1. 全峰快遞怎麼樣發展前景
全峰快遞的全國網路部署還是快的，陳家海是採取麻雀戰術，站點迅速擴張，但是全國所有做全峰的上游沒有多少人賺到錢，特別是發件，他們的K8系統收費是亂七八糟，計拋，二級中轉費，續重派費什麼的高的出奇，如果要加盟該快遞的要有充分的思想准備，能保本經營的那是神！如果接發件多的，那就玩完哦！全峰-----有愛的全峰！都TMD的是假的！哥哥有深刻體會！
全峰快遞江西公司真的很黑
我是今年3月份加入全峰的，當時是江西展翼全權負責全峰快遞江西的市場運作，我當時加盟的時候是加盟費1W，貨保是3W，其實不要這么多，，其實只要0.5W+2W，就可拿縣級的運營權！在當時由於經驗不足，在到江西公司拖件的時候，一次性拖了800多件。這其中還有春節前的快遞，然後陸陸續續4天將在中心的積壓件全部拖完，這樣就埋下了深深的隱患，造成我在3月份投訴罰款在1W多元。在四月份後派件趨於平緩。一直延續到8月份，當時到江西公司去拿發件的政策，江西公司的態度讓人厭惡，有關系的，可以200至300包倉，沒有關系的1000元包倉，有關系的有車補，沒有關系的就沒有車補，甚至乎還有更優惠的政策。這樣一個江西公司任人唯親，雖然不是國企，但是一個這么大的全國連鎖的快遞行業，江西公司就這么做。好了！我在9月份底，由於貨車出現問題，連續向江西公司的相關領導上報了車子出了問題，而且問題相當嚴重。當時恰逢國慶節，汽車維修的人員也是放假，維修進度跟不上，這樣由於我們沒有去南昌拖件，造成在江西中心的積壓。到10月6號在江西公司的積壓件達1000件。但是我們還是積極努力的將帶病的車開到南昌拖積壓件。一直到10月8號，我們將積壓件全部派送完了！但是在此期間，造成延誤的罰款在7000多，由於江西公司的不作為，我們在10月8號申請退網。而且我們一直堅持到10月15號!16號就沒有去拖件了。鑒於此：江西中心的任人唯親的工作態度及工作作風是不恰當的，是違反了全峰快遞的精神的。我說這些就是告誡要進駐全峰快遞的朋友，進去之前一定要考慮周全。千萬不要盲目加盟！
就這些！