『壹』 東芝復印機請求維修c380
你好，你是想問東芝復印機請求維修c380是怎麼回事嗎？東芝復印機請求維修c380是圖像質量程序出現問題。進入東芝官網，通過查詢東芝復印機的故障代碼得知，東芝復印機出現請求維修c380故障代碼，是圖像質量程序出現問題，出現這種問題需要前往東芝售後進行維修。
『貳』 東芝180電梯故障38怎麼解決
將控制櫃的INPS開關撥至檢修狀態。
1、查故障：按1號鍵MOD兩下到0.0.雙閃，同時數碼管上方3號燈點亮。
2、按2號鍵NUM一直到顯示0.8.雙閃。
3、按3號鍵STE一直到兩個點一起閃的就是故障。此時顯示3A故障：電梯正常運轉方向改變或檢修運行停止時，接觸器不能斷開。
4、清故障：按1號鍵MOD兩下數碼管上方三號燈點亮，同時顯示0.0.雙閃。
5、重復按2號鍵數碼管數字以16進制漸增。
6、按4號鍵PRS顯示CL兩個DP點輪番閃爍（同時3號燈滅，1號燈點亮）後按住不動，同時斷開主電源開關停五秒鍾後送電鬆手，斷電復位恢復原始狀態。
東芝電梯擁有包括磁懸浮導靴、創吉尼斯紀錄的世界最高速的電梯、層間距可自動調節的雙層轎廂在內的一系列融合東芝尖端技術的電梯產品。
『叄』 東芝cv180故障代碼31，如何處理
故障代碼44電梯的層門鎖是沒有獨立的繼電器的，他是和安全迴路串聯在一起，在圖紙上是22頁標記為「DCR」就是門迴路接通後DCR繼電器就會吸合的。希望能幫到你
『肆』 東芝180電梯故障3A，34怎麼處理請指教！
別的網友是如何解決的：3A和34的問題
東芝cv180電梯故障3A 應該換完主接觸器就好啊，但是換了還是不成啊 買的新的主接換上之後還是那樣 。倒完繼電器也不成 緊線也沒用 其實跟線也沒關系啊 正常的情況下就是比如我打檢修運行 主接和變頻器的兩個小接觸器吸合，電梯檢修運行。 停止時變頻器的兩個小接觸器釋放 幾乎同時主接釋放 這才對 但是現在就是有時候檢修停止時變頻器那兩個小接觸器釋放後，主接不釋放 然後就死機了 故障3a 然後自己又釋放了 但是已經死機了啊。換完了還是不成啊 怎麼辦啊 一個多星期了 有時候一天就壞一次 有時候一個小時就壞好幾回 。愁壞了我了 希望各路大俠幫幫忙啊。180 的 3A也有可能是變頻器那兩個小的吧 。但是就是主接不釋放啊 那兩個正常釋放啊 我把pu板也倒了 還是不成 。我懶的倒那兩個小的了 我剛直接把變頻器倒了 反正帶著那兩個小的接觸器 因為我這白天不讓停梯 只能晚上修 擦 所以我不想費勁一個一個的倒了 看看好不好吧 好了的話再告訴大家好了 。。
換完變頻器好了,是變頻器板後面有兩個固態繼電器有問題，我也碰到過、就是扁扁的黑色的有點象整流橋那樣的兩個.
東芝cv180報34故障查了故障代碼說是MC不能投入，SMC跳閘，換了個主繼電器就好了！
『伍』 東芝180電梯出現故障代碼49請問是什麼故障
東芝電梯CV180故障代碼
2009-03-22 10:44
編碼
內容或原因 數據 3~8
30 STH 檢查出暫存器發熱異常。 電梯停止後 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
31 Q7ER 檢查出 Q7 迴路異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
32 MTBEDT 檢查出 IPM 異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
33 MCNCDT 檢查出 BCU 基板連接器脫落。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
34 AMCEM MC 不能投入。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
35 VDLCK 充電電壓確立不足。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
36 AMCEH MC 異常斷路。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內容或原因 數據 3~8
37 MCLF 電動機不能控制 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
38 MTOCDT 檢查出馬達過電流。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
39 OVDT 檢查出過電壓異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
40 LSERR 檢查出著床限位開關的匹配性異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 LSC LSB LSA
41 MTH 檢查出馬達發熱異常。 電梯停止使用後， SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
42 DCLT 檢查出運行門開放異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DCR ′ DC UPLS
43 LSER 檢查出方向限制的限位開關異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 c DNLS UPLS
44 BOER 檢查出制動器異常開放。 SMC 跳閘，不能重新啟動 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
45 BKLE 檢查出制動器異常釋放。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
46 DTERR 檢查出 DT-DC 匹配性異常。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DT DCR XDC
編碼 內容或原因 數據 3~8
47 DCERR 檢查出 XDC-DCR 的匹配性異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 DCR XDC
48 DSERR 檢查出 DC-18DS 的匹配性異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內容或原因 數據 3~8
50 PLSERR 檢查出 LSA,LSB,LSC 與轎廂位置脈沖的匹配性異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 SLS2 LSC LSB LSA
41 STPLSERR 啟動時的脈沖補償調整時，檢查出脈沖偏差為 200mm 以上。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 D U LSC LSB LSA
52 NOPLSERR 在運行中脈沖在行進方向不前進。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內容或原因 數據 3~8
60 SLSERR 檢查出 SLS 增量返回 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
61 TTRERR 用 SLS 試驗傳送檢測測量點 ERROR 。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
62 CCUERR 與 COP100E 的增量返回異常持續了 2 秒鍾。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 ?? 送信數據 ?? 從 COP100E 第一枚起的受信數據 ?? 從 COP100E 第二枚起的受信數據
63 HCUERR HCU 測量點出錯持續了 5 秒鍾。 ?? 轎廂位置層 4,5 ,6,7 測量點出錯表格
64 CCUERR2 與 COP100E 的增量返回異常持續了 2 分鍾。 電梯停止後， SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 ?? 送信數據 ?? 從 COP100E 第一枚起的受信數據 ?? 從 COP100E 第二枚起的受信數據
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70 SLIPERR 檢查出鋼索打滑 SMC 跳閘。不重新啟動 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 EXPDZ LS2
71 STDA 檢查出啟動異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
72 STDB 檢查出著床異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
73 DSD 檢查出終端層減速不能。 SMC 跳閘。 4,3 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 6LS 5LS
74 OSL 低速控制時，檢查出速度異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
75 MFD 卷揚機脫離。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
76 FSLDT 檢查出終端層減速異常。 SMC 跳閘。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 8LS 7LS
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80 SMTIMERR SM 跳閘後，盡管經過了一定時間 (NFLTDAT) 也不能到達層水平面。由此根據 SMSI ，作為故障。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
81 SMRSTERR SM 跳閘後，即使試了三次重新啟動，也無法到達層水平面，根據 SMSI 作為故障。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
82 SMCNTERR 一小時以內發生了兩次 SM 跳閘，由此根據 SMSI 作為故障。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
83 ABNCCERR SCC 斷開， CC 斷開或者 XNVT 斷開的狀態持續了 25 秒鍾。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖 bit7 0 6 XNVT CCX
84 SMW WDT 復始處理中斷，使 CPU 停止。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
編碼 內容或原因 數據 3~8
90 CHECKERR 檢查出檢查綜括數據異常，因此停止電梯後，使 WDT 跳閘。 3,4 E2PROM 側檢查綜括 5,6 SRAM 側檢查總括
91 PDPOSERR 由於用 PDSET ，讀入的脈沖值和在工廠內設定的脈沖值的差超過了公差范圍，將 PDSET 結束。 ?? 轎廂位置層 4,5 用 PD 設定讀入的脈沖值 6,7 在工廠內設定好的脈沖值
92 PDFLRERR 用 PDSET 確認了的樓層數與在工廠內設定好了的樓層數不一致，因此將 PDSET 結束。 ?? 用 PD 設定確認了的樓層數 4 在工廠設定好了的樓層數
93 PDABNERR 在 PDSET 中，由於 CC 斷開或者門開放了，因此結束 PDSET 。 ?? 轎廂位置層 bit7 0 6 DT DCR XDC CCX
94 PDDATERR 用 PDSET 作成的數據向 E2PROM 的寫入失敗。
95 RECLERR 由於 18DS 的接觸不良，使得門反轉動作進行了三次。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
96 REOPERR 由於 DC 的接觸不良，使得門反轉動作進行了三次。 ?? 轎廂位置層 4,5 轎廂位置脈沖
『陸』 東芝cv180故障代碼及處理方法
可以嘗試著恢復出廠設置或者是關閉電源，重新啟動試一下。
『柒』 東芝cv180主板顯示pa是什麼故障
東芝cv180主板顯示pa是存儲故障。根據查詢相關資料信息，東芝cv180主板存儲用pa代碼表示，主板屏幕顯示pa表示存儲出現故障，cc表示電路出現故障。東芝cv180主板可以顯示操作盤結構，用於操控電梯性能。
『捌』 東芝空調故障代碼有哪些 東芝空調故障代碼介紹【詳解】
空調的使用能夠為我們帶來舒適的生活環境，東芝空調的使用在生活中的使用率是比較多的，而在使用東芝空調的使用不可避免的會出現東芝空調故障的現象，如果我們不能盡快的解決東芝空調故障的現象，就會給我們的生活帶來影響的，那麼，怎麼樣判斷東芝空調的故障原因呢？我們可以選擇看東芝空調故障時候出現的代碼來進行判斷，那麼，一些常見的東芝空調故障代碼有哪些呢？一起來看看東芝空調的故障代碼。
為了強化在中國的空調事業，2004年6月，東芝開利與美的在空調領域開展合作，向美的集團旗下的4家空調公司注資。此次推出的新品就是由東芝開利開發設計，在廣東美的製冷設備有限公司的東芝專用工廠生產的。東芝空調首先在上海為代表的華東地區以及廣州地區推出，隨後將逐步向全國推廣。秉承"為了人類和地球的明天"企業理念的東芝，以"永無止境的探索精神和熱情"，不斷給消費者帶來驚喜和感動，改變社會、改變人們的生活。
代碼就是程序員用開發工具所支持的語言寫出來的源文件，是一組由字元、符號或信號碼元以離散形式表示信息的明確的規則體系。代碼設計的原則包括唯一確定性、標准化和通用性、可擴充性與穩定性、便於識別與記憶、力求短小與格式統一以及容易修改等。源代碼是代碼的分支，某種意義上來說，源代碼相當於代碼。現代程序語言中，源代碼可以書籍或磁帶形式出現，但最為常用格式是文本文件，這種典型格式的目的是為了編譯出計算機程序。計算機源代碼最終目的是將人類可讀文本翻譯成為計算機可執行的二進制指令，這種過程叫編譯，它由通過編譯器完成。
運行燈閃1Hz，檢測碼--電源故障。
運行燈閃5Hz檢測碼00，環溫TC或TA故障，IC03D15故障，室內機主板故障。
運行燈和時鍾燈閃5Hz檢測瑪01，內風機熱保護器故障。
行時鍾風扇顯示燈閃5Hz，檢測碼03，管溫過低或製冷劑不足。
運行定時PRE/DEF顯示燈閃5Hz，檢測碼03，壓機繞阻故障。
上面就是一些常見的東芝空調的故障代碼，要知道東芝空調故障的原因不同，所以東芝空調在故障時候所出現的故障代碼也是會有不同的，我們可以看看上面的東芝空調故障代碼，觀察在東芝空調故障時候所出現的代碼又是什麼，這樣的話我們就能夠盡快的發現東芝空調故障的原因，以及進行東芝空調故障的維修，希望我這里的介紹可以對大家有幫助。