數據鏈的速率是多少

❶ 怎麼解讀美國海軍16號數據鏈

數據鏈是感測器與感測器、感測器與信息平台、信息平台與信息平台之間的中介，是實現信息鏈式運動的橋梁，是獲得信息優勢、提高各作戰平台快速反應能力和協同作戰能力，實現作戰指揮自動化的關鍵設備。沒有數據鏈，就無法構建數字化戰場，也就無法實現從平台中心戰到網路中心戰的轉型。 €sxrMヅ-
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數據鏈的分類 呅
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軍用數據鏈出現於20世紀60年代初，最早用於美國海軍戰術數據系統（NTDS）。NTDS是第一代艦載或機載自動化通信系統，於1961年研製成功，當時通過它來使作戰情報中心計算機化，以解決空戰中戰術數據的計算問題。後來，數據鏈被廣泛用於支持艦載飛機的自動著陸系統（4A數據鏈）、戰術數據交換（如14號數據鏈）、實時數據通信（如16號數據鏈、衛星通信鏈路）和聯合戰術信息分配（如美國聯合戰術信息分發系統JTIDS）等，現已發展為通用武器介面（如美國防部「武器數據鏈結構」WDLA計劃）。目前，在包括美國、北約及其盟國在內的發達國家軍隊中，數據鏈已經形成不同系列，並呈現迅猛發展之勢。 :??屬4=
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數據鏈的種類可以從不同角度加以劃分。從數據終端來看，主要有單兵終端、武器終端和網路終端三種類型。第一類用於單兵和地面移動部隊，主要解決作戰人員與作戰人員、作戰人員與武器裝備、作戰人員與信息平台之間的聯系問題；第二類用於作戰飛機、艦艇和無人機等武器裝備，主要解決作戰平台之間的聯動；第三類用於信息平台，主要作為C4ISR、地面控制站等主網的網關設施，解決信息平台之間的鏈接問題，特別是在GIG（即全球信息柵格）或G2G（即網格的網格）方式下，它還是網路或網格之間的橋梁。從通信方式看，可分為有線和無線兩種。美軍的1號數據鏈就是一條有線數據鏈，它使用陸上通信線路，主要用於防空數據的自動交換。為了在不同數據鏈之間交換防空信息，1號數據鏈藉助數據緩沖裝置，自動把數據重新格式化，其傳送速率為2400比特/秒。無線數據鏈有11號、14號、16號數據鏈等。其中，16號數據鏈用途較廣，裝備數量較大，它主要用於戰斗單元之間的綜合通信、導航和敵我識別及聯合戰術信息分發系統，也可用來交換聯合戰術數據，16號數據鏈裝備了具有抗干擾能力的特高頻無線電設備，使用戰術數字信息數據鏈J型數據格式，並通過它把各參戰部隊互連起來。從工作方式來看，可分為數據交換和數據傳輸兩種，但大部分數據鏈同時具有數據交換和數據傳輸兩種功能。比如，14號數據鏈是一條在高頻和特高頻這兩種頻率上工作的數據交換系統，它通過安裝有11號數據鏈的指定艦船或其他平台為作戰人員提供戰術數據廣播。14號數據鏈每分鍾發送100字電傳，這樣可以為戰區內擔負攻擊和防禦任務，但沒有裝備海軍戰術數據系統的艦船提供戰術數據廣播服務，提高其作戰能力。而4A、11號數據鏈具有傳輸和交換戰術數據的雙重功能。例如，美海軍使用的11號數據鏈，支持海軍戰斗群各分隊之間戰術數據的傳輸和交換，聯通參戰的海上艦艇、飛機與岸上的節點。11號數據鏈採用高頻無線電設備時，數據傳輸速率為2275比特/秒。 葏剄V7M
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數據鏈的特徵 B緩bsc凄A
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與一般的通信系統不同，數據鏈系統傳輸的主要信息是實時的格式化作戰數據，包括各種目標參數及各種指揮引導數據。因此，數據鏈具有以下幾個主要特徵。 rcJy+JyL2[
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信息傳輸的實時性。對於目標信息和各種指揮引導信息來說，必須強調信息傳輸的實時性。數據鏈力求提高數據傳輸的速率，縮短各種機動目標信息的更新周期，以便及時顯示目標的運動軌跡。 U烞職騍n
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信息傳輸的可靠性。數據鏈系統要在保證作戰信息實時傳輸的前提下，保證信息傳輸的可靠性。數據鏈系統主要通過無線信道來傳輸信息數據。在無線信道上，信號傳輸過程中存在著各種衰落現象，嚴重影響信號的正常接收。在語音通信時，收信人員可以藉助聽覺判斷力，從被干擾的信號中正確識別信息。對於數據通信來說，接收的數據中將存在一定程度的誤碼。數據鏈系統採用了先進、高效和高性能的糾錯編碼技術降低數據傳輸的誤碼率。 瘈?飶
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信息傳輸的安全性。為了不讓敵方截獲己方信息，數據鏈系統一般採用數據加密手段，確保信息安全傳輸。 6U^格?}
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信息格式的一致性。為避免信息在網路間交換時因格式轉換造成延時，保證信息的實時性，數據鏈系統規定了各種目標信息格式。指揮控制系統按格式編輯需要通過數據鏈系統傳輸的目標信息，以便於自動識別目標和對目標信息進行處理。 ?& 踷勊?
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通信協議的有效性。根據系統不同的體系結構，如點對點結構或者網路結構，數據鏈系統採用相應的通信協議。 Md?-櫚櫧
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系統的自動化運行。數據鏈設備在設定其相應的工作方式後，系統將按相應的通信協議，在網路（通信）控制器的控制下自動運行。 2F牽S滱S
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數據鏈的功能  $螎&%Y
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數據鏈是鏈接數字化戰場上的指揮中心、作戰部隊、武器平台的一種信息處理、交換和分發系統，是採用無線網路通信技術和應用協議，實現機載、陸基和艦載技術數據信息交換，從而最大限度地發揮戰術效能的系統。數據鏈可以進行點對點全雙工、點對點半雙工、多點對多點的時隙分配、點對多點的點名呼叫、多點對多點的時分多址方式等操作，使作戰區域內各種指揮控制系統和作戰平台的計算機系統組成戰術數據傳輸交換和信息處理網路，為作戰指揮人員和戰斗員提供有關的數據和完整的戰場戰術態勢圖。機載平台上的戰術數據鏈系統的最大通信距離可達近1000公里，使用衛星可以實現全球通信。在未來戰場上，運用數據鏈信息系統可以獲得以下好處。 %%(?群Q?
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擴大作戰空間。在戰場信息化系統的支持下，部隊可以實時或近實時地在更大范圍內獲取敵方的情報，為作戰武器遠距離打擊敵方創造有利條件。同時，可以加強各部隊之間的彼此協同，又便於在陸、海、空、天、電一體化的多維空間中實施聯合作戰，從而擴展了兵力兵器作戰的空間性能，使戰場的空間朝著縱深化、立體化方向發展。特別是實現作戰信息共享的橫向技術一體化，使得通信網路中的每一個用戶在滿足垂直(縱向)指揮鏈對通信資源要求的同時，還能實現信息橫向互通。橫向技術一體化的應用，使得兵力兵器遠距離的作戰能力空前提高，如偵察距離的增大、武器射(航)程的增遠、兵力機動能力的提高，以及立體作戰兵器的增多，這些都給部隊在更大范圍內殺傷對方創造了可能和條件。 磢s眧S皯1?
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促使武器平台智能化。運用數據鏈的武器平台，不論是新研製的還是利用「嵌入」新技術改造的，由於配備了計算機，採用了數字化通信，實現了橫向聯網，再加上GPS系統、紅外雷達和敵我識別系統等，因而都被智能化了，不僅提高了武器平台的自動化程度，而且還大大提高了武器射擊目標的精確度。 1巕?lt;!他_
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促使戰場環境透明化。當各武器平台與信息系統建立起數據鏈路以後，戰場上的部隊都能將各種感測器所獲取的戰場情景信息，通過縱橫交錯的通信傳輸網路，傳送到各作戰單元顯示設備上，使各作戰單元能及時看到整個戰場的畫面和作戰態勢，指揮員通過電子地圖針對作戰態勢，指示戰斗的行動方向，將命令直接顯示到各作戰平台甚至各個戰斗員頭盔的顯示屏上，使每個指揮員、作戰平台和士兵對敵軍和友軍的現實位置一目瞭然，各作戰平台和士兵也能通過計算機和GPS系統，了解自己在戰場上的確切地理位置，因此真正實現了戰場環境的全透明化。 鎆＋>?
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促使聯合作戰的真正實現。現代聯合作戰中，感測器系統、指揮控制系統和武器系統變得越來越復雜，陸、海、空三軍的作戰部隊、艦船、飛機等作戰單元之間需要傳送的感測信息和交戰指令，使各級指揮員共享戰場態勢，實現快速精確的聯合作戰行動。因此，只有數字化技術支持下的「數據鏈」的運用，才能達成真正意義上的聯合作戰。一些外國軍事家對數據鏈予以高度評價，「數據鏈是未來作戰武器裝備的生命線，成為整合未來軍隊作戰力量的黏合劑，提高戰鬥力的倍增器」。 氓?!WXI纁
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數據鏈的發展趨勢 浡顡黽郂?
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數據鏈總的發展趨勢是在兼容現有裝備的基礎上，積極開發新的頻率資源，提高數據傳輸速率，改進網路結構，增大系統信息容量，提高抗干擾和抗截獲能力，不斷提升數據分發能力，從戰術數據終端向聯合信息分發系統演變；在與各種指揮控制系統及武器系統鏈接的同時，實現與戰略網的互通。  吖嚍]=
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通用化。海灣戰爭後，美空軍經過10多年的努力，已經建立起一個以C4KISR為主導的信息平台和以精確制導炸彈和導彈為主的精確彈葯庫。美空軍最近提出了通用武器介面概念，並將其列在武器更新的最優先位置。美空軍希望通過開發通用數據鏈將這些精確彈葯相互鏈接，並與機載或地面控制器相聯，「無縫」接收信息平台發布的各種控制指令，從而獲得飛行中重新瞄準和更快速、精確地進行打擊效果評估等能力。近幾年來，一些武器供應商一直在試驗可用的通用武器介面，並在等待美軍方的通用彈葯數據鏈協議。據報道，2004年度美空軍審查確定武器優先發展順序的「空軍武器峰會」，主題將是「把互聯的武器列入新出現的『網路中心戰』模型之中」。美陸軍也正在努力開發戰術通用數據鏈（TCDL），他們為其戰術偵察部隊采購的「影子－200」戰術無人機，其中就包括了TCDL技術的開發項目，目的是實現陸軍和海軍作戰平台之間的互聯互通互操作。數據鏈的通用化，就可以實現信息平台的一體化，如RQ－4A「全球鷹」無人機能與現有的聯合部署智能支援系統（JDISS）和全球指揮控制系統（GCCS）聯結，可以把圖像直接、實時地傳給各級指揮官，用於指示目標、預警、快速攻擊或打擊效果評估。 r'<窈澵傳?
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微型化。美國及其盟國現有的Link16戰術數據鏈，廣泛用於各型戰術戰斗機、轟炸機和指揮控制飛機，但由於太重和太貴，不能用於絕大多數的無人機和其他武器系統。美國空軍正在實施一項最初命名為「女妖」、現在稱之為「武器數據鏈結構」（WDLA）的計劃，該項目由美國防高級研究計劃局（DARPA）投資，最初目標是發展一種小型化的Link16戰術數據鏈。最近，以色列塔蒂安公司開發了一種緊湊型數據鏈——「星鏈」，該數據鏈是專門為小型、微型無人機搜集視頻類信息設計的，其在無人機上的部件重量僅有1/2-2/3磅。「星鏈」已用在以色列的「赫爾姆斯－450」無人機、「搜索者」無人機和美國海軍陸戰隊的「先鋒」無人機上，並與美陸軍開發的戰術通用數據鏈（TCDL）有95%兼容。 ?塙氻徴
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單兵化。早期的數據鏈多用於武器平台之間。然而，如何讓指揮員看見戰場的情況，讓士兵看清敵人的情況，而且看見「山那邊的情況」，是人類戰爭的千年夢想。因此，單兵的信息化一直是新軍事變革的重點。數據鏈的出現，為實現這一夢想提供了可能。通用化、微型化的數據鏈，可以裝備到每個士兵，讓士兵可以在任何時間、任何地點得到敵我雙方的任何需要的信息幫助。比如，以色列開發的「星鏈」系統，包括空中數據終端（ADT）、地面數據終端（GDT）和空中數據中繼設備等都是微型的。「星鏈」中的ADT可以很容易地安裝在無人機上，信息由ADT傳輸給GDT，並顯示在掌上電腦或單兵數據助理上，控制單元則放置在士兵的背包中。「星鏈」非常適合營及營以下作戰單元或單兵在城區、崎嶇不平的地形、山上或建築物後進行偵察和戰場損傷評估。該系統作用范圍約14.4公里，如果要在更遠距離上使用就需要中繼節點。 ダR獮襮[嫵
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高速化。面對飛行中機載感測器實時拍攝到的圖像這樣一類信息處理問題，數據鏈的實時傳送顯得異常重要。要做到海量信息的實時傳輸，必須解決傳輸方式和傳輸速率問題。西方國家對此十分重視，經過近十年的努力，在數據鏈信息傳輸的快速性和有效性方面，已經取得很大突破。比如，Link11數據鏈的傳輸速率僅為2275比特/秒，而公用寬頻帶數據鏈的傳輸速率達274兆比特/秒-1000兆比特/秒。不久前，美圖諾斯魯普格魯曼公司在加州中國湖地區，對海軍的RQ－8A「火力偵查員」垂直起降微型無人機進行了旨在驗證「火力偵查員」的戰術指揮數據鏈路的一系列飛行試驗，成功地演示了無人機機載設備與地面控制系統的數據鏈路，飛行中機載感測器實時拍攝的圖像首次被准確地下載。在海軍陸戰隊發起攻擊時，「火力偵查員」可在150海里范圍內將信息傳回地面控制站，根據信息平台的指令，還可以直接引導海軍艦載武器和海軍陸戰隊武器對目標實施精確打擊。

❷ 16號數據鏈

LINK22是北約組織共同開發的下一代數據鏈系統，也稱為北約組織改進型11號鏈(NILE)。LINK22有兩大設計目標，一是取代LINK11；二是在信息格式上與LINK16兼容。因此，LINK22採用了由LINK16衍生出來的信息標准，以及LINK16的結構和協議。同時，LINK22在其HF和UHF工作頻段上採用跳頻工作方式來提高抗干擾能力，其通信距離為300英里，主要用於海軍艦艇的數據傳輸。LINK22是一個保密、抗干擾的戰術數據通信系統，採用TDMA或動態TDMA組網控制，最大可以支持不同的傳輸媒介的40個網路同時運行，支持F系列和F/J系列報文的傳輸與轉換。在數據傳輸方面，LINK22同時支持JTIDS和單音LINK11的數據傳輸方式，在UHF波段採用JTIDS體制，傳輸速率為12.6kbPs，在HF波段採用單音LINK11的傳輸體制，傳輸速率為500至2600kbPs。

除了上述幾種數據鏈外，法國軍方研製的W鏈、義大利研製的「ES」鏈等，其基本性能和功能都與LINK11相同，主要工作方式為點名詢問，僅在傳輸幀格式上有所不同。以色列自行開發了ACR－740數據鏈，該型數據鏈還增加了一種CSMA方式。另外，俄羅斯也在各個時期發展了自己的數據鏈系統和裝備

❸ 數據鏈路的Link系列數據鏈路

7.1 Link11數據鏈路
Link 11是70年代投入使用的，用於艦船之間、艦船與飛機之間、艦隊與海軍陸戰隊之間、艦隊與陸地之間的雙向情報交換，主要產品是Link 11A/B。裝備Link 11的有美國海軍航母、巡洋艦、驅逐艦、兩棲戰艦，E-2C、E-3預警機，S-3A、P-3C反潛飛機等。
美國軍用標准MIL—STD—188—203—1說明了11號鏈的詳細情況。Link 11數據鏈是一種自動、高速、計算機對計算機的通信系統，採用TADIL A型數據格式，在具有Link 11功能的各單元，如海上艦艇、飛機和岸上節點之間進行敵情報告等戰術數據的交換。此外，它還可用於協調作戰區域內各個平台的作戰行動。Link 11採用輪詢技術，通常由計算機、通信保密設備、數據終端、高頻或特高頻無線電台組成。Link 11 主要採用高頻傳播，標准傳輸速率為1200bps。但在視距范圍內可使用特高頻頻段實現各種作戰平台的互連，標准傳輸速率為2400bps。Link 11 系統主要裝備於那些能處理並顯示作戰態勢及目標信息的平台。目前，美國及其盟國都裝備有該數據鏈。
7.2 Link16數據鏈路
Link 16 於80年代問世，通信容量、抗干擾力和抗毀性大大提高，應用范圍從單一軍種擴展為三軍通用。Link16是美國和北約部隊廣泛採用的一種具有擴頻、跳頻抗干擾能力的戰術數據鏈，也是美軍用於指揮、控制和情報的主要戰術數據鏈，具有通信、導航和敵我識別能力，可提供重要的聯合互通能力和態勢感知信息，主要裝備美海軍戰艦、空軍戰斗機、預警機以及陸軍防禦系統等。此數據鏈是使用最普遍的態勢感知數據鏈。它是一種先進的通信、導航與識別系統，採用戰術數字信息鏈（TADIL）J型數據格式，是美軍根據未來作戰的需要並充分發揮聯合戰術信息分發系統（JTIDS）的能力而研製的，具有快速、機動、無線、多用戶等特點，現已成為美國國防部最常用的戰術數據鏈之一。16號鏈支持戰斗群各分隊之間的綜合通信、導航和敵我識別，用於聯合戰術信息分配系統。戰術數據信息數據鏈J一般用於把參戰的部隊互連起來。例如，把海上部隊、飛機和岸節點互連起來。它用於交換聯合戰術數據，使用具有抗干擾能力的特高頻無線電設備。
Link 16終端包括聯合戰術信息分發系統(JTIDS)終端和多功能信息分發系統(MIDS)兩代產品。MIDS雖是新型終端，但與JTRS以及「軟體通信體系結構」(SCA)不兼容，因此，美國JTRS計劃已增加新的波形，如2007年開始生產並交付與JTRS兼容的MIDS終端。其中，機載Link 16 系統通常由任務計算機、JTIDS 終端或其後繼者多功能信息分發系統（MIDS）終端和天線組成。JTIDS/MIDS是Link 16所獨有的設施，它除了可以給Link 16系統提供信息加密、自動入網以及把加密信息高速分發給需要該信息的用戶的功能之外，還可以將需要中繼的信息自動、高速地轉發出去。
Link 16數據鏈是在Link 11數據鏈的基礎上研發的，可以與Link 11或Link 4A互操作，標准傳輸速率為28.8Kbps～238Kbps。Link 16的核心是時分多址(TDMA)技術。TDMA技術能實現數百個用戶共享並同時使用一個無線電網路，而且不會相互干擾。該網路的每個成員都分配有一個持續數分之一秒的時隙。例如，當戰斗機上的終端自動、定期發送飛機狀態信息時，信息被加密並被分割為數個數據片段，然後這些片段被混合插入所分配的時隙，並以短脈沖群的方式進行發送。接收終端接收到這些數據片段後對其重新組合、解碼，就可以獲取完整、准確的信息。目前，Link 16已裝備在美國、北約和日本等國的多種平台上。
7.3 Link22數據鏈路
Link 22是北約國家共同開發，用以取代Link 11的下一代數據鏈系統，也稱北約改進型Link 11。它是一種保密、抗干擾的超視距戰術通信系統，主要應用於海上艦隊，可在陸地、水上、水下、空中或太空各平台之間，進行電子戰數據交換以及指揮控制指令與情報信息傳遞。為了在信息格式上與Link 16兼容，Link 22採用了由Link 16衍生的信息標准以及Link16的結構和協議。Link 22與Link 16一樣也是採用TDMA技術，在高頻和超高頻頻段採用跳頻模式以提高抗干擾能力，通過情報自動化網路管理技術提供更好、更優異的性能按計劃Link 22將在2015年前取代Link 11。

❹ 數據鏈的HAVEQUICK

HAVEQUICK最初是美國空軍發展高級戰術通信計劃的一項內容，目前國內還沒有統一的譯名。該計劃是打算在更先進的通信技術出現之前，快速開發和採取有效的措施來保護重要的特高頻通信不受敵方的干擾。整個計劃80年代初執行。HAVEQUICKⅡ是該計劃的一部分。它是一種特高頻戰術無線電設備，用於艦艇與各種節點(如其他艦艇、飛機和岸上部隊)之間戰術數字數據的交換。它為現用的高頻無線電設備提供了電子反對抗功能，如AN/ARC-182和AN/WSC-3就具有了這種功能。
公用寬頻帶數據鏈
公用寬頻帶數據鏈是一條圖像數據通信數據鏈，用於從空中平台到艦艇的圖像數據傳輸，如從偵察機到艦艇的圖像數據傳輸。它提供了由空中偵察機獲取感測器信號的航空母艦和裝備有其它數據鏈的飛機之間的自動化通信。公用寬頻帶數據鏈的工作頻段是X頻段和Ku頻段。公用寬頻帶數據鏈的對艦船鏈路傳輸速率為10.71兆比特/秒～274兆比特/秒，而艦船到飛機鏈路傳送速率為200千比特/秒。該鏈路的艦用終端是AN/USQ-123，它支持由飛機到艦船的圖像數據通信。該系統在飛機和艦船之間有兩條通信線路，分別使用X波段和Ku波段的頻率。該系統早期稱之為模塊化內部聯絡數據鏈，以航空母艦為節點，接收來自偵察機和其他飛機的感測器信息，其中包括光電、紅外、合成孔徑雷達和信號情報。而上行鏈路要對機載終端發送控制信息，其艦載終端由天線和射頻分系統、多鏈路處理器分系統、圖像處理分系統及其他艦載系統組成。
輕型機載多用途系統(LAMPS)數據鏈
輕型機載多用途系統(LAMPS)數據鏈是艦船和LAMPS直升機之間的戰術數據鏈路。LAMPS直升機下行鏈路無線電台把機上感測器系統的雷達和聲納所獲得的數據傳送到直升機母艦上。
LAMPS數據鏈艦載終端是AN/SRQ-4，其組成包括裝有天線罩的AS-3274定向天線，AS-3275全向天線，C-10425天線控制/監視器，OR-209收發信機和KG-45密碼設備等。
LAMPS數據鏈的上行鏈路和下行鏈路工作在G波段，它是一個全雙工鏈路，其數據速率為25兆比特/秒。
1號鏈是一條使用陸上通信線路的數據鏈。它用於防空數據的自動交換。為了在兩條數據鏈之間交換防空信息，1號鏈藉助使用數據緩沖裝置，自動地把數據重新格式化，其傳送速率為2.4千比特/秒。14號鏈是一條在高頻和特高頻這兩種頻率上工作的數據系統。它通過安裝有11號鏈路的指定艦船以及其他的平台提供計算機控制的戰術數據廣播。14號鏈發送標準的每分鍾100字電傳，這樣使由戰術數據交換支持的區域防禦和攻擊任務的、沒有裝備NTDS的艦船的戰術數據處理設備的成本降至最低。
計算機和遠程通信技術的結合是信息技術的核心，近幾年有了巨大的發展。美國海軍正在執行其「哥白尼體系結構」計劃，全面地改革其指揮控制系統，其中戰術數據信息交換系統主要用於數據信息傳輸和交換。數字數據網路將成為未來海軍通信的主要方式。

❺ 美國MC2A預警機的數據鏈

MC2A將依照多平台通用數據鏈路（MP-CDL）的標准配備數據鏈系統，令預警機和其他平台建立起更好的信息互聯通道。MP-CDL使用已很成熟的「網路廣播」和「點對點」兩種工作模式，大量採用光纖介質。網路廣播模式能同時向32個平台發送信息，點對點模式則可以在兩個平台間建立更高速的鏈接。理論上，MP-CDL最高傳輸速率10～274兆比特/秒，遠遠高於目前美軍56～59千比特/秒的水平，足以實現實時語音或視頻傳輸，而且具有很強的抗干擾能力。2003年MP-CDL將確定承包商，MC2A將是首個裝備MP-CDL的平台。 顯然，其他美軍單位要積極開展信息網路建設，才能充分發揮MP-CDL的作用。如陸軍的作戰人員信息網，力圖將陸軍部隊的傳輸帶寬提高一個數量級。美軍各兵種的數據傳輸網路均基於統一的標准，採用成熟的商業互聯網技術。這樣，一個龐大而統一的戰術互聯網正在美軍全范圍內建成。
為了給MC2C的建立奠定基礎，美軍正積極建立滲透到每個單位的全新數據網路。今年的千年挑戰2002演習上，美軍對C4I網路、全球情報與圖像整合、聯合偵察群組工具、網路安全管理、數字化指揮控制系統等大量項目進行了初步驗證，預計2010年這些項目將基本成熟，從而令MC2A服役時能立即大展拳腳。

❻ 戰斗機數據鏈是什麼意思

數據鏈技術作為當今軍用信息技術的核心，從其登上軍事舞台伊始，就引起了各國的高度關注。那麼日新月異的數據鏈技術又是從那裡起步與發展的呢？
20世紀50年代：戰術協同需求催生數據鏈

在當今世界各國軍隊中，美國海軍最
早啟動數據鏈建設。美國海軍由水面艦艇、水下潛艇、航空兵、陸戰隊等多兵種組成，其作戰特點為海域遼闊、平台眾多、兵力分散、組織復雜。每個作戰平台都是相對封閉、獨立的作戰個體，無線通信是各作戰平台對外聯系的惟一手段。因此，相對於其他各軍兵種，美國海軍對戰術協同的需求尤其迫切。

20世紀50年代，美國海軍為解決艦（主要是航母）機協同問題，提出在各類艦載作戰飛機與水面艦艇之間建立數據鏈接關系，以實現艦艇對艦載作戰飛機的指揮引導，於是研製出了第一台數據鏈設備：LINK4。早期的LINK4功能有限、技術簡單，只是單向傳輸信息，作戰飛機只能接收信息。

數據鏈最早用於解決艦機協同問題，並不是偶然的，因為「平台移動速度越快，戰術協同的需求越迫切」，並且，戰術協同的反應時間必須遠遠大於作戰平台相互作用的反應時間。需要指出的是，導彈既是一種武器，也是一種特殊的作戰平台。導彈的出現，特別是其攻擊距離的大幅度延伸，使戰術協同的需求在戰場的每一個角落、對攻防雙方都變得迫切起來，而且對戰術協同反應時間的要求極高。運動速度極快的作戰平台的出現，是數據鏈應運而生、並快速發展的主要原因。

20世紀70年代：實現點與點雙向互聯

繼LINK4之後，美國於上世紀60年代又開發出了LINK11數據鏈。LINK11可以利用各種現役的HF和UHF電台，使用輪詢協議組網，數據速率一般不高於2500bps。LINK11B採用與LINK11相同的信息編碼標准，可用於多種信道，建立點對點鏈接。LINK11主要用於艦船之間、艦船與飛機之間、艦隊與岸上指揮機構之間的情報交換。美軍EP-3系列的預警飛機就配裝了該數據鏈的終端設備。LINK11B的信息傳輸標准與物理信道無關，可以在任何點對點數據鏈路上傳輸，包括通過數據機在模擬話音信道和數據信道上傳輸。

在LINK4的基礎上，美軍從70年代末期開始發展了LINK4A/C兩套系統，採用半雙工方式實現了雙向通信，並於1983年形成TADILC傳輸技術標准。LINK4A數據鏈工作在UHF頻段，採用FSK調制方式，使用命令／響應協議以及時分多路傳輸（TDM）技術，數據速率為600~5000bps，基本上無保密和抗干擾能力，主要用於海軍對艦載飛機的指揮引導。LINK4C從80年代開始裝備，採用與LINK4A大體相同的技術體制，增加了抗干擾措施。LINK4A/C是用於引導和被引導飛機之間傳送指揮引導命令和目標數據，在超短波信道傳輸串列時分多路信號。一旦發現敵目標，飛機上的計算機能夠自動跟蹤和推算目標未來的位置，為准備攔擊的飛機發送信息，把飛機引導到截擊點或目標，同時被引導的飛機能通過引導信息觸發一種特別的應答信息，做出應答。

20世紀90年代：具備跳擴頻與抗干擾能力

LINK16（北約國家稱為16號鏈）是由美國普萊西和柯林斯公司研製的JTIDS（三軍聯合戰術信息分發系統）來實現的，20世紀90年代初才正式裝載平台。它是一種雙向、高速、保密、抗干擾數據鏈，用於美三軍及北約各國軍隊，傳輸監視和武器控制等八大類信息。16號鏈大大地擴展了11號鏈和4A/C號鏈的信息流量，工作在960~1215MHz頻段，傳輸速率為28.8kbPs~238kbPs，採用TD鄄MA方式組網，具有跳擴頻相結合的抗干擾方式，跳頻速率為76900次／秒；具有話音／數據加密傳輸、抗干擾、組網靈活和無中心節點等特點，能同時支持大約30個網路工作，網內成員多達上百個甚至更多，在採用大功率對流層散射信道的條件下能夠覆蓋480×960km2的區域。每個成員利用一個或多個所分配的時隙依次發送信息，並可通過中繼實現超視距數據傳輸。目前北約國家為了實現各種作戰飛機之間的信息傳輸，共同提出了多功能信息分發系統（MIDS）開發計劃，主要開發類似於LINK16信息標準的小型化端機，用於裝備作戰飛機和地面部隊。

未來：保密傳輸與抗干擾性能更優

LINK22是北約組織共同開發的下一代數據鏈系統，也稱為北約組織改進型11號鏈(NILE)。LINK22有兩大設計目標，一是取代LINK11；二是在信息格式上與LINK16兼容。因此，LINK22採用了由LINK16衍生出來的信息標准，以及LINK16的結構和協議。同時，LINK22在其HF和UHF工作頻段上採用跳頻工作方式來提高抗干擾能力，其通信距離為300英里，主要用於海軍艦艇的數據傳輸。LINK22是一個保密、抗干擾的戰術數據通信系統，採用TDMA或動態TDMA組網控制，最大可以支持不同的傳輸媒介的40個網路同時運行，支持F系列和F/J系列報文的傳輸與轉換。在數據傳輸方面，LINK22同時支持JTIDS和單音LINK11的數據傳輸方式，在UHF波段採用JTIDS體制，傳輸速率為12.6kbPs，在HF波段採用單音LINK11的傳輸體制，傳輸速率為500至2600kbPs。

除了上述幾種數據鏈外，法國軍方研製的W鏈、義大利研製的「ES」鏈等，其基本性能和功能都與LINK11相同，主要工作方式為點名詢問，僅在傳輸幀格式上有所不同。以色列自行開發了ACR－740數據鏈，該型數據鏈還增加了一種CSMA方式。另外，俄羅斯也在各個時期發展了自己的數據鏈系統和裝備。

❼ 3.數據鏈路層

包含發現（ Discovery） 和會話（ Session） 兩個階段：

R代表網路速率，d是最大網段長度，v是信號傳播速度
網路利用率= 吞吐率/網路數據速率= 幀長/（傳幀花費時間+1幀發送到網路所用時間）

IEEE 802又被稱為LMSC（區域網/城域網標准委員會） LAN/MAN的IEEE 802.*系列標准重點記憶：

快速乙太網：802.3u標准 ，速率達到了100Mbit/s，有 100Base-T/F兩類規范

千兆乙太網：802.3z標准 ，速率為1000Mbit/s（1Gbps），向下兼容10M和100M乙太網

萬兆乙太網：802.3ae標准， 速率可達10000Mbit/s（10Gbps） 只支持光纖以及全雙工 ， 不再採用CSMA/CD （原因:因為它檢測，若有錯會停下來，時間花銷大） 。

❽ 數據鏈的分類

海軍戰術數據系統
數據鏈首先用於海軍戰術數據系統(NTDS)，它是第一代艦載或機載自動化通信系統,1961年研製成功。當時通過使作戰情報中心(CIC)計算機化來解決空戰難題。美國現役艦船約200艘裝備NTDS系統，其中包括航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦和兩棲攻擊艦。海軍戰術數據系統使用11號鏈、4號鏈和14號鏈。此外，在北約和美國海軍中還使用4A號鏈、16號鏈等。11號鏈是一條用於交換戰術數據的數據鏈。例如，交換發現敵情報告，還可用於協調作戰區域內各個平台。11號鏈使用戰術數據信息數據鏈A的數據格式，美國軍用標准MIL-STD-188-203-1說明了11號鏈的詳細情況。11號鏈通常用來聯通參加作戰的戰術部隊，如海上艦艇、飛機和岸上節點。主要採用高頻傳播，在視距范圍內它可使用特高頻頻段實現各種作戰平台的互連。只有那些能處理並顯示作戰態勢及目標信息的平台才裝有11號鏈設備。
11號鏈支持戰斗群各分隊之間海軍戰術數據系統的數據傳輸，它採用高頻無線電設備時，數據傳輸速率為2275比特/秒。海軍戰術數據系統是一個支持各級戰斗指揮人員的海軍艦載戰術指揮控制系統。11號鏈採用輪詢技術(也叫點名呼叫)，為各部隊之間提供通信並交換數據信息。
美國海軍使用的數據終端機有AN/USC-35(V)、AN/USQ-76(V)、AN/USQ-83和AN/USQ-111(V)等。後兩種型號設備是90年代初才裝備部隊的，其功能齊全，適用於北約各國海軍裝備。
16號鏈支持戰斗群各分隊之間的綜合通信、導航和敵我識別，用於聯合戰術信息分配系統。16號鏈使用戰術數字信息數據鏈J型作為數據格式。戰術數據信息數據鏈J一般用於把參戰的部隊互連起來。例如，把海上部隊、飛機和岸節點互連起來。它用於交換聯合戰術數據，使用具有抗干擾能力的特高頻無線電設備。
使用的數據終端
使用的數據終端有三種類型：一類用於大型飛機、水面艦艇和接入陸地主網的網關設施；二類用於作戰飛機和小型艦；三類用於地面移動部隊和小型無人駕駛飛機。
4A號鏈是一種半雙工或全雙工飛機控制鏈路，供所有航空母艦上的艦載飛機使用。開始引入4A號鏈時是為了支持自動著陸系統，後來發展成為通過交換狀態和目標數據來協調E-2C鷹眼預警飛機和F-14A雄貓戰斗機的手段。4A號鏈也用於校正航空母艦上的飛機慣性導航系統。
4A號鏈使用特高頻，在整個頻率范圍內，射頻信道間隔25千赫茲。為了連接各種裝置和交換目標信息，4A號鏈採用了單頻時分多址技術。用於作戰飛機控制和目標信息的數據率為5千比特/秒。
典型的4A號數據鏈終端由特高頻無線電台、數據機、密碼設備、數據處理器和用戶介面設備組成。在4A號鏈路中有兩種類型的終端：控制站終端和飛機終端，它們以半雙工方式工作。但是，控制端終端還必須能夠工作在全雙工方式。半雙工信道則完成對聯機性能的監視功能。