大數據修火車機務段

❶ 大數據利用的六大現實商業案例

大數據利用的六大現實商業案例_數據分析師考試

大數據正在改變市場的競爭格局。而那些能夠充分利用大數據分析的企業往往能夠更快地向市場提供產品和服務，更好地保持與顧客需求和慾望的一致性。2014年，調研公司Gartner的調查發現，73%的受訪企業在大數據方面進行了投資，或者計劃在接下來的24個月內投資大數據項目;而2013年的這一數據比例則為64%。改善客戶體驗和流程效率被受訪者排在最高的優先順序。

客戶體驗的改善不管是在線上或線下都在發生著的，數據從智能手機、移動應用程序、POS系統和電子商務網站等等渠道進行收集。隨著企業比以往任何時候都能夠收集和分析更多的、且類型豐富的數據信息，企業現如今所進行哪些相關工作，以及為什麼要進行都需要進行數據量化。而且，那是最靈活的調整自己的經營策略，以提高或維持市場份額的手段。在執行過程中，客戶體驗的改善有助於提高客戶的忠誠度和企業營收的增長。另一方面，如果公司選擇無視相關的數據，他們很可能會失去客戶和交易，而將其拱手讓給那些對於數據分析反應更敏捷，更精明的競爭對手。

企業流程的改進繼續專注於提高效率，節約成本，以及提高產品或服務的質量。大數據可以提供比傳統系統更深入的見解，因為其有更多的數據點和數據來源分析作為支撐。

無論企業的目標是為了促進營收增長、或是加快產品服務的上市速度、優化勞動力，或是實現其他操作方面的改進，其核心都在與變得更加積極主動，減少被動反應，這就意味著需要使用預測分析，以縮短學習曲線。

有許多使用大數據來提升和改善企業運營的方法，下面將為大家介紹六個典型的案例。

縮短上市時間

推出新的產品或服務涉及多個生命周期階段，其中一些比另一些更容易加速。在過去的幾十年中，葯品製造商已經使用臨床試驗模擬學習速度，降低成本，並減少了參與試驗患者的不必要的負擔。藉助雲計算和大數據，臨床試驗的模擬可以變得更加有利於製造商和患者。

百時美施貴寶公司(bristol-myers squibb) 通過將其內部託管網格環境擴展到AWS雲，減少了98%的臨床試驗模擬時間。該公司還進一步優化了劑量水平，使得葯物產品更安全，並只需要較少的臨床試驗患者的血液樣本。

由於臨床試驗對於數據是高度敏感的，百時美施貴寶公司建立了一個專門的，加密的VPN隧道鏈接亞馬遜網關，並配置了虛擬私有雲，以便使得其運行環境能夠與公眾客戶進行隔離。

在遷入雲中之前，科學家們使用一個共享的內部環境，所以運行大約數百個項目需要花費60小時。現在，每個科學家都有一個專門的環境，2000個項目大約在1.2小時內就能夠處理完畢，而且不會引起影響到團隊的其他成員。

遷移到AWS雲之後，百時美施貴寶公司得以能夠減少兒科研究臨床試驗受試者的人數，從60減少到40人，同時還縮短了一年多的學習研究時間。

優化勞動力

一些企業的人力資源部門正在使用人才分析和大數據來降低成本，進而有效管理人力資源相關的問題。大數據幫助他們能夠有效的選擇能夠更好的適應企業的新員工，降低員工離職率，了解技能和現有市場勞動力的輸出狀況，並確定公司前向發展所需要的人才。

施樂公司使用大數據將其呼叫中心的人員流失率降低了20%。要做到這一點，就必須了解是什麼原因導致了員工的離職，並確定如何改善員工的敬業度。

改善財務績效

企業的財務部門已經不僅僅只是進行定期的報告和BI工作了，他們已經在開始利用大數據來降低風險和成本，尋找機會提高預測的准確性。具體地說，他們使用的數據來識別高風險客戶和供應商，以阻止欺詐，找准收入泄漏，並發掘新的或更有效的商業模式。

最近，天氣預測公司The Weather Company與IBM之間的合作將使企業用戶得以更好地管理天氣狀況對於企業績效的影響。據The Weather Company介紹，每年，僅在美國天氣因素就會造成價值五千億美元的經濟影響。

這些氣象數據是來自超過10萬台的氣象感測器和飛機，以及數以百萬計的智能手機、建築和路上奔跑的車輛。這些數據與其他22億個獨特的預測點的數據來源相結合，平均每天進行100多億次的實時天氣預報。例如，零售商可以使用這些數據信息來調整人員配置和供應鏈策略。而能源公司將能夠藉助這些天氣數據信息改善供應和預測需求。保險公司將能夠向其投保人警告惡劣天氣條件，這樣他們就可以減少在冰雹災害天氣發生汽車損壞的可能性。

智能化的銷售

稍微修改一下企業的銷售和營銷策略就可能會對您企業的銷售業績產生深遠的影響，特別是當通過大數據分析之後進行的有規劃的修改。

想像一下，一個為期六周的直郵營銷活動票面收益率的超過了70%。而根據直銷協會的介紹，平均直郵回報率僅為3.7%。而雜貨連鎖店Kroger公司是如何做到的呢?一方面，他們根據客戶個人的購物歷史記錄採用個性化的直接郵寄方式。

Kroger公司的客戶會員卡計劃，被食品行業評為第一。超過90%的客戶使用會員卡購買產品。雖然也有其他因素的共同作用，使得Kroger公司的財務績效如此驕人，但其連續45個季度的持續增長至少部分要歸因於其客戶忠誠計劃。

最大限度地減少設備和資產故障

企業希望避免不必要的業務中斷干擾和客戶的焦慮。現在，感測器已經被嵌入到一切設備，企業可以使用這些數據信息，以確定何時需要對飛機，火車，汽車，及其它電器設備進行維修。理想情況下，當問題已經出現的時候，企業要了解這個問題是什麼原因造成的，以及其如何能得到解決，最好有一個專業的維修隊伍。

Pratt &Whitney公司是美國聯合技術公司(United Technologies Corp.)下屬的一個單位，該公司試圖減少意外的飛機發動機維修。據Airinsight.com介紹，今天的發動機能夠在飛機飛行過程中從多個快照收集約100個參數。相比之下，新一代的引擎能夠收集關於連續飛行的5000個參數。這一過程中產生約2千兆位元組的數據。使用這些數據信息，Pratt &Whitney公司及其合作夥伴IBM得以進行主動的維修。

利用客戶的終身價值

如今的授權客戶比以往任何時候都更加苛刻和善變。企業為了保持或增加市場份額，需要盡可能多地了解自己的客戶，不斷改善自己的產品和服務，並願意調整自己的商業模式，以反映其客戶的實際需求。

美國汽車租賃公司AvisBudget就一直致力於這方面。他們通過實施整合戰略增加了市場份額，並取得了數億美元的額外收入。主動參與確定客戶價值細分，提供分層激勵，提高客戶的忠誠度。該公司的IT合作夥伴CSC公司採用模型預測AvisBudget客戶資料庫的終身價值，並驗證了其使用多通道的營銷活動和相應的分析。

現在的客戶評估數據結合了其他數據，包括客戶的租賃歷史，服務問題，服務地區的人口統計，企業隸屬關系和客戶反饋等等。Avis Budget也收集和分析社交媒體數據。該公司有一個社交媒體專家團隊專門進行品牌營銷。該公司最近還更新了網站，以進一步改善客戶體驗，並且他們正在使用大數據預測區域性的車隊配售和定價服務需求。

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❷ 通信大數據行程卡沒有行程記錄怎麼辦

原因可能是通話比較少，系統沒有記錄到用戶的定位信息。

解決辦法：專

1、異地漫遊，需要一天屬打五通電話，1分鍾以上，然後必須每通間隔20分鍾以上。第二天大概9點我的就恢復正常了。

2、給別人打電話就行了，記得要接通，14天內必須有兩通間隔4小時以上的呼出電話，最晚的一通不要超過晚上8點，前一天打，第二天中午12點左右就可以查詢到信息。

(2)大數據修火車機務段擴展閱讀：

查詢通信大數據行程卡的方法：

1、打開手機微信，點擊右上角的搜索框。

❸ 在國內大數據行業比較有代表性的公司有哪家

國內各大集成商都會有旅遊大數據平台的產品，但也是依賴一些數據做可視化分析，需要對接其它公司的產品介面。專門做旅遊大數據產品的好像有一家叫海鰻雲的，可以了解一下。

❹ 用身份證坐火車可以改變通信大數據行程卡嗎

通信大數據行程卡，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機「信令數據」，通過用戶手機所處的基站位置獲取，為全國16億手機用戶免費提供的查詢服務，手機用戶可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市信息。是否可更改信息，建議咨詢中國電信、中國移動、中國聯通公司。
應答時間：2020-09-18，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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❺ 求助：哪些公司可以提供大數據處理分析解決方案

上海獻峰網路指出：你要的大數據分析解決方案大全都在這

從所周知，大數據已經不簡簡單單是數據大的事實了，而最重要的現實是對大數據進行分析，只有通過分析才能獲取很多智能的，深入的，有價值的信息。那麼越來越多的應用涉及到大數據，而這些大數據的屬性，包括數量，速度，多樣性等等都是呈現了大數據不斷增長的復雜性，所以大數據的分析方法在大數據領域就顯得尤為重要，可以說是決定最終信息是否有價值的決定性因素。基於如此的認識，大數據分析普遍存在的方法理論有哪些呢？

一、大數據分析的五個基本方面

1. Analytic Visualizations（可視化分析）
不管是對數據分析專家還是普通用戶，數據可視化是數據分析工具最基本的要求。可視化可以直觀的展示數據，讓數據自己說話，讓觀眾聽到結果。

2. Data Mining Algorithms（數據挖掘演算法）
可視化是給人看的，數據挖掘就是給機器看的。集群、分割、孤立點分析還有其他的演算法讓我們深入數據內部，挖掘價值。這些演算法不僅要處理大數據的量，也要處理大數據的速度。

3. Predictive Analytic Capabilities（預測性分析能力）
數據挖掘可以讓分析員更好的理解數據，而預測性分析可以讓分析員根據可視化分析和數據挖掘的結果做出一些預測性的判斷。

4. Semantic Engines（語義引擎）
我們知道由於非結構化數據的多樣性帶來了數據分析的新的挑戰，我們需要一系列的工具去解析，提取，分析數據。語義引擎需要被設計成能夠從「文檔」中智能提取信息。

5. Data Quality and Master Data Management（數據質量和數據管理）

數據質量和數據管理是一些管理方面的最佳實踐。通過標准化的流程和工具對數據進行處理可以保證一個預先定義好的高質量的分析結果。

假如大數據真的是下一個重要的技術革新的話，我們最好把精力關注在大數據能給我們帶來的好處，而不僅僅是挑戰。

二、大數據處理

周濤博士說：大數據處理數據時代理念的三大轉變：要全體不要抽樣，要效率不要絕對精確，要相關不要因果。

具體的大數據處理方法其實有很多，但是根據長時間的實踐，筆者總結了一個基本的大數據處理流程，並且這個流程應該能夠對大家理順大數據的處理有所幫助。整個處理流程可以概括為四步，分別是採集、導入和預處理、統計和分析，以及挖掘。

採集

大數據的採集是指利用多個資料庫來接收發自客戶端（Web、App或者感測器形式等）的數據，並且用戶可以通過這些資料庫來進行簡單的查詢和處理工作。比如，電商會使用傳統的關系型資料庫MySQL和Oracle等來存儲每一筆事務數據，除此之外，Redis和MongoDB這樣的NoSQL資料庫也常用於數據的採集。

在大數據的採集過程中，其主要特點和挑戰是並發數高，因為同時有可能會有成千上萬的用戶來進行訪問和操作，比如火車票售票網站和淘寶，它們並發的訪問量在峰值時達到上百萬，所以需要在採集端部署大量資料庫才能支撐。並且如何在這些資料庫之間進行負載均衡和分片的確是需要深入的思考和設計。

導入/預處理

雖然採集端本身會有很多資料庫，但是如果要對這些海量數據進行有效的分析，還是應該將這些來自前端的數據導入到一個集中的大型分布式資料庫，或者分布式存儲集群，並且可以在導入基礎上做一些簡單的清洗和預處理工作。也有一些用戶會在導入時使用來自Twitter的Storm來對數據進行流式計算，來滿足部分業務的實時計算需求。

導入與預處理過程的特點和挑戰主要是導入的數據量大，每秒鍾的導入量經常會達到百兆，甚至千兆級別。

統計/分析

統計與分析主要利用分布式資料庫，或者分布式計算集群來對存儲於其內的海量數據進行普通的分析和分類匯總等，以滿足大多數常見的分析需求，在這方面，一些實時性需求會用到EMC 的GreenPlum、Oracle的Exadata，以及基於MySQL的列式存儲Infobright等，而一些批處理，或者基於半結構化數據的需求可以使用Hadoop。

統計與分析這部分的主要特點和挑戰是分析涉及的數據量大，其對系統資源，特別是I/O會有極大的佔用。

挖掘

與前面統計和分析過程不同的是，數據挖掘一般沒有什麼預先設定好的主題，主要是在現有數據上面進行基於各種演算法的計算，從而起到預測（Predict）的效果，從而實現一些高級別數據分析的需求。比較典型演算法有用於聚類的K-Means、用於統計學習的SVM和用於分類的Naive Bayes，主要使用的工具有Hadoop的Mahout等。

該過程的特點和挑戰主要是用於挖掘的演算法很復雜，並且計算涉及的數據量和計算量都很大，還有，常用數據挖掘演算法都以單線程為主。

❻ 專修火車里外帶

本人就是干修理火車里外帶，帶修飛機天叉子，焊針眼，挑虱子，騸跳蚤，給蟣子做流產。

❼ 大數據分析系統平台方案有哪些

目前常用的大數據解決方案包括以下幾類
一、Hadoop。Hadoop 是一個能夠對大量數據進行分布式處理的軟體框架。但是 Hadoop 是以一種可靠、高效、可伸縮的方式進行處理的。此外，Hadoop 依賴於社區伺服器，因此它的成本比較低，任何人都可以使用。
二、HPCC。HPCC，High Performance Computing and Communications(高性能計算與通信)的縮寫。HPCC主要目標要達到：開發可擴展的計算系統及相關軟體，以支持太位級網路傳輸性能，開發千兆 比特網路技術，擴展研究和教育機構及網路連接能力。

三、Storm。Storm是自由的開源軟體，一個分布式的、容錯的實時計算系統。Storm可以非常可靠的處理龐大的數據流，用於處理Hadoop的批量數據。 Storm支持許多種編程語言，使用起來非常有趣。Storm由Twitter開源而來
四、Apache Drill。為了幫助企業用戶尋找更為有效、加快Hadoop數據查詢的方法，Apache軟體基金會近日發起了一項名為「Drill」的開源項目。該項目幫助谷歌實現海量數據集的分析處理，包括分析抓取Web文檔、跟蹤安裝在Android Market上的應用程序數據、分析垃圾郵件、分析谷歌分布式構建系統上的測試結果等等。

❽ 大數據時代我們如何智慧修車

保險+大數據=修車寶 。
頭痛醫頭，腳痛醫腳，汽車哪兒壞才修哪兒，先修理，再付費，損壞越嚴重，修車才越賺錢，這是汽修行業沿用至今的通則。
為了降低維修率，銷售團隊幾乎變身成授課老師，從配件常識，到日常保養，甚至開車泊車的動作，都一一為客戶講述。在這個特殊協議的約定下，只有當客戶的車健康了，不出問題，不來維修，他們的團隊才能賺錢。

❾ 我是鐵路新長工務段的，工務段什麼工種最舒服我現在找人調到機修車間干機修員，請問下這個工種舒服嗎

機修舒服是舒服，就是幹活臟點，機器壞了才修，不壞你就在班組里喝茶打瞌睡吧，我也是一名老機修工，主要是你手頭技術好，那才吃香。

❿ 在大學里輔修大數據和必修大數據有什麼區別

在大學里輔修大數據和必修大數據有什麼區別
答案如下：區別一是比較好用耐看，區別二是更加真實