動平衡測量什麼數據

㈠ 輪胎做動平衡的時候，平衡機上左邊所顯示的數值是36;右邊所顯示的數值是48;這代表什麼意思

輪胎動平衡三個參數指的是輪胎寬度、輪轂半徑、輪轂內緣到平衡機之間的距離。這是在做動平衡的過程中，需要輸入動平衡機的三個參數。輪胎寬度及輪轂半徑是可以直接通過輪胎側面知道的，而輪轂內緣到平衡機的距離是測量的。

輪胎動平衡三個參數圖解：

動平衡機的使用方法

1、首先將輪胎的胎壓調整合適，清理輪胎花紋溝中的石子及其他的雜物；

2,、在動平衡機器上安裝輪胎，通過卡扣將其固定好；

3、如果有就舊平衡塊的話，需要將舊的平衡塊去掉；

4、.測量機器到輪胎鋼圈的距離，並在機器上輸入相應的數值；

5、再次輸入數據，在機器上輸入輪胎的尺寸；

6、點擊開始按鈕，輪胎開始轉動。停止後，機器會顯示輪胎的偏差數值；

7、在輪胎相應的位置上添加平衡塊，相加得到的顯示數值；

8、繼續測試，當機器上顯示兩個00的數值時，證明動平衡過程完成。

輪胎動平衡就是讓輪胎在轉起來之後可以保持一個平衡的狀態。雖然輪胎看起來很圓，但是實際上由於製造上的原因，使得其質量不可能完全均勻分布，比如：輪轂設計有氣門嘴，它的重量會對輪胎的平衡產生影響，也就是說在輪轂與輪胎組合之後，是很難達到平衡的，這時候便需要做動平衡。

無論是更換輪胎還是更換輪轂，或者是補胎，只要完成了輪轂與輪胎的組合工序後，都需要做動平衡調整。此外，需要注意的是，動平衡與四輪定位是著很大區別的，動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對於懸架參數進行調整。

㈡ 動平衡機的檢測方法

1、把輪胎裝上動平衡機器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。

2、測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應數值。

3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數值後，在機器上輸入數據。

4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規格，例如輪胎半徑為R13，在機器上輸入13即可。

5、以上都完成後同，即可按機器上Start按鈕，此時輪胎轉動，當輪胎停止下後，機器上會顯示輪胎偏差數值。

6、用手轉動輪胎，當機器內側顯示滿格時，就可在內側加對應的平衡塊，如果數值過大，可以用幾個平衡塊相加得到顯示的數值。

7、內側加好後，繼續用手轉動輪胎，待外側滿格時，把外側的平衡塊加上。

8、再次按機器上start按鈕，輪胎轉動，停止後，機器上顯示兩個00數值，說明動平衡做好了.

㈢ 動平衡多少數據是正常的

數據要求最高G0.4到要求最低G4000，單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，國際標准化組織(ISO)於1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量，從G0.4到G4000，代表不平衡對於轉子軸心的偏心距離。

現代的動平衡技術是在本世紀初隨著蒸汽透平的出現而發展起來的。隨著工業生產的飛速發展，旋轉機械逐步向精密化、大型化、高速化方向發展，使機械振動問題越來越突出。機械的劇烈振動對機器本身及其周圍環境都會帶來一系列危害。

雖然產生振動的原因多種多樣，但普遍認為「不平衡力」是主要原因。據統計，有50%左右的機械振動是由不平衡力引起的。因此，有必要改變旋轉機械運動部分的質量，減小不平衡力，即對轉子進行平衡。

(3)動平衡測量什麼數據擴展閱讀

注意事項：

1、現場動平衡的先決條件是不平衡故障的判定，以及平衡面數的確定和各項准備工作的完成，這樣能保證平衡工作的省時、省力。如設備已經停機，更換反光帶。

2、檢查平衡儀器功能和電源是否充足及電纜線的連接狀況。

3、振動感測器和光電感測器安裝位置應始終保持不變。

4、每次數據記錄要准確，同時將第一次加試重後的振動幅值和相位與原始記錄比較，如變化不大，沒有達到20%以上，說明試重不合適，要重新考慮其大小和位置。

5、試重塊的安裝原則是：安裝合理，轉子運轉時，不能掉下，同時還要便於取下。