高鐵為什麼不能搞wifi

Ⅰ 蘋果為什麼連不上高鐵Wi-Fi

這是網路覆蓋的問題。
火車高鐵途經的路程過遠，鋪設wifi只能使用無線接入。有線基本不可能。無線網速受鐵路沿線附近的信號塔影響，很多無人居住區幾乎是沒信號或是信號非常微弱，車廂內的網速也是大受影響。

Ⅱ 列車上明明有無線網路，卻為何會用不了

手機成了現代人的生活必需品，只要有一機在手很多問題都會輕松解決。比如你出門沒有帶現金，你餓了又不想做飯兩個外賣什麼的，手機上各種網上支付就可以幫助你解決這個問題。

綜上所述火車上為乘客安裝無線信號是深受大家歡迎的，大家翹首企盼著網路的暢通時代早日到來。在網路基站還在建設過程中，大家還是要耐心等待一段時間。

Ⅲ 為什麼火車、高鐵上很少裝有WiFi，是技術原因嗎

在4G時代，盡管高速鐵路無線網路的呼聲很高，但無法迎來春天的原因是4G通信技術固有的短板問題和技術困難。

三大運營商的信號頻帶不同，信號滲透率不同於基站覆蓋率和核心網資源，不同基站的信號質量也不同。頻繁的高速網路交換容易導致信號衰減、高丟包率和大延遲。

Ⅳ 現在坐動車或高鐵有wifi么

目前少數高鐵上是有wifi的，動車暫時還沒有。

高鐵wifi技術目前還存在三個方面的難點：

1. 要滿足「車載」要求，在列車高速行進中能夠良好運行；

2. 滿足信號要求

3. 滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗；

   所以目前即便有wifi，速度也十分得慢。但是隨著技術的發展和進步，這個問題應該很快就能夠解決。

   拓展資料：

   高鐵上沒有WIFI的原因：wifi技術，它的頻率是2.4GUHF或5GSHFISM射頻頻段，之前覆蓋wifi的汽車，火車，多數都是利用途中沿線的基站信號，接收再轉發，從而實現給旅客提供wifi網路，這樣的技術有著非常大的缺點，那就是網速非常慢，不過雖然慢一點，但是起碼有信號可以用，對吧，而高鐵為什麼就沒有呢？其實這個疑問真是冤枉了高鐵，目前我國高鐵時速非常快，普遍300KM左右的時速，如果高鐵運行時接入外網，高鐵高速運行時和地面固定基站的相對速度非常大，這時就會產生嚴重的多普勒效應，而且頻繁的越區切換基站等問題，也會嚴重製約通信質量。歸根結底，那就是高鐵速度實在太快了！要想解決，只有在沿途多建基站，擴大覆蓋范圍。

Ⅳ 高鐵上有wifi嗎

一般高鐵上都有WIFI。

高鐵的WIFI分兩種：一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。

還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

使用狀況：

國內速度最快的高鐵已經達到了300km/h，在如此高速行駛的狀態下，高鐵車廂裡面的WiFi信號自然會時斷時續，出現不穩定的情況。

特別是當高鐵行駛到比較偏僻的地方或者過隧道的時候，車廂裡面的WiFi信號就成了一個擺設。這個時候，就算人們手機上顯示WiFi的信號良好，但其實它已經沒有了網路，也無法通過它上網。

在乘坐高鐵的時候，一個車廂里的人數是非常多的。如此一來，高鐵中的WiFi信號就會負載過多，網速也會被嚴重分流，以至於出現上不了網的情況。

Ⅵ 動車上有wifi可以用嗎動車wifi密碼是多少怎麼連接

在正常情況下，動車上有wifi可以用的，我們的動車組「復興號」是全部有WiFi的，而且還是沒有加密的，即連即用的，但是會限流。如果是「和諧號」，大部分列車是沒有WiFi的，只能用自己的數據流量。
動車wifi密碼是不唯一的，有些列車會需要填寫密碼，貼在車廂裡面，讓旅客可以一眼望到，如果沒有看到WiFi密碼提示語，要麼就是不用密碼，但也可能是連接WiFi後，自動跳轉頁面，需要下載某個軟體app作為媒介搭載使用，如下載中鐵軟體。

對外界說WiFi在高鐵是全面覆蓋，使用時卻是限流限速的，真的感覺不用可惜，用了無法大展身手，每年高鐵搭乘次數幾十億次，停留或乘車的人數是以萬次單位量計算，全部連接WiFi可想而知。高鐵WiFi並不是鐵路局自產的，是要與搭建無線網區域商合作的，長時間的維護設備和搭建互聯網需要不少的人力物力。
整個列車的人都連接WiFi，網就會變卡。所謂「蹭網」也是無法進行的。此外高鐵的WiFi上網載入緩慢。自己的網路秒速都比它快。鐵路上的列車時速高達250公里或以上，完全能夠影響到無線網速的，高鐵行駛路線一般在山體中間，收益大部分是虧損狀態的，一般不會浪費精力建造更多的WiFi區域塔。

Ⅶ 高鐵上有wifi嗎

一般高鐵上都有WIFI。

高鐵的WIFI分兩種：一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。

還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

使用狀況：

國內速度最快的高鐵已經達到了300km/h，在如此高速行駛的狀態下，高鐵車廂裡面的WiFi信號自然會時斷時續，出現不穩定的情況。

特別是當高鐵行駛到比較偏僻的地方或者過隧道的時候，車廂裡面的WiFi信號就成了一個擺設。這個時候，就算人們手機上顯示WiFi的信號良好，但其實它已經沒有了網路，也無法通過它上網。

在乘坐高鐵的時候，一個車廂里的人數是非常多的。如此一來，高鐵中的WiFi信號就會負載過多，網速也會被嚴重分流，以至於出現上不了網的情況。

Ⅷ 高鐵上有公用WiFi能用嗎

中國高鐵在運行速度和運營里程方面，不斷刷新著世界記錄。而高鐵場景下高內頻次、穩定容和封閉的特點，催生了交通WiFi的需求藍海。國鐵吉訊建設經營高鐵動車組WiFi系統，成為提升用戶出行體驗的重要舉措，推動了中國高鐵從信息化建設向信息化服務的轉型。騰訊WiFi管家還可以配合你的手機連接高鐵WiFi

Ⅸ wifi信號受不受高鐵影響

wifi信號不受高鐵影響的。
高鐵和動車由於技術等原因，暫時不會有無線Wi-Fi覆蓋。 目前火車上WiFi一般是通過車載WiFi設備，把沿線的3G或4G信號轉換為WiFi。也就是通過設備先接收沿途三大運營商的網路信號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。