車載娛樂信息系統原理

⑴ 車載娛樂系統由哪幾部分 組成

隨著科學技術的不斷發展，新一代汽車娛樂信息系統已經成功的將計算機軟體、無線通訊、多媒體等技術手段融於一體，進而實現了多媒體娛樂、GPS定位導航、無線上網等功能的綜合運用。有顯示屏，擴音器、國家的導航覆蓋、藍牙、iPod和USB介面。。

⑵ 車載信息娛樂系統的娛樂系統

德國零部件供應商博世和歐寶汽車聯合出一體化車載信息娛樂系統，整合迴音響、導航和通信等功能，答現在這款系統只供應新款歐寶Corsa車型。
當用戶使用藍牙功能將該信息娛樂系統連接到手機里時，該系統屏幕上即可顯示電話簿。音樂等音頻數據可以通過藍牙功能從手機傳輸到該信娛系統上。
用戶可以通過觸摸屏或普通按鈕對該信娛系統進行操控。該信娛系統的收音機為數字調控，適合接收交通信息頻道。
這款多媒體信息娛樂系統名叫「Touch & Connect」（觸連），擁有5英寸彩色顯示屏，7個80瓦擴音器、28個國家的導航覆蓋、藍牙、iPod和USB介面。
進入市場後，應會提供更多的車型，可以使用這款新型的多媒體信息娛樂系統。

⑶ 車載信息娛樂系統的介紹

車載信息娛樂系統（In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI），是採用車載專用中央處理器，基於車身匯流排系統內和互聯網服務，形成的車容載綜合信息處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基於在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升的車輛電子化、網路化和智能化水平。

⑷ Mobis在車載信息娛樂系統領域有什麼新技術

近日，Mobis宣布成功開發出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能於一體的「Clusterless HUD」。為了提升駕乘體驗感，該技術採用一塊15英寸大屏的顯示器置於駕駛員面前。與普通車輛的儀表功能不同，該顯示器上顯示的除車速和轉速外，原來在中控上顯示的導航等信息也在此處顯示。在顯示器的下方則是車輛智能互聯系統，可以顯示儀表盤上的其他信息。這在電動化及自動駕駛時代，對於大大提高車內空間的利用、減輕車身重量、增加續航里程有很大作用。

⑸ 車載信息系統是什麼

車載信息系統是近幾年才出現的概念，它是運用計算機、衛星定位、通訊、控制等技術來提供安全、環保及舒適性功能和服務的汽車電子設備，它是智能汽車的組成部分，也叫汽車電子裝置。車載信息系統包括汽車電腦、智能導航儀、行車記錄儀、車載多媒體等等。

隨著新技術的發展，汽車將不再是孤立的單元，而是成為活動的網路節點。車載信息系統在車內可以構成獨立的網路，同時它也是世界網路的一個節點，因此可以提供許多相應的服務。從計算機領域看，汽車車載信息系統是一個移動的計算平台（汽車計算平台這個概念是國家信息產業部提出的）。

從服務對象來看，車載信息服務系統涵蓋人、車、社會的和諧統一。車載信息系統被劃分4個層面，從高到低依次是客戶層、服務層、通訊層和車載層。

服務層注重人、社會、車的統一，它把這三方面的服務提供給最終用戶。服務層是一個服務解決方案的提供層，各運營商面對不同的用戶需求把各種車載產品和數據服務網路進行有機結合，向用戶提供有特色的、個性化的服務。

通訊層是把車載和服務結合起來的紐帶，無線通訊技術將會為車載通訊帶來更多的變化。車載層是所謂的各種車載導航、車載監控終端，它分為兩種：一種具備通訊功能；另一種則不具備，包括車載監控以及在中國逐漸起步的自主導航。未來，車載監控、自主導航必定要與國外的Telematics技術統一起來，為用戶提供更加豐富多彩的服務。

http://server.zol.com.cn/173/1738870.html

⑹ 汽車娛樂系統的特點是什麼

汽車娛樂系統的原理和家用娛樂系統的原理是一樣的，但是汽車娛樂系統在車輛中使用其使用條件比較差，所以它具備蓄電池供電，耐震動及防灰塵靈敏度好容易操作，對電氣噪音不敏感，對溫度變化不敏感等特點。

⑺ 車載娛樂音響系統也能增加電動汽車續航，你的車有這個功能嗎

電動汽車的續航里程不僅是電動汽車購買需求量的最大阻礙，也是很多廠商不敢輕易發展電動汽車的根本原因。近幾年，①國內外電動汽車和動力電池廠商大力發展動力電池電芯的能量密度和整包的成組效率，希望通過增加電動汽車動力電池電量的方式來提升里程。②也有很多能源企業和車企合作，從充電樁下手，希望通過更大的充電功率降低充電時間，從而降低電動汽車的能源補給時間。除此之外，③還有一部分企業另闢蹊徑，以換代充，通過直接更換電池的方式來快速為電動汽車續電，達到燃油車加油相當的速度。

力帆換電

時空換電

北汽換電

而我們現在要說的，還處於以上三種方案之外的范疇。我們這里貶義褒用，以「不擇手段」來形容這種增加續航的方法。此前我們也提到過類似的不走尋常路的方案：

福特通過改變車內燈光系統的方式提升電動汽車續航里程。

@電車換電說，專門分享一些電動汽車，特別是電動汽車電池更換方面的信息和資料，感興趣的讀者可以關注哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 車載智能終端是什麼，有什麼功能

智能車載終端是一種融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術的綜合設備。例如遠程操控播放音樂、調節座椅等，更能對車輛的行車安全進行監控管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等，徐工信息WLRC物聯網智能信息終端不僅可以實現更加智能化的操作，同時支持多IP及域名傳輸，支持4G無線通訊及GPS精度定位，支持多種遠程操作，支持數據安全加密和多種協議和介面支持，滿足了需求方對智能車載終端的種種功能需求。在市場上得到很大的關注和認可。

⑼ 車聯網系統架構的3個層次是什麼

在車聯網體系結構中，主要由三大層次結構組成，按照其層次由高到低分別是應用層、網路層和採集層。

車聯網系統的組成：

1、車機，是安裝在汽車內的車載信息娛樂產品的簡稱。車機在有些功能上可以實現駕駛者與車輛和車與外界的交互，增加駕駛者的用戶體驗和安全系數。有些車機包含了預約保養、遠程診斷、接打電話、語音控制、車輛救援等功能。

2、智能手機，國內以網路Carnet為代表的產品，國外以蘋果carplay、android auto為代表的產品。駕駛者可以將手機的內容投射到車機屏幕上，讓車輛智能系統更具靈活性和延展性，給予駕駛者更便捷的上手感受。

3、地圖導航，很多車輛的車機都帶有導航，但由於版本更新慢等問題，實際使用量很少，一般駕駛者都轉為使用手機APP進行操作。

4、語音技術，在計算機領域中的關鍵技術有自動語音識別技術（ASR）和語音合成技術（TTS）。是未來人機交互的發展方向，其中語音成為未來最被看好的人機交互方式。語音比其他的交互方式有更多的優勢，同樣語音技術將會成為車聯網的重要的組成部分。

⑽ 汽車娛樂系統主要有哪些組成

汽車娛樂系統主要組成部分:能夠上網的，集互聯，控制於一身的車聯網系統：除了更加增強的影音娛樂，結合TBOX等設備，信息娛樂系統邁入車聯網時代，除了能夠上網，還能進行車身的控制，例如控制車窗，空調，座椅等，此外通過各式各樣的感測器，還增加了汽車全景可視系統、汽車駕駛輔助系統。