Ⅰ 輪胎的計算公式
明銳中配以上的輪胎規格是205/55R16 91V，而備胎的規格是195/65R15 91H，有些明友對備胎不是全尺寸的感到非常不滿，甚至認為換上備胎會出現高低不平，類似於跛足的情況，其實這是典型的誤解。
輪胎的外徑D的計算公式為：
D = 輪轂的直徑 + 輪胎寬度 × 扁平比 × 2
由此可以算出，205/55R16的輪胎直徑D（205）：
D(205) = 16 × 25.4 +205 × 0.55 × 2 = 631.9 mm
195/65R15的輪胎直徑D（195）：
D(195) = 15 × 25.4 + 195 × 0.65 × 2 = 634.5 mm
可見，備胎（195）的直徑比全尺寸的輪胎（205）的直徑還要大，但僅大2.6mm，
從輪胎中心到地面的高度來算，2者的差值才有1.3mm，這對於明顯受氣壓影響的輪胎外徑來說，這點差別是可以忽略不計的。
195備胎與全尺寸輪胎的主要差別是胎面寬度窄了10mm，速度等級低了30km/h（V：240km/h，H：210km/h），但承載能力相同，都是615kg（91 :615kg，89：580kg）。備胎主要是在全尺寸輪胎出問題時臨時使用一下，因為輪胎壞了你總要去一趟輪胎店的，不論是補舊胎還是換新胎。一般要求使用備胎時限速80km/h。
使用195的備胎還有如下好處 ；
1. 重量輕，省油.
2. 省空間.
3. 成本低（僅對廠家）。
製作了兩張圖，表明了輪胎參數的含義及外徑計算方法：
Ⅱ 汽車輪胎升級的最科學計算方法
http://www.pcauto.com.cn/playcar/jsjq/10305/14910.html
這是你要的計算器
Ⅲ 輪胎升級改裝計算器是怎樣的
載重半徑為汽車在平路時，輪轂中心距離地面的高度。不計輪胎變形。比如回275/45 R18，275毫米的胎寬，輪胎答厚度為寬的45%，內徑（直徑）為18英寸，一英寸為25.4毫米。那麼它的載重半徑為275×0.45+18÷2×25.4=352.35毫米。更換新輪胎時如果換更扁的輪胎，新的半徑應比原來的小3-6毫米。因為更扁的輪胎變形實際更小。其實具體半徑小多少要去里程機或者測功機上測試
Ⅳ 輪胎規格怎麼換算
公英制換算，用公制尺寸除25.4，就可以得出英制尺寸。一般以公制標示的是直徑乘寬度，而英制的一般是寬度\胎冠高-安裝直徑,比如說3.00\80－12，就是胎寬為3.00英寸，胎冠高是胎寬的80%（也就是2.4英寸），配合直徑為12英寸的輪鼓安裝。
Ⅳ 汽車輪胎升級怎麼計算
辦法1，網上有輪胎計算器，按照計算器升級就可以
辦法2，土辦法，輪轂升級一寸，扁平比降低5個點，或者降低10個點加10個寬度
例如原車205 55 R16 最常見的家用車尺寸
升級選擇 205 50 R17 當然17寸裝不了205
所以通常 是215 45 R17 或 225 45 R17
Ⅵ 請問誰知道汽車改裝輪胎的計算方法
185/65R15為例子：
直徑= 185×0.65×2+15×25.4=621.5 毫米
Ⅶ 換輪胎的計算方法
輪胎尺寸里的15是表示的是輪胎的輪轂尺寸單位是英寸，1英寸等於2.54裡面。你提到的倆種演算法只是單位不同而且。
Ⅷ 輪胎升級改裝計算器
載重半徑為汽車在平路時，輪轂中心距離地面的高度。不計輪胎變形。比如回275/45 R18，275毫米的答胎寬，輪胎厚度為寬的45%，內徑（直徑）為18英寸，一英寸為25.4毫米。那麼它的載重半徑為275×0.45+18÷2×25.4=352.35毫米。更換新輪胎時如果換更扁的輪胎，新的半徑應比原來的小3-6毫米。因為更扁的輪胎變形實際更小。其實具體半徑小多少要去里程機或者測功機上測試