汽車的數據匯流排s在哪裡

Ⅰ 大眾舒適數據匯流排在哪

在儀錶板左側下方。

數據匯流排（DataBus)。規范了一個大的集成應用系統中同構系統、異構系統等方面進行數據共享和交換實現方法，系統間數據交換標准。可用於微處理與內存，微處理器與輸入輸出介面之間傳送信息。數據匯流排的寬度是決定計算機性能的一個重要指標。微型計算機的數據匯流排大多是32位或64位。

業務實體數據交換：各個子系統在架構分層上都有業務實體層，數據交換機制在業務實體層建立了一層對所有應用系統透明的層。子系統之間，無論其實現的具體技術方案是什麼，都可通過業務實體層進行共享和交互，這也就建立了可在子系統間進行持續集成和業務擴展的結構，從而實現一個可擴展的完整的一體化信息系統。

WebService數據交換：是一種Web服務標准，Web服務提供在異構系統間共享和交換數據的方案，也可用於在產品集成中使用統一的介面標准進行數據共享和交換。

Ⅱ 奧迪q5l數據匯流排診斷介面在哪

【太平洋汽車網】奧迪q5l數據匯流排診斷介面在在儀表盤的下方。車載自動診斷系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的演算法判斷出具體的故障，並以診斷故障代碼（DTC，DiagnosticTroubleCodes）的形式存儲在系統內的存儲器上。

1、有兩個的，一個是診斷插口，在左側腳部空間的上方。另一個是數據匯流排診斷插口，在儀表盤的下方。

2、大眾老obd診斷介面位置：空調面板下方煙灰缸上方，凸出的蓋子後面。OBD中文翻譯為「車載診斷系統」，OBD診斷座，就是連接電腦與車身診斷系統的橋梁（介面）

3、CAN數據匯流排系統上各控制單元之間是有實際存在的線的，一般是雙股絞線，也有採用單線的，因為各個控制器之間的數據傳輸速率不一樣（例如發動機控制單元、ABS控制單元等是500KB/S和空調控制單元、電動搖窗機控制單元150KB/S的傳輸速率是不等的），但又需要彼此通訊，所以就有了信息交換功能的網關（作用主要是按需要改變數據速率），他也是控制單元，或單獨或集成到別的控制單元內。

4、有單獨的匯流排存在，但不會是匯流排單獨成一捆的，匯流排都是與控制單元別的線捆在一根線束內的。另外舉例，如果一台車網關上有五個控制單元，每種控制單元的數據傳輸速率是一樣的，那麼只需要兩根匯流排從網關出去就夠了，兩根線出去後再通過節點分支到各個控制單元。車上的其他五個控制單元都會有兩根匯流排反別連接到網關引出的匯流排節點上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 汽車數據匯流排是什麼在哪個位置

一輛汽車不管有百多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共度同接在兩個節點上，這兩條導線就稱作數據匯流排。以前各電控單元之間好比有許多人騎著自行車來來往往，專現在是這些人乘坐公共汽車，公共汽車可以屬運輸大量乘客，故數據匯流排亦稱BUS線。