iar啟動文件路徑

Ⅰ iar7.7沒有freescale這個文件夾怎麼辦

方法/步驟1首先，先下載JDK~~最好到它的官網上下~~2找到自己電腦相對應的版本~~3下載完成後，安裝~~沒有什麼技巧可言~~直接下一步~~選擇安裝路徑~~~4然後是配置環境變數~~5鍵盤Win+X然後再點擊Y或者在開始處滑鼠右鍵然後選系統~~6高級系統設置~~7環境變數~~8首先我們配置JAVA_HOME,而JAVE_HOME默認是沒有的所以我們要新建一個~~~9JAVA_HOME配置的是JDK安裝的路徑，所以我們將JDK安裝的路徑拷貝上~~10然後配置PATH變數，PATH默認是有的，所以我們點編輯～～～11將JDK下的bin文件夾的路徑復制到{原先路徑的最前面}，同時用【分號;】將前後路徑分開~~~12最後配置CLASSPATH，默認也沒有，點{新建}拷貝lib文件夾的路徑，將其拷貝上去~~~{注意：拷貝之前，先輸入【點.】代表當前路徑，再輸入【分號;】將前後路徑隔開~~}13狂點確定~~~OK，環境變數已經配置完成~~~END方法/步驟2OK，現在安裝Androidstudio，雙擊打開~~~安裝目錄~~SDK目錄~~~無任何技巧可言，直接點擊下一步就好~~配置主題、Genymotion模擬器~~網上也有經驗~~此處不再一一介紹~~

Ⅱ win7硬碟從Ide改成Ahci藍屏

先進入BIOS將硬碟改為IDE；進入系統打開【注冊表編輯器】，選擇其中的四個鍵值，然後雙擊名稱為【Start】的項目，將默認為3的參數更改為0，點擊重啟；再次進入BIOS改為【AHCI】，進入系統等驅動自動安裝就可使用AHCI模式。具體解決方法如下：

1、重新進BIOS，把硬碟模式改回IDE，保存後重啟進系統。點擊開始菜單中的運行，或者按下【Win】+【R】，在打開的【運行】中，輸入【regedit】，打開【注冊表編輯器】；

2、進入【HKEY_LOCAL_MACHINE-System-CurrentControlSet-Services-Msahci】鍵值。在右邊窗口中雙擊名稱為【Start】的項目，會彈出一個對話框，將默認的參數由 3 更改為0，點擊【確定】；

3、【HKEY_LOCAL_MACHINE-System-CurrentControlSet-Services-iaStorV】、【iaStor】、【iaStorA】、【iaStorF】這四個鍵值，在右邊窗口中雙擊名稱為【Start】的項目，會彈出一個對話框，將默認的參數由3更改為0，點擊【確定】，保存重啟；

4、如果沒有看到全部4個項，一般會有其中兩個，將這兩項的【Start】的值改為0；

5、重啟電腦之後，連續按【DEL】或者【F2】，進入BIOS，在【Integrated Peripherals】頁面中，將【SATA RAID/AHCI Mode】中的IDE更改為【AHCI】，進入系統等AHCI驅動自動安裝完了之後，您的磁碟就支持AHCI模式了。

Ⅲ 怎樣能將匯編語言轉換成c語言

1、打開IAR FOR STM8工程。

Ⅳ 用IAR打開一個eww文件時第一次會出現一個提示Broken options were detected in the project file 是怎回事

說明你用的IAR版本比這個文件最初建立用的IAR版本高，你要重新拷貝下路徑和選擇DEVICE

Ⅳ 10kV及以下架空配電線路設計技術規程全文免費下載

中華人民共和國電力行業標准
10kV及以下架空配電線路
設計技術規程
Code for designing over-head distribution
transmission line up to 10kV
DL／T 5220—2005
中華人民共和國國家發展和改革委員會 發布

前 言
本標準是根據原國家經貿委《關於下達2000年度電力行業標准制、修訂計劃項目的通知》(國經貿電力[2000]70號)的安排，對原水利電力部1987年1月頒發的SDJ206--1987《架空配電線路設計技術規程》進行的修訂。
本標准較修訂前的規程有以下重要技術內容的改變：
(1)本標准將范圍明確為10kV及以下架空電力線路設計，以滿足城市和農村供電的要求。
(2)為滿足城市電網供電的可靠性及電能質量日益提高的要求，1990年以後在我國大中城市配電線路建設中逐步採用架空絕緣導線。故本次修訂增加了10kV及以下絕緣導線設計的有關內容。
(3)對交叉跨越提出了補充，補充了典型氣象區。
(4)原規程中某些不適合當前生產要求的章節條款，已予刪除或修改。
本標准實施後代替SDJ206--1987。
本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為規范性附錄。
本標准由中國電力企業聯合會提出。
本標准由電力行業電力規劃設計標准化技術委員會歸口並負責解釋。
本標准主要起草單位：天津電力設計院。
本標准參加起草單位：北京供電設計院、武漢供電設計院、南京電力設計研究院。
本標准主要起草人：李世森、程景春、許寶頤、劉寅初、王秀岩、劉綱、王學侖。
1 范 圍
1．0．1 本標准規定了10kv及以下交流架空配電線路(以下簡稱配電線路)的設計原則。
1．0．2 本標准適用於10kV及以下交流架空配電線路的設計。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標准，然而，鼓勵根據本標准達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本標准。
GB／T1179 圓線同心絞架空導線；GBl2527 額定電壓lkV及以下架空絕緣電纜；GBl4049 額定電壓10kV、35kV架空絕緣電纜；GB／T16434 高壓架空線路和發電廠、變電所環境污區分級及外絕緣選擇標准；GB 50060 3一110kV高壓配電裝置設計規范；GB 50061 66kV及以下架空電力線路設計規范；DL／T765．1 架空配電線路金具技術條件；DL／T5092 110kV~500kV架空送電線路設計技術規程；DL／T5130 架空送電線路鋼管桿設計技術規定；JTJ001 公路工程技術標准
3 術語和符號
3．1 術 語
3．1．1
平均運行張力 everyday tension：導線在年平均氣溫計算情況下的弧垂最低點張力。
3．1．2
鋼筋混凝土桿 reinforced concrete pole：普通鋼筋混凝土桿、部分預應力混凝土桿及預應力鋼筋混凝土桿的統稱。
3．1．3
居民區 residential area：堀鎮、工業企業地區、港口、碼頭、車站等人口密集區。
3．1．4
非居民區 nomresidentialarea：上述居民區以外的地區。雖然時常有人、有車輛或農業機械到達，但未建房屋或房屋稀少。
3．1．5
交通困難地區 difficult transport area：車輛、農業機械不能到達的地區。
3．1．6
大檔距 Iarge distance：配電線路由於檔距已超出正常范圍，引起桿塔結構型式、導線型號均需特殊設計，且該檔距中發生故障時，修復特別困難的耐張段(如線路跨越通航大河流、湖泊、山谷等)。
3. 2 符 號
Wx——導線風荷載標准值，kN。Wo——基準風壓標准值，KN／m2 。
μs——風荷載體型系數。μz——風壓高度變化系數。β——風振系數。α——風荷載檔距系數。Lw——水平檔距，m。
4 總 則
4. 0. 1 配電線路的設計必須貫徹國家的建設方針和技術經濟政策，做到安全可靠、經濟適用。
4. 0. 2 配電線路設計必須從實際出發，結合地區特點，積極慎重地採用新材料、新工藝、新技術、新設備。
4. 0. 3 主幹配電線路的導線布置和桿塔結構等設計，應考慮便於帶電作業。
4. 0. 4 配電線路大檔距的設計，應符合DL/5092的規定。
4. 0. 5 配電線路的設計，除應按本標准規定執行外，還應符合現行國家標准和有關電力行業標準的規定。
5 路 徑
5．0．1 配電線路路徑的選擇，應認真進行調查研究，綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素，統籌兼顧，全面安排，做到經濟合理、安全適用。
5．0．2 配電線路的路徑，應與城鎮總體規劃相結合，與各種管線和其他市政設施協調，線路桿塔位置應與城鎮環境美化相適應。
5．0．3 配電線路路徑和桿位的選擇應避開低窪地、易沖刷地帶和影響線路安全運行的其他地段。
5. 0．4 鄉鎮地區配電線路路徑應與道路、河道、灌渠相協調，不佔或少佔農田。
5．0．5 配電線路應避開儲存易燃、易爆物的倉庫區域，配電線路與有火災危險性的生產廠房和庫房、易燃易爆材料場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲罐的防火間距不應小於桿塔高度的1．5倍。

Ⅵ 微信公眾號的小店小程序頁面路徑問題

PATH小程序路徑是：pages/shelf/shelf
輸入後就應該可以了。