工業控制網路有哪些各有什麼特點

㈠ 工業網路的種類及其優缺點

工業網路在自動控制系統中的應用常有以下幾種形式：分布式控制系統DCS(Distr~uted ControlSystem)、現場匯流排控制系統FC(Fieldbus ControlSystem)及工業乙太網(Instrial F_．themet)，它們構成當今工業控制的主流，同時Intemet及Web技術的發展，促進工業控制系統向Web自動化的趨勢發展。(1)DCS系統又稱集散控制系統，是一種穩定、可靠、安全的工業控制方式，目前廣泛應用於國內各種工業控制現場。其基本思想是分散控制、集中管理，典型結構是上、下位機系統及其通信網路，上位機稱為操作站，下位機稱為控制站。操作站處於信息監控層，實現控制系統的控制操作、過程狀態及報警狀態顯示、歷史數據的收集和各種趨勢的顯示及報表生成與列印；控制站處於現場控制層，是對現場物理信號(包括模擬及開關信號)進行實時採集並進行數據處理、控制運算，並將結果傳送到上位機；系統的網路負責各控制站之間、操作站與控制站之間以及操作站之間的數據通信和聯絡。(2)FCS系統產生於2O世紀8O年代，是在DCS基礎上發展起來的，在智能現場設備、自動化系統之間提供了一個全數字化的、雙向的、多節點的通信鏈路。FCS的出現促進了現場設備的數字化和網路化，並且使現場控制的功能更加強大。相對於DCS一對一結構、採用單向信號傳輸、布線及調試成本高、互操作性相對較差等缺點，FCS最大的特點就是大大減少了布線及由此引起的調試、安裝、維護等其它成本，因而獲得了廣泛應用，發展非常迅速。目前世界上流行的現場匯流排有Profibus-DP、FF、DeviceNet、Lonworks、Modbus等4O多種。
(3)工業乙太網 具有現場匯流排開放性、互操作性、互換性、可集成性、數字化信號傳輸等特點，許多專家預測乙太網將會成為取代現場匯流排的一種最
佳選擇和最終發展方向。乙太網是IEFES02-3所支持的區域網標准，採用帶碰撞檢測的載波偵聽多路訪問技術(CSMA／CD)，在辦公自動化領域得到了廣泛應用。乙太網技術應用於實時性要求很高的工業控制領域，關鍵要採取有效手段避免CSMA／CD中的碰撞。由於乙太網通信帶寬得到大幅提高，5類雙絞線將接收和發送信號分開，並且採用了全雙工交換式乙太網交換機，以星形拓撲結構為其埠上的每個網路節點提供獨立帶寬，使連接在同一個交換機上面的不同設備不存在資源爭奪，隔離了載波偵聽，因此網路通信的實時性得到大大改善，保證了乙太網產品能真正應用於工業控制現場。而且乙太網技術成熟，連接電纜和介面設備價格相對較低，帶寬迅速增長，可以滿足現場設備對通信速度增加而原有匯流排技術不能滿足的場合的需求。
(4)Web自動化技術 Intemet網把全世界連成了一個整體，而Web技術引發了信息技術的革命。把Web技術應用到工業控制領域就產生了web自動化。web自動化的基本思想是只要需要，在任何時間和地點都可以對工業現場的數據進行實時訪問和控制。web數據採集和控制的基本要求是：必須要有一個能夠通過web網路和TCP／IP協議連接監控設備和過程數據的界面，即用戶界面層；要有一台能夠使所需顯示或控制頁面通過過程瀏覽器訪問的Web伺服器，即運行邏輯層；要有一個處理本地事務(即w曲伺服器)和遠端系統(即客戶端)之間數據接收和存儲的資料庫伺服器，即資料庫層。這就是典型的三層結構。第三層(資料庫層)第二層(運行邏輯層)第一層(用戶界面層)在web模式下可以實現用戶界面和運行邏輯的有效分離，用戶瀏覽器僅負責界面的顯示，操作者可直接通過瀏覽器訪問web伺服器上的各類信息而將運行邏輯遷移至web伺服器端；無需對客戶端的應用軟體進行安裝，也無需對客戶端的控制項進行注冊，應用軟體的升級很方便，如果應用程序的功能和運行邏輯需要改變，系統維護人員可直接在web伺服器上對相應的頁面和組件進行修改，用戶立即能得到新的功能。
(5)上述控制方式的應用特點 雖然FCS技術具有傳統DCS所無法比擬的優越性，但其推廣應用也受到諸多因素的制約，DCS並沒有也不會隨著FCS的發展而馬上退出現場過程式控制制的舞台，這是因為，首先，目前我國控制現場很多設備還不是智能儀表，不能直接與現場匯流排相連；其次，FCS的價格特別是智能設備比較昂貴，採用FCS的綜合價格仍高於DCS；第三，DCS也在不斷採用新技術，如與PLC(可編程序控制器)很好地融合、滲透和集成，普遍採用IPC作為其操作站，並且採用人工智慧技術等，DCS呈現出向綜合化和智能化發展的趨勢；第四，FCS標准種類繁多，不同標準的設備相互通訊一
般比較繁瑣i第五，在強調安全、可靠第一位的應用場合，更多地是考慮DCS技術的成熟和高可靠性，同時一些專家擔心FCS一旦通信線路故障將引整個系統的癱瘓。在電廠輔機系統如化學水處理系統，目前一般仍以DCS為主，在此基礎上局部採用FCS技術，組成混合系統，筆者稱之為FDCS系統(Fieldbus Distr~uted Control System)。對工業乙太網，目前已不僅僅只適用於工業網路控制系統的信息層，而且提供了現場控制級的應用，如SIEMENS公司的PLC提供專用的乙太網介面模塊，研華科技的新型智能模塊中內置了Web伺服器，使現場模塊具備網頁發布功能，通過網頁與外界直接交換信息。而web自動化技術的優點是，操作者可在現場之外，不受時間和空間限制，通過瀏覽器訪問web伺服器上的各類信息，方便電廠調度、指揮等部門瀏覽、查詢現場數據，或根據許可權發布控制命令，實現對現場設備的監控。

希望我的回答對你有幫助

㈡ 工業網路是什麼

業網路簡介
具體有以下三種類型:

(1)專用、封閉型工業網路:該網路規范是由各公司自行研製，往往是針對某一特定應用領域而設，效率也是最高。但在相互連接時就顯得各項指標參差不齊，推廣與維護都難以協調。專用型工業網路有三個發展方向:①走向封閉系統，以保證市場佔有率。②走向開放型，使它成為標准。③設計專用的Gateway與開放型網路連接。

(2)開放型工業網路:除了一些較簡單的標準是無條件開放外，大部分是有條件開放，或僅對成員開放。生產商必須成為該組織的成員，產品需經過該組織的測試、認證，方可在該工業網路系統中使用。

(3)標准工業網路:符合國際標准IEC61158、IEC62026、ISO11519或歐洲標准EN50170的工業網路，它們都會遵循ISO/OSI7層參考模型。工業網路大都只使用物理層、數據鏈路層和應用層。一般工業網路的制定是根據現有的通信界面，或是自己設計通信IC，然後再依據應用領域設定數據傳輸格式。例如，DeviceNet的物理層與數據鏈路層是以CANbus為基礎，再增加適用於一般I/O點應用的應用層規范。

目前IEC61158認可的八種工業現場匯流排標准分別是:Fieldbus Type1、Profibus、ControlNet、P-NET、Foundation Fieldbus、SwiftNet、WorldFIP和Interbus。

工業網路的特點
網路技術的產生對工業控制來說有以下優點:(1)安裝布線方便;(2)模塊化;(3)易於診斷;(4)自我建構;(5)企業化管理。雖然工業控制網路有這些優點，但實際上工業控制網路的進展卻遠不及商業網路，主要原因有二:(1)工業網路標准太多。各廠商從自身利益考慮會極力推行自己的網路標准。不同的網路協議針對特定的應用領域，因而具有各自的特點，各有其存在的環境和價值。而且新的協議還在不斷產生，這樣用戶往往無所適從，擔心一旦選用了一種協議後，會被某些廠商鉗制。(2)網路化所必須增加的成本對用戶來講往往是一項沉重的負擔。所以直到現在，具有網路介面的元件還很少，運動控制器也是如此。

㈢ 工業互聯網有哪些特性

可以參考 SAP提出工業互聯網及工業4.0前沿研究報告https://www.sap.cn/procts/supply-chain-management/instry-4-0.html，工業互聯網的特性

1、安全

安全是工業互聯網平台的核心，既要保護所有的物聯網端點免受外部網路攻擊，又要應對源自組織內部的潛在惡意活動。

2、連接性

必須快速安全地配置每個工業物聯網設備，並管理其生命周期的所有階段，包括在按需配置、注冊、激活、掛起、未掛起、刪除和重置設備時對其進行跟蹤與授權。

3、集成

集成是工業互聯網面臨的最大挑戰之一。工業互聯網平台允許物聯網設備無縫而安全地與不同的企業應用軟體、雲服務、移動APP和傳統系統連接並共享信息。

4、識別

工業互聯網平台能夠為最廣泛的物聯網設備提供支持。無論在工業物聯網架構中的任何地方，都能夠自動感知物聯網設備的存在，以建立安全連接，並可以快速地建立設備憑證，或在需要時將其自動分配。

5、分析

物聯網設備極大地增加了組織內的數據量，工業物聯網分析應該是工業互聯網平台最強大的功能之一。它能夠將工業物聯網數據進行適當的可視化和分析，並從中提出切實可行的見解，用於改進數據驅動型決策。

工業互聯網不單是實現平台之間數據的交換和集成，還要進一步實現平台之間業務流程的集成。SAP思愛普在國內推出的RISE with SAP，正是這樣一個業務流程智能化工具，以幫助企業平台之間做流程集成。

㈣ 工業控制網路和信息網路的區別有什麼

AB用Ethernet IP網路。<BR>SIEMENS則是PROFINET網路，還有TCP/IP網路,<BR>請問3者有什麼區別
Ethernet/IP（乙太網工業協議）是主推ControlNet現場匯流排的Rockwell Automation公司對乙太網進入自動化領域做出的積極響應。Ethernet/IP網路採用商業乙太網通信晶元、物理介質和星形拓撲結構，採用乙太網交換機實現各設備間的點對點連接，能同時支持10Mbps和100Mbps乙太網商用產品，Ethernet/IP的協議由IEEE 802.3物理層和數據鏈路層標准、TCP/IP協議組和控制與信息協議CIP(Control Information Protocol)等3個部分組成，前面兩部分為標準的乙太網技術，其特色就是被稱作控制和信息協議的CIP部分。Ethernet/IP為了提高設備間的互操作性，採用了ControlNet和DeviceNet控制網路中相同的CIP，CIP一方面提供實時I/O通信，一方面實現信息的對等傳輸，其控制部分用來實現實時I/O通信，信息部分則用來實現非實時的信息交換。
profinet：(實時乙太網)基於工業乙太網,具有很好的實時性,可以直接連接現場設備(使用PROFINET IO),使用組件化的設計,PROFINET支持分布的自動化控制方式(PROFINET CBA,相當於主站間的通訊).PROFINET同樣是西門子SIMATIC NET中的一個協議，具體說是眾多協議的集合，其中包括PROFINET IO RT, CBA RT, IO IRT等等的實時協議。
所以說PROFINET和工業乙太網不能比，只能說PROFINET是工業乙太網上運行的實時協議而以。不過現在常常稱有些網路是PROFINET網路，那是因為這個網路上應用了PROFINET協議而已。
TCP/IP：不過對於Step7 TCP的連接可以有兩種方式，一種是通過Open IE的方法，通過功能塊確定Server/Client的關系來實現動態的一種連接，也可以斷開這個連接。PLC對於這個連接個數同樣是有限制的。另外一種就是在NetPro中建立TCP連接,當下載組態後，連接自動建立，但這個資源不能動態釋放。連接一旦建立，數據就開始通訊了。不過每個包數據的大小並不是我們決定的，而是TCP的滑動窗口演算法決定的。所以使用TCP協議時，速度的快慢不是我們所能把握的。
Ethernet/IP、Profinet、Modbus TCP/IP三種協議的區別在協議層不同而已。取個例子，乙太網就像高速公路，Ethernet/IP、Profinet、Modbus TCP/IP分別像高速公路上的寶馬、賓士、奧迪車，都可以從一個城市把物品運送到另一城市。但是每個車上安裝的零件無法和另一車上的零件進行更換。
Ethernt/IP屬於ODVA組織，Rockwell只是其中一個推廣力度比較大的公司而已。施耐德也是ODVA組織的成員，施耐德所有PLC都可以支持Ethernt/IP協議。Ethernt/IP協議是十大匯流排之一，和Controlnet、Devicenet一起稱為CIP匯流排。可以實現協議間路由，但是需要Rslinx軟體進行配置。通訊時需要設置RPI參數，沒有任何客戶端的反饋信息，因此不管現場客戶端是否收到數據，數據一致由伺服器不斷的發，缺少相應的檢測。 Profinet也是十大匯流排之一，由西門子主推，Profinet在很多方面比Ethernet/IP、Modbus TCP/IP要強，比如同步，安全匯流排等方面，也是為了保證數據的可靠性和安全性，在開放性方面較差一些。
Modbus TCP/IP由Modbus IDA組織提出，有施耐德旗下的Modicon公司主推，在目前施耐德所有PLC產品中都支持，同時也支持Ethernet/IP協議，Modbus TCP/IP是免費的、全開放協議，可以用VB等高級編程語言調用winsock控制項即可實現與PLC的數據通訊，因此，很多產品都支持該協議。同時利用該協議進行通訊時，可以得到客戶端的數據校驗返回，因此可靠性和安全性較高，當然犧牲了數據量。

㈤ 工業網路的工業網路的特點

網路技術的產生對工業控制來說有以下優點：(1)安裝布線方便；(2)模塊化；(3)易於診斷；(4)自我建構；(5)企業化管理。雖然工業控制網路有這些優點，但實際上工業控制網路的進展卻遠不及商業網路，主要原因有二：(1)工業網路標准太多。各廠商從自身利益考慮會極力推行自己的網路標准。不同的網路協議針對特定的應用領域，因而具有各自的特點，各有其存在的環境和價值。而且新的協議還在不斷產生，這樣用戶往往無所適從，擔心一旦選用了一種協議後，會被某些廠商鉗制。(2)網路化所必須增加的成本對用戶來講往往是一項沉重的負擔。所以直到現在，具有網路介面的元件還很少，運動控制器也是如此。

㈥ 工業控制區域網與一般的互聯網有什麼不同

工控區域網有多種，一般根據通訊協議的不同來劃分，常見的有485、CAN、232、422，485容量小常見的是32個地址，分主從，通訊距離1200米以內（普通雙絞線），CAN容量128個地址，不分主從，通訊距離3000米，232主要是點對點通訊，2個地址，15米以內，422也是點對點通訊100米以內。工控網的通訊是有時間要求的，不允許出現過大的延遲。工控網主要用於汽車內部電氣控制，工業自動化生產線控制，等其他自動化設備互聯。
inernet網協議包括多種，從最底層的物理層到最高的應用層，共分7層不同的協議，最常見的就是TCP/IP協議，物理層的協議規定了電信號的規則，傳輸層的協議規定了一連串的電信號中哪些是包頭信息，哪些是數據信息，操作系統把接受的包中的數據信息交給用戶軟體，用戶軟體根據自己的協議把數據包翻譯成用戶看得懂的信息。inetnet網的地址容量非常大，通過全世界各地的路由器和光纖，可以將數據傳遞到地球上任何地方。互聯網傳輸時間沒有強制要求，傳輸時間過長的包會被路由器丟棄。
總之，與通用化全球化的互聯網相比，工控網是小地址容量和小數據容量的、短距離的專有專用網路。

㈦ 工業控制網路的特點

工業控制網路同時具有諸多特點。它具有實現互連設備間、系統間的信息傳遞與溝通的互操作性；還具有可以與世界任何地方遵守同標準的其它設備連接的系統開放性；與此同時，工業控制網路還可以與紅外線、電力線、同軸電纜等很多設備合作，這就使得它可以適應不同的現場環境；還有一個明顯的特點就是通信實時性，能提供相對應的實時通信，具有時間管理功能。