大數據如何保護電池

① 怎麼樣可以保護電池

正確的做法應該是，手機充滿電了，拔下來使用，這樣是保護電池的最佳的方法，而且還可以延長電池的壽命
當發現手機電充滿後，應該選擇拔掉電源線，不讓電池繼續充電下去，以及手機在充電的時候，切不可邊玩邊充，這樣電池一直處於充電的狀態，會導致手機散熱不均勻，導致電池的壽命變短，平時充電時盡量使用隨機附帶的標准充電器，盡量不要使用USB介面充電或非官方充電器(特別是萬能充)
鋰電池非常怕熱，盡量不要讓他在超過35度的情況下工作。尤其不要在這種情況下充電，否則會很快減少電池電量。

② 怎樣才能保護手機電池

一、日常使用中請注意以下注意事項：

1. 請您使用官方標配充電器為電池充電，保證充電電壓穩定且符合標准，避免影響電池使用。
2. 理論上，電池電量保持在中間范圍（如30%-80%）更有助於延長電池壽命，因此：
（1）手機充滿電後建議您拔掉充電器，避免長時間充電或長期處於高電量狀態加速電池的老化，以延長電池使用壽命。
（2）如果手機長時間閑置，建議手機關機並不定期充電補電，保持50%左右的電量。手機長時間不用、不充電，電池可能會觸發過放保護，從而充電異常或無法充電。
3. 溫度過高或過低會影響手機電池使用壽命，因此：
（1）請您盡量避免在低溫、高溫或溫差較大的環境中使用手機。
（2）建議您盡量避免長時間邊充邊用，特別是在大功率操作場景下(如看視頻、玩大型游戲等) ，此時手機發熱加劇，高溫下長時間充放電，會加速電池老化。
二、延長續航時間
1. 點擊設置 > 電池 > 省電模式，打開省電模式。
2. 優化省電設置：
EMUI 10.X及以下版本：進入設置 > 電池，點擊一鍵省電，系統會自動幫您找到可能造成耗電的一些功能，您可以手動選擇優化。
EMUI 11.0&Harmony OS：進入手機管家應用，點擊一鍵優化，根據結果優化可省電的設置。

③ 如何利用大數據技術減少能源消耗和保護環境

對於大數據節能，目前對其具體價值產生還存在很大的爭議。就能源大數據在節能和環保方面的應用，首先需要看其在智慧能源方面的應用，當下比較前沿的是採用大數據實現對於能源系統進行運行狀態監測、負荷預測、運行成本的降低以及故障的預測等。

能源系統運行狀態的監測，就是通過對能源系統實時運行數據的搜集，判斷運行狀態，如果通過分析發現當時正處在不正常運行狀態或故障狀態，則能夠發出預警並做出反應。

負荷預測就是採用能源大數據，結合人口、城市發展等方面的數據，對未來的負荷和用電量進行預測，有效地應用於未來能源系統的規劃。

通過大數據還可以降低系統運行維護成本，是大數據技術在能源系統中極具前景的應用。通過數據監控系統，能夠識別和預測能源系統中的非技術性損壞，從而幫助能源公司盡快修復，實現預測性維護，極大地節約了運行成本。

系統故障預測就是採用電網前期積累的海量數據對未來電網的故障和不正常運行狀態進行預測，提前做出防控措施。和負荷預測一樣，在城市層面的故障預警，採用傳統的數據處理方法已經可以達到令人滿意的效果，但是服務於全球能源互聯網的故障預警，勢必要從地區、國家乃至全球的視角展開。屆時對海量數據的利用已經不是傳統數據處理技術所能做到的。利用大數據技術，探求數據之間的關聯性，從另外一個層面挖掘能源數據的價值，利用大數據的演算法預測未來能源系統故障發生的類型和位置，提早做出預防和補救，將使能源系統的運行更具穩定性和安全性。

例如行有嘉數字能效平台等眾多智慧能源系統的運行將產生更多有價值的數據，充分挖掘這些數據的價值，深刻理解能源網路的特徵，實現電力「源儲荷網」高效調度。

雖然能源行業屬於傳統行業，但是全球能源互聯網的構建，將對大數據技術產生巨大的需求，帶動其快速發展，在實踐中完善，而大數據技術又會反過來加快全球能源互聯網的構建，不斷對全球能源互聯網進行完善、相互補充，二者相得益彰。

④ 百公里加速3.6秒 續航717公里 解密零跑C01的黑科技

自主品牌純電動 汽車 在近幾年的發展中取得了長足的進步和優秀的市場表現。但車型多限於小型轎車和各類SUV產品，而對中大型轎車這類產品卻比較少見。隨著市場對於中大型轎車的需求明顯提升，各大廠商也在積極地進軍這個市場。此次亮相的零跑C01就是一款擁有717公里續航、3秒級零百加速成績的中大型轎車。

充電 到 換電 到 CTC

電動車最重要的組成部分就是三電系統，而電池則是影響車輛續航、動力等核心性能的關鍵因素。但長期以來，電池組的設計顯得比較「草率」。

在一輛電動 汽車 的開發過程中，基本上都是為電池組留出空間，而具體的製造過程大多數會交給供應商。而恰恰電池組又是車內較大、較重的部件，這種相互妥協的設計會導致很多問題的發生。例如很多電動車起火的事故，究其根本原因就是由於電池安裝位置不理想導致電池組長期在高強度震動的狀態下工作。長此以往，電芯內部受到彎折或擠壓，在充電的過程中導致起火。

在電動 汽車 電池組的發展過程中，早期電池組很容易出現上面說到的問題。也就是VDA/MEB標准化模組電池的弊端，後期出現的CTP大模組技術可以更好的利用車內空間，減少零件數量。CTC技術就可以有效地從根本上解決這個問題。電池底盤一體化最直接的好處就是零部件減少、提高車輛集成化程度，從而提升車身剛性和增強車輛整體化和模塊化程度。在安全方面，也不會出現以上提到的情況。CTC技術和傳統電動車電池組的結構完全不同，CTC雙骨架環形梁式結構，將電池骨架結構和底盤車身結構合二為一，既是車身底盤結構又是電池結構，整體結構效率更高。通過車身設計實現電池密封，CTC技術借用底盤基本結構，利用車身縱梁、橫梁形成完整的密封結構，相對於傳統 汽車 這是一大創新。

在軟體方面，AI BMS大數據智能電池管理系統可以通過雲端大數據和AI深度學習，實現車端和雲端的雙重守護，對於電池的壽命、效率和安全都有極大的幫助。通過學慣用戶的使用習慣來實現專屬於每一個用戶的電池管理系統。

續航增加：從結構入手 CTC如何解決里程焦慮

CTC技術通過電池和車體的結合可以有效提升電池布置的空間，提升比例達到14.5%。電池空間的提升可以直接加大電池容量。換一種思路來看，在同樣的體積中，CTC技術可以安裝更大的電池。在溫控系統方面，一體化設計也可以大幅提升冬季電池保溫性能，同時在電芯周圍增加保溫層，進一步提升溫控系統的工作效率。在電動車最不喜歡的冬季，續航也可以得到保障。

在電控系統方面，AI BMS能耗經濟管理系統也可以提升電量的利用效率。提高能源利用效率和加大電池容量雙管齊下，車輛的續航能力才會有了質的飛躍。在未來，C01還將支持大功率充電，實現真正的「加油式「快速充電。

續航提升是一個系統工程，得益於CTC技術和優秀的電池管理系統， 零跑C01才能達到717公里的續航表現。

性能提升：CTC技術帶來有益性能 中大型轎車也有3秒破百能力

有了優秀的續航表現，下一步就是對於性能的追求了。由於車身和電池融為一體，CTC技術可以實現車身扭轉剛度提升25%。剛度提升對於車輛各方面的性能都有幫助。我們在駕駛過程中所追求的整體感，起決定性因素的就是扭轉剛度。

在車身輕量化方面，一直是性能車和改裝愛好者所追求的。

而CTC技術在車身輕量化方面也有很好的表現。尤其是對於純電動 汽車 來說，巨大的電池組導致車輛重量比傳統燃油車重了不少，那麼如果電動車的重量能減下來，對於續航、加速和操控來說都是有很大益處的。通過CTC技術的應用，車輛整體的性能有了明顯的提升，剛性、重量的優化為車輛提供了一個良好的基礎，車身輕量化系數提升20%，整車減重15Kg，加以優秀的三電系統，雖然是中大型轎車，也會有如同緊湊級轎車一樣的駕駛靈活性和較好的動力表現。

安全表現： 電池安全也是CTC技術的強項 輕松應對各項測試

電動 汽車 的安全一直是一個受到廣泛爭論的話題。尤其是在碰撞過程中的安全也是用戶最為關心的。傳統的電動車採用的電池分離設計，對電池進行了各種保護，但和CTC技術相比而言，整個車體對於電池的保護效果是傳統的保護方式無法比擬的。

在受到碰撞的過程中，CTC結構會保證電池更加穩定，更不容易受到彎折而導致起火甚至爆炸。在國標測試中，加熱熱失控、5米高空跌落、底部球擊實驗、擠壓實驗、外部火燒實驗、碎石沖擊試驗都輕鬆通過，同時還通過了IPX9的防塵防水實驗。除國標測試之外零跑C01還通過了很多內部實驗，可以看出零跑C01對於安全是非常看重的，同時也可以看出CTC技術對於安全的貢獻。

cell-to-chassis——零跑C01

零跑C01作為首款搭載CTC技術的純電動 汽車 ，在續航、性能和安全方面相對於傳統電動車有了明顯的提升。作為一款5米級別的中大型轎車， 在擁有了乘坐舒適、寬敞的前提下，還可以做到717公里的續航成績和3秒級別的破百成績，確實有一定的市場競爭力。

零跑C01採用的CTC技術對於廠家來說是一次創新，作為用戶來說，由於CTC技術的應用，我們可以得到一輛好開、好用和安全的純電動 汽車 才是我們最為關心的。

可以說，電動車的發展是從充電開始，過渡到換電，而CTC技術則是電動車電池技術的下一個主流形態。它所解決的不僅是電池技術，還解決了續航、安全、空間這些和用車切實相關的問題，對於電動車的發展是一大貢獻。

⑤ 手機電池應怎麼保護

可參考vivo手機保養電池的方法：
1、不要等電量耗盡後才充電；手機過度放電會對手機有一定的影響，嚴重時，可能會導致手機無法正常開機，所以盡量在手機提示電量過低時及時充電；
2、使用原裝充電器和數據線給手機充電：非原裝充電器可能存在各種問題，可能會損傷電池，減少電池的使用壽命；
3、充電時，盡量不要使用手機：一邊充電一邊玩手機，容易損耗電池，縮短電池的使用壽命；
4、充電完成後，請及時斷開電源；
5、 定期進行完全循環充電：將電量用到5%，再充滿即可。
溫馨提示：電池屬於消耗品，正常壽命為2到3年，隨著充電次數增加，電池的實際容量會減少。