速度可采用进给倍率开关调节。加工中可以按进给保持按钮FEEDHOLD,暂停进给运动，观察加工情况或进行手工测量。CYCLESTART按钮，即可恢复加工，为确保程序正确无误，加工前应再复查一遍。在车削加工时，对于平面曲线工件，可采用铅笔代替刀具在纸上画工件轮廓，这样比较直观，若系统具有刀具轨迹模拟功能则可用其检查程序的正确性。

8. 操作显示：利用CRT的各个画面显示工作台或刀具的位置、程序和机床的状态，以使操作工人监视加工情况。

9. 程序输出：程序结束后，若程序有保存的必要，可以留在CNC的内存中，若程序太长，可以把内存中的程序输给外部设备保存。

10. 零件检测、拆除 ：在工件尚处于卡盘装夹的情况下，进行工件尺寸检测。工件尺寸不合格的要求的适当进行刀具补偿，从新加工，尺寸合格时拆除工件。

11. 关机 ：一般应先关机床，再关系统。