物流數據共享是利用什麼

1. 數字物流的新模式

帶來港口物流新模式
2004年起，大連港全面啟動數字物流港建設。2005年，大連港集團「大連數字物流港工程項目」被列入國家發改委重點專項計劃。
一直從事大連港信息化工作的大連港隆科技有限公司總經理李紹波說，港口實現數字化的一個重要經驗是，一定要結合港口的特點，確保計算機技術在港口物流各個環節能夠用起來，並且還要實用、好用，數字化帶來的是新的港口物流模式，實現港口總體功能最優化。
據介紹，目前大連港集團的業務管理、財務管理、人力資源管理、技術工程管理等，都是在數字化的基礎上聯動。集裝箱碼頭、油品碼頭、散雜貨碼頭、礦石碼頭、汽車碼頭、集裝箱場站等實體業務，均已實現物流操作的智能化。集團辦公自動化OA平台也具有內網郵件、公文流轉、遠程辦公等七大功能。大連港集團自主研發的集裝箱碼頭信息系統，可以同時支持多碼頭操作、碼頭間信息整合與共享。首創的「船舶倒影」業務理念，智能定義裝卸船舶作業順序，縮短船舶在港停留時間。系統中還具備「大門進出港雙向無人值守」、「設備定位監控」、「堆場作業無需人工干預」等功能。該信息系統以其創新性與先進性，多次獲得國家和省、市的獎項。
閻雪梅認為，大連港建設數字物流港，要在物流操作層面保證每一項操作被正確、高效地執行；管理層面實現事後管理向事中、事前管理過渡，經驗管理向科學管理過渡；服務層面使服務逐步趨向「一站式」。
以港口為中心；建立公共信息平台
2000年9月，大連港投資組建了大連口岸物流網有限公司。2002年11月，該公司被大連市政府指定為大連口岸公共信息平台。2007年，該公司建設的大連港航EDI中心被更名為交通電子口岸大連分中心，成為全國沿海口岸第一個被交通部命名的數據中心。
「我們已經建立起以大連口岸為核心的口岸物流、集疏運及海運中轉服務體系，成為口岸物流操作及通關支持不可缺少的信息中樞平台。」大連口岸物流網有限公司市場部的溫洪橋說，公司公共平台用戶范圍覆蓋大連口岸的碼頭、船公司、船代、理貨公司、場站、車隊、貨代企業及海關、檢驗檢疫局、海事局、港口與口岸局等口岸監管和管理部門。截至目前，已經開發應用口岸電子單證95個、口岸電子商務50多個，每天報文傳輸與處理量超過5萬條。公司先後開發應用了各專業碼頭對外商務服務系統、船舶作業動態跟蹤及協同作業系統、保稅港區信息服務系統等，大大提高了港口與口岸物流操作效率。艙單實現一次申報多家共享，平均申報時間從每船70分鍾，減少到每船2分鍾；碼頭平均提箱時間從每箱70分鍾，減少到每箱21分鍾。
大連口岸物流網有限公司自主開發的多式聯運協同服務系統，使得以大連港為中心的虛擬物流鏈延伸至東北腹地和環渤海相關港口。大連集益物流有限公司是公共班列承運人，負責經營大連至哈爾濱、長春、沈陽等多條集裝箱鐵路班列。
記者在這個公司看到，業務人員打開電腦上的多式聯運協同服務系統，輸入集裝箱號和車次，所查詢班列的運行信息、所在位置或集裝箱放在哪個場站，很快就在屏幕上顯示出來。大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司從事外貿內支線運輸，通過班輪將營口、錦州、秦皇島、煙台、威海等地的集裝箱運到大連港，然後中轉到世界各地。記者來到這個公司，正趕上業務人員在測試多式聯運的海運中轉商務與信息服務系統。業務人員告訴記者，這個系統具備多個模塊，具備實時貨物查詢、網上電子訂艙、船舶管理、中轉操作、統計分析等很多種功能，公司在環渤海相關港口進行的貨運、船代、中轉等多項業務，通過網上就可以操作。
據了解，大連口岸物流網有限公司已經實現了與韓國主要港口的物流數據共享，為用戶提供實時的跨國貨物狀態跟蹤服務。該公司正在積極推進與日本、俄羅斯等周邊國家和地區的類似合作。大連港將依託虛擬物流鏈而成為服務區域經濟發展的「虛擬港」，從而不斷擴大港口的腹地和服務范圍。

2. 怎樣把資料庫技術應用在物流企業中

資料庫技術是一種計算機輔助管理數據的方法，它研究如何組織和存儲數據，如何高效地獲取和處理數據。一、資料庫系統概論

1，資料庫系統的定義

●資料庫系統是一個實際可運行的存儲、維護和應用系統提供數據的軟體系統，是存儲介質、處理對象和管理系統的集合體。它通常由軟體、資料庫和數據管理員組成。其軟體主要包括操作系統、各種宿主語言、實用程序以及資料庫管理系統。資料庫由資料庫管理系統統一管理，數據的插入、修改和檢索均要通過資料庫管理系統進行。數據管理員負責創建、監控和維護整個資料庫，使數據能被任何有權使用的人有效使用。資料庫管理員一般是由業務水平較高、資歷較深的人員擔任。

●資料庫系統的個體含義是指一個具體的資料庫管理系統軟體和用它建立起來的資料庫；它的學科含義是指研究、開發、建立、維護和應用資料庫系統所涉及的理論、方法、技術所構成的學科。在這一含義下，資料庫系統是軟體研究領域的一個重要分支，常稱為資料庫領域。

●資料庫研究跨越於計算機應用、系統軟體和理論三個領域，其中應用促進新系統的研製開發，新系統帶來新的理論研究，而理論研究又對前兩個領域起著指導作用。資料庫系統的出現是計算機應用的一個里程牌，它使得計算機應用從以科學計算為主轉向以數據處理為主，並從而使計算機得以在各行各業乃至家庭普遍使用。

2，資料庫系統的特點大致有：
數據的結構化，數據的共享性好，數據的獨立性好，數據存儲粒度小，數據管理系統，為用戶提供了友好的介面。

3，資料庫系統的核心和基礎：
資料庫系統的核心和基礎是數據模型,現有的資料庫系統均是基於某種數據模型的。

4，資料庫系統的核心是資料庫管理系統資料庫系統一般由資料庫、資料庫管理系統（DBMS）、應用系統、資料庫管理員和用戶構成。DBMS是資料庫系統的基礎和核心。[page]
二、物流中的資料庫應用技術

在物流管理信息系統中，其信息絕對數量多、分布廣，許多信息具有傳遞性和要求一致性。物流中心信息系統功能模塊中，從采購進貨管理、銷售發貨管理、庫存儲位管理、財務會計管理、運營業績管理等子系統都包含著信息的上傳下達，都要通過資料庫和共享信息來完成物流系統的信息管理。因此，物流系統資料庫在物流管理中起著舉足輕重的作用。1，物流系統資料庫的役計物流系統資料庫的設計包括以下幾步：建立物流系統信息模型（概念設計）——設計物流系統資料庫的數據結構（邏輯設計）——設計物流系統資料庫的物理結構（物理設計）——實現物流系統資料庫。2，物流資料庫的管理物流系統資料庫的管理包括安全管理、磁碟空間管理、資料庫的維護、資料庫系統的啟動、完整性與一致性實現、運行監控及性能調整等內容。
三、物流資料庫的應用資料庫的應用是物流信息系統的核心技術，因為資料庫是物流信息系統的根本所在，是用戶最關心的資源。
物流資料庫的應用基本程序均可以概括為六個方面：數據收集、數據存儲、數據傳輸、數據加工、信息解釋、信息輸出。1，數據收集——可根據數據和信息的來源不同，可以把物流信息的收集工作分為原始信息和二次信息收集兩種。

2，數據存儲——此功能就是保證已得到的物流信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當、隨時可用。

3，數據傳輸——即數據通信，把信息從一個子系統傳送到另一個子系統，或者從一個部門傳送到另一個部門。

4，數據加工——對已經收集到的物流信息進行某些處理，以使得到某些更加符合需要或更能反映本質的物流信息，或者使物流信息更適於各級管理人員使用，這就是信息的加工。

5，信息解釋——物流信息系統的服務對象是物流管理者，因此，它必須具備向物流管理者提供信息的手段或機制，否則它就不能實現其自身的價值。經過解釋的物流信息，根據不同的需要，以不同形式的格式進行輸出。

6，信息輸出——經過信息解釋的信息輸出，有的直接提供給人使用，有的是提供給計算機進一步處理。信息輸出的手段是物流信息系統與物流管理者的介面或界面，它的情況應由雙方的情況來定，即需要向使用者提供的信息情況以及使用者自身的情況。