大數據停車設施分析

A. 無感智慧停車作為一個新風口，它有哪些優缺點

現在已經有越來越多的停車場管理者深入了解到了無感支付的模式，並且開始通過這種模式來發展停車場管理。利用這種高科技的管理手段，能夠極大地節省停車場管理者對整個停車場的管理，讓停車場管理變得更有效率。比如在採用這種無感支付的模式進行停車場管理的時候，不僅可以進行免費的安裝維護，還可以各種各樣的升級電子支付，這些都是不收取費用的，這是在停車場收費過程中，不會出現收費的漏洞，因此這種支付方式也必然會成為停車場未來發展的一種必備模式，為停車場的服務管理簡潔化提供最基本的保障。
湖南無感科技網路科技有限公司作為停車場無人值守系統的的高科技新興企業，公司主營業務涵蓋智慧停車解決方案、車場運營管理服務、互聯網智慧停車平台、車場資產運營等全產業鏈板塊。利用先進的大數據分析實時的監控附近停車場的車位情況；讓車主在停車的時候可以實時的查看自己的停車消費金額；可以有效得緩解城市停車的壓力；真正得提高了城市停車場的使用率。

B. 什麼是城市中的智慧停車系統

城市中的智慧停車系統一般指的是智慧停車場，智慧停車場管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。德立達是智慧停車管理綜合解決方案供應商，有需要可以去看看。

C. 智慧停車市場現狀怎麼樣

智慧停車引起資本關注

「停車難」是各大城市的通病，著力解決這一難題已成為各界共識。對此，除了新增停車位外，用大數據、雲計算等技術盤活停車位同樣至關重要。通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優化停車位使用效率，智慧停車行業正吸引眾多企業和資本關注。

利好政策出台，智慧停車行業發展前景廣闊

無論從政府角度出發還是從民生角度出發，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。智慧停車已成為各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇，也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途，具有良好的發展前景。

具體而言，政府層面目前已出台一系列相關政策以支持、推動智慧停車的發展。例如，發改委發布的《關於加強城市停車設施建設的指導意見》中提到，在智能化停車建設方面，大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展，提高停車資源的使用效率。

據前瞻產業研究院發布的《中國智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2010年我國智慧停車市場規模僅為14.5億元，到2016年我國智慧停車市場規模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規模達到了80億元。隨著後期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發展的主要需求。預計2018年我國智慧停車市場規模將突破100億元。未來幾年，市場規模以20%左右的速度繼續增加，並且預測到了2020我國智慧停車市場規模將達到154億元。

2010-2020年中國智慧停車市場規模統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

五類主體參與市場競爭

目前，智慧停車行業主要有五類主體參與競爭：

第一類是停車設備供應商。停車場作為具有產權歸屬的資產，歸屬於所屬的地產物業管理公司，而停車場設備及管理系統、後續的運營服務則由專門的停車場設備供應商提供。

國內比較有影響力的停車場設備商代表是捷順科技，捷順科技成立於1992年，致力於智慧停車、智慧社區和智慧商業生態環境建設，是出入口智能管理和智慧生態環境建設的開創者和引領者。截至2018年6月底，捷順科技累計簽訂智慧停車車道數超1.41萬條，涉及車位數超165萬個，日提供停車服務超310萬次;其中簽訂車道數較2018年初增長74%，日線上訂單交易筆數超22萬筆，較2018年初增長120%;實現智慧停車運營收入134.70萬元，較去年同期增長653.41%，占同期營收比重達0.44%。

第二類是安防設備供應商。由於在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢，因此也是智慧停車行業內非常強勁的競爭者。目前，包括海康威視、大華股份、宇視科技等安防設備供應商都有意發力停車場業務。

第三類是市政交管部門。市政交管部門掌握路側停車位及路外公共停車場，具有資源優勢，同時財政雄厚，整合能力強。例如，深圳市道路交通管理事務中心通過宜停車APP收攬了各區路邊停車位資源，提高了停車效率。

第四類是互聯網創業企業。互聯網企業切入智慧停車業務的模式多是基於智能硬體或大數據，或與物業公司、政府部門的良好關系，對接B端停車場、物業，連接C端車主，典型代表如ETCP。

ETCP成立於2012年，集團總部位於北京CBD核心商圈，在中國一二線核心城市設有分(子)公司近20家;為建立以停車為入口的商業生態體系，ETCP投資控股和參股相關企業10餘家。與傳統停車場相比，ETCP停車場優勢很大，如通行效率高、手機實現車位預訂、聯網管理等。

第五類是互聯網巨頭。例如，螞蟻金服便先後多次在智慧停車領域布局，2016年與ETCP達成合作，2017年在上海虹橋機場設立試點停車場，2018入股捷順科技。

D. 有哪些大數據分析案例

三個領域大數據應用案例分析
1、無人駕駛汽車。汽車非常昂貴，然而在歐洲，人們只有4%的時間在使用汽車，96%的時間把車停在停車場，這是非常不高效的系統。如果未來普及了無人駕駛的汽車，我們就可以過上另一種生活。
我們將只需要在手機上點一個按鍵，車就會自己開過來，把我們帶去目的地。這種車就像沒有駕駛員的計程車，可以被反復使用，效率和可持續性都得到了提升，也避免了資源浪費。
有研究發現，如果自動機動車得到普及，可以減少25%的交通擁堵，減少30%的城市停車場面積。如果北京減少30%的停車場需求，城市生活將大不一樣。
2、醫療行業。我們的壽命現在都比較長了，但仍然希望能夠更長。現在，我們的醫療水平並不是很好，由於我們忽視了每一個人的個體差異，醫生會用通常的方法治療每一個人。然而，基於大數據，我們可以做精確醫療，通過大數據分析每個人的差異，進行精確的治療、劑量、用量，讓患者更快恢復健康。
3、教育行業。我們要讓下一代有能力了解這個世界。然而，因為沒有數據，我們難以做到因材施教，所有孩子獲得同樣的教學，學習同樣的書本。低效率的教學就是在浪費腦力、知識和我們解決問題的能力。
如果我們用大數據去分析孩子在發展學習能力時遇到的問題，就可以進行個性化的學習，就可以釋放知識和理解力的力量，讓每一個孩子充分開發潛能。
-

E. 國內智能物業停車場系統發展的如何

智慧停車發展趨勢分析 智能化技術推動可持續發展

智慧停車行業基本概況

智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯網、移動支付等技術，優化停車流程;實現提高收費人員工作效率、實時掌握停車場停車數據、實時收費統計、方便收費人員工作監管、提供數據給誘導平台等功能;通過移動互聯網實現線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。

汽車保有量不斷提升，停車位供需缺口巨大

「停車難」是個社會難題，也是政府難題，除了要大幅度建設停車位，還需要用大數據的手段去盤活全國的停車位。汽車保有量是服務市場規模有望加速增長的關鍵。截至2017年底，我國汽車保有量已達2.17億輛，較2010年增長138%，預計2018年我國汽車保有量將達2.38億輛。預計至2020年我國汽車保有量將達到2.5億量。

中國智慧停車系統市場規模分析預測

據前瞻產業研究院發布的《智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2016年我國智慧停車系統市場規模為62億元，同比增長21.57%。截止到2017年末我國智慧停車系統市場規模為80億元，同比增長29.03%。預計2018年我國智慧停車系統市場規模將達到102億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為23.33%，預計至2022年我國智慧停車系統市場規模將達到236億元。

中國新增機械式停車庫項目數量分析預測

在政策引導和市場需求的雙重作用下，全國機械式停車市場明顯回暖，2016年我國新增機械式停車庫項目為2215個，同比增長6.5%。截止到2017年全國新增機械式停車庫項目2516個，同比增長13.6%，增速同比上升7.1個百分點。預計2018年我國新增機械式停車庫項目數量2835個，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為11.52%，預計至2022年我國新增機械式停車庫項目數量將達到4385個。

中國機械式停車設備新增泊位數量分析預測

機械式停車設備等集約化停車設施以佔地少、建設方便、運營高效的特點，能較好地滿足公共場所的停車需求。
2011年中國機械式停車設備新增泊位數314136個，2013年突破50萬，達到505647萬，預計2018年達到885252個，
未來幾年中國機械式停車設備新增泊位數將突破100萬。

中國智慧停車發展阻礙分析

1、停車場資源嚴重不足。我國停車產業化建設領域起步較晚，卻也趕上了智慧交通爆發的時代浪潮，智慧停車成為當前大趨勢，但面對日漸激烈的市場競爭和不斷增大的市場需求，我國停車場資源嚴重不足的問題，依然是智慧停車發展進程中的最大障礙。我國大部分城市的車庫產權十分分散、容量偏小，產權問題也降低了部分車庫對外開放共享的積極性，車位配建不足、傳統停車場「散、亂、小」、整體利用率低等突出問題嚴重阻礙了停車場的智能化改造，加大了智慧停車發展的難度。

2、市場競爭環境有待改善

近年來，政府密集出台智慧停車相關政策，各大企業也紛紛響應加入布局，市場上涌現出大量的智慧停車衍生產品，比如智慧停車APP，但由於廠家背景的不同，市場上不同廠家雲平台的聯網出發點、信息收集和管控的深度不同，表現出的深度和聯網的范圍也都不同，各個企業又各自為陣、互不兼容，以至於市場上沒有一款可以全國通用的智慧停車APP，產業和產品標准化體系有待健全。雖然停車場管理及控制行業目前處於上升階段，市場需求量大，但存在部分不具備研發實力及售後服務能力的廠商採用低價策略銷售低質產品，給行業內的優質廠商帶來一定的競爭壓力，行業競爭有所加劇，不利於行業健康發展，市場監管力度有待加強，市場競爭環境仍需進一步改善。

3、智慧停車場覆蓋率低

當前國內大多數停車場依然採用傳統刷卡或取票的出入口控制方式對停車場進行管理，對ETC、視頻識別等智能技術應用不足，許多停車場仍然採用人工收費等相對落後的管理手段，並且收費亂象問題也難以杜絕，智能化建設存在許多不足。相關數據結果顯示，全國各城市智慧停車場覆蓋率都在6%以下，而其中84%的城市智慧停車場覆蓋率不足1%，與其他發達國際相比，智慧停車普及率低，整體水平不足。

4、智慧停車場存在管理亂象

智慧停車場的建設與管理因其歸屬的不同，從設計、建設、經營管理各個環節設計到規劃、城建、公安、交通運輸、工商等多個部門。因此，每個部門因為職權范圍所限都只是各行其是、各司其職，監管職權相對分散，不能充分、有效、合理的發揮已建成智慧停車場的作用，造成了部分資源浪費。

中國智慧停車行業發展趨勢分析

1、產業政策扶持。自智慧停車自興起以來，國家和各政府部門不斷頒布相關政策，為其營造了良好的政策環境，有效推動了智慧停車產業的發展進程。2016年11月，國家發改委頒布《關於開展城市停車場試點示範工作的通知》，重點提到要推動「互聯網+停車」和車位共享新業態發展，並確定北京、深圳、成都、蘇州、荔波縣等5個城市為第一批城市停車場試點示範城市開展先行先試，從資金和政策上予以支持，更好的推進城市停車場建設。2017年2月，國務院印發《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》，提出提升交通發展智能化水平，促進交通產業智能化變革。2017年9月，交通部發布《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》，進一步規范城市停車新秩序、鼓勵車位資源錯時共享，以大力推動智慧交通出行信息服務體系建設，促進「互聯網+」便捷交通的快速發展。

2、停車市場需求大

近年來，我國經濟快速發展，現代化和城鎮化進程加快，城市人口也越來越多，交通擁擠和安全等問題也十分嚴重，目前我國汽車保有量也正以每年20%左右的速度快速增長，每年新增車位需求和每年實際建設停車位數量的缺口不斷擴大，車位缺口將持續加劇，停車市場需求巨大，智慧停車行業發展前景廣闊。

3、互聯網+」帶動發展

隨著互聯網的快速發展，「互聯網+」逐漸成為創新2.0下的互聯網發展的新業態、經濟社會發展新形態，推動經濟形態不斷地發生演變，從而帶動社會經濟實體的生命力，為改革、創新、發展提供廣闊的網路平台。「互聯網+停車」通過互聯網把分散的停車場聯接起來，破除信息孤島，實現有限停車資源的優化配置，以深度融合的方式推動以智慧停車場、停車APP等為代表的「互聯網+停車」新業態迅速發展，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級。

4、智能化技術推動發展

從傳統感測到影像感測，再從影像感測衍生出可識別技術。中國在汽車相關領域的科學技術水平不斷提高升級，有效支撐著智慧停車行業的發展，幫助用戶更快地找到車位並簡化車主的進出場流程，帶給車主更好的停車體驗。不僅如此，在大數據、智能化技術發展的前提下，智慧停車設備不僅可以有效採集相關數據信息，通過大數據手段對這些數據進行二次分析也得以實現，從而協助解決、改善或優化智慧停車發展進程中存在或潛在的問題或不足，推動智慧停車產業持續健康發展。