❶ 通力怎麼取消稱重功能
菜單設置。
1、通力公司是我國專業生產電梯的企業，成立於1910年，芬蘭企業，稱重功能取消操作，首先在通力電梯的界面版（LOPCB）電路板上操作按鈕，進入電梯的5—1菜單。
2、調整A1電路板上的「OFFSET」電阻，將其設置為0即可。
❷ 通力無機房電梯稱重不回L0怎麼調
空轎廂不回0，那數值是多少？如果不超過3%不用管，還有，是繩頭承重還是轎底承重？
❸ 通力電梯代碼107
你把稱重參數調一下就會好的！A1板上有可調電阻！
先到5-1菜單看一下稱重顯示是否正確
如果不對，有三個藍色電位器，是調稱重的可以試一下
不過建議你先看一下平衡系數
❹ 通力電梯自學習後怎麼保存數據
通力電梯自學習後確認加斷電保存數據。自學習方法S30將電梯開到最底層平層稍低一點，77N7761U指示燈亮起，開關撥到檢修狀態，將菜單調到520後轉正常。需要保存的話確認加斷電就可以自動保存數據。
❺ 轎廂里沒人報超載，有人就不報了，調稱重也不好使
電梯在快車運行前，都需要對稱重系統進行調試，電工之家將通力電梯稱重系統設定的方法進行總結，供初學電梯調試或對稱重調試不太熟悉的電梯從業人員分享。
進行通力電梯稱重調試時，要現將電梯以檢修速度運行到主樓層，確認電梯轎廂處於空載狀態，在通力電梯的界面版（LOPCB）電路板上操作按鈕，進入電梯的5—1菜單，查看此時的稱重顯示值是否顯示為「0」，如果不為「0」，則調整A1電路板上的「OFFSET」電阻，使5—1菜單顯示為零。
打開通力電梯的轎門，在控制櫃內將電梯270開關置於「RDF」檢修狀態，向轎廂內均勻放入100%的額定在中的砝碼，調整A1電路板上的「GAIN」可調電阻，直到CPU電路板上5—1菜單顯示的數值為100—107%。
此時，再在轎廂放入相當於75公斤的砝碼，將270（檢修開關）置於正常運行狀態，電梯的轎廂顯示板應發出聲光報警的超載警報，並且電梯轎門不能關閉。
最後將轎廂內的砝碼全部拿出，砝碼全部拿出去後5—1菜單應能返回到「0」左右，表示稱重設定準確，稱重調試順利完成。否則，應重新進行稱重設定！
❻ 通力電梯3000數據丟失怎麼恢復
電梯我不是很清楚，但是有數據的話裡面應該有存儲晶元的，你想辦法能連接電腦就可以使用軟體掃描恢復了哦！接電腦之後用互盾數據恢復軟體裡面的U盤手機相機卡恢復模式掃描一下就好了，然後耐心的等掃描結束。掃描完成之後能找到你需要的數據呢！
❼ 巨人通力電梯怎麼保存參數
E1 故障歷史記錄 顯示最近的故障情況E2 清除故障記錄 重置故障記錄，清除內存菜單子菜單功能注d 驅動故障參看故障代碼表菜單子菜單功能注代碼含義(斜體表示默認值)必備1-1 主樓層選擇主樓層(1)樓層號1-2 控制方式集選方式選擇：1=SBC 單按鈕控制：2=DC 下集選：3=FC 全集選：4=PB 按鈕控制門系統1-10 開門時間相應普通樓層的內指信號時，從門完全打開至開始關門時的時間(5S)單位秒(1--60)1-11 重新開門時間重開門後，從門完全打開至重新開始關門的時間(20)單位 0.1 秒(1—99)1-12 激活 ADO 激活提前開門功能 0=關閉：1=激活1-13 強迫關門如果在一段選定的時間內關門受阻，門將以較慢的速度響蜂鳴關門，此時，只有關門力限制器起作用，強迫關門持續到關門結束，0=關閉;1=有效;2=NUD1-14 強迫關門時間限制設置開始強迫關門的時間(20)單位秒(1--60)1-15 新內指登記快速關門開門或門已打開時，按下按鈕可以縮短開門時間單位 0.1 秒。0=無該功能(0-99)1-16 光眼延時設置光眼被擋到重新關門的時間(0-99)20 單位 0.1 秒。0=無該功能(0-99)1-17 光眼正常快速關門設置光眼正常後快速關門 0=無 1=有1-18 禁止同時開門 A 門和 B 門的開門及同時開門功能 1=A 門優先;2=B門優先 3=同時1-19 對穿門轎廂選用對穿門轎廂 0=一個門;1=對穿門1-20 門終鳴器為盲人選擇門終鳴器 0=關;1=門完全打開時響1-21 延長開門時間 LCECOS 的輸入 XC(34：E)的類型 0=按鈕(DOEB);1=開關帶蜂鳴器(DOES);2=開關不帶蜂鳴器(DOES);1-22 DOP 類型選擇 DOP 類型 0=none;1=DOP CS泊梯1-30 泊梯樓層如 1-33=2(群組泊梯)1#梯此菜單選擇的樓層是第一泊梯樓層(PAM)2#梯此菜單選擇的樓層是第二泊梯樓層(PAS)3#梯此菜單應 0，0=0FF，nn=樓層號
1-31 泊梯時開門泊梯時 A 門與 B 門的開關情況 0=關，1=A 門優先，2=B門優先，3=AB 門同時開1-32 泊梯時間選擇電梯在開始泊梯前的空閑時間(30)(1-99)秒1-33 泊梯模式選擇單台或群組泊梯 0=關，1=單梯，2=群組泊梯1-34 自動從特定樓層派遣電梯空閑電梯將離開此樓層(ADF)功能 0=關，nn=指定樓層1-35 自動返回特定樓層(ADF)功能將電梯開往此樓層 0=回主樓層，nn=指定樓層內指1-40 允許反向內選允許登陸與電梯運行方向相反的內指信號，一旦停梯使這些信號開始響應 0=關，1=開，1-41 錯誤內選刪除電梯連續完成兩個內指而無人出入轎廂的情況下刪除所有內指信號 0=關，1=開1-42 內選登記蜂鳴器當內選按亮(登記)時發出一短促聲音 0=關，1=開1-43 忽略新外呼為響應運時的外呼而忽略新外呼 0=關，1=開1-44 司機模式選擇 0：標准 1：ATS HK/ 2：ATS CS1-45 鎖的類型(樓層進出控制)指定 LCEOPT 的鎖輸入信號-鎖-的用法 0=關，1：鎖內選，2：鎖外呼，3：鎖內選和外呼1-46 優先下呼 1。。3 最多定義 3 個樓層 0=沒有，nn=樓層1-47 優先上呼 1。。3 最多定義 3 個樓層 0=沒有，nn=樓層+++++群組1-50 電梯在群組中的編號設置電梯在群組中的編號(1)1...61-51 EMC(E-Link 的 編 號 ) 設 置 電 梯 在 EMC(E-Link 的 編號)(33—64)33.34.35.36…641-52 在 Konexion 中的編號設置電梯在在 Konexion 中的編號(0-8)0=noKonexion n=電梯號1-53 外呼重新開門次數當轎廂有內選時外呼使門重的次數 1=1 次，2=多次，3=REOHK1-54 最低樓層選擇最低樓層的樓層編號 1-nn 更改後須重劃樓板 FE3 選項菜單 1-30。34。59。64。89 選擇的非零值。否則將自動取此菜單值
1-55EMC(E-Link)的組號選擇 EMC(E-Link)的組號(croud number)(0)0-31消防1-59 消防保留樓層用 FID 6(udding)和 FID M(achine room)時必須為 0，0=nn1-60 消防樓層選擇消防返回樓層(1)樓層號1-61 地區消防法規(0-17)選擇各個國家的消防類型 0=未用，1=德國。。。6=英國(正常)7=荷蘭，8=英國(消防)，10=瑞典，11=香港，12=澳洲，14=馬來西亞，15=新加坡，16=印尼，17=亞太地區1-62 消防類型(0-13)(FID 指消防檢測 FRD 指消防員運行選擇 FID 與 FRD組合 0=無消防功能，1=FRD，2=FID 門關 3=FID 門開，4=FRD+FID 門關，5=FRD+FID門開，6=FIDMO，7= FID MC，8= FID MC+ FRD，9= FID MO+ FRD，10= FID AC，11=FID AO，12=FID AC+ FRD。13= FID AO+ FRD。1-63 消防返回樓層的開門側選擇 A 門或 B 門;1=A 門;2=A+ B 門;3=B+ A門;4= B 門1-64 緊急供電返回樓層(EPD)選擇緊急供電運行時的返回樓層(0-nn)0=下一個可能的樓層1-65 緊急返回後的門位置選擇緊急返回後的 A 門與 B 門的開關情況 0=門關;1=A 門開;2= B 門開;3=AB 門均開1-66 使用防火門(FDP)選擇是否使用 LCEOPT 的 FDP 輸入 0=無 FDP 1=有 FDP1-67EPS 緊急電源使用順序緊急返回和緊急服務的順序 0=外部 EPS 1=內置 EPS1-68最多電梯台數(EPS)允許同時進行緊急返回和緊急服務的台數0.。。61-70 滿載百分比設定載荷容量(80%)滿載功能 50-99%1-71 轎頂檢修驅動限位轎頂檢修運行時遇到任何 77 限位開關是否停車0=遇到 77：U/N 停;1=77：U 停;2=77N 停;3=不停
1-72 鎖梯時的停梯樓層(OSS)選擇鎖梯時的停梯樓層(0。。。nn)0=最近樓層或鎖梯開關所在樓層1-73 鎖梯時的門情況設置鎖梯時門的開關情況 0=關門，1=A 門開，2=B門開，3=AB 門均開1-74 優先外呼服務方式 0=無;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;5=HEL A;6=HEL O;1-75 轎廂風扇省電功能空閑停梯經一段時間後風扇關閉(5)0=不使用：1-59 分鍾1-76轎廂照明省電功能空閑停梯經一段時間後照明關閉0=不使用：1-59分鍾1-77 轎廂照明電壓監控(CLS)若 LCECCB 上沒有照明電壓，電梯停止運行0=關; 1=開;1-78konexion 照明電流監控激活該功能 0=關; 1=開;1-79 鎖梯模式的轎廂照明鎖機 OSS 模式時關閉照明 0=關; 1=開;1-80 主樓層時強制停梯電梯經過主樓層時必須停梯，以便保安人員檢查轎內乘客 0=不停;1=下行時停;2=上行時停;3=上下均停1-81 經過樓層時的信號響聲提示乘客轎廂經過或停在某樓層 0=關; 1=開;1-82 到站鍾類型 0=LAL DB，1=LAL DN2=提前閃爍 LALAB，4=提前閃爍LALAN1-83 超載指示閃爍 COP 超載可選為閃爍指示 0=不閃爍;1=閃爍;1-84 內選優先方式 PRCLCECOB 輸入 XC16，1=PRC K 持續有效(開關)一個內選，2=PRCB 一次有效(按鈕)一個內選，3=PRC CS 持續有效(多個內選)1-85 通電延時 PUD 延時一段才投入正常服務，以免與大樓其他設備同時啟動造成過流(0-99)1-86 地震運行 EAQ0=沒有;1=有;1-87 緊急電池 EBD0=沒有;1=有;1-88FRE(防犯罪)門 Fastre coor0=沒有;1=A 門;2=B 門;3=A+B 門;1-89 指定 FRE 防犯罪返回樓層 Fastre coor0=沒有;nn=指定返回樓層
1-90 雙並聯控制 FET/FE3 呼梯 0=不使用，1=服務所有呼梯，2=在主層不服務正常呼梯，3=在主層不服務 FET/FE3 呼梯1-91 DOM CS 選項 0=沒有;1=有;1-92 風扇控制類型 0=OCV A 自動控制;1=OCV AF 自動控制可永久關閉(用開關)1-93 一套 COP 不區分 A，B 門 TTC CON/DON0=不使用，1=使用，1-94 轎廂到站鍾(GOC)0=不使用，1=使用，1-99 重置廠方設置參數重置廠方設置(預設)參數注意電梯將丟失所有的現場設置參數 1=重置默認值。對菜單 2 的設置無效菜單子菜單功能 注代碼含義驅動系統參數21 設置馬達型號選擇 EcoDisc 的型號，第一次運行前必須檢查次項05=MX05;06=MX06;10=MX10;o5=MX05q2;o6=MX06q2;1o=MX10q2;11=MX06 1.6/S;12=MX06q2 10/05;13=MX10q2 13/05;14=MX10q2;16/05;15=MXQ2 20/0522 禁止驅動為測試起見,禁止和激活驅動 0=允許啟動;1=不允許啟動;23 加速度(Jerk)固化加速.恆速和減速0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s24 加速度調節加速度大小 0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s25 額定速度電梯的額定速度0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s26K4.馬達電壓 K4 設置電壓與頻率間比率 0=0.229…….0.319(0.006 一級)27K3. 高 的 負 載 補 償 有 載 啟 動 時 馬 達 的 附 加 電 壓0=0.096…….15=0.143(0.003 一級)28K2.低的負載補償有載啟動時馬達的附加電壓 0=0.083……15=0.21629K1 最小的電壓馬達最小的電壓 0=0.0080……15=0.0210210D.參數速度誤差反饋比例0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5
211 啟動延時制動器松閘與主繼電器激活電梯啟動之間的時間間隔0=72;1=100;2=150;3=200;4=250ms通力電梯調試(部分)第七章 調試附錄一：LCE 菜單 6 中的 V3F25(圖號：713983)本表格的文檔識別號必須與 LCE 菜單 6_0 顯示的識別號一致 LCE 菜單 單位 范圍 默認值工廠設定 現場設定參數組的文檔識別號(=本表格) 6_0 2000… 2000 2000 2000電梯參數。注意!首先檢查這些參數和 6_60(*)：factor(proportionalgain of speed controller)P 增益 6_1 s/m 0.0,….15.9 2.5 2.5 Acceleration(determines alsojerk)加速度 6_2m/s2 0.6,….1.0 0.8 0.8 Nominal speed of the elevator 額定速度6_3 m/s 1.0,…2.52.5Elevator load 額定載重量 6_4 kg 400,…1800 630Current sensorscaling電流感應比例(40A 是 2,80A 是 1) 6_5 mm 1 , 2 2 Traction sheavediameter 曳引輪直徑 6_6 mm600,…750 650 Roping 繞繩比 6_7 1,2,4 2Coil current for nominaltorque(1800Nm)額定力矩電流 6_8 Amp 5.0,…99.9…注:曳引輪直徑和繞繩比決定了速度控制器里的旋轉變壓器比例.它們同時也用於計算電梯的額定力矩電位器調節。註：這些參數由 V3F25 計算，是只讀參數。MXTORQ MX 力矩 6-10 V 0.000,…,5.000 ….TAC tacho 測試電壓(直徑=37.3mm) 6_11 V 2.350,…,7.500 ….. TAC tacho測試電壓(直徑=75mm) 6_12V 2.350,…,7500 2.431 TSPL(對應於 0.3m/s 的速度限制電壓) 6_13 V0.150,…,5.000 0.540微調參數 Inspection speed(檢修或 RDF 速度) 6_20 m/s 0.3 , 0.5 0.30.3I factor(I 參數)6_21 sec 0.05,…,1.00 0.20 0.20Speed rection(速度降低比=降低的速度/額定速度) 6_220.30,…,1.00 1.00 1.00(空底)— Start torque scaling 啟動力矩比例 6_23 0.50,…,10101.00 1.00(半中)— Balance error 平衡誤差 6_24 -0.30,…,0.30 0.000.00 (調平層)— KTW/Qfactor KTW/Q 參數 6_25 0.40,…,7.0 2.8 2.8(半底)— Rope weight 鋼絲繩重量 6_26 kg/m-2.0,…,7.0 0.0(空頂)— Car cable weight 隨行電纜重量 6_27 kg/m0.00,….5.00 0.000.00(調平層)— Final jerk distance 最後爬行距離 6_28 mm 0,…,250125 125(調反平層)—Relevelling correction distance 再平層校正距離 6_29 mm 0,…,20 00Tacho sealing factor 測 速 計 比 例 系 數 6_30 0.400,…,0.900 0.900 0.900Tachofault counter 測速計故障計數6_31 0,…,10 0 0 (工值)-- Tacho filter time 測數計濾波時間 6_32ms 0,…,40 15 15Startdelay 啟動延時 6_33 sec 0.10,…,1.00 0.3 0.3曳 引 機 參 數 Number of pole pairs 馬 達 極 對 數 (*) 6_60 12.1919Machinery torque曳引機力矩(MX18-1800Nm) 6_61 Nm 1800 1800 1800 1800Revolver angle旋轉變壓器角度 6-620,…,360 0 0調試和試驗 Revolver Auto Detect 旋轉編碼器角度自動調節 6_70 0.10 0Motor torque measurement馬達力矩測量 6_71 -1.500,…,1.500 0 0(打滑)-- Enable tractiontest 曳引試驗 6_72 0.1 00Enable buffer test 緩沖器試驗 6_73 0.1 0 0 注:曳引試驗和緩沖器試驗只有效一次PERMANENT STORE 永久保存 Default parameters 默認參數 6_98 0.1 00Save 永久保存參數 6_990.1 0 0 如要恢復默認參數,將 6_62 該為 0,再將 6_98 該為 1,然後斷電。
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巨人通力電梯調試參數
E1 故障歷史記錄 顯示最近的故障情況
E2 清除故障記錄 重置故障記錄，清除內存
菜單子菜單功能注
d 驅動故障參看故障代碼表
菜單子菜單功能注代碼含義(斜體表示默認值)必備
1-1 主樓層選擇主樓層(1)樓層號
1-2 控制方式集選方式選擇：1=SBC 單按鈕控制：2=DC 下集選：3=FC 全集選：4=PB 按鈕控制門系統
第 1 頁
1-10 開門時間相應普通樓層的內指信號時，從門完全打開至開始關門時的時間(5S)單位秒(1--60)
1-11 重新開門時間重開門後，從門完全打開至重新開始關門的時間(20)單位 0.1 秒(1—99)
1-12 激活 ADO 激活提前開門功能 0=關閉：1=激活
1-13 強迫關門如果在一段選定的時間內關門受阻，門將以較慢的速度響蜂鳴關門，此時，只有關門力限制器起作用，強迫關門持續到關門結束，0=關閉;1=有效;2=NUD
第 2 頁
1-14 強迫關門時間限制設置開始強迫關門的時間(20)單位秒(1--60)
1-15 新內指登記快速關門開門或門已打開時，按下按鈕可以縮短開門時間單位 0.1 秒。0=無該功能(0-99)
1-16 光眼延時設置光眼被擋到重新關門的時間(0-99)20 單位 0.1 秒。0=無該功能(0-99)
1-17 光眼正常快速關門設置光眼正常後快速關門 0=無 1=有
1-18 禁止同時開門 A 門和 B 門的開門及同時開門功能 1=A 門優先;2=B門優先 3=同時
第 3 頁
1-19 對穿門轎廂選用對穿門轎廂 0=一個門;1=對穿門
1-20 門終鳴器為盲人選擇門終鳴器 0=關;1=門完全打開時響
1-21 延長開門時間 LCECOS 的輸入 XC(34：E)的類型 0=按鈕(DOEB);1=開關帶蜂鳴器(DOES);2=開關不帶蜂鳴器(DOES);
1-22 DOP 類型選擇 DOP 類型 0=none;1=DOP CS泊梯
1-30 泊梯樓層如 1-33=2(群組泊梯)1#梯此菜單選擇的樓層是第一泊梯樓層(PAM)2#梯此菜單選擇的樓層是第二泊梯樓層(PAS)3#梯此菜單應 0，0=0FF，nn=樓層號
第 4 頁
1-31 泊梯時開門泊梯時 A 門與 B 門的開關情況 0=關，1=A 門優先，2=B門優先，3=AB 門同時開
1-32 泊梯時間選擇電梯在開始泊梯前的空閑時間(30)(1-99)秒
1-33 泊梯模式選擇單台或群組泊梯 0=關，1=單梯，2=群組泊梯
1-34 自動從特定樓層派遣電梯空閑電梯將離開此樓層(ADF)功能 0=關，nn=指定樓層
1-35 自動返回特定樓層(ADF)功能將電梯開往此樓層 0=回主樓層，nn=指定樓層
第 5 頁
內指
1-40 允許反向內選允許登陸與電梯運行方向相反的內指信號，一旦停梯使這些信號開始響應 0=關，1=開，
1-41 錯誤內選刪除電梯連續完成兩個內指而無人出入轎廂的情況下刪除所有內指信號 0=關，1=開
1-42 內選登記蜂鳴器當內選按亮(登記)時發出一短促聲音 0=關，1=開
1-43 忽略新外呼為響應運時的外呼而忽略新外呼 0=關，1=開
第 6 頁
1-44 司機模式選擇 0：標准 1：ATS HK/ 2：ATS CS
1-45 鎖的類型(樓層進出控制)指定 LCEOPT 的鎖輸入信號-鎖-的用法 0=關，1：鎖內選，2：鎖外呼，3：鎖內選和外呼
1-46 優先下呼 1。。3 最多定義 3 個樓層 0=沒有，nn=樓層
1-47 優先上呼 1。。3 最多定義 3 個樓層 0=沒有，nn=樓層+++++群組
1-50 電梯在群組中的編號設置電梯在群組中的編號(1)1...6
第 7 頁
1-51 EMC(E-Link 的 編 號 ) 設 置 電 梯 在 EMC(E-Link 的 編號)(33—64)33.34.35.36…64
1-52 在 Konexion 中的編號設置電梯在在 Konexion 中的編號(0-8)0=noKonexion n=電梯號