❶ 兩會大數據:青年關注哪些熱點話題
兩會大數據:青年關注哪些熱點話題
作為國家政治生活中的大事,全國兩會與每個青年緊密相關。對於此次疫情防控常態化特殊背景下召開的兩會,青年都關注哪些議題?
自4月29日至5月20日,中青輿情監測室依託中青華雲大數據,在新聞網站、App、微信、微博、博客、論壇等各互聯網平台,共採集不同年齡群體發表的關於兩會的102809條信息作為樣本進行分析,根據所屬的言論特性,劃分為24個青年關心的主要話題。分析發現,網民對脫貧攻堅的關注度最高。
從年齡層劃分來看,相較於往年,00後與90後群體後來居上,成為參與兩會話題討論的主力軍,為國家發展、社會進步貢獻了更大的聲量。
隨著社會的不斷發展,各年齡段人群關注的話題焦點相較於往年也大有不同。80後的焦點話題為婚戀生育,90後最關注民生保障,而00後更關注網路治理。
脫貧攻堅最受關注
數據顯示,兩會召開之前,樣本中,網民對脫貧攻堅的'關注度越來越高,約占樣本總容量的五分之一。
此次抗擊新冠肺炎疫情,讓人們感受到加強公共衛生體系的建設、提高公共衛生突發事件的應急處理能力之重要性與必要性。調查顯示,網民對國家公共衛生等話題保持著較高的關注度(15.43%),其次為科技創新(10.91%)與依法治國(7.12%)。
在對網民地域分布的監測分析中,中青輿情監測室發現,整體上,華北、華東最活躍。不同區域網民的關注點各有側重。
在24個話題中,華東、西北、西南地區的網民最關注的是脫貧攻堅;港澳台的網民最關注的是公共衛生;東北地區最關注的是科技創新;華北地區的網民最關注的是全面建設小康社會;華中和華南地區的網民最關注的是食品安全。
通過對話題類別進一步分析發現,男性更關注的話題有新動能、民生保障、就業創業、養老,而女性則為教育公平、文化軟實力、婚戀生育。
90後群體成「參政議政」中堅力量
此次監測發現,90後和00後兩個青年群體已悄然成為兩會話題討論的主力軍。
在5個年齡群體(00後/90後/80後/70後/60後)對24個話題的參與佔比中,90後參與各話題討論的佔比平均值為45.25%,00後為26.06%,80後為22%。90後群體成為「參政議政」中堅力量。依法治國、戰疫、國家關系、科技創新、公共衛生,是00後、90後、80後均較為關注的話題。
其中,網路治理、文化軟實力、全面建設小康社會是00後網民的主要關注話題。
00後為何最關注網路治理?據共青團中央維護青少年權益部、中國社會科學院社會學研究所以及騰訊公司聯合發布的《中國青少年互聯網使用及網路安全情況調研報告》顯示,三分之一的青少年在網路上遇到過色情信息騷擾,遇到過網路詐騙信息的比例為35.76%,遇到過網路欺凌的佔比最高,達71.11%。
此外,在樣本劃分的24個維度中,90後對所有話題都保持著較高的關注度。隨著第一批90後進入而立之年,他們將承擔起越來越多的責任。
80後的焦點話題為婚戀生育、戰疫和新動能。關於長三角地區社會變遷的一項調查顯示,隨著80後這代人的年齡不斷增長,生兒育女、養育後代的壓力越來越大,離婚者的比例也開始緩慢上升。
民生保障是90後最關注的話題,其次為就業創業、養老服務。去年中國青年報的一項調查數據顯示,89.3%的受訪青年關注養老問題,其中,90後是最擔心自己未來養老問題的群體,85後是最擔心父母養老問題的群體,73.6%的受訪青年坦言照顧老人的時間和人手不夠。
責編:陳全
❷ 馬雲馬化騰雷軍等大佬在大數據峰會都說了啥
■馬化騰:用移動互聯網防止霧霾
兩會之前,柴靜的《穹頂之下》用互聯網的方式已經做了預熱,同樣今年兩會中騰訊CEO馬化騰的提案一經曝光,引起了大眾的熱烈討論。他表示,隨著移動互聯網、大數據、雲計算、物聯網與人工智慧等新技術的快速發展,各行業現在都在圍繞互聯網做融合創新,不僅有助產業升級,還能促進大眾創業,極大方便人民生活。「政府部門應當加快移動互聯網在民生領域的普及和應用,把『人與公共服務』通過數字化的方式全面連接起來,有助於解決看病難、教育資源不均衡以及防治霧霾等新老重大民生問題。」
■李彥宏:設立國家層面的「中國大腦」計劃
網路CEO李彥宏在今年兩會提出設立國家層面的「中國大腦」計劃。以智能人機交互、大數據分析預測、自動駕駛,智能醫療診斷,智能無人機,軍民機器人技術等為重要研究領域;支持有能力的企業搭建人工智慧基礎資源和公共服務平台,面向不同研究領域開放平台資源,高效對接社會資源,依託統一平台協同創新。距離網路成立IDL研究院已經過去了兩年,而網路的財報顯示,從2013年開始,網路的研發費用大幅提升。
■雷軍:把互聯網納入國家戰略
小米科技的董事長兼CEO雷軍則在今年的提議中,建議把互聯網納入國家戰略,更好地把握互聯網的時機待遇,用互聯網來更快的推動傳統產業的轉型升級。且他通過三點來闡述了自己的觀點:
1、經過過去十五年的發展,中國互聯網行業已經具備相當大的規模,在全球前五的互聯網公司中,三家美國公司,兩家中國公司;全球前七,四家美國公司,三家中國公司。中國已經領先了日本韓國歐洲等發達國家,這是非常巨大的進步。
2、過去的互聯網主要涉足的領域是傳媒、軟體、游戲和零售等行業,而近幾年開始滲透更多的傳統企業。小米就是通過互聯網涉足手機行業,在2011年10月上市,第一年2012年126.5億,預計到今年600-700億,明年有比較大把握過千億。這就是互聯網的威力。
3、要把握移動互聯網的巨大機遇,如今所有的互聯網公司都在努力搶分移動互聯網這塊新蛋糕,沒有移動互聯網,就沒有未來。目前最成功的莫屬騰訊,做微信至今三年,目前已經超過四億活躍用戶,市值也從500億美元漲到1500億,是目前最大的贏家。
❸ 2018年全國兩會互聯網金融提案解讀
2018年全國兩會互聯網金融提案解讀
李東榮認為,在看到互聯網金融行業成績的同時,要保持一個「清醒的頭腦」。金融業是充滿誘惑的行業,強調防範風險和化解風險,互聯網金融行業也不例外。在新的互聯網表現形式下,風險的擴散更加隱蔽,同時混業經營的業態也帶來很多挑戰。監管要不斷去適應。
他認為,互聯網金融在金融改革發展中,必然有其地位和作用。「大多數企業是真心實意想辦好的,從一開始就要認識和遵循金融的基本規律,自律極其重要。」李東榮提到,作為行業自律組織,正在組建中的中國互聯網金融協會要求每一位成員要對風險有所敬畏,要愛護行業聲譽,尊重行業規律。
劉明康提到,現在出現的問題大多在於平台自身想參與資金往來。而一些平台做大資管業務,將平台作為通道,違背了互聯網金融本身的發展規則。「只有做小、做分散、做簡單產品才能活下來。否則就離死不遠」。
他表示,正因為移動互聯網、大數據、區塊鏈能顛覆現有的金融業務,所以監管才鼓勵,但絕不支持行業「發瘋」。
劉明康表示,監管只能起到提醒的作用,關鍵還是靠自律。希望互聯網金融行業真正利用移動互聯網、大數據、區塊鏈等技術發揮創新的作用。
全國政協委員、中國保監會原副主席李克穆的會上提出「注重防範系統性風險,注重銀證保的監管差異性,注重監管創新」等幾點建議。
他認為,互聯網金融對於監管是一個新的挑戰,政策層正在以監管創新應對互聯網金融的技術創新。如果缺乏防風險的預案,風險就是不可逆的,反之,風險就是可控的。
全國政協委員、國務院發展研究中心原副主任劉世錦認為,供給側改革的核心是提高全要素的生產率。互聯網金融最重要的是解決信息不對稱,如果能夠在速度、精準、信息不對稱等方面實現價值,才能在熱潮之後留下有意義的東西。
而此前的一些惡意案例,反映出的是信息的進一步不對稱,是「古老的騙術穿上了互聯網金融的外衣」。如何對真假創新進行識別、校正,對於監管來說是一個挑戰。
劉世錦表示,互聯網金融行業看起來雖然「涼了一點」,但也很正常。在未來如果結合產業,實現產業互聯網,將會有很大的空間,也才能真正推動供給側改革。
全國政協委員、中國電子學會秘書長徐曉蘭提議,要加快監管細則的出台,統籌多維一體的互聯網金融行業監管評估數據體系,同時還要加強對行業不切實際的宣傳的管控。
全國政協委員、香港特區政府策略發展委員會委員方方認為,要大力加強對於投資者教育,同時要對互聯網金融採取開放的態度,允許有發展的空間。另外要把底線劃清楚,保證行業的健康發展。
全國政協委員、上海市政府參事趙宇梓認為,互聯網金融能夠發揮很大作用,但創新與監管的平衡需要重視,「有段時間過於強調創新,帶來了一定的副作用」。互聯網金融正是因為寬松的環境才得以快速發展,但風險也在隨之隱藏。因此監管要有前瞻性、預見性。
他提到,目前監管傾向於將職責下放,但地方金融辦無論是編制、人員能力等方面,承接這一任務存在困難。
互金兩會提案互聯網金融處於監管關鍵期
一年一度的全國兩會即將開幕,互聯網金融預計將成為兩會代表關注的焦點。「互聯網金融」議題較早被引入全國「兩會」是在2013年,在該年召開的全國「兩會」上,全國政協委員、提交了《關於規范發展互聯網金融幾點建議的提案》。而在次年於深圳召開的「兩會」上,則首次出現了代表、委員給P2P網貸的專門提案。
在2015年的全國「兩會」上,互聯網金融即曾成為各方相互爭鳴的熱門議題,或因其普惠而主張對其寬容,或因其亂象叢生而主張對其嚴格監管。不過,與2016年稍有不同的'是,2016年地方「兩會」對互聯網金融的關注重點轉向P2P網貸。當然如何規范互聯網金融,或許我們可以聽到不少政協委員的聲音。
近日,由華夏時報、中國互聯網金融研究院聯合主辦了互聯網金融專題研討會。會議邀請到了政協委員、監管代表和行業領袖等參加。愛錢幫CEO王吉濤也受邀參加了此次盛會。全國政協委員徐曉蘭,基於過去對傳統商業銀行與互聯網金融企業的調研,徐曉蘭提出了以下主要爭議和問題:
非對稱的監管問題。互聯網金融沒有形成體系,金融主體的法律地位和業務邊界尚未明確。如果用傳統的方式監管,是否有利於互聯網金融新興業態的發育。一管就死,一放就亂在很多行業領域都出現,但金融更加敏感,這是我國經濟的基礎,如果出現問題會撼動我國的經濟基礎,破壞力更加顯現。
愛錢幫CEO王吉濤在華夏時報「兩會」話題研討會上感慨地說,去年7月出台的指導意見是利好,現在整個行業有些風聲鶴唳的感覺,e租寶出事之後,我們現在憂慮監管細則能否如期落地,規則應該盡快明晰,哪怕這個意見不那麼完善,有一個總比沒有好。「但現在這么猛烈地到來,我很擔心這個行業,而朋友總是擔心我的人身安全。」
資金安全問題。在沒有第三方託管的條件下,基於大數據的信用評級的管控措施能否替代傳統金融的信用評級體系。互聯網金融會說我們基於大數據的評估體系為何還出現問題,這給我們提出一個問題:如何保證我們的信用評級體系。
金融的消費權益保護行為。互聯網金融基於網路數據,取證需要專業的團隊,是否會造成消費者維權的現實困境。當然,傳統的商業銀行,來自互聯網金融的意見,站在自己的角度提出自己的問題。
為此,徐曉蘭在發言中建議:第一,鼓勵扶植互聯網金融進入既有傳統金融機構覆蓋的領域和薄弱環節。第二,不同業態的監管,將互聯網金融納入到監管業態和框架中,形成政府監管、行業自律和主體自治三者有機的結合。第三,制定互聯網金融行業的技術標准,進行行業主動管理和分級管理。第四,建立互聯網金融消費保護和協調機制,實施消費者專門的保護機構。「當然,從長期發展來看,還要從國家戰略層面大力推動發展,統籌多維的立體大數據體系,建立全面的信用體系,創新監管方式,改善金融的生態。」
王吉濤還表示,政策的一致性不足。國家執政政策的穩定性。希望監管規則盡快落地,穩定的執行。尺度如何把握的問題,制度層面上,適度的輿論引導。現在整體上是運動式的,整風式的管理方式。
2016全國「兩會」:互金提案或是一個熱點
2016年的全國「兩會」將會於3月3日和3月5日在北京開幕,而在這之前,各省、自治區、直轄區的地方「兩會」已經如火如荼地召開。在那些已經召開的地方「兩會」上,與互聯網金融(包括P2P網貸等)相關的提案頻繁出現。
在銀客網總裁林恩民看來,因為今年全國「兩會」最主要的議程是討論並審《議中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》(以下簡稱「《建議》」),而就在2015年11月公布的《建議》中,「互聯網金融」第一次被寫進了國家的「五年規劃」中,由此,相信會有不少政協委員,提有與互聯網金融有關的提案。而互聯網金融監管、改革等或許又是政協委員們關注的重點。
地方兩會互金話題引政協委員熱議
近日,在浙江省省政協第十九次「浙江政協·民生論壇」上,浙江省省政協委員、交通銀行浙江省分行高級督察俞炯玲指出,當P2P進入中國後,推出了保底、保證金、抵押等多種形式,呈現出傳統金融的「信用中介」特質。「盡管我們仍然將其稱為P2P,但實際上更類似於『網路銀行』。」當一批P2P平台盲目追求業務擴張,忽略金融業務風險控制和信息安全管理,最終出現違法經營、債務違約。俞炯玲等與會的委員和界別群眾代表認為,應該還原P2P的「信息中介」身份。俞炯玲特別建議出台規定,P2P平台不能直接或間接地構造資金池,不能自身做擔保、自融、發放貸款和分拆融資項目期限,貸款人和投資人的資金要由資質明確的第三方託管,從而將P2P平台真正構建成以信息無礙交流為核心的資金融通平台。
上海市政協委員屠海鳴認為,在國家有關辦法生效之前,地方政府應該本著對百姓負責的精神,先行一步,主動作為。比如,針對本地區注冊、從事P2P經營的企業,對其交易額、投資者數量、實際控制人等進行摸底調查,避免出了事情再去「救火」。對排摸過程中發現的經營異常企業,應提早介入,防止其捲款跑路。
安徽省九三學社集體提案提出,要規范安徽P2P平台,嚴把准入,加強數據分析,設立預警系統。「還要實施網路借貸平台制度。」巡查一些「可疑」平台,將P2P行業中最令人擔心的「跑路」等違規現象扼殺在萌芽狀態。同時,九三學社還提出,在普及金融知識、提高民眾理財意識的同時,要嚴守准入門檻,對未經核准非法經營線下金融業務的公司,通過舉報熱線、定期執法巡查等多種方式,依法調查,必要時採取責令停業整改等多種措施控制風險。
權威報告把脈2016年的互金行業走向
從有限的資料來看,「互聯網金融」議題較早被引入全國「兩會」是在2013年,在該年召開的全國「兩會」上,全國政協委員、交銀施羅德基金公司副總經理謝衛提交了《關於規范發展互聯網金融幾點建議的提案》。而在次年於深圳召開的「兩會」上,則首次出現了代表、委員給P2P網貸的專門提案。
在2015年的全國「兩會」上,互聯網金融即曾成為各方相互爭鳴的熱門議題,或因其普惠而主張對其寬容,或因其亂象叢生而主張對其嚴格監管。不過,與2016年稍有不同的是,2016年地方「兩會」對互聯網金融的關注重點轉向P2P網貸。當然如何規范互聯網金融,或許我們可以聽到不少政協委員的聲音。
在林恩民看來,這10大趨勢,頗為全面和詳細,既是業內外人士關注熱議的焦點,或許也是那些研究互聯網金融、或者關注互聯網金融生態的全國政協委員們所關心的話題。除此之外,綠色金融消費金融互金的創新和監管走向等話題也是政協委員們關注的方向。
❹ 2019年全國兩會關於網路信息安全提案分析與解讀
眾所周知,網路已經變成人們生活中不可缺少的事物,也許就在此時,你剛剛刷完朋友圈,正在用電腦或者手機瀏覽我們的文章,但是,我們在享受網路帶給我們的便利的同時,卻也往往忽視了網路對我們的威脅。隨著大數據時代的到來,網路安全正變得越來越重要。在兩會期間,啟明星辰信息技術股份有限公司的CEO嚴望佳女士給出了以下三個方面提案:
2018年全國兩會提案匯總
2018兩會 政府工作報告 (全文) 2018兩會 教育改革 2018兩會 房產稅 兩會2018 醫療改革就醫 2018兩會 中國要干這60件大事 2018兩會 房價趨勢 兩會2018 事業單位改革 2018兩會 養老金上調漲工資 個稅改革 2018兩會 教師工資
一、信息安全——保證電子政務雲有效實施
有兩個詞語在近些年頻頻被提及,那就是雲計算和大數據。在各行各業,雲計算和大數據都起到了重要的作用,它們為我們帶來了一個跨時代的變化。雲的推廣與應用,也為電子政務開辟了一條新的道路。電子政務雲的建設關鍵點便是信息安全是否能夠有效得到保證。我國現在電子政務雲面臨的問題有三,首先是法律法規和標准不健全;其次是虛擬化及多租戶的安全威脅;最後是應用與數據集中帶來的威脅。
法律方面,沒有相關法規管理就會導致有許多隱患的存在;技術方面,雲計算又和傳統IT有不小的區別,我國發展的並不完善,在介面平台環境都資源方面仍處在一個欠缺的狀態;而雲計算和大數據將資源集中整合之後帶來的風險也會對安全造成威脅。總之這幾方面對電子政務雲的管理、產品、技術都提出了更大的挑戰。我們應該建立完整的一套標准,從上到下規劃好每一步,避免數據的泄露。同時政府應多鼓勵引導廠商和企業的合作,建立良好的環境,從而形成了一個完成的安全體系,從內到外保證信息安全的可靠性。對於雲廠商而言,還應該從自身出發,加強系統的安全可靠性,從最根本出發,解決安全隱患。
二、自主改變——安全信息掌控在手
我國的安全信息化產業正在迅速發展,產品體系也正在逐步完善,向著集成系統化發展。隨著網路安全和信息化產業的開放,產品生命周期短,安全泄露等一系列問題也隨之而來。現在使用的晶元,操作系統,軟體等產品,核心內容還是掌握在外資手中,因為政治,市場等原因,這個問題就顯得尤為重要。如果國家再不對安全系統加以重視,沒有完善的系統制度,那麼就無法有效的防範供應鏈風險,我們將面臨巨大的挑戰。
對重要信息技術產品和服務進行網路安全審查有利於完善我國網路安全審查制度。但如果審查內容還停留在技術層面上,也會有威脅存在。所以要進行全方位審查,才能保證信息安全自主可控。如果每一個供應商都能夠向網路安全審查備案機構提供供應鏈上下游環節的情況,整個供應鏈就能夠做到一環一環的透明化清晰,通過透明達到掌握和可控。劃分詳細的關鍵基礎設施、敏感部門、政府機構范圍;建立詳細的透明供應鏈登記名錄;在關鍵基礎設施、敏感部門、政府機構中規范采購行為,通過上述三點的操作全面貫徹下去,相信可以有效的控制在供應鏈環節對於信息安全的可控性。
三、明確領導——推動安全信息體系可靠發展
我國目前的信息安全保障體系建設大多是在等保、分保制度基礎上,滿足合規性即可,也不注重以效果為導向,導致信息安全保障體系還停留在一個相對來說比較低的層次。如果整體行業在低等級中循環往復,那麼安全保障能力肯定無法得到有效的提升。這時就需要國家站出來成立一個新的體系來打破這種長期不變的體系。
首席信息安全官職位的設立是為了更細化分工,從更專業和明確責任的角度來對安全體系負責。而在關鍵基礎設施、敏感部門、政府機構等推行首席信息安全官制度是希望基於用戶的視角起到一個引導推動的作用,促進廠商的發展,使我國的安全產業形成良好的生態環境。當然實行這個制度還需要對任職人員進行嚴格的考核,以保證首席信息安全官的專業性。
總而言之,建立一個全面的網路安全體系,對於國家企業和個人都有非常重大的意義。相信在不久的將來,通過各種網路安全制度的建立以及行業的整合,可以確保所有人的用戶權利得到保障。 ;
❺ 今年兩會有哪些惠及互聯網行業的政策和措施
今年的全國兩會,代表委員們重點關注工業互聯網問題是什麼?圍繞工業互聯網新基建又提交了哪些建議提案?
5月29日下午十三屆全國人大三次會議舉行閉幕會,2020年全國兩會結束。
新華社記者王曄攝5月28日,第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。
今年的政府工作報告與往年相比篇幅變短了,文字雖少但卻擲地有聲。尤其是今年備受關注的「新基建」首次寫入政府工作報告,成為不少代表委員提案建議的重點內容。
特別是工業互聯網,已經連續三年出現在政府工作報告中,國務院總理李克強在今年的政府工作報告中指出,要推動製造業升級和新興產業發展,大幅增加製造業中長期貸款。發展工業互聯網,推進智能製造。在「新基建」風口之下,工業互聯網迎來了前所未有的關注度。
今年兩會期間不少代表委員關於工業互聯網的提案建議關鍵詞主要圍繞政策制定、5G、工業APP、工業大數據、工業互聯網平台、工業互聯網安全、人才培養、資金扶持等多方面展開。那麼究竟哪些內容是代表委員重點關注的方向?
提升5G工業互聯網融合應用能力
5G未來80%的應用場景將用於工業互聯網領域已成為業內共識,5G為工業互聯網提供了理想的網路環境,工業互聯網是5G最典型、最有價值的應用場景,加速工業互聯網與5G的創新融合發展,對「新基建」可以起到加速器的作用。
全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶建議,要提升5G+工業互聯網的融合應用能力,賦能製造業高質量發展。
我國作為唯一擁有全部工業門類的國家,工業場景復雜多樣,兩者在融合創新發展方面遇到不少「絆腳石」。全國人大代表、上海移動總經理陳力認為,工業復雜的應用場景加深了融合的難度,且5G與工業互聯網在助推智能製造轉型的過程中也面臨著諸如5G跨界融合不充分,5G與工業互聯網領域綜合型人才缺乏,工業互聯網技術標准、信息安全、平台責任、數據保護等內容的法規體系不完善等挑戰。
對此,陳力提出五點建議,一是積極推動跨界融合;二是深入推進法律法規配套制度建立;三是健全人才隊伍建設;四是強化工業信息安全保障體系;五是加強合作交流和經驗總結推廣。
此外,全國人大代表,浙江移動黨委書記、董事長、總經理鄭傑從企業層面指出中國「5G+工業互聯網」發展存在四大難:一是「5G+工業互聯網」應用改造起步難;二是傳統製造企業的內網改造難;三是5G工業晶元和模組批量商用難;四是產業鏈面臨軟硬體「卡脖子」現象。
針對這些難題,鄭傑建議,要進一步加快「5G+工業互聯網」建設。一是加強龍頭示範項目引領;二是加快工業企業5G內網改造;三是加速推進5G終端產業成熟;四是加緊壯大「5G+工業互聯網」創新產業鏈。
全國政協委員、中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭針對5G工業互聯網創新融合發展則提出,一是要抓緊制定出台更有針對性、更細化的發展戰略和行動方案;二是深入推進跨界合作和產業對接;三是針對重點細分領域開展商用部署標桿示範項目;四是進一步探索互惠共贏的可行商業模式。
「數據焦慮」亟需解決
當前工業數據呈指數級增長,有人將數據比作是新的「石油」,能以更低的成本實現更高的利潤。數據作為「新基建」的基礎性要素,在工業互聯網、5G等領域都可以起到提升其他要素效率、擴大要素效用的倍增作用。
但當前我國的工業大數據應用水平較弱,工業知識轉化不足,對此全國政協委員,農工黨上海市委副主委,上海市經濟信息化委副主任張英建議,要完善工業大數據服務體系,打造工業知識「淘寶」。她建議,工信部應加大工業大數據、工業知識圖譜的支持力度。通過國家工業互聯網高質量專項,支持鋼鐵化工、航空航天、汽車石化等重點領域組建工業演算法研究院,建立行業級知識圖譜和工業機理庫,力爭在關鍵工業軟體研發和產業化上取得突破。
❻ 2022年兩會重點議題是什麼
2022年兩會重點議題(熱點議題)是:
1、推動新技術發展和應用,尤其是對數字經濟、智能製造等領域的發展建議。
2、相關的如何鼓勵創新的政策會被討論,如發展產業集群、促進產學研結合、鼓勵創新型企業、保護知識產權、改變研究人員激勵機制等。
3、如何推進區域規劃和大城市群建設,推動京津冀一體化,緩解南北分化等也是長期熱點問題。
4、由於當前勞動年齡人口減少,生育率降低,影響未來持續發展,如何推動人口增長預計也是熱議問巧態題。
兩會孝笑源議題關鍵詞:
調查顯示,反映民生期待的熱詞位居榜單前列。2022全國兩會熱詞中,收入分配、住房保障、高質量教育、就業創業等熱詞備受網民關注,反映了人民對美好生活的嚮往與期待。
綜合對比近年兩會調查數據,收入、住房、就業等一直是網民關注的焦點議題。網民期待代表委員帶來升攜更多、更具體的議案和提案,進一步補短板、解難題、兜底線。
以上內容參考鳳凰網-2022全國兩會十大熱詞 透露出這些美好期待
以上內容參考中國網-2022年全國兩會,哪些熱點值得關注
❼ 互聯網大佬上兩會,說什麼
直擊2017年全國兩會上大佬們的精彩發言,宗慶後表示,不拒絕互聯網,討厭有人拿新名詞忽悠人。
2017年全國兩會上大佬們都說了啥? 宗慶後不拒絕互聯網
2017年全國兩會已召開,作為市場經濟的主角和創新的弄潮兒,企業家代表委員的「兩會聲音」總是因為匯集了行業內最前沿的思考,特別引人關注。
1、宗慶後:我並不拒絕互聯網
3月4日,宗慶後在北京接受多家媒體采訪,兩個小時的時間里,幾乎有問必答。記者粗略統計,他一共回答了在場媒體40多個問題。宗慶後在回答中提到許多時下的熱詞,比如機器人、大數據、兩化融合、科技成果轉化……翻開宗慶後帶來的15個建議,也有許多內容跟這些熱詞密切相關。
采訪現場,幾位記者的提問都涉及互聯網和實體經濟的關系,宗慶後統一以一句「我並不拒絕互聯網」回答。
「我是很討厭有人總講新名詞忽悠人,所以脫口而出說這是胡說八道啊。」宗慶後說,「媒體把我說得跟互聯網對立起來了,實際上不是那麼回事。」
在接受新京報等媒體采訪時,宗慶後說:「互聯網是把雙刃劍,能幫助實體經濟發展,但做得不好的話,對實體經濟傷害也比較大。」
他解釋稱:「互聯網提高了工作效率,也提高了准確性,包括電商給農民賣農產品,也是好的。但是現在有些電商,花錢買流量。他們評估的價值,是由流量來評估的。花100塊錢從企業買過來東西,自己貼20塊錢以後,以80塊錢的價格賣掉,把實體經濟的價格體系破壞掉。今後如果壟斷了市場的話,再抬高價格。這對實體經濟比較有沖擊。」
「實體經濟是富民強國之本,實體經濟是創造財富的經濟,互聯網無非是一種技術或平台。」宗慶後表示。
2、李彥宏:三項提案聚焦人工智慧
3月2日,全國政協委員、網路董事長兼CEO李彥宏今年「兩會」提案對外披露,今年網路掌門人有三個提案,都與人工智慧相關。
第一,是用人工智慧技術來解決兒童走失的問題。
第二,是用人工智慧技術調交通信號燈。
第三,就是人工智慧和各個行業的結合。
在3月4日晚的沙龍上,宗慶後還問李彥宏未來什麼都被機器取代了,人還能派上什麼用場?
李彥宏表示,人工智慧的到來,確實也會極大的提高人們的工作效率。「但是,至少在短期內,人工智慧會是一個推動人類進步的因素,而不是阻礙人類進步的因素。」
宗慶後繼續追問:「把所有的工種都機器換人,那人派什麼用場?人怎麼去就業?長期不幹活的話,人不就變傻瓜了嗎?」
李彥宏回道:「我們在發明一些新的技術和工具的時候,同時也會考慮到如何來控制這些工具的使用。」
據悉,李彥宏往年提案已經有不同程度落地。
去年李彥宏建議開放低空空域,可以讓飛機的正點率提升。
據了解,一方面民航總局確實給了李彥宏一個很長的回復,解釋他們都採取了哪些措施提升正點率,有很多非常專業的東西。在這之後,李彥宏也接觸到的一些民航業的人,他們也表示很高興,「說你能夠提這個東西真的是太好了,因為你不在這個領域里頭,但還能夠幫著我們說話,別人也會更信任一些」。
2015年的提案「中國大腦」,李彥宏「希望建立中國深度學習平台,為中國開發者、學者提供深度學習各方面應用的軟硬體平台。」
就在幾天前,發改委批復,讓網路來牽頭「深度學習技術及應用國家工程實驗室」。在揭牌儀式上,李彥宏說,雖然最後並沒有取名「中國大腦」,但國家層面真正落地,並且讓網路牽頭籌建,已非常滿足。
3、董明珠:中國製造怎麼才能擺脫山寨低端形象?
每次格力電器董事長董明珠的出場都自帶網紅和流量氣質,這兩年隨著出鏡率的提升,她自身的穿著品味也有了質的飛躍,剪短了的發型也給人更加霸道女總裁的印象。
心直口快的董明珠在回答「中國製造怎麼才能贏得全世界的認可?」時表示:「過去講實體經濟,都是重點在於製造業,靠上市公司創造利潤,向股東分紅回報股東」;實體經濟發展需要企業家轉變思想,思想轉型是第一位。
董明珠說,這兩年,產品質量在潛移默化地發生變化,現在不是一個簡單的模仿、借用別人技術的時代。供給側改革最大的成果就是中國自己的企業能用自己的人才、自己的思想創造更多領先性的產品。只有通過創造才能徹底改變中國製造。僅僅去購買技術是不行的,要有創造精神。沒有做不到的,只有不願意去做。
4、馬化騰:如何打造「中國矽谷」?
馬化騰今年帶來了7個建議,分別是打造粵港澳世界級科技灣區、加強未成年人健康上網保護體系建設、加強大數據環境下個人信息安全保護、全面推進我國海綿城市建設、充分發揮數字內容產業競爭力、推進網路強國戰略和支持深圳加快建設國際科技、產業創新中心。
馬化騰認為,傳統金融、教育、醫療等產業與移動互聯、雲計算、大數據進行了深度融合後,爆發出了全新的生命力。目前中國經濟發展呈現出消費升級、服務驅動的新特徵,加速傳統產業與互聯網新技術的融合,加速中國經濟轉型升級,助力供給側結構性改革。
而在談到未成年上網,馬化騰以父親的角度談到了這個話題,也是他首次提出這個建議,「我是從親身體驗來判斷產品。之前團隊跟我過這個提案,比如家長通過平台設置,讓孩子周末才能玩一下游戲、周一到周五上學期間不能玩。」
他認為,游戲確實有它的好處,但是不能過度沉迷,時間要管理好。「我們更多地希望不是把責任推給哪一方,而是我們提供一個機制,讓大家能夠一起來互動解決這個問題。因為家長不去管的話,我們可以看到一些負面案例,你可以看到越沉迷的孩子,往往是家長很少跟他溝通,反而他就在這個虛擬世界裡面尋求滿足了,反而是這樣的一個情況。」
他說他也會作為產品經理來做試用,比如建立一個訪談小組,邀請家長加入到這個小組裡面來。
5、李書福:甲醇汽車?自動駕駛?
敢言著稱的浙江吉利控股集團董事長李書福一直是兩會期間媒體追逐的「熱點人物」之一。3月2日,吉利汽車官方網站發布了李書福在今年帶來的兩個提案,李書福將就甲醇汽車的推廣,自動駕駛技術發展兩大議題遞交提案。
李書福的提案認為,自2010年起,我國超越美國成為全球第一大汽車市場。預計到2020年,我國汽車保有量將由2016年的1.94億輛增長至超過3億輛。汽車保有量的快速增長,一方面將帶來更大量的汽車尾氣排放,為目前嚴峻的環境問題帶來更多挑戰;另一方面,如果這些新增車輛仍然以傳統汽柴油車輛為主,那麼我國石油對外依存度還將繼續攀升。
根據我國能源結構和市場現狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰,並改善空氣環境質量,促進我國經濟健康可持續發展刻不容緩。其中,在交通能源領域,加快推廣甲醇汽車是應對上述挑戰的途徑之一。
對於自動駕駛,李書福建議:
1、審慎對進行自動駕駛開發技術的企業提前、有條件地開放地圖測繪資質,並進行有效監管;
2、研究如何就自動駕駛技術取消偏轉要求,降低先進技術開發中不必要的技術壁壘;
3、推進自動駕駛地圖保密處理技術與公開使用的相關法律規范。在保障國家信息安全的同時,強化地理信息的公共服務屬性,推動地理信息資源向社會的有序開放。
李書福認為,「自動駕駛作為世界汽車工業未來的重要發展方向已經毋庸置疑。我國政府在《節能與新能源汽車技術路線圖》中,也已把智能網聯汽車作為中國汽車工業進行技術突破的主攻方向之一。就國內現狀而言,通過審慎放開地圖精準測繪,降低自動駕駛技術發展壁壘,對於加速自動駕駛領域的發展刻不容緩。」
6、張近東:從流通領域到足球產業
蘇寧控股集團董事長張近東,已連續十五年參加全國「兩會」了。
在3月4日的蘇寧兩會媒體溝通會上,張近東稱,「我的提案就是我們在企業發展過程中,通過社會調研,發現的很細小的、很基礎的問題。我們看到以後,希望通過『兩會』,能夠帶給國家相關部門,給他們一些借鑒。」
張近東認為,加強互聯互通建設的頂層設計,從上層建築方面突破政策瓶頸,這是推動貿易自由化的先決條件。在此方面,政府可與企業緊密協同、互聯互通,打造海外拓展的戰略聯盟,從政府戰略角度解決「一帶一路」沿線國家對中國零售、物流等相關企業進入的諸多限制。
其次,張近東建議政府圍繞物流服務、線上線下零售平台等方面能夠助推國際貿易效率提升和規模化發展的業務能力,建議在「一帶一路」戰略中形成專項扶持計劃,優先鼓勵與支持,構築「一帶一路」戰略發展的O2O新渠道。
此外,張近東建議,中超應逐步擴容至18-20支球隊,中甲擴容至20-22支球隊,中乙擴容至40支球隊,並建議完善中丙、大學生聯賽等業余賽事,建立足球競技、足球運動和足球愛好人口的金字塔型體系。自上而下引導、自下而上支撐,等比例壯大足球人群。
同時,對於近期蘇寧體育傳媒獲得亞冠和中超的新媒體獨家版權,張近東稱「這不僅僅是蘇寧助力中國足球發展壯大的情懷,也是為了進一步的豐富蘇寧旗下的內容產品,藉助巨大的流量和球迷的高黏性,提升品牌影響力,不斷完善蘇寧大生態圈。」
7、楊元慶:用科技改變教育
3月3日,全國政協委員、聯想集團董事長兼CEO楊元慶說:「我最關心的還是中國企業的國際化,以及中國繼續引領全球化浪潮的相關問題。」
他認為,中國企業走向國際化,「創新和知識產權起到了非常大的作用,企業要摒棄『山寨』文化,走出去才能理直氣壯」,「看好 『一帶一路』的增長潛力。」
「中國要快速提高教育質量,必須進一步促進教育信息化的建設和優質教育資源的開發、開放,以科技的手段,讓中國教育有『好車』(優質教育資源)、有『高速公路』(教育信息化基礎設施),只有這樣,中國的教育才能得到迅速發展。」
8、李東生:中國半導體產業發展需要國家資金支持
3月4日,全國人大代表、TCL集團董事長李東生,提交了《關於對半導體顯示/晶元產業加大支持力度對建議》,聚焦的是如何為半導體顯示和半導體晶元產業減負。
李東生建議將「兩免三減半」、「五免五減半」的企業所得稅優惠及6%增值稅率政策延伸至半導體顯示產業推行。「給企業5-8年時間,就可以跟國外同行平等競爭。」
另外,李東生認為,半導體晶元和顯示產業具有投資金額大、技術門檻高、回報周期長、資本回報率偏低等特點,對於企業而言,巨大的資金壓力,往往導致新投建項目社會融資面臨困難。
為了增強說服力,李東生以TCL為例:「去年營改增實施以來,還有減稅降費,我們統計了一下,我們的成本降低了6000多萬,也就意味著,我們的利潤增加了6000餘萬。還有出口退稅等,也加快了,降低了我們的資金成本,我們也是受到了很大鼓舞。」
李東生建議繼續執行國家對重大項目資本金投入政府財政貼息的政策,從而緩解企業在建設上的資金壓力。此外,可參考韓國為鼓勵本國企業電子信息核心產業的投資發展,對半導體顯示及半導體晶元產業新工廠設備投資的10%,直接抵減投資企業的企業所得稅的做法,建議國家出台類似的財稅政策,對這兩個產業的企業以稅後利潤再投資新項目,即利潤轉增資本部分,免除企業所得稅,並返還利潤再投資金額已繳納的企業所得稅。
❽ 數據分析和大數據平台網站有哪些
無需編程即可用來數據分析的工具/軟體,推薦幾個:
Excel / Spreadsheet:http://www.openoffice.org/download/
Trifacta:https://www.trifacta.com/start-wrangling/
Rapid Miner:https://rapidminer.com/
Rattle GUI:https://cran.r-project.org/bin/windows/base/
Orange:http://orange.biolab.si/
Tableau Public:https://public.tableau.com/s/
Talend:http://openrefine.org/download.html
❾ 兩會上說互聯網+是什麼意思
「互聯網+」就是互聯網與傳統行業相結合,但並不是簡單兩者相加,而是利用信息通信技術及互聯網平台,把互聯網創新成果與經濟社會各領域深度融合,推動技術進步、效率提升和組織變革,提升實體經濟創新力和生產力,從而形成更廣泛以互聯網為基礎的經濟社會發展新形態。
「互聯網+」代表著一種新的經濟增長形態,即充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用。「互聯網+」是中國工業和信息化深度融合的成果與標志,也是進一步促進信息消費的重要抓手。
(9)兩會大數據中國網擴展閱讀:
「互聯網+」的行動計劃
「互聯網+」不僅正在全面應用到第三產業,形成了諸如互聯網金融(ITFIN)、互聯網交通、互聯網醫療、互聯網教育等新業態,而且正在向第一和第二產業滲透。
「互聯網+」行動計劃將促進產業升級。首先,「互聯網+」行動計劃能夠直接創造出新興產業,促進實體經濟持續發展。互聯網+行業能催生出無數的新興行業。「互聯網+」令現代製造業管理更加柔性化,更加精益製造,更能滿足市場需求。
「互聯網+」行動計劃將重點促進以雲計算、物聯網、大數據為代表的新一代信息技術與現代製造業、生產性服務業等的融合創新,發展壯大新興業態,打造新的產業增長點,為大眾創業、萬眾創新提供環境,為產業智能化提供支撐,增強新的經濟發展動力,促進國民經濟提質增效升級。
❿ 互聯網+行動計劃一周年,今年兩會有何新意
「互聯網+」行動計劃曝光,看看它們將有何新動作
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2015-04-11
今年兩會《政府工作報告》指出,制定「互聯網+」行動計劃,推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合,促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展,引導互聯網企業拓展國際市場。「互聯網+」已成為地方政府關注的重點。現綜合整理福建、湖南、天津、廣東、河南等地在「互聯網+」領域工作重點,以饗讀者。
福建:工業互聯網是發展重點
福建省政府日前印發了《關於加快互聯網經濟發展十條措施的通知》,提出抓住中央支持福建加快發展、建設海上絲綢之路核心區、設立自貿區的重大機遇,依託數字福建總體戰略,科學編制互聯網經濟發展規劃,充分發揮區位、產業、平台、政策等綜合優勢,把發展互聯網經濟作為實施創新驅動和打造經濟升級版的重要支撐。該政策明確2015—2017年每年統籌不少於5億元的省級互聯網經濟引導資金。爭取到2020年,福建省互聯網經濟總規模超過4000億元。
需要強調的是,工業互聯網是福建加快互聯網經濟發展的重點。針對工業互聯網,福建將推進兩化深度融合,推動基於互聯網的全流程生產協同和綜合集成,建設一批工業互聯網行業協同平台,基本覆蓋各工業領域的企業。推進「機聯網」「廠聯網」,發展智能製造,加快數控一代、工業自動化通用技術、信息物理融合系統等平台建設,打造工業4.0。
另外,福建還將重點發展電子商務和物聯網產業。重點發展跨境電商,健全跨境電商公共平台和服務體系。加快建設一批特色閩貨網上專業市場,重點培育、整合一批面向全國、覆蓋全產業鏈的行業垂直電商平台。加強射頻識別、感測元器件、北斗終端、基帶晶元、無線感測器網路等技術攻關,加快物聯網產業園建設,提升智能終端產業水平和規模。優先發展車聯網、船聯網、智能家居、人體感知、智慧城市等集成應用,深度推進環境監測、基礎設施等重點領域應用。
湖南:五大舉措推動「互聯網+」
在近日召開的「湖南省移動互聯網產業發展新聞發布會」上,湖南省政府相關負責人表示,2015年是湖南移動互聯網產業發展承前啟後的關鍵之年,湖南將大力推動「互聯網+」行動計劃,力爭實現全省移動互聯網相關業務收入增長100%以上,移動互聯網企業數量增長100%以上的工作目標。主要任務包括:
一是立足本省優勢產業,大力發展產業互聯網。大力支持智能製造企業依託移動互聯網,積極發展工業物聯網和(服)務聯網新業態,組織開展工業電子商務試點,推動工業物流與製造業融合發展,促進傳統媒體與新媒體融合,繼續做大做強移動支付產業,促進互聯網金融創新發展。
二是促進移動互聯網與特色產業融合。面向瀏陽煙花、醴陵陶瓷、蘆淞服裝等特色產業區域,扶持區域特色產業研發設計、銷售推廣、專業物流等網路平台服務。推動移動互聯網與特色農業產業化融合,形成一二三產業全產業鏈融合發展的農業新型經營體系。
三是培育移動互聯網生活性服務業。扶持三、四線城市發展線上與線下結合(O2O模式)的本地生活服務新模式、新業態。大力發展移動醫療、移動健康、移動教育等新型服務業。
四是促進移動智能終端與應用服務融合發展。大力發展智能手機、穿戴式智能終端等新型終端產品,積極支持基於移動互聯網各種智能應用的開發和推廣,促進移動智能終端與應用服務相融合、數字產品與內容服務相結合,推動產品創新,服務創新。
五是持續推進寬頻建設優化信息基礎設施。加快產業園區、酒店等城市重要公共區域無線區域網(WLAN)熱點覆蓋,確保移動互聯網產業園區免費Wifi全覆蓋、寬頻快速通暢,擴大特色農業集聚區移動互聯網的覆蓋率。
廣東:物聯網成核心
廣東省經信委有關負責人日前在「2015物聯網推進大會暨廣東省物聯網產業聯盟年會」上向媒體透露,廣東正在研究制定有關「互聯網+」發展的指導意見。可以把「互聯網+」理解為傳統產業用上互聯網,在產業轉型升級、創新驅動發展等方面均給廣東帶來了很好的機遇。
以工業企業技術改造為例,廣東將用3年左右時間,使廣東省50%以上的工業企業完成新一輪技術改造。從今年開始到2017年,省財政還將安排75億元專項資金支持技改。而不論是引入自動化生產線還是機器換人,都與物聯網密切相關。
產業推動和發展與政府支持緊密相關。2014年,廣東省相繼印發公布《廣東省雲計算發展規劃(2014-2020年)》、《寬頻廣東發展規劃(2014-2020年)》、《推進珠江三角洲地區智慧城市群建設和信息化一體化行動計劃(2014-2020年)》,全力推動物聯網發展。廣東省經信委和省財政廳組織申報2014年物聯網專項,扶持資金近1億元,重點資助30個項目。
據悉,2015年,面對廣東物聯網應用和發展中企業數量多但龍頭骨幹少等不足,廣東省還將繼續從政策、資金等方面加大支持力度。力爭2015年培育物聯網技術研發及產品設備製造優勢企業50家和100家物聯網示範企業,年產值500萬元以上物聯網企業1200家。廣東省物聯網產業市場規模平均增長超過30%,達到2800億元的預期目標。
河南:瞄準智慧城市
近日,河南省政府宣布騰訊公司簽署戰略合作框架協議,雙方就「互聯網+」達成全方位、深層次的戰略合作,將共同探索和推進「互聯網+」在各個城市領域的應用。根據協議,雙方將依託於騰訊的數據基礎、雲計算能力、以及微信、QQ等社交平台產品,充分整合雙方的優勢資源,以「互聯網+」解決方案為具體結合點,開展全方位、深層次的戰略合作。
其中,鄭州將作為樣板城市,在「互聯網+城市」、「互聯網+民生」、「互聯網+產業」等領域全面探索,並逐步向濟源、洛陽、開封、焦作、鶴壁等城市乃至省級平台擴展。
在「互聯網+」智慧城市的建設上,河南將會在微信接入電網、高速公路服務區、燃氣和城市入口等領域實現多個全國第一:在國網河南省電力公司的支持下,河南會成為全國第一個省級電網接入微信支付的省份;河南省交通廳也已與騰訊達成初步協議,將全面開展上下高速微信支付、全省高速服務區微信支付等全國首創的合作。此外,鄭州華潤燃氣股份有限公司也將啟動鄭州范圍的微信智慧解決方案。
根據協議,河南省各政府機構的政務微信公眾帳號將統一整合入微信「城市服務」入口,包括交通出行、醫療、社保、交警、戶政、出入境、旅遊等多種政府事務類型公眾帳號,共同搭建微信智慧河南平台。市民只要打開微信,就相當於走進了一部手機上的政府服務大廳,不但將給百姓生活帶來更多便利,也會為政府探索社會治理新模式起到試點和示範作用。
河南省政府相關負責人表示,「互聯網+」是河南未來的新增長點。河南擁有發達的物流交通網路、龐大的消費市場和豐富的勞動力資源,依託「互聯網+」所帶來的產業模式的革新,能搶占更多的發展先機,政府將全力支持。
天津:重點推動「互聯網+城市交通」模式
天津市工信委相關負責人日前向媒體表示,智慧出行是通過構建在數字化的交通運輸系統、大數據分析平台以及移動互聯網的高效適配,將人和各種交通工具、信息源連接在一起,實現高效匹配和人性化服務的綜合解決方案,系統范疇除了航空、鐵路之外,還包括計程車、商務租車、商務專車和公共交通為一體的綜合化體系。「互聯網+城市交通」的模式,將盤活現有的公共資源,構建新的商業模式,塑造新的生態體系,並且創造新的就業機會,將大大便利市民群眾的出行。
天津市工信委去年擬定的《天津市新一代信息服務產業發展行動方案(2014—2016年)》對「互聯網+城市交通」模式給出了「頂層設計」方案,這份已經市政府批復的「方案」指出,天津在啟動「智能交通」升級工程方面,將推廣電子站牌、移動支付和統一結算平台,建設智能交通信號控制系統、智能交通引導系統,開展智能泊車、公共交通行駛信息引導試點應用,實現交通運輸要素的智能識別、指揮調度和應急響應;並在公共交通和貨運交通中推廣車聯網、車輛智能終端等智能化應用。
目前,天津市正通過搭建「兩個系統、兩個平台」來促進新一代智能交通管理系統建設。據介紹,「兩個系統、兩個平台」即交通指揮調度系統、交通信息服務系統,大數據處理平台、設備運行維護管理平台。交通指揮調度系統能夠實現基於警力和智能交通設備的應急指揮調度;交通信息服務系統能夠實現對社會公眾的有效信息服務和政府部門的信息共享,兩個平台能夠為智能交通管理系統發揮功能提供後台數據支撐和運行管理保障。