Ⅰ 驅動系數據匯流排是什麼
匯流排驅動是計算機匯流排的驅動程序。匯流排驅動程序是必須的驅動程序;在一個機器里,每一類匯流排有一個匯流排驅動程序。
故障現象:車輛驅動不能啟動,儀表多個故障燈亮,按啟動開關,儀表息屏,起動前山機不打車,擋位桿上的明雹P擋燈一閃一閃。故障診斷過程:
1、連接VAS6150日對車輛檢測發現除變速器外其他控制單元都進不起變速器有4個故障碼P091400,選檔桿電路電氣故障被動偶發P091400,選檔桿電路電氣故障被動偶發0000100,驅動系數據匯流排損壞被動偶發P173400,從選檔桿感測器啟用起動機被動l偶發。
發動機也報0000100,驅動系數據匯流排損壞被動/偶發。
2、邁騰B8驅動CAN組件有以下部件任何一個控制單元故障或線路問題都會導致報驅動匯流排損壞,採取逐個斷開的。方法一個一個試,當斷開滑閥箱時慧槐中,其他控制單元可以識別,基本確定問題在機電單元驅動CAN上。
3、斷開機電單元插頭,根據電路圖檢查機電單元驅動CAN線路正常無斷路短路現象。
4、測得機電單元T25/12、T25/13數據匯流排內阻無窮大,正常車是7點8K歐,因此判斷機電單元數據匯流排內部斷路,倒換新機電單元故障排除。
Ⅱ 汽車中CAN數據匯流排的組成與結構
CAN-BUS即CAN匯流排技術,全稱為「控制器區域網匯流排技術(Controller Area
Network-BUS)」。Can-Bus匯流排技術最早被用於飛機、坦克等武器電子系統的通訊聯絡攔叢迅上。將這種技術用於民用汽車最早起源於歐洲,在汽車上這種匯流排網路用於車上各種感測器數據的傳遞。
目前汽車上的CAN匯流排連接方式主要有兩種,一種是用於驅動系統的高速CAN匯流排,速率可達到500kb/s,另一種是用於車身系統的低速CAN匯流排,速率為100kb/s。當然對於中高級轎車還有一些如娛樂系統或智能通訊系統的匯流排,它們的傳輸速率更高,可以超過1Mb/s。高速CAN匯流排主要連接發動機控制單元、ABS控制單元簡此、安全氣囊控制單元、組合儀表等這些與汽車鄭謹行駛直接相關的系統。這些系統由於信息傳遞量較大而且對於信息傳遞的速度有很高的要求,所以則需要高速CAN匯流排來滿足其信息傳遞的需要。車身系統的CAN匯流排主要連接像中控鎖、電動門窗、後視鏡、車內照明燈等對數據傳輸速率要求不高的車身舒適系統上。
Ⅲ 汽車數據匯流排是什麼在哪個位置
一輛汽車不管有百多少塊電控單元,不管信息容量有多大,每塊電控單元都只需引出兩條線共度同接在兩個節點上,這兩條導線就稱作數據匯流排。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往,專現在是這些人乘坐公共汽車,公共汽車可以屬運輸大量乘客,故數據匯流排亦稱BUS線。
Ⅳ 一汽速騰氣囊故障 驅動系數據匯流排損壞
換個5053或者5054讀故羨唯猜障看看
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是山敏檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可兄型以直接清除故障.
如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。
Ⅳ 捷達驅動系數匯流排在哪裡
驅動系統。捷達驅動系數匯流排在驅動橘升橡系統,捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗笑陸下圓旁汽車品牌,其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。
Ⅵ 匯流排驅動器安裝在什麼部位
您好,親,很開心為您解答問題!
I2C匯流排驅動器通常安裝在主板上,位於CPU和內存之間。
Ⅶ 上海大眾數據匯流排診斷介面在哪 在左側腳部空間的上方
1、有兩個的,一個是診斷插口,在左側腳部空間的上方。另一磨孝個是數據匯流排診斷插口,在儀表盤的下方。
2、大眾老obd診斷介面位置:空調面板下方煙灰缸上方,凸出的蓋子後面。 OBD中文翻譯為「車載診斷系統」,OBD診斷座,就是連接電腦與車身診斷系統的橋梁(介面)
3、CAN數據匯流排系統上各控制單元之間是有實際存在的線的,一般是雙股絞線,也有採用單線的,因為各個控制器之間的數據傳輸速率不一樣(例如發動機控制單元、ABS控制單元等是500KB/S和空調控制單元、電動搖窗機控制單元150KB/S的傳輸速率是不等的),但又需要彼此通訊,所以就有了信息交換功能的網關(作用主要是按需要改變數據速率),他也是控制單元,或單獨或集成到別的瞎橘稿控制單元內。
4、有單獨的匯流排存在,但不會是匯流排單獨成一捆的,匯流排都是與控制單伍缺元別的線捆在一根線束內的。另外舉例,如果一台車網關上有五個控制單元,每種控制單元的數據傳輸速率是一樣的,那麼只需要兩根匯流排從網關出去就夠了,兩根線出去後再通過節點分支到各個控制單元。車上的其他五個控制單元都會有兩根匯流排反別連接到網關引出的匯流排節點上。
5、假如車上有兩種速率的匯流排,那麼也只要引出四根匯流排就夠了