㈠ 買輪胎哪個app最好
輪胎app目前最好用的是1688阿里巴巴。
馬雲於1999年創辦了1688網站,即阿里巴巴的前身。1688現為阿里集團的旗艦業務,是中國領先的小企業國內貿易電子商務平台。
作為阿里集團旗下子公司,1688在CBBS電子商務體系中代表企業的利益,為全球數千萬的買家和供應商提供商機信息和便捷安全的在線交易,也是商人們以商會友、真實互動的社區。
特色服務頻道主要包括伙拼、快訂、淘工廠、代理加盟、采購商城等,這些頻道著眼於聚合買家需求,深入供應鏈前端,提高供應鏈和商品流通效率。
商友圈
商友圈是聚集不同行業、不同地域、不同專業市場的賣家和買家專業群體的電子商務社區,匯聚全國各地各行業超過一萬個商盟、五十萬個生產廠家企業主、經銷商,橫跨數千個行業,每天超過五十萬人在線活躍。
商友們可以在這里發現專業的交友、互動圈子,與各行各業專家、企業主交流商業經驗、分享商業知識,參與各種類型商圈線上/線下活動,聚集商業人脈。
㈡ 京東上面買輪胎好,還是途虎養車平台買輪胎好哪個平台更可靠
准備換輪胎,京東上買輪胎好還是途虎平台上買輪胎好?
我覺得兩家都是大平台,都可以購買(實體店也是一樣),消費者唯一可以比較的就是價格,誰家便宜選誰家,還有就是重點強調的是,一定要注意輪胎的生產周期。
途虎輪胎我們店鋪之前有過申請做途虎的安裝點,並且也通過了,具體的操作流程就是客戶在途虎上下訂單。途虎自動篩選離客戶最近的安裝點,並且派單,然後直接將輪胎發給商家,客戶上門安裝即可,途虎會給每一個輪胎配上一個鋁合金氣門柱,價格在5元左右。而我們實體店就賺個安裝費,不得不說,安裝費是真的坑呀,一隻輪胎裝好並且做好動平衡,途虎給我們的安裝費才20元,作為安裝點,要求我們再忙也要及時服務我們的客戶,導致我們店裡的生意都受到影響,做了幾個月之後果斷放棄了。我覺得途虎對於客戶的用戶體驗做得相當的好。加上途虎在逐漸淘汰小的安裝點,在各個地區設立自有的工廠直營店。其實也是變相的想增加客戶的信任度,畢竟網購輪胎,大家最關心就是售後是不是如宣傳的那樣好。
途虎和京東作為相當大的電商平台,質量安全是沒有問題的,但是一定要購買京東或者途虎自營的,不要購買第三方商家的產品,輪胎在到手之後,一定要仔細觀察輪胎的生產日期,是不是最新的,有沒有打磨過的痕跡;京東也好,途虎也好,實體店也好,大家最好先在京東途虎搜索一下價格,做到心中有數,再去想相應的實體店進行比較。這樣我覺得才是最合理的方案,現在電商平台的輪胎價格已經不具備太多的優勢了。
㈢ 想換輪胎,有什麼推薦嗎
要降噪建議選擇靜音舒適為主的輪胎產品,真正的靜音舒適輪胎相對價格可能高一些,性價比高的輪胎推薦固特異的御乘2代,主打靜音舒適,「進口優化硅膠」配方+「靜音胎面」設計,起到減震和緩沖的效果同時低胎噪,多項黑科技加持,綜合性能杠杠的,又是高端品
㈣ 買輪胎哪個網站好
市面上的輪胎價格普遍較貴,特別是實體店,每更換一次輪胎都需要花費幾千塊錢,這給廣大車主帶來了很大的經濟負擔。現在有很多電商在網上銷售輪胎,價格普遍比較便宜,這便使很多車主選擇在網上購買輪胎。
有不少人選擇在途虎上購買輪胎,途虎輪胎是靠譜的,途虎輪胎均為大品牌正品輪胎,能夠提供正品保證,品質也是可靠的。
途虎跟眾多汽車輪胎品牌有戰略合作關系,構建有完善的線上供應鏈與輪胎直供體系,途虎直接從輪胎品牌廠家拿貨,不存在第三方。更低廉的進貨成本,便有更優惠的售價,正所謂沒有中間商賺差價,所以更便宜。
途虎執行的是讓利消費者的營銷模式,以更低的價格向消費者提供更加優質的品牌輪胎,也在一定程度上緩解了養車難的問題。
網上購買輪胎需要注意的方面:
1、選擇到品牌旗艦店或一些大的經銷商那裡購買,需要確保後續的質保問題;
2、需要注意輪胎的生產日期,輪胎側面有標注生產日期,不要購買存放超過3年的輪胎,老化比較嚴重,影響安全,購買時需要咨詢好輪胎的生產日期,這是需要車主特別是注意的;
3、需要考慮安裝的問題,一些網店有跟實體店合作或是有線下實體店,這個是包到店安裝的。
㈤ 想幫車子換個輪胎,哪個網站比較好啊
很多啊,京東,途虎養車,還有專門賣輪胎的叫麥輪胎
其他大牌的養車網也都可以。你對比一下價格就行了
㈥ 汽車換輪胎 去哪裡換比較好
汽車更換輪胎建議去4s店或者輪胎專營店,相對來說比較專業一些。
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里,以先到為准,如果有破損,超過5處,則需要提前更換,如果側面有破損,1處即需要更換,如果經常走路況不太好的路,輪胎磨損嚴重,需要提前更換。
輪胎更換原則:
1、規格相同,不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣,裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。
2、結構相同,因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同,其緩沖性能、軸向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上,承受的負荷必然不一樣,磨耗也不一致。
㈦ 買小車輪胎在哪個平台買最好
京東、天貓官方旗艦店、途虎。
汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果,是人類進步的重要足跡,使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期,為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性,科學家不斷的進行研究與創新,不斷推動輪胎行業的進步與革新。
1839年固特異研發了「橡膠硫化技術」,研製成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以後,為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異,弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。
1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀,包在木製車輪邊緣,然後充入氣體,這種輪胎的彈性既能充分吸收震動,也使得車體的機械性能得到了很好的保護,世界上第一條充氣輪胎誕生,該技術最早先在自行車進行應用。
1891年安德魯·米其林研製出了可以拆換的自行車充氣輪胎,1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術應用到汽車領域。
1903年J.F.帕馬先生發明了斜紋紡織品,這種產品耐磨性很好,應用到輪胎領域,可以大大延長輪胎的使用壽命,該種發明促成了斜交輪胎的問世。
1930年米其林公司在輪胎內壁增加一層厚約2~3mm的橡膠密封層,研製成功了第一個無內胎輪胎,也就是真空輪胎。
1946年米其林公司發明了子午線輪胎,該設計方式使得輪胎的使用壽命提升了30~50%,同時汽車油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用,使輪胎工業迎來了一場真正意義的技術革命。