❶ 超過10年車的違章會在大數據上體現嗎
在交警部門的機動車輛的交通違法記錄的平台上，是不可能出現你所要查詢的已經接受過處理後違章記錄的；留存在熒屏上的只有該車未接受過處理的違章記錄。如果，經...
❷ 交通大數據是什麼
1、跟交通信息有關的所有數據整合到一起（比如車輛信息、地圖信息、人員信息、違規違章、記錄信息、酒駕等等），形成一個數據鏈，這樣的就是交通大數據。
2、大數據（bigdata），IT行業術語，是指無法在一定時間范圍內用常規軟體工具進行捕捉、管理和處理的數據集合，是需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發現力和流程優化能力的海量、高增長率和多樣化的信息資產。
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❸ 國家大數據查詢平台能查到駕駛證嗎
駕駛證查詢系統可以查詢。
駕駛證查詢系統就是與駕駛證相關的信息的交流平台、可以查詢與駕駛證相關的任何問題。交通管理局違章查詢為你提供違法車輛及駕駛人違法查詢功能，在本系統中用戶可通過車輛的車牌號、駕駛人的檔案號、駕駛人的駕駛證號等信息進行駕駛證違法查詢，在輸入查詢後，系統會以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛人的所有未處理違法紀錄。
❹ 高速上哪幾種違章最易被抓拍 大數據來告訴你
查詢和處理全國三百多個城市的交通違章，上微信公眾號【便民車務查詢辦理】
TOP1、超速行駛（平均每天三百六十餘起）
此項違法行為約佔80%。十次事故九次快，超速極易引發交通事故。超速10%以內不處罰，超速10%-20%將被罰款200元，記3分；超速20%-50%將被罰款罰款200元，記6分；超速50%以上將被罰款2000元，一次性記滿12分，並暫扣駕駛證。
TOP2、在高速公路上行駛不系安全帶（平均每天四十餘起）
此項違法行為約佔8%。不系安全帶在高速公路上比一般道路危害更大，因此處罰也更重，在高速公路上行駛不系安全帶將受到罰款200元，記2分的處罰。
TOP3、非緊急情況在應急車道停車（平均每天二十餘起）
此項違法行為約佔5%。應急車道是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。不過很多社會車輛僭越法律，在應急車內違法停車，造成了事故隱患，影響了救援、清障速度。非緊急情況在應急車道停車經受到罰款200元，記6分的處罰。
TOP4、佔用應急車道行駛（平均每天十餘起）
此項違法行為約佔3%。在遇到高速公路因交通事故、車輛故障或突發事件而擁堵時，不少駕駛人常常會因為「心太急」想早點通過擁堵路段，而將車輛駛入應急車道，結果反倒造成應急車道被佔用，從而堵住了後方的施救車、救護車、警車的通行，給救援工作造成很大影響。佔用應急車道行駛將受到罰款200元，記3分的處罰。
TOP5、大車非因超車需要長時間佔用左道行駛（平均每天十餘起）
此項違法行為約佔2%。大型車輛長時間佔用快車道容易造成高速公路通行效率下降。而且大型車輛在快車道行駛時速度過慢容易導致追尾事故發生。大車非因超車需要長時間佔用左道行駛將受到200元罰款，記3分的處罰。
❺ 什麼是交通大數據
跟交通信息有關的所有數據整合到一起（比如車輛信息、地圖信息、人員信息、違規違章記錄信息等等），形成一個數據鏈，這樣的就是交通大數據。
❻ 大數據出手,違章司機無處躲
大數據出手,違章司機無處躲_數據分析師考試
林某怎麼也想不明白，那天中午的柳汀街上車來車往，那位交警為什麼一眼就「相中」了自己的車，上前截停，並要求出示駕駛證。
他是拿不出駕駛證的。2012年，林某就因醉酒駕駛被吊銷了機動車駕駛證。每天看著心愛的奧迪TT跑車停在那裡，卻只能選擇其它方式出行，這對林某是種折磨。
前陣子開始，他常在深夜把車子開出來，在家附近轉轉。試了幾次都沒問題，7月20日中午，他懷著僥幸心理把車子開了出來，結果沒多久就被交警攔住。
最近，寧波市公安局交通警察局機動大隊（以下簡稱交警機動大隊）連續查處了多起像林某這樣，因醉駕被吊銷駕駛證後仍無證駕駛的違法行為。讓駕駛員們錯愕的是，被查處時，馬路上有很多車，但交警直奔自己而來，這是有「火眼金睛」嗎？
昨天，錢江晚報記者從交警處了解到，原來，這是大數據的功勞。目前，多次違法駕駛不及時處理、超過兩個年間周期不年檢、套牌車等違法行為，都可以通過「大數據」被揪到。
駕駛證被吊銷僥幸上路
交警直奔而來抓個正著
駕駛證剛被吊銷時，林某還是很規矩的。時間一長，他有了僥幸心理：馬路上的車子那麼多，只要我謹慎駕駛不出事故，交警也不會發現我的駕駛證已經吊銷。
前陣子，林某終於開著心愛的奧迪TT跑車上路了。為了盡少遇到交警，他只是在半夜三更才把車子開出來。林某住在鄞州區，他也不開遠，就在鄞州區轉轉。每次安全到家，他心裡都一陣竊喜。
讓林某萬萬沒有想到的是，就在他開著小車在鄞州的馬路上兜風時，已經被交警機動大隊盯上了。
原來，林某被吊銷駕駛證時，車子和照片都已經進入系統備案。而寧波各馬路上的道路監控，除了拍攝違章行為，還能把路上的車輛情況進行記錄，形成一個信息化平台的大數據。
最近，通過大數據，機動大隊發現林某的車子多次深夜出現在馬路上。通過比對，駕駛人員貌似就是林某本人。
這邊廂，交警准備夜間布控攔截林某；那邊廂，林某的僥幸心理放大，白天也敢上路了。
7月20日中午，大數據又提供了有效信息：林某的車子從鄞州正駛往海曙，映像十分清晰，基本可以判斷就是林某本人在駕駛。
車子開到柳汀街時，發現情況的交警立即聯系了正在附近巡邏的王警官。王警官按照指示截停林某。
開始， 林某還故作鎮定地狡辯「駕駛證忘帶了」。但王警官通過他的身份證號，立即核實了駕駛證已吊銷的事實，林某隻能低頭認錯。
大數據成火眼金睛
推出一周已抓多起無證上路
有了大數據，交警就像有了「火眼金睛」，對林某這樣的違法行為，一逮一個准。
7月14日中午11點左右，開明街，葉某駕駛的黑色路虎攬勝越野車剛停下，機動大隊的巡邏交警車就出現了。葉某掏出一本照片和他完全不像的叫「項津」的駕駛證。實際上，這是借來的，葉某的駕駛證早在2011年9月就因醉駕被吊銷；
7月17日上午9點，楊某駕駛一輛大眾尚酷轎車去上班，經過必經的葯行街與開明街路口時，機動大隊民警早已守候在此。楊某手中的名為「盧鳳影」的駕駛證也是假的，他自己的證在2014年7月因醉駕被吊銷。
昨天，錢江晚報記者從交警機動大隊了解到，由於各種原因造成駕駛證被暫扣、扣留、注銷、吊銷，導致不具備合法駕駛機動車的資格叫「失駕」。在「失駕」期間，駕駛員如果仍然駕駛機動車上路便屬違法，根據相關規定，可處200元以上2000元以下罰款，並處15日以下拘留。
多次違法行為未處理、未年檢、套牌
通通無處可逃
機動大隊的一位民警說，之所以能准確、迅速地成功查處這幾起違法行為，是運用了大數據分析，然後點對點進行攔截。
原來，在駕駛員的駕駛證被暫扣、扣留、注銷、吊銷時，系統對其及名下車輛都進行了備案。在「失駕」期間，機動大隊會通過比對馬路監控收集到的大數據信息，對備案車輛進行監控，一旦發現當事人仍在駕駛，立即追蹤並布控查處。從7月中旬開始，寧波首次嘗試用這辦法查處「失駕」違法行為。
民警告訴記者，大數據的威力，正在越來越多地被應用到違法、違規行為的監控及查處。
比如，如果車輛有多次違法行為沒及時處理，或車輛超過兩個以上的年檢周期仍沒年檢，機動大隊核實後，會通過大數據分析得到車輛信息，通過監控確定行駛軌跡，附近的巡邏民警布控查處。
另外，如果有駕駛員舉報自己的車牌可能被套牌，機動大隊也能通過大數據分析出改車牌號碼車輛的所有信息，從而鎖定套牌車的信息和位置，進行追蹤查處。
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