汽車大數據業績

① 8月汽車產量增長39%，汽車行業增加值增長了30%以上，這說明了什麼

如今人們生活越來越富裕，很多家庭為了出行方便紛紛購買了小汽車，根據大數據的統計，8月汽車產量增長39%，汽車行業增加值增長了30%以上，這說明了3個情況，第一市場的經濟已經開始活躍起來，受到的疫情影響逐漸變小；第二從側面也說明了8月的汽車優惠力度是最大的，所以很多人被吸引紛紛購買汽車；第三該數據中新能源車的銷量超過了傳統汽車，說明我國在綠色轉型上的成果是比較顯著的。

三、最後這個數據中新能源汽車的產量增幅明顯，也說明了我國在綠色轉型這塊做的是非常不錯的。

這組增長的數據中其實新能源汽車的製造和銷量已經超過傳統燃油車，這也說明我國在綠色環保、低碳出行方面的轉型工作做得是比較到位的，相信隨著新能源技術的提升，以後大家都會購買新能源汽車。

② 「銷量TOP10車型」十年大數據對比，中國車市徹底拋棄了低價車

2009年是不平凡的一年。

這一年中國汽車產銷量首次躍居世界第一，順帶開啟了之後十年的「全球銷冠」之路。在這之前，美國汽車市場銷量規模，已經領先全球大半個世紀。

2019年的全球暢銷車排行榜上，已經有第24位的哈弗H6出現。但問題是哈弗H6目前國際影響力十分有限，絕大部分銷量還是集中在中國市場。「全球市場未來也將只剩下個位數車企。」已經有中國汽車人將目光放到全球，以明星車型、世界車為切入點不失為好方法。

文|大鵬兄

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 展望大數據在新能源汽車行業未來發展趨勢怎麼樣

新能源汽車的動力來源於電子或氫燃料，在使用過程中沒有化石燃料的燃燒，不會污染環境，因此得到了世界各國政府的鼓勵和支持，以下是新能源汽車未來十大發展趨勢。

1、產銷量螺旋上升目前，我國新能源汽車產銷規模全球領先，過去三年連續成為全球新能源汽車產銷量第一大國，累計產銷量已超過180萬輛。其中，2018年我國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和777萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，市場佔比為2.7%，比上年提高了0.9個百分點。

雖然質疑聲難免，但是在政策支持之下，新能源汽車大勢已定，只會繼續向前。從數據來看，中國新能源汽車市場需求螺旋式上升，2017年50萬輛、2018年80萬輛。

而2019年預計達100萬輛以上，2020年規劃為200萬輛。100萬的產銷量小目標對於我國新能源汽車產業有著標志性意義，如果實現則代表著新能源汽車產業鏈條開始可以支撐起百萬量級的規模。

2、新能源汽車行業風雲變幻新能源汽車行業格局正在形成。廣汽、北汽、比亞迪、吉利等傳統車企強勢領跑，同時,以蔚來、威馬、小鵬為代表的造車新勢力更是裹挾資本與技術果斷進入，走著完全不同的路。

傳統車企加速轉型布局，2019年比亞迪新能源車全球覆蓋城市將由200個擴大到400個,主推10萬元以下微型電動車。此外,明年比亞迪將增加3萬個充電配套設施。北汽新能源發布「擎天柱計劃」。

計劃2019年～2022年，以北京、廈門、廣州等城市輻射展開，組建各城市公共出行運營平台和梯次儲能運維平台，建成換電站1000座,運營車輛10萬台。吉利將開發多款電動車型、混動車型和插電式混動車型。

④ 2022河南汽車消費大數據權威發布

2022河南汽車消費大數據今天發布

河南年度消費TOP20車型

河南新能源汽車年度消費數據

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