鐵路大數據中風險地區

Ⅰ 坐車經過中風險地區健康碼會變色嗎

春節就要到了，很多人也開始返鄉回家了。由於目前國內不少地方還有疫情，因此各省都發布了相關的防疫政策，有些地方需要核酸檢測證明才能同行，此外，也要注意健康碼顏色，那麼，坐車經過中風險地區健康碼會變色嗎？下面我們就來具體了解看看吧。

坐車經過中風險地區健康碼會變色嗎 途徑中風險地區，健康碼會嫌局耐不會變色，權威部門已經對此有過回應，健康碼不會抓取位置信息，作為判斷健康碼顏色的依據，那麼為什麼有人乘坐高鐵、飛機、客車等公共交通工具，途徑過中風險地區，健康碼就變了顏色呢，還被通知要求隔離，是怎麼回事呢，應該是遇到了以下幾種情況：

1、中風險地區的風險等級調整了，而且在調整之前有乘客外出，乘坐了相同的高鐵，有可能是同車廂或者是相鄰車廂，這個數據是通過鐵路客運大數據統計出來的，並不是因為途徑了某地，當然也非常有可能是其它高風險地區人群的密切接觸者，乘坐了該趟高鐵導致的;

這個是採用實名認證乘車數據統計出來的，其實是我們所不能掌控的，只能希望中途運氣比較好;

2、無論是飛機、火車還是客車等公共交通工具，當我們在中風險地區，停留超過4個小時，我們的通訊系統，也就是手機都會在當地注冊，申領當地的Ip地址，這個數據是嚴格按照地區劃分的，很容易就把在當地注冊過的手機主人找到，這也是實名認證的好處;

這個主要影響通信行程卡，現在兩碼合一，以後肯定會影響到乘客的健康碼，所以當我們乘坐高鐵途經某個中、高風險地區，在沒有必要的情況下，尤其是連車都不下，就不要使用手機，最好把它切換到飛行模式，就像在飛機上一樣;

3、有的乘客掃了當地的健康碼：當我們從一個地方，乘坐交通工具來到另一座城市時，在出口處都會要求掃碼登記，其實就是掃的健康碼，掃這個碼就代表我們進入了當地的生活區，就會被記錄，尤其是當我們進入當地的公共場所，比如：酒店、景區、商場，都會要求掃碼登記，這個動作是主動上報，一旦當地風險等級調整，我們的健康碼就會受到影響;

為了安全起見，我們要非必要，不進入這些公共場所，其實很多高速的服務區、加油站等也是要求的，因此，我們要注意一點：非必要不僅如此公共環境，進去時，就要按照要求掃碼登記，這是至關重要的，保護自己和他人;

4、在車站與當地人手機通話，我們都有一個習慣，路過一個地方，如果在當地有親屬或朋友時，一般喜歡打電話問候，其實這個動作最容易讓自己的手機臘世在當地注冊，也就是申領當地的手機ip，如果芹春按照通信行程卡來算的話，你就算是到過了當地，至少在這里會有顯示，也就是途徑地，會在地名是標星(*)。

以上就是坐車經過中風險地區健康碼會不會變色的有關全部內容介紹。希望對大家有所幫助。

Ⅱ 高鐵途徑中風險地區健康碼會變嗎

高鐵途徑中風險地區健康碼不會變。

途徑中風險地區，健康碼會不會變色，中風頃此險地區的風險等級調整了，而且在調整之前有乘客外出，乘坐了相同的高鐵，有可能是同車廂或者是相鄰車廂，這個數據是通過鐵路客運大數據統計出來的，並不是因為途徑了某地，當然也非常有可能是其它高風險地區人群的密切接觸者，乘坐了該趟高鐵導致的。

高鐵途徑中風險地區改乎攜注意事項

目前我們國家對中高風險區的劃分一般都是比較小范圍的劃分，大部分不會是整個城市都是中高風險區，要是只途經了其中一個有中高風險區的城市，也不代表就是途經中高風險區。但是可能途經中高風險疫情區的人士最核伏好還是要積極向相關工作人員報備。

我國目前的疫情形勢仍然很嚴峻，因此沒有必要的話，建議盡量不要前往外地，尤其是跨省跨市的出行。如若一定要去外地，要避免前往中高風險地區和城市，最好出行前查一下中高風險區。

Ⅲ 12306出票怎麼要核酸

乘火車不需要核酸檢測證書，但需要出示健康碼，各城市在長途客運站、火車站、機場出口實行「掃描碼」或「亮碼」，包括健康碼、通信行程卡、省級衛生編碼渣喊、體溫檢測、戴口罩等。大火車站不再需要查核酸陰性證明，低風險地區也不需要查核酸檢測證明，只要旅客能從官方渠道購票，那麼旅客進站時不需要持有核酸檢測證明。

低風險地區出京不再要求持核酸檢測證明。北京各大火車站已經不再檢查核酸陰性證明。對於中高風險地區人員，鐵路部門則通過大數據手段限制其購買車票。北京站進站口，已購票旅客只需刷身份證即可進站。

通過核酸檢測、應檢盡檢、風險人員應隔盡隔，有效阻斷了疫情傳播渠道。綜合防控風險、復工復產和群眾出行需求因素，扒梁消在繼續保持中高風險人員嚴管嚴控的基礎上，對北京低風險地區人員出京，不再要求持有核酸檢測陰性證明。

北京各大火車站已經不再檢查核酸陰性證明。對於限制出京的中高風險地區人員，鐵路部門則通過大數據手段限制其購買車票。只要旅客能從官方途徑購買到車票，那麼旅客在進站時就不需要再持有核酸檢測證明了。

(3)鐵路大數據中風險地區擴展閱讀：

1、與往年相比，今年搶票、退票時間有變化。自2021年1月1日起，12306網站售票服務時間，間從每日的6點到23點30分延長到每日5點到23點30分。不過，每個火車站的車票開售時間均不同，旅客可在12306客戶端「出行向導起售時間」中，查詢出發火車站車票的具體開售時間。

2、12306網站退票業務辦理時間調整為全天24小時，同時，退票截止時間由開車前25分鍾調整至車票發站開車前。

3、車站窗口、代售點和自動售票機比電話和網路延後兩天開賣，預售期為28日。用好「候補購票春知」功能，每個人可以預約兩個時段4張車票，只要有退票或余票，系統會按排隊順序購入。

Ⅳ 12306新規定核酸

乘睜旦羨火車不需要核酸檢測證書，但需要出示健康碼，各城市在長途客運站、火車站、機場出口實行「掃描碼」或「亮碼」，包括健康碼、通信行程卡、省級衛生編碼、體溫檢測、戴口罩等。大火車站不再需要查核酸陰性證明，低風險地區也不需要查核酸檢測證明，只要旅客能從官方渠道購票，那麼旅客進站時不需要持有核酸檢測證明。

低風險地區赴京人員不再需要持有核酸檢測證明。北京主要火車站已停止核酸檢測。對於中高危地區，鐵路部門通過大數據手段限制購票。在北京火車站入口處，已購票的旅客只需刷卡即可進站。

通過核酸檢測，應對有風險的人員進行隔離，有效阻斷疫情的傳播渠道。考慮因素，如風險預防和控制，恢復工作和生產和人們的旅遊需求，同時保持嚴格控制中風險的人，從低風險地區人們在北京將不再是必須持有消極的核酸測試證書當他們離開北京。

北京主要火車站已停止核酸檢測。對於中高風險區被限制到北京以外旅行的人，鐵路部門使用大數據來限制他們購票。只要旅客可以通過正規渠道購票，進站時將不再需要攜帶核酸檢測證書。

(4)鐵路大數據中風險地區擴展閱讀：

1、悉拍與往年相比，今年搶票退票的時間發生了變化。自2021年1月1日起，12306網站的服務時間將從每天6：00－23：30延長至每天5：00－23：30。但是，每個火車站的售票時間是不同的。旅客可在12306app「出行指南起始時間」中查詢出站車票的具體開票時間。

2、12306．cn的退票時間將調整為24小時。同時，退票時間將由出發前25分鍾調整為出發前。

3、車站窗口、銷售點和自動售票機將在電話和互聯網之後兩天開放，預售期將於28日開始。使用「交替購買」功能，可在兩個時段內預訂四張票。只要有退票或剩餘票，系統將按順序購買。

Ⅳ 大數據顯示到過中高風險區啥意思

大數據顯示到過中高風險區的意思指的是通信大數據行程卡通過分析手機信令數據以及用戶手機所處的基站位置從而判斷出用戶到過新冠疫情中高等級風險區域或城市。

此桐猜種大數據行程卡標記「到過中高風險區域」，未必代表用戶真正到過該中高風險區域。具體如行政區劃交界處的兩地基站或者是用戶居住在靠近城市邊界的位置，當對應城市被標記中高風險時，則另外一處用戶也可能顯示到過中高風險區域。

該通信大數據行程卡是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業聯合推出的。其主要是針對手機用戶手機所處的基站位置提供行程軌跡查詢服務，從而為新冠疫情防控提供相應的管理依據。

通信大數據行程卡發展變遷：

1、2020年2月13日起，三大運營商提供的簡訊查詢行程的服務已覆蓋2億多用戶。

2、截至2020年3月25日，累計查詢量已超過4.5億次。

3、2021年1月8日20時30分起，行程卡將不再對包含中高風險區域的地市名稱標記為紅色，變更為在城市名稱後括弧備注包含中高風險區域，備注僅作為出行提示，不關聯健康狀況。

4、2021年9月，為助力群眾安全出行，國家政務服務平台局旁型把健康碼和行程碼整合「一啟畝頁可查」，打開支付寶的健康碼同時能看到行程碼。

以上內容參考網路-通信大數據行程卡

Ⅵ 溫州開泗陽高鐵經過上海換車健康碼會變嗚

坐高鐵經過中風險地區，健康碼一般不會變色，除非遇到了下面的情況：1、中風險地區風險等級調整，或者有高風險乘客上車同乘；2、高鐵在車站停靠時間超過4個小時；3、乘客掃過當地的健康碼；4、在經過中風險地區時，用手機通過電話，生活中減少一些行為；可以避免健康碼變色。
高鐵經過中風險地區-健康碼不會變色
途經中風險地區，健康碼會不會變色，權威部門已經對此有過回應，健康碼不會抓取位置信息，作為判斷健康碼顏色的依據，那麼為什麼有人乘坐高鐵、飛機、客車等公共交通工具，途經過中風險地區，健康碼就變了顏色呢，還被通知要求隔離，這是怎麼回事呢，應該是遇到了以下幾種情況：
1、中風險地區的風險等級調整了，而且在調整之前有乘客外出，乘坐了相同的高鐵，有可能是同車廂或者是相鄰車廂，這個數據是通過鐵路客運大數據統計出來的，並不是因為途經了某地，當然也非常有可能是其它高風險地區人群的密切接觸者，乘坐了該趟高鐵導致的；
這個是採用實名認證乘車數據統計出來的，其實是我們所不能掌控的，只能希望中途運氣比較好；
2、無論是飛機、火車還是客車等公共交通工具，當我們在中風險地區，停留超過4個小時，我們的通訊系統，也就是手機都會在當地注冊，申領當地的Ip地址，這個數據是嚴格按照地區劃分的，很容易就把在當地注冊過的手機主人找到，這也是實名認證的好處；
這個主要影響通信行程卡，現在兩碼合一，以後肯定會影響到乘客的健康碼，所以當我們乘坐高鐵途經某個中、高風險地區，在沒有必要的情況下，尤其是連車都不下，就不要使用手機，最好把它切換到飛行模式，就像在飛機上一樣；
3、有的乘客掃了當地的健康碼：當我們從一個地方，乘坐交通工具來到另一座城市時，在出口處都會要求掃碼登記，其實就是掃的健康碼，掃這個碼就代表我們進梁岩入了當地的生活區，就會被記錄，尤其是當我們進入當地的公共場所，比如：酒店、景區、商場，都會要求掃碼登記，這個動讓渣虛作是主動上報，一旦當地風險等級調整，我們的健康碼就會受到影響；
為了安全起見，我們要非必要，不進入這些公共場所，其實很多高速的服務區、加油站等也是要求的，因此，我們要注意一點：非必要不僅如此公共環境，進去時，就要按照要求掃碼登記，這是至關重要的，保護自己和他人；
4、在車站與當地人手機通話，我們都有一個習慣，路過一個地方，如果在當地有親屬或朋友時，一般喜歡打電話問候，其實這個動作最容易讓自坦燃己的手機在當地注冊，也就是申領當地的手機ip，如果按照通信行程卡來算的話，你就算是到過了當地，至少在這里會有顯示，也就是途經地，會在地名是標星（*）。
外出不可怕，注意自己的行為是關鍵
生活中，有一些小夥伴，不了解健康碼、通信行程卡對大數據的利用方法，發現有的乘客途經了某些中、高風險地區後，健康碼或者通信行程卡變色，就以為是它的原因，其實有些是因為與其他高風險人員有過交集，或者我們自己進入了當地的公共環境，因為掃了他們的健康碼登記導致的；
生活中處處有風險，關鍵在於我們自己如何防範，做好個人的防護工作，減少進出多公共場所的機會，健康碼變色，也不意味著什麼，大多數被隔離的人都是沒有問題的，因此無需過多擔憂。

Ⅶ 坐火車路過中高風險地區行程碼會顯示嗎

現在莆田、廈門等地的疫情還是比較嚴峻的，國內目前有多個疫情中高風險地區，該地區的民眾出行也有一定的限制。坐火車路過中高風險地區行程碼會顯示嗎？如果行程碼顯示從疫情中高風險地區過來就需要進行隔離了，因此大家也擔心坐車路過疫情地區而被記錄的，下面來看下介紹。

坐火車路過中高風險地區行程碼會顯示嗎

不會的。

坐火車路過城市一般不會超過4小時，是不會判斷為駐留的，坐飛機路過中高風險地區的上空就更加不會游晌肆被記錄啦。

「通信大數據行程卡」的三種使用方神轎式

方式一(推薦)：APP查詢

可在各大應用商店中搜索下載「通信行程卡」APP進行查詢。

方式二：小程序查詢

可搜索進入小程序「通信大數據行程卡」進行查詢;或進入「國務院客戶端」小程序，在首頁的「便民服務」欄里點擊「防疫行程卡謹簡」即可查詢。

方式三：簡訊查詢

發送簡訊「CXMYD」到所屬運營商(電信10001/移動10086/聯通10010)進行查詢。

以上就是關於莆田坐火車路過中高風險地區行程碼會不會記錄下來的介紹， 行程碼信息一般4個小時才會有記錄，坐車經過疫情地區是不會被記錄的。