挑戰者350升級

❶ 2011款美利達挑戰者300和350升級及改裝之比較

BB7 500多，BB5 300多，建議不差200的話上BB7，效果好得多。
350的車圈還行，變徑鋼絲，一般強度的越野足夠了。
花鼓是滾珠的，穩定性強度都還可以，不上大強度越野之類的足夠了。換軸承花鼓潤些，下坡爽一點。
你要換花鼓的話，包括車圈輻條也要換，如果上久裕041042花鼓+MAVIC 317圈自編的話，在500的樣子，當然你原裝輪組能賣200左右吧。

❷ 2013挑戰者350怎麼樣

2013款挑戰者350是挑戰者360的升級替代產品，價格在3600的樣子。

HFS車架，這個都知道是好東西，而且用了平焊（二次焊接，焊接強度更大），青蛙腿的FLX彈性後下叉設計；車架塗裝是歐版MERIDA字體素色塗裝，簡潔大方，四個顏色可選（紅，白，黑，紫）；採用SHIMANO ALIVIO M430 27S變速大套件（指拔，前拔，後拔，鏈條，花鍵牙盤，花鍵中軸，HG50-9飛輪）；剎車是SHIMANO M395油壓碟剎，比之前挑戰者360的TEKTRO油剎有所升級；前叉還是用大品牌ROCKSHOX的XC28，油壓鎖死，耐操耐整；外胎從挑戰者360的1.9的TT胎換為2.0的TT胎，胎變粗了，胎阻會增大，但是山地越野的抓地性更好；
挑350是個好車子，升級潛力很足，騎兩年換下剎車和前叉基本也就搞定了。很值得買。至於推薦要看你預算了。