貴陽大數據高樓圖片

① 大數據下人口圖譜暴露房價秘密，哪裡的房子不能買

關於房價，有一句話叫做「長期看人口，中期看土地，短期看金融」，這句話有一定的道理。但是這句話並沒有考慮長期的貨幣因素，只是從城市化角度進行的闡述。

總結：

1、人口密度最高的是珠三角，將來房價可能會達到一個不能想像的高度。

2、長三角人口較多，但是密度不如珠三角，還會進一步聚集。

3、京津地區是北方最大的人口集聚地，而且有全國影響力，現在是管制較多，如果放開的話，完全不擔心人口的問題。

4、中部地區人口優勢明顯，就看幾個省會的首位度戰略的執行情況，其中鄭州、武漢現在已經顯示出優勢。

5、西部地區，成都和重慶是人口密度最高的地區，優勢明顯。

（註：人口只是決定房價的所有因素中的一個，偏長期，但是可以引發大家的思考。）

② 貴陽是一個什麼樣的城市

貴陽是怎麼樣的一個城市呢？作為在貴陽生活了幾十年的貴陽人，說說我自己的看法吧！

貴陽是一個比較 時尚 的城市，貴陽人尤其是女人真捨得花錢穿衣打扮啊，所以也是一個美女雲集的城市。

貴陽是一個小城市，怎麼說呢，貴陽人有句話說的是:貴陽地皮薄得很，不能隨便說哪個人，一說就出現了！哈哈，開個玩笑，貴陽確實不算大，雖然除了貴陽市下面還有三縣一市，總面積八千多平方公里，但是核心區域只有兩個區（雲岩區、南明區）、三十平方公里，大部分人都集中在這個區域裡面，大街上熱鬧非凡。

貴陽是個不夜城，深更半夜不管幾點，大街上照樣人來人往、車來車往，尤其是夜市、酒吧、夜場到處都是，天快亮才清靜一會兒。

貴陽是個吃貨城，這里的小吃琳琅滿目、五花八門，什麼腸旺面、辣雞面、雞絲豆花面、牛肉粉、羊肉粉、老素粉、豆腐果、豆腐圓子、糯米飯、絲娃娃等等小吃，數都數不完！其他正餐的菜就不說了，這深更半夜的我還得減肥呢！

貴陽是個美麗的城市，南明河等幾條河流穿城而過，森林覆蓋率在全國名列前茅，城區到處都是公園，四季都有鮮花綻放。對了，這個月開始貴陽可是花城哦，好幾個萬畝花海已經出現。

貴陽也算是個比較干凈的城市吧，之所以這樣說是因為主幹道確實干凈但是一些小街小巷的也確實不怎麼干凈。

貴陽是一個掙得少花得多的城市，收入不高物價不低，這里的物價甚至達到或超過一線城市的水平！也真是奇了怪了，不知道貴陽人哪裡來的錢那麼能花那麼敢花，反正我是欠銀行一屁股債的。

貴陽還是個夏天來了就不想走，冬天恨不得趕快跑掉的城市，夏天別提多舒服了，當外省的朋友吹著空調喊熱的時候，貴陽人開著窗戶睡覺可能還會凍醒！到了冬天，北方的小夥伴們在家裡穿著單衣吃雪糕的時候，貴陽人卻裹著被窩瑟瑟發抖！好不容易出太陽的時候趕快跑到室外暖和暖和！

哎呀，貴陽的故事太多，一下說不完，下次，下次繼續擺給你聽吧！

最近從省內一位正廳級領導幹部口中，聽到一些關於貴陽城市發展的信息。

雖然字數不多，但這裡面蘊含了很大的價值。

城市常見的布局，主要有以下幾種：

塊狀布局、帶狀布局、環狀布局、串聯狀布局、組團狀布局、 星座 狀布局。

任何城市的布局，都是自然因素和 社會 人文因素長期共同作用的結果。

從貴陽的衛星地圖，可以很直觀地看到，貴陽主城區的地形地貌，被 百花山脈——黔靈山脈——南嶽山脈 分隔開來。

尤其， 以黔靈山脈為中線 ，分割為新城區塊（西北側）和老城區塊（東北側）。

貴陽主城區衛星地圖

可以說，貴陽的地形，是決定其組團式發展的根本因素。

某種程度上說，貴陽的城市規劃和建設，是根據貴陽地形地貌的 因地制宜 ，不是憑空規劃的。

規劃所起到的作用，更大程度是利用現有條件，科學合理地安排功能區、交通走向和運量等，因此，規劃是工具，不是原因。

貴陽中心城區城市空間結構規劃圖

組團城市的交通

軌道交通，包括地鐵、輕軌、城際鐵路等，已成為當今各類城市公共交通系統中的重要部分。

對於組團城市而言，由於 地理跨度、面積都相對更大，點對點式的行程目的性更強 ，因此，運量大、速度快、更准點的軌道交通的地位，就顯得舉足輕重。

軌道交通對於組團城市的影響力，也遠遠超過其他類型城市。

例如成都，從一個商圈到另一個商圈，可以選乘公交巴士、計程車等交通工具，和乘坐地鐵耗費的時間都差不多。

因為商圈和商圈之間距離沒那麼遠，地鐵的可替代性較強，軌道交通的優勢就不如在貴陽那麼明顯：

在貴陽，組團之間多被山體、隧道等相隔開來，從一個組團到一個組團，距離更遠，需要耗費的時間更長，因此，地鐵等軌道交通的優勢就很明顯了。

組團城市的房價

有一種投資者的觀點認為，組團城市的房屋不能買，認為多中心的布局，會削弱城市中心的升值潛力。

其實不然。

隨著城市的擴張，越多越多的人口、私家車等資源匯聚到城市，單一中心的環狀、塊狀布局，已近承載閾值最大限，各類諸如交通擁堵等 大城市病 屢見不鮮，城市負荷幾乎達到天花板，顯然難以容納更多資源。這種單一中心的城市布局， 中心區域的房價在短期內上升的速度可能很快，但也很容易觸及升值的 天花板 。

而多中心，組團式的發展趨勢，越來越被世界上各個先進城市所認同、採納，不僅能夠避免因為城市擴張所帶來的城市病，而且給城市的 綠化、森林覆蓋面 等預留了空間。

且不論組團之間的 疊加輻射效應反作用於各個中心的的價值反饋（使組團的中心價值更加凸顯） ，更重要的是， 格局更大 。多中心的組團城市， 能容納更多的人口和資源， 房屋的升值潛力也更大，可以說，房價的發展幾乎不設閾值。

試想，一個堵車堵到連進都進不去、人口承載力有限的單一中心城市的房價，又如何能與多中心的組團城市相抗衡？

根據發展潛力、規模體量、等因素大致勾勒出的貴陽組團分布圖

當然，組團與組團之間，也有不同，以貴陽為例：

觀山湖組團、花果園組團 ，是目前貴陽人氣最旺，本省人和外地人都更很熱衷於投資的 首選 熱土。

貴安新區 組團 作為 國家級新區 ，其發展潛力和勢能，是獨具一格、無可比擬的，中短期內見到成效應不難。

花溪組團 的體量略大，同時還與貴安新區接壤，而且，在貴陽，花溪的 宜居標簽 也很鮮明。

清鎮組團 因受觀山湖和貴安新區所「包夾」，且臨紅楓湖、百花湖等景區， 後發潛力 可觀。

值得一提的是， 組團的連片融合 ，例如上圖中 紅色 橢圓內部 ，不排除觀山湖、花果園、老城區、小河連成一片，共同組成一個 巨型組團 ，輻射周邊其他組團的可能性。

組團城市的選房啟示

根據組團城市的發展特點，不難總結出在組團城市選擇房屋、投資區位的幾點啟示：

1、組團的中心優先於中心組團

組團之間被地鐵等軌道交通 串珍珠似地連起來 ，從A組團，坐著地鐵，穿過隧道，又是另一番不同的B組團景象。

在這樣的格局下，各個組團勢必集中力量建設自己的CBD，因而， 除組團之間體量有巨大差異（如巨型組團）外 ，城市的中心組團，大多數情況下，並不如各組團的中心。

建設中的北京師范大學貴安新區附屬學校

2、山水公園優先於學校醫院

在生態發展的綠色理念下，天然的山水資源，堪稱城市的瑰寶。

學校、醫院等科教文衛設施，可以拆了重新建，可以重新規劃， 但自然形成的山、水資源不可失而復得。

因此，有山水區位優勢的物業，其稀缺性和不可替代性，是很高的。

3、地鐵軌道優於市政道路

正如上文所述，軌道交通對於組團城市的重要性不言而喻。

地鐵對於組團城市沿線房價的影響，不僅大於其他布局類型的城市，而且顯然大於市政公路交通對房價的影響。

例如貴陽老城區的傳統CBD——大十字，如無地鐵規劃，昔日的繁華或難再拾。

貴陽老城區CBD大十字景象，近日拍攝。

附：貴州第十二次黨代會中，關於城鎮化的部分描述

因為喜歡貴州，所以喜歡貴陽!今天不談GDP，不談競爭力，只談感觸到的中國避暑之都貴陽。

十多年前在貴州呆了三年多，那個時候貴州的交通真的很艱難，車在山中行，道路崎嶇，山路難行。貴州是中國山地 旅遊 第一省，中國公園省，擁有如畫的自然景觀和多彩的民族文化，是我最喜歡的 旅遊 省區。可惜由於交通的原因，貴州的如畫美景養在深閨未人識，而省會貴陽，也默默無聞。 最近幾年，貴州大力發展交通，地無三尺平的貴州，已成為中國西部第一個縣縣通高速的省份，中國乃至世界最壯觀的公路大橋，大部分在貴州。路通財通，省會貴陽己成西南重要的交通樞紐，高速，高鐵，航空，加上貴陽是中國第一個國家森林城市，避暑名城，吸引眾多投資者和遊客前往貴陽。十多年前，貴陽城市最繁華的地方是噴水池那一帶，現在的貴陽己經高樓林立，充滿生機與活力。
現在的貴陽，是中國西南地區中心城市，重要的工業基地，商貿基地，全國有名的生態 旅遊 中心城市。貴陽現在是中國大數據產業發展集聚區，大數據中心，國家循環經濟試點城市，最近幾年經濟發展相當不錯。 爽爽的貴陽，避暑的天堂，貴陽正成為越來越受歡迎的避暑 旅遊 ，生態 旅遊 ，全域 旅遊 中心，在2016年美國《紐約日報》公布的全球52個最值得到訪的 旅遊 目的地中，貴陽是其中之一，也是中國上榜的兩座城市之一。貴陽是 旅遊 之城，也有不少 美食 ，我最喜歡貴陽的烤魚，炒田螺和蕎麥涼粉。另外還有腸旺面，花溪牛肉粉，絲娃娃，烤大排等，美味不會讓你失望。

至於 旅遊 景點，就以貴陽為中心，去暢游中國山地 旅遊 第一省貴州吧，黃果樹，龍宮，百里杜鵑，織金洞，荔波，千戶苗寨，梵凈山，興義萬峰林，馬鈴河，赤水河等等，有滋有味的貴陽歡迎你!

貴陽這個城市如何?三個字:了不起。
貴陽作為一個內陸山區的省會城市，"開門見山」是貴陽的一大特色，山中有城，城中有山，在外地人眼裡，貴陽很難發展，但是今天的貴陽確在日新月異的變化，正在跨越式發展，讓曾經低估貴陽的人刮目相看。
《2018年全國城市年輕指數》排行榜，貴陽以88的指數一躍成為全國"最年輕城市"，超越連續兩年奪冠的深圳(2018年指數為87)，這是不是很了不起。
《2017年中國全域 旅遊 魅力指數排行榜》，貴陽榮登該排行榜單第一名，成為"最具魅力城市"。
「爽爽的貴陽，避暑的天堂"，生態宜人的貴陽連續幾年被評為"中國避暑之都"，夏季平均氣溫23 ，這也是數谷之都一一貴陽吸引國內外世界知名企業來貴發展大數據的因素，「中國數谷"貴陽已創造5個「中國首個":

首個大數據戰略重點實驗室。

首個全域公共免費Wi-Fi城市。

首個塊上集聚的大數據公共平台。

首個政府數據開放式城市。

首個大數據交易所。

貴陽是國家級大數據產業發展集聚區，全國大數據交易中心，數據中心集聚區，首個森林城市，國家循環經濟試點城市，這幾年貴陽的GDp增速一直位列全國省會城市榜，2017年GDP增速名列第一位，了不起啊貴州的貴陽!!!

氣候宜人適合居住，貴陽的 美食 無解 、堵車堵得無望 、周邊的環節美得無限 、消費高得無頭緒 、但還是越來越愛我們的大貴陽

貴陽是我國著名的避暑名城，有林城之美譽！位於公園省之稱貴州，為地級市，省會。貴陽近些年美發展很快，一直以來都是國家所重視的重點城市。前些年轟動一時的【貴安新區】就是歸屬於貴陽，被納入國家戰略發展規劃是一件很值得慶賀的事情。而且占據西部大開發優勢資源，如今已發展成全國重點的 旅遊 名城。
在【城市分級全榜單】
里，我們可以在二線城市中發現貴陽的身影。與之並列的還有廈門、哈爾濱、沈陽等副省級城市。

由此可見貴陽這個城市魅力十足，潛力巨大。未來十年有望建成西南地區重點增長級，成為貴州省全面快速發展樹立龍頭效應。

貴陽，位於貴州省中部，簡稱築、金築，有「林城」之美譽，因境內貴山之南而得名，是一座現代化都市，年平均氣溫15.3 ，為中國首個國家森林城市。經有關權威專家科學論證後，貴陽市為名符其實的「中國避暑之都」稱號。

貴陽是一個以漢族為主，布依族、苗族、回族、侗族、彝族等20多個少數民族共居的民族城市。

貴陽市的天河潭有「貴州山水濃縮盆景」的美稱，景區里山、水、洞、潭、瀑布、天生橋、峽谷無所不包，進入景區，呈現在你眼前的是一連串的多級瀑布，其中有據稱是國內最寬的鈣化灘瀑布。

甲秀樓可謂是貴陽的標志了，但凡是來過貴陽的人都會登臨觀景。甲秀樓始建於明萬曆年間，現存建築為清宣統年間重建，三層的小樓屹立在鰲磯石上，面前是流淌著的南明河。甲秀樓的背後是翠微園，江南園林建築，散步小憩均可。

來貴陽，絕對不可以錯過的地方就是花溪國家城市濕地公園。真山真水到處是，花溪布局更天然，十里河灘明如鏡，幾步花圃幾農田，這是花溪濕地公園的真實寫照。

青岩古鎮，是貴陽第一個也是唯一的5A級景區，青岩古鎮景區內比較有 歷史 感，景區外的人工新開發區域更加漂亮，整個古鎮很安靜，給人一種撫平心靈的平靜。

夏天學生都放假了，是帶上孩子去貴陽避暑遊玩的好時候。

貴陽——中國避暑之都歡迎您！

沒去過，貴州省府，經濟一般。

貴州省省會貴陽市稱為「金城」，以「臨城」而聞名，以龜山南部命名。它是貴州省的政治，經濟，文化，科學，教育，交通中心，是西南地區重要的交通，通訊樞紐，工業基地和 旅遊 服務中心。西南的中心城市之一，國家生態休閑度假 旅遊 城市，國家綜合鐵路樞紐。它位於貴州省中部，與東南部布依族苗族自治州東南部的遷安，龍里，惠水，長順四縣接壤。毗鄰安順區平壩縣和西部畢節區織金縣，北鄰畢節區維西和金沙。遵義市2縣和遵義區。

貴陽位於山中央的山丘中間。地勢西南高，東北低，海拔約1100米。它屬於亞熱帶濕潤和溫和的氣候。年平均氣溫15.3 C，年平均相對濕度77％，2016年森林覆蓋率46.5％，森林公園11個。截至2017年，貴陽市轄6個市轄區，3個縣，1個縣級市。 2016年，常住人口為4,696,800人。 2016年，總產值為3157.7億元，人均GDP為67771元。

貴陽的總面積為8034平方公里。它是國家級大數據產業發展集群，呼叫中心和服務外包集群，大數據交易中心和數據中心集聚區。它是中國第一個國家森林城市，國家循環經濟試點城市，中國夏都。它在「中國十大夏季 旅遊 城市」中排名第一。 2017年，貴陽市確認保留了全國文明城市的榮譽稱號。

貴陽（弘治）《貴州圖經新志》早前見過貴陽的名字。在元代，順源市建成。明朝永樂年間，貴州省成立。貴陽成為貴州省的政治，軍事，經濟和文化中心。境內有30多個少數民族，包括山，河，峽谷，湖泊，喀斯特洞穴，瀑布，原始森林，人文和古城亭等32種 旅遊 景點。

很高興能回答你的問題，首先，貴陽這座城市的建設方面還是很不錯的，你可以在網路圖片搜索一下花果園和觀山湖區，就可以看見貴陽新城建方面，至於老城區也就那樣，到處都修地鐵修路。至於素質怎麼說呢，說去不好聽的，你的素質高，你周邊的素質人就高。是吧？不要去用素質去評定一個城市。貴陽人到時喜歡吃辣，如果你不吃辣，也可以。現在全國各地的人到處跑，食物習慣也在到處跑，謝謝