㈠ 京東商城物流配送的主要模式是什麼並分析其優缺點
(一)自建物流配送模式。對於京東的自建物流配送模式,其屬於服務業,因此客戶的體驗是一個非常重要的問題。京東自營物流配送模式是物流配送的每個環節都由他們自己來管理和運行,通過建立完整、先進的配送系統來完成每個配送任務,包括企業的內部物流和外部物流,這種運營模式有利於京東進行自身的管理,並且能保證服務的質量。京東在北京、上海、廣州市區的配送全部是通過自己的配送體系來完成的。另外,還在北京、廣州、上海三地設立多處自提點,顧客自己收到到貨信息後自己前往提貨點進行提貨。京東選擇這樣的自營物流使得它更方便的監管、控制物流的每一個環節,並且可以保證服務的高質量。由於京東物流網點的覆蓋范圍比較廣,顧客可以以最快的速度收到自己的貨物,從而提高顧客的滿意度和忠誠度,使企業更具有競爭力。
(二)第三方物流配送模式。京東採用的另外一種配送模式是第三方物流配送模式。就是指京東為了節約配送成本,將原本屬於自己配送的貨物委託給專業的物流服務企業來進行配送,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系,以達到對配送過程的監控與管理。京東相對專業的物流企業來說,配送必然沒有物流企業的專業化。因此,在沒有網點或者配送成本比較高的情況下,京東則將部分物流配送業務外包給專業的第三方物流公司。通過這種配送模式京東可以節省物流成本,並且可以根據自身的需求來選擇合適的第三方物流企業,靈活性較大。京東在自營配送無法到達的領域,選擇與當地的第三方物流企業進行合作,來完成貨物的配送任務。雖說京東商城在2010年獲得了100億元的銷售額,可其主要業務仍局限於北京、上海、廣州等經濟發達城市。因此長遠考慮,京東就必須將業務陣營擴展到二級城市或三級城市。但是在全國每個二級城市都建立自己的物流配送網點,成本非常高昂。並且現在二級城市的利潤還比較低,經濟不是很發達,難以維持物流配送網點的運營。因此,對於一些難以配送或者配送成本較高的地區和城市,京東選擇與第三方物流合作來完成物流配送。
㈡ 京東的物流模式屬於什麼物流模式
京東屬於自營型配送物流模式。
自營型配送模式是當前生產流通或綜合性企業(集團)所廣泛採用的一種配送模式。企業(集團)通過獨立組建配送中心,實現內部各部門、廠、店的物品供應的配送。
雖然這種配送模式中由於糅合了傳統的「自給自足」的「小農意識」,形成了新型的「大而全」、「小而全」,從而造成了社會資源的浪費。但是,在滿足企業(集團)內部生產材料供應、產品外銷、零售場店供貨和區域外市場拓展等企業自身需求方面發揮了重要作用。
當前,較為典型的企業(集團)內自營配送模式,就是連鎖企業的配送。大大小小的連鎖公司或集團基本上都是通過組建自己的配送中心,來完成對內部各場、店的統一采購、統一配送和統一結算的。
(2)京東物流過程包含哪些數據擴展閱讀:
京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式:
一、FBP模式:由京東全權負責采購和銷售;
二、LBP模式:商品無需入庫,用戶下單後,由第三方賣家發貨到京東分揀中心,京東開發票;
三、SOPL:商品無須入庫,用戶下單後,第三方賣家發貨到京東分揀中心,但由商家開發票;
四、SOP:商家直接向消費者發貨並開發票。
2014年3月17日,京東在北京召開O2O戰略發布會,宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達成合作,正式進軍O2O領域,用戶在網上下單後,將由距離家最近的便利店負責進行配送,在最短的時間內把你采購的商品送到客戶手中。
京東方面表示,將聯合中國上萬家便利店,試點O2O戰略,用戶在網上下單後,最快可在15分鍾內送達用戶,打造中國電商行業最快物流,希望通過這種方式實現從線上到線下的全覆蓋。
㈢ 京東有哪些物流環節
1、客戶下單。
2、京東在每天任務完成後,下配送單給物流商。
3、物流商接單後,有現場客服聯系客戶的送貨時間。
4、現場調度根據客服聯系的送貨時間、送貨地點及貨物的體積,合理的定製裝車清單。
5、裝車清單完成後,交給京東出貨,並安排車輛在指定的庫位裝車。
6、在裝車完畢後,司機跟送貨員根據裝車清單及時、安全將貨物送達到客戶手上。
7、送貨完成回場後,將客戶的簽收單以及收取的現金交給現場調度。
8、現場調度將每天收取的現金登記入賬並存入公司指定的銀行賬戶,並將貨物簽收單返還給京東,完成配送。
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㈣ 京東物流主要業務流程有哪些 帶你了解
京東物流主要有六大業務,分別是倉配一體、冷鏈物流、大件物流、國際供應鏈、供應鏈金融、快遞業務。下面我們具體看看分別都有什麼內容。
倉配一體:首先,通過賣家貨物的集中存放,可是實現倉儲成本的規模經濟;其次,貨物出倉後的統一配送成本低於賣家從單個倉庫統一發貨;再次,通過京東配送,可以統一運往京東或菜鳥部署的中心倉,減少了攬件成本和運費。
最後,通過京東的銷售大資料庫,商家在客戶下單前就用演算法預測了當地的出貨量,並提前在相應的大區倉庫鋪貨,節省了幹路運輸費,又大大縮短了整體快遞時間,最終提高存貨周轉效率,改善客戶體驗。可以預見,對於B2C商家乃至C2C商家,倉配一體化模式是未來電商物流的主要模式。
冷鏈物流:優先配載,定製化溫控配送,專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送,新鮮直達。2019年Q2期間,京東冷鏈完成包括冷鏈倉儲、冷鏈卡班、冷鏈城配、冷鏈整車在內的B2B業務產品體系搭建,全面滿足商家從工廠端到消費端的F2B2C一站式冷鏈服務,與乳製品巨頭蒙牛乳業達成合作,助力蒙牛冰品服務提質。今年618期間京東冷鏈的B2B業務環比Q1增長超10倍。
大件物流:致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商,標準定價、標准操作流程,網路覆蓋全國各省市和區縣。
國際供應鏈:全球供應鏈管理強調在全面、迅速地了解世界各地消費者需求的同時,對其進行計劃、協調、操作、控制和優化,在供應鏈中的核心企業與其供應商以及供應商的供應商、核心企業與其銷售商乃至最終消費者之間,依靠現代網路信息技術支撐,實現供應鏈的一體化和快速反應,達到商流、物流、資金流和信息流的協調通暢,以滿足全球消費者需求。其在全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務。
供應鏈金融:盤活企業庫存,加速資金流轉,聯合倉儲品類質押,數據化驅動新模式。京東供應鏈金融模式搭建了「電商+金融」的二元結構,電商平台不僅給平台金融業務帶來了規模龐大的客戶資源和增長迅猛的市場需求,還為信貸評估提供了核心數據,使得平台金融業務利用平台數據收集及處理優勢能夠低成本高效率解決徵信問題,成為平台得以開展金融業務的基石。
快遞業務:10月18日上午舉行的2018全球智能物流峰會上,京東物流CEO王振輝宣布,京東物流正式上線面向個人客戶的快遞業務。
京東物流目前正在收集資金,表示在未來1-3年的時間內繼續升級擴展這六大業務。相信未來京東物流能帶給我們更多的便利,有更好的發展。