q70l升級2018

Ⅰ 終於淘到你，小眾卻不平庸，一台被遺忘的好車—英菲尼迪Q70L

英菲尼迪Q70L是一款性價比不錯的二線豪華品牌C級車，而且還是純進口的一款豪華汽車。它和賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L這幾款車定位是一樣的，不同的是，其它幾款汽車在中國都有自己的合作夥伴，只有這款車堅持將純進口車型引入中國汽車消費市場。

Q70L作為英菲尼迪家族旗艦行政轎車，有著與同級別（寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L）車型完全不一樣的氣質，從內到外，我覺的用優雅紳士來形容它再適合不過了。

再次恭喜「島彈」喜提愛車，汽車的升級也是生活品質的升級，祝願「島彈」的生活越來越幸福。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 英菲尼迪q70l2018年會出新款嗎

這個不好說了， 目前位置官方還沒有發布這個消息， 所以現在誰也說不好。

Ⅲ 出來混了10來年都不換代，這些車是真夠鐵！

在汽車行業上，三年一小改，五年一大改，是汽車產品生命周期的一般行文准則。不過，不可枚舉的汽車品牌在更新車型時偏差一兩年也是正常情況。面對不斷涌現的新競爭對手、競爭對手的不斷革新以及消費者越來越挑剔的要求等種種狀況，有些車企在產品更新速度上盡可能的進行提前，或者在優化幅度上盡可能的多。但是有些車型久久不換代，有的甚至10年了都不換代。

V6發動機信仰已丟失

今年，正值英菲尼迪成立30周年之際，英菲尼迪在今年的廣州車展上帶來了QX50和Q50L的30周年紀念版本車型。雖為紀念版車型，實則是「無奈」之舉。畢竟自從全新的QX50面世之後，英菲尼迪就再無新車可在車展上顯示「家底」了。

通過以上幾款車型的例子，我們可以發現一個道理。不管以前有過怎樣的輝煌成績，如不緊跟時代步伐，對車型進行不同的程度優化，提高消費者的實際用車滿意度，再成功的車型都會被消費者所淘汰的。

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Ⅳ 英菲尼迪q70l和賓士c200哪個車好

賓士C級更勝一籌。
英菲尼迪q70l和賓士c級的區別:
1、2019款英菲尼迪Q70L上市於2018年11月1日，由英菲尼迪(進口)生產製造，定位中大型車，官方指導價為36.28-43.98萬元，經銷商報價30.28-43.98萬元;
2、2019款賓士C級上市於2018年10月25日，由北京賓士生產製造，定位中型車，官方指導價為36.28-47.48萬元，經銷商報價23.7847.48萬元;
3、英菲尼迪Q70L定位中大型車，售價36.28-43.98萬元，它的車身尺寸為5130x1845x1510mm，軸距3050mm;
1賓士C級定位中型車售價36.28-36.28萬元，它的車自尺寸為4784x1810x1457mm，軸距2920mm.
英菲尼迪Q70L優點:就是適合做為公司的接待用車，豪華的氣質就是濃厚，由內到外的豪華就是顯著。缺點:還是覺得價錢比較的晶貴，有的情況下還是難以接受的，汽車的空間藉助干起來不方便，賓士c級優點:隔音出色，發動機寧順，與變速箱配合佳，缺點:入彎車身傾側略為昂著，操控性比不上寶馬5系。

Ⅳ 英菲尼迪Q70L買哪個年份最好

2018年，因為這款車，採用家族樣式的中網，空間很不錯，做工很細膩，用料也講究，這款車的外觀採用了英菲尼迪家族式的設計風格內飾，以豪華和高級感為主，大量的木紋和真皮材料提升了內飾的質感，此外在前面幾年的車上進行了升級，使得性能更完善，而且該車保值率在中大型車排第8名。

Ⅵ 英菲尼迪Q70L 2017款和寶馬5系 2018款哪個好

這兩款都是高端車，各有千秋，不過個人推薦寶馬5系，抱有量大，而且國人對寶馬牌子推崇，通常買高端車主要是買牌子。當然英菲尼迪也是不錯的。（去4s店試駕，個人感覺有所不同），還有問題可以咨詢我。

Ⅶ 日系豪華品牌海外停產,雷克薩斯英菲尼迪降價

鑒於新冠肺炎疫情在日本有擴大的趨勢，東京奧運會被迫推遲。而"壞消息"總是結伴而來。日本的汽車製造業受疫情影響也相繼"歇業"，日系的豪華汽車品牌雷克薩斯、英菲尼迪在日本本土與北美的工廠相繼停產。

豐田旗下的雷克薩斯目前是日系三大豪華品牌唯一一個沒有國產的品牌，所有車型均為進口。日產旗下的豪華品牌英菲尼迪已經國產，有部分車型為進口銷售。本田旗下的謳歌也已經國產，目前暫時沒有進口車型銷售。那麼，雷克薩斯與英菲尼迪在國內4S店銷售的情況如何？有哪些車型暫時買不到？授權經銷商會不會漲價？通過實際的進店調研，一同來了解下吧。

本篇文章為日系豪華品牌-專輯：雷克薩斯、英菲尼迪。需要說明的是，謳歌品牌目前暫無進口車銷售，所以日系豪華品牌進口車在國內僅能買到前兩個品牌旗下的車型，主要還是以雷克薩斯品牌為主。

註：調研僅以北京市場為例，現車與優惠情況全國各地有差異，僅供參考。如有意向購買，詳詢當地官方授權經銷商。

如果是汽車園區，入園和進入店內均需要測量體溫與近期行程"雙登記"。如果是獨立店面的4S店，到店前需要登記體溫與大數據掃描確定近期14天的行程，如有問題會被拒絕進入。

雷克薩斯：少量庫存車型銷售完畢即將進入"車荒"!

謳歌品牌暫無進口車銷售，國產車型為銷售主力。

結語：

日系豪華品牌進口車數量相比歐系要少很多，主要是以雷克薩斯車型為主，其餘兩個豪華品牌國產車型為銷售主力。目前經銷商庫存與到港車輛有一定存量，這部分存量消化完後，尤其是雷克薩斯品牌，進入4月，預訂期會受到日本7條生產線停產的影響，客戶將會面臨比平時預訂等待時間更長的情況。

整體來看，除個別非走量的跑車、SUV、MPV車型之外，常見的車型目前均有現車，也有不同類型的優惠政策，並沒有漲價現象，一直關注日系進口車型尤其是雷克薩斯車型的朋友，近期可以根據自己的實際情況，盡快出手。避免庫存消化完後出現等待時間過長的情況發生。

鑒於新冠肺炎疫情在日本有擴大的趨勢，東京奧運會被迫推遲。而"壞消息"總是結伴而來。日本的汽車製造業受疫情影響也相繼"歇業"，日系的豪華汽車品牌雷克薩斯、英菲尼迪在日本本土與北美的工廠相繼停產。

豐田旗下的雷克薩斯目前是日系三大豪華品牌唯一一個沒有國產的品牌，所有車型均為進口。日產旗下的豪華品牌英菲尼迪已經國產，有部分車型為進口銷售。本田旗下的謳歌也已經國產，目前暫時沒有進口車型銷售。那麼，雷克薩斯與英菲尼迪在國內4S店銷售的情況如何？有哪些車型暫時買不到？授權經銷商會不會漲價？通過實際的進店調研，一同來了解下吧。

本篇文章為日系豪華品牌-專輯：雷克薩斯、英菲尼迪。需要說明的是，謳歌品牌目前暫無進口車銷售，所以日系豪華品牌進口車在國內僅能買到前兩個品牌旗下的車型，主要還是以雷克薩斯品牌為主。

註：調研僅以北京市場為例，現車與優惠情況全國各地有差異，僅供參考。如有意向購買，詳詢當地官方授權經銷商。

如果是汽車園區，入園和進入店內均需要測量體溫與近期行程"雙登記"。如果是獨立店面的4S店，到店前需要登記體溫與大數據掃描確定近期14天的行程，如有問題會被拒絕進入。

雷克薩斯：少量庫存車型銷售完畢即將進入"車荒"!

豐田汽車3月25日對外公布，由於公司員工感染了新冠病毒肺炎，九州宮田工廠第二生產線已經暫停，計劃從4月3-15日完全停產。這家工廠生產的雷克薩斯車型，主要供應中國市場。此外，豐田汽車已經決定下月起暫時關閉日本國內5家工廠7條生產線。雷克薩斯品牌即將進入"車荒"。

雷克斯主力車型ES轎車少量現車平價銷售

日本本土九州宮田工廠生產的ES是目前雷克斯主力銷售車型，目前北京地區授權經銷商處有少量現車。平價銷售，不加價。車型分為三個系列，ES200（售價區間29-30.9萬元）、ES260（售價區間34.6-40.9）、ES300（售價區間37.4-48.3萬元）。銷售主力為ES200系列，外觀顏色方面,現車大多數為超音速石英白、超音速鈦銀兩個顏色。

ES平價銷售贈送兩年5萬公里保修

銷售人員表示，這款車型自從2018年7月上市前至今就沒有現金優惠。探訪的這家店，近期購車可以享受多送兩年5萬公里保修（非保養）。原廠裝飾不強制，無所謂的"出庫費"。

如貸款購買，比較劃算的是首付30%，三年低息（利率為2.99%），尾款40%（三年後尾款為11.6萬），月供僅2800元（分期服務費3500元），12萬即可開回家。

需要說明的是，ES系列車型目前店裡與港口現車銷售完畢後，預訂將會等待至少三個月或者更長的時間。

SUV銷售主力有現車部分車型有優

同樣是九州宮田工廠生產的雷克薩斯SUV車型：UX、NX、RX目前有少量現車，均有不同幅度的優惠。UX（緊湊型SUV）現金優惠1萬元左右。NX（中型SUV）現金優惠4萬元左右。RX（中大型SUV）暫無優惠。

其它非"走量"車型

雷克薩斯其它非"走量"車型，如不久前上市的頂級旗艦LMMPV（售價區間116.60-146.60萬）銷售人員表示都沒見過現車的樣子，無現車和展車。普通消費者暫不接受預訂，"高層控車"。網傳國內某地一位客戶加了80多萬喜提146.60萬的300h四座御世版。大型豪華SUVLX、大型豪華轎車LS與RC、LC跑車現車極少。

簡要總結雷克薩斯的賣點：全品牌進口、4年/10萬公里的免費保修保養（期限內出售，下任車主繼續享受）、個性設計、精細做工。

【雷克薩斯日本本土工廠與生產車型一覽】：

九州宮田工廠：轎車-CT、ES。SUV-UX、NX、RX。

田原工廠：轎車-IS、LS。GX（暫未進口）、RC、LC（跑車）

吉原工廠：LX（SUV）

豐田車體公司員弁工廠:LM（MPV）

英菲尼迪：進口車型短期影響不大

日產旗下的豪華汽車品牌英菲尼迪已經國產，進口車型方面，受到疫情影響，美國的士麥那工廠自3月20日至4月6日停產，英菲尼迪進口車銷售主力QX60就誕生於這家工廠目前來看，對經銷商影響並不大。

QX60庫存較為充足優惠幅度較大

具體體現在，QX60庫存較為充足（均為2019年進口）黑色現車居多。在售的兩款車型為：2.5THybrid兩驅卓越版，售價47.98萬，優惠後40萬左右，2018款2.5THybrid四驅全能版國VI，售價56.98萬，優惠後51萬左右。貸款方面，比較劃算的是首付60%，剩餘40%兩年免息。以主銷車型2.5THybrid兩驅卓越版為例，月供大概7000塊錢左右。

2.5THybrid兩驅卓越版為銷售主力

其它非"走量"車型

中大型豪華轎車Q70L（售價：38.18-43.98萬元）優惠幅度7萬元左右，以2.0T精英版PLUS為例，優惠後價格大概為31萬元左右。Q60轎跑車現車較多，暫無優惠，部分時間較長的庫存車型價格可議。

Q70L少量現車

Q60轎跑車現車較多

【英菲尼迪海外工廠與生產車型一覽】：

美國士麥那工廠：QX60（SUV）。

日本櫪木工廠：Q70L（轎車）Q60（跑車）。

謳歌：無進口車型銷售。

因MDX因排放問題不符合國內標准，去年已經停止進口。NSX超級跑車早已銷售一空。所以，謳歌品牌目前無進口車型銷售，在售車型全部為國產車型。

謳歌品牌暫無進口車銷售，國產車型為銷售主力。

結語：

日系豪華品牌進口車數量相比歐系要少很多，主要是以雷克薩斯車型為主，其餘兩個豪華品牌國產車型為銷售主力。目前經銷商庫存與到港車輛有一定存量，這部分存量消化完後，尤其是雷克薩斯品牌，進入4月，預訂期會受到日本7條生產線停產的影響，客戶將會面臨比平時預訂等待時間更長的情況。

整體來看，除個別非走量的跑車、SUV、MPV車型之外，常見的車型目前均有現車，也有不同類型的優惠政策，並沒有漲價現象，一直關注日系進口車型尤其是雷克薩斯車型的朋友，近期可以根據自己的實際情況，盡快出手。避免庫存消化完後出現等待時間過長的情況發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 新款英菲尼迪QX50配置曝光 換新版車鑰匙/配置有增減

近日，受新冠肺炎疫情影響，日產汽車官方宣布日本櫪木縣的英菲尼迪工廠將於4月6日至22日和5月1日停產，涉及英菲尼迪Q60、Q70L、QX60、QX80等進口車型。而國內的東風英菲尼迪工廠已恢復生產，國產的新款英菲尼迪QX50將於4月上市。日前，我們從汽車之家的英菲尼迪QX50論壇獲取到新款QX50的配置信息、實車以及新款車鑰匙圖片。新車的外觀、動力並沒有什麼變化，配置上有增配和減配。

動力方面，我們預計新款QX50將繼續沿用現款車型的動力總成，搭載帶有可變壓縮比技術的2.0T渦輪增壓發動機，其中兩驅（前驅）車型的最大功率為245馬力，四驅車型的最大功率為272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱（模擬8擋），四驅車型配備適時四驅系統。

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Ⅸ 英菲尼迪q70l和凱迪拉克ct6

菲尼迪q70l和凱迪拉克ct6有什麼區別？菲尼迪q70l與凱迪拉克ct6的比較:1.2019款英國菲尼迪Q70L於2018年11月1日上市。它由英國菲尼迪(進口)製造，定位於中大型汽車。官方指導價36.28-43.98萬元，經銷商報價30.28-43.98萬元。2.2019款凱迪拉克CT6於2019年1月2日上市，由上汽通用凱迪拉克製造，定位中大型轎車。官方指導價3628-699萬元，經銷商報價3097-699萬元。3.與英國菲尼迪Q70L相比，凱迪拉克CT6在汽車舒適性方面更好，英國菲尼迪Q70L在汽車經濟性方面更好。

Ⅹ 英菲尼迪q70L如何使用藍牙音樂

自動連接。在車載藍牙設置界面選擇「自動連接」功能，此後如果手機與車載藍牙都處於打開狀態，且范圍都在10米以內，就會實現自動連接。連接成功後，在藍牙設置里找到「藍牙音樂」並點擊，即可聽音樂。

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪產品家族，使其產品線更為豐富。2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，英菲尼迪排名第348。

2021年3月15日，英菲尼迪旗下車型因變速箱故障/高速失去動力用保密協議躲避媒體遭央視3·15晚會點名。英菲尼迪中國回應，會設置「專屬客服」，由專業的售後服務人員為車主提供一對一的高效溝通。