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大數據逃離

發布時間:2023-07-12 14:40:11

A. 大數據告訴你什麼在逼著我們逃離「北上廣」

大數據告訴你什麼在逼著我們逃離「北上廣」

曾經,「逃離北上廣」成為年輕人中一個口號式的選擇,但是,這個口號根本就沒喊上多久,就沒人響應了,因為,「逃離北上廣」的人又都回來了。只有「北上廣」加上深圳,才聚集著中國最多的資源、最好的機會,逃是逃不掉的。那麼,只有「拼」,拼就拼一個星光燦爛。
滴滴打車與生鮮電商「本來生活網」對交通出行、回家吃飯這兩件大事進行聯合調查,根據分析用戶大數據得出通勤距離、通勤時間。數據顯示,北京晚上20點以後回家的人群,佔到了30%。綜合各項標准,北上廣深四個城市中,北京人仍然是最拼最累的。
1、上班裡程

北京城市面積最大,人均上班裡程也最長,為19.2公里;其次為上海18.82公里;廣州和深圳平均就要短一些,分別為15.16公里和13.97公里。拿北京而言,翻山越嶺中關村,望眼欲穿CBD都不算事,光是上班路上就得非常拼。
2、上班時間

整體來看,北京平均上班要52分鍾,上海要51分鍾,差異不是很大;廣州需46分鍾,深圳得40分鍾。每天早晚高峰各堵1小時,從22歲到80歲,會有30624個小時,相當於10.48年,而這就少了許多對家人的陪伴。
3、深夜出行范圍
這是四大城市晚間出行的熱力圖,看吧,顏色最重、范圍最大的是北京吧?

熱力圖上看,夜22:00-23:00,上海、深圳、廣州三個城市的打車地點集中在城市商區,而北京的集中打車地點遍布整個城市,每個角落的人都在以自己的方式奔忙。再細微觀察北京,深夜打車的人,大CBD地區和大中關村地區仍然是最重要的區域,這兩個地方集中了北京最多的大型公司、互聯網公司。想一想,這些拖著疲憊身軀剛剛走出辦公室的人們,他們那倦怠的身心吧。
4月,一項「吸血加班樓」的評選活動中,北京國貿地區、上海陸家嘴、深圳深南大道是這三個城市加班最集中的地區,果然到了晚上熱力不減。快節奏的大時代,每分鍾都在翻天覆地變化著。
4、出行時間峰值


數據顯示,上海只有上午9:00出現一次早高峰,沒有晚高峰和夜高峰,也說明上海人比較享受生活,而非工作。廣州和深圳的出行波峰走向非常一致,下午高峰和晚高峰峰值也基本相同。而在北京,一天中三次高峰非常明顯,夜高峰的訂單量遠遠高於早高峰和晚高峰,加班到深夜才回家的人是上班族的大多數。

程序員、工程師等聚齊的北京西二旗,到了晚上,只有26%的人能正常下班回家,18%的人22點回家。而凌晨以後,還有10%的人在忙著改變世界。
5、晚回家人數

四個城市中,北京和上海人口數量相仿,但日均打車人數北京遠遠高於上海;深圳和廣州人數差不多,打車人數深圳稍高於廣州。北京城市過大,市中心到家的距離很遠,緊張忙碌的城市中,分分秒秒都很可貴,這時候選擇叫車回家最為方便。

在晚回家人數的比例中,北京佔到29.38%,廣州居於其次為22.12%,深圳19.71%,而上海人的比例最少,這也與打車峰值分布相符合。
北上廣深四個城市的上班族每天步履匆匆,繁忙的工作也在擠壓著私人空間。四個城市中,北京人出行時間最長、加班時間最晚、加班范圍最廣、不能回家吃飯比例最高,各項指標都完勝上海、廣州、深圳。
數據不能說明一切,每個人的生活體驗更直觀、更細致。在這個城市裡打拚,你的前景將有更多的可能性,有夢想就有希望,有堅持就有價值。也許每年都有那麼幾個瞬間,雖然擠在人海中,仍覺得這是一座希望之城。

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B. 2022年是不是買房的好時機你有買房的打算嗎

首先中國房價後面會怎麼情況都說不準。

整體看未來2-5年內,一二線回落百分之15,三四線回落百分之30。是大概率事件。一二線是持有成本太低,三四線是購買力有限。

現在居民杠桿太高,國家在放水工資也難漲,基本都是杠杠信貸形式轉移給韭菜。現在情況是真接不住了,這幾年基本錢夠首付的差不多都上車,在翻倍真是太危險了。

三四線想賣地么,當然想。缺地么,肯定不缺,新區一劃,全是地。關鍵是這負債不轉給購房者,政府的賣地錢就是銀行的錢。還是那句,庫存太多,韭菜真接不動了。近期土地流拍越來越多,房產稅補充財政也迫在眉睫。

一二線本質也一樣,只不過情況稍微好些,因為信仰加上持有成本太低,雙方還在膠著狀態。深圳,上海限制住貸款額度,交易量瞬間跌下去,那些所謂全款買剛需房的大佬們全消失了。

房產稅推出徹底改變這個平衡狀態,指導價明顯就是給房產稅准備的,要不誰沒事這么累給每個小區出指導價。房產稅試點快的話年底,慢的話也是明年,肯定會出,沒大家想的那麼狠,也不像之前上海重慶樣。地該賣還賣,不耽誤房產稅收。畢竟會有個過渡時間,兩者比例動態調整。同時國企開發商開始搞公租房。國家想搞公租房手段多的是,大量市中心閑置寫字樓改造下,位置好,還有國家背書。就看國家願意不願意罷了。持有成本上去一線房價肯定要松動,但畢竟是一線陰跌幾年掉個百分之15都能接受,無非回到19年左右。所以個人感覺一二線2-3年後會是個絕佳低點上車。

三四線全面開征估計得過個2-3年,但是預期有了就不怕漲了。三四線泡沫還是比較嚴重,跌個三成都算好,說不定要直接腰斬。

這次看處理雙減的決心和手段。感覺真有點不一樣了。

最後無論是否買,注意好杠桿就行,昨天看到一個貼子,成都買房首付榨乾雙方父母還要借外債。真是太危險了。很多90後還沒意識到父母身體在一天天變弱,人老了是會生病的。生病了是會花很多精力跟錢的。

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