山東阿帕網路技術

A. Arpa網是什麼

聯網發展到今天，已成為現代生活不可分割的一部分。為了加深讀者對互聯網的認識，本報特約互聯網撰稿人萬贇先生，在認真考究的基礎上，為本報撰寫了一批介紹互聯網的發展歷史及對互聯網的發展產生重要影響的歷史人物的文章，以饗讀者。 有一個流傳甚廣的說法是，互聯網的前身——阿帕網是美國國防部為抵禦前蘇聯的核打擊而建造的通訊網路。事實並非如此。 從時間上看，阿帕網的產生正好是美蘇冷戰的關鍵時期。1957年前蘇聯第一顆人造衛星(Sputnik)發射成功後，美國政府為了迎頭趕上，立即作出兩個回應，即創建美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration，NASA)和國防部高級研究規劃署(Advanced Research Projects Agency，ARPA)。前者是為了發展航空技術與前蘇聯直接競爭，後者是為了研究萬一遭受蘇聯核打擊的應急技術准備。而阿帕網就是國防部高級研究規劃署支持的一個項目。 當然，阿帕網的產生並非一蹴而就。在這一過程中，有三個對阿帕網的產生有鋪墊性貢獻的重要人物值得一提。他們一個是頗有建樹的心理學教授，一個是推銷員出身的國防部長，還有一個是軍人出身的美國總統。可以說沒有他們就沒有高級研究規劃署，當然在某種意義上講也就沒有阿帕網。他們對阿帕網的影響也讓我們看到了美國科技政策的實施過程和政府對科技開發的前瞻性思路。 這位軍人出身的美國總統，就是二戰期間指揮諾曼底登陸，後來成為美國第34任總統的艾森豪維爾。他非常重視科學家的建議，並且如果有可能，他也總是讓他的科學顧問給他提供決策意見。由於艾氏對軍方的不信任，所以當他考慮挑選國防部長時，他提拔了一個跟軍方毫不相乾的商界人才來坐這個位置，這就是前面所提到的推銷員出身的國防部長、寶潔公司當時的總裁內爾·麥克羅伊。 麥克羅伊在寶潔工作的最大收獲，是他發現寶潔的研發部門對其研究人員的研究興趣從不幹涉，他們可以隨心所欲地研究他們感興趣的東西。而這種不幹涉政策卻大大提高了整體研究效率和創新水平，從而使寶潔公司在產品研發方面相對於其它公司一直處於遙遙領先的地位。麥克羅伊就任後通過調查發現軍方在研發方面各自為政的情況很嚴重，許多項目在不同的軍種單位被重復立項，導致研究經費浪費嚴重，而有價值的跨軍種的研究項目沒有得到很好的重視，於是他給國會打了一個報告，要求劃撥經費建立一個由國防部直接領導的研發組織，負責前瞻性的科研項目的開發，從而與前蘇聯抗衡，這就是國防部高級研究規劃署。該署於1958年正式成立，這時距離前蘇聯的第一顆人造衛星發射成功僅一年。美國政府科技政策的調整能力和國會對他國科技挑戰的迅速反應能力及計劃實施效率由此可見一斑。 麥克羅伊把寶潔公司的傳統也移植到規劃署里來，科研人員基本上可以隨心所欲地研究他們認為有價值的項目。同時規劃署頻頻與各大科研院校展開合作，資助的項目五花八門。這就為以後麻省理工學院那位心理學教授的計算機人機共生研究事業，以及阿帕網的立項創造了一個寬松有利的萌發環境。 約瑟夫·立克里德在被規劃署聘任為信息處理技術辦公室主任之前，是麻省理工學院林肯實驗室的主任，也是該實驗室的創辦人。他是個頗富傳奇色彩的人物。他從心理學背景出發，很快發現並定位了計算機的發展方向應該是最大限度地對人類行為提供決策支持。計算機發展的最終目標是完全取代人在各個層面的重復性工作，從而把人類徹底解放出來，僅僅作決策。要達到他構想的這個最終目標，一個大前提，就是要消除當時的「巴別塔」現象，即每個型號的計算機都各有一套自己獨特的控制語言以及計算機文件的組織方式，而這些結構的差異使任何兩台不同型號的機器之間無法展開合作。 立克里德組織了一個由當時計算機專家組成的，稱為「星際網路」的專業人士社團。通過這個社團網路，先進的計算機思想得以傳播、批判和實踐。立克里德最具劃時代意義的構想，就是通過這個星際網路社團傳播出去的。他提出：「或許只有在很少的場合（我們才需要）讓所有的或絕大部分計算機能夠在一個集成網路里相互合作，但即便如此，在我看來，開發集成網路操作功能也是很重要的。」 這就是阿帕網的產生以及後來的互聯網雛形的最初設想。在立克里德卸任之後，他的接班人——羅伯特·泰勒同其他互聯網的眾多先驅一起具體實施了阿帕網。 分組交換的思想 眾所周知，互聯網上數據的基本傳輸方式是分組交換(Packet Switching)。簡單地說，分組交換就是計算機將要傳輸的數據分割成一個個標准大小的數據包，然後給每個數據包加上發送地址等傳送信息發送出去。在傳輸過程中，這些數據包被裝載到幀(Frame)上，然後從一個路由器被傳送到另一個，直至到達目的地為止。 很多關於互聯網的書和文章充分肯定了分組交換思想的重要性和獨創性。因為在此之前，信息的電子傳輸主要是以脈沖信號為主。阿帕網(ARPA)的設計需要第一次使大規模的實驗分組交換分布式網路成為可能。事實上，最初阿帕網能夠吸引眾多科學家和企業界重視，很重要的原因就是想看一看這種想法是否具有可操作性。後來的事實證明了分組交換分布式網路完全可以高效率地傳輸信息。 學術界公認分組交換技術是英國人多納德·戴維斯和美國人保羅·巴蘭在20世紀60年代早期分別獨立發明的。值得一提的是，他們兩個人都不是通訊領域的專家。戴維斯發明分組交換技術的動機是希望增加人機互動性。他在研究分時系統過程中發現信道資源有很大的浪費，他想應該有一個辦法可以將整個信道充分利用起來。於是他嘗試將用戶的傳輸信息分割成標准大小的信息片，然後通過網路共同傳輸，每個用戶不再單獨佔用信道。他給這種傳輸方式命名為「分組交換」。巴蘭則從另一個角度出發，他當時主要是研究如果前蘇聯對美國進行核打擊，美國的通訊系統如何自存活。最初，他認為冗餘性網路是自存活通訊的最關鍵技術。換句話說，如何使一個節點與多個節點連接，從而使任何兩點之間的通訊可以有多種路徑，是通訊網路是否能夠自存活的關鍵。可是，當他在整理自己的這一思想並撰寫著作的過程中發現，其實最關鍵的技術還不是冗餘性網路，而是將信息分割開來發散到網路中。這樣，即便部分信息被攔截，其他信息還有可能一次到達，而被攔截的信息可以重發，這樣整體效率就能得到提高，同時信息的保密性也得到加強。他稱這一技術所支持的網路為「分布式自適應消息塊網路」。顯然這個名字沒有「分組交換」來得簡潔，有點兒拗口，所以最終被以「分組交換」的名字使用開來了。現在看來，最終的「分組交換」的思想對互聯網的成熟發展具有很重要的歷史性意義，但它是不是具有獨創性的呢？ 分組交換的思想從通訊領域來看，當然具有獨創性，因為它標志著一種徹底不同的通信方式。但如果從整個人類社會自產業革命以來的技術革新看，它並不獨特，因為它和網路分層技術一樣，都是現代工業發展在通訊領域對標准化和高效率分工的必然要求。有趣的是，分組交換的思想在剛剛被提出時遭到當時通信領域很多權威專家的質疑，很多人認為這根本不可能被實現。正像當年福特的大規模生產模式最早在美國推出時，也遭到了當時在歐洲的汽車製造業的權威人士的質疑一樣。福特在籌建他的第一個汽車組裝工廠時，主流的汽車生產模式依然是歐洲的手工作坊。這種生產方式不可能滿足大眾需求。福特開創性地發明了流水線生產方式。他把整個汽車的零件標准化，並將盡量多的標准化部件集成為一體，這樣一來，整個車的復雜性降低，質量的可控程度提高，更重要的是，標准化的零部件使流水線組裝成為可能。仔細對比一下，我們就會發現，福特車生產方式的標准化與分組交換中信息(數據包)傳遞方式的標准化有著共同的思路，就是通過流程標准化的方式來提高生產或傳輸效率。 「期貨交易」這一發明可以看做是經濟領域里的分組交換，因為它將原來需要買家和賣家一對一進行交易的農產品的質量和數量都標准化，並且設立了一個中介組織(交易所)來統一安排交易。這樣，使對貨物有不同數量和質量需求的買賣雙方不必非要等到找到合適的另一方時才能進行交易。相同質量的產品可以統籌交易，在一起統一運輸，因而可以充分利用運輸空間，如此種種優勢，使大規模交易成為可能。 除了以上講的類似性以外，分組交換、汽車的大規模生產和期貨交易還有一個共同特點，就是與傳統解決方案相比它們更能夠滿足大量用戶的需求，並且，只有在這個前提下，它們所帶來的收益才可以超過操作成本。所以從這個角度講，這些創新其實都是市場在不斷擴張過程中，要求對其運作信息載體進行技術更新的歷史必然趨勢。

B. 為什麼要發展智慧物流

近日，官方印發了關於落實政府工作報告重點工作部門分工的意見，報告中再次提及物流與相關產業的發展。報告指出，未來將通過深化改革、完善政策，降低企業制度性交易成本，降低用能、物流等成本，表明國家層面對物流行業未來發展方向預期已有了新的變化。近年來，隨著大數據、雲計算、AI新等新一代互聯網技術的逐步應用，物流貨運行業也迎來了更大的發展機遇與技術變革。

在推動中國製造2025實施過程中，物流貨運行業除了密切關注科技研發本身外，還需將視野放得更加寬廣，對物流成本等相關領域均作統籌規劃。

傳統物流貨運行業存在「多、小、散、亂」的問題。由於車與貨源不匹配、信息不對等問題，造成90%的個人或掛靠形式公路運輸車輛工作飽和度底，司機空駛率高，由其產生的物流成本不容小覷，亟待通過智慧物技術流幫助實現運輸過程的降本增效。縱觀行業發展趨勢，通過核心技術研發推動智慧物流降低成本，尚有很大空間。

作為社會總成本的重要組成部分，國內物流成本一直處於高位，不僅直接影響了我國實體經濟在世界的競爭力，也不利於中國製造2025的推進。據相關數據，全國物流總費用每降低1個百分比，可以節省數千億元的成本，而發展智慧物流正是解決這一問題的良方。通過引入智慧物流技術，重構整個物流產業鏈，可以顯著實現降本增效，進而有力推動中國製造2025快速落地。

山東阿帕網路技術有限公司作為華為供應鏈解決方案唯一合作夥伴，共同研發上線了「華為&阿帕智慧物流雲」、 「華為&阿帕物流大數據」，促進了傳統物流行業向標准化、信息化、智能化飛速轉變，幫助中小型企業實現了轉型升級。

其中，智能裝車、路徑優化等模塊已達到國際領先水平。

智能裝車

智能裝車通過快速高效的裝載演算法來優化貨物裝箱，保證不同類型、不同目的地的貨物合理地配載到一起，提高裝箱率，降低運輸成本。既保證不超高、不超方、不超載，又能快速地實現貨物的裝卸、排列。

路徑優化

路徑優化是基於大數據平台、雲計算技術，根據配送的實際需求、地理環境等，做出全局最優規劃，合理分配車輛、優化配送路線，實現動態最優化，為客戶提供最佳的配送服務。

阿帕網路SaaS產品「華為&阿帕智慧物流雲」已經服務10000餘家大中型企業，實現了製造業、運輸業和商貿業的信息互聯互通，推動了產業鏈融合，幫助供應鏈上下游企業實現標准化、信息化、智能化。

與歐美發達國家相比，我國物流成本佔GDP的比重依然較高，甚至高於全球平均水平，當前，中國物流業正處於大變革的前夜，伴隨物聯網、雲計算、大數據等新一代信息技術日趨成熟，全覆蓋、廣連接的智慧物流體系正在迅速形成。不難看出，智慧物流將是驅動中國製造2025的重要引擎之一。放眼未來，阿帕網路將著手於智能大數據與物流產業的深度融合工作，力求降低全產業鏈成本，提高物流供給質量，為物流行業釋放發展所需的新動能。

C. 華為和山東阿帕網路技術有限公司是什麼關系

戰略合作夥伴關系吧，關系比較好的那種。

D. 山東阿帕網路技術有限公司是做什麼的

你在工商局或國家企業信息公示系統裡面，能找到這家么

E. 全國網路貨運平台有哪些

全國網路貨運平台有：
河北省網路貨運公司
石家莊德諾物流有限公司
河北八秒科技有限公司
石家莊鑫韻物流有限公司
河北交投物流有限公司
石家莊土石物流科技有限公司
河北廣福源供應鏈管理有限公司
河北多輪供應鏈管理服務有限公司
承德市安能供應鏈有限公司
唐山成聯電子商務有限公司
灤縣友源貨物運輸有限公司
唐山騰驍科技有限公司
河北點貨網路科技有限公司
河北衡濱物流有限公司
河北巨睿物流科技有限公司
邯鄲市遠東網路科技有限公司
河北拓翔汽車服務有限公司
河北元聯供應鏈管理服務有限公司
石家莊黃明運輸有限公司
河北騏進科技有限公司
敬運有貨（河北）網路科技有限公司
卡車人網路科技（河北）有限公司
河北靚卡網路科技有限公司
河北路運亨通網路科技有限公司
承德鑫馳物流有限公司
河北百步興物流有限公司
河北永逸智慧物流有限公司
曹妃甸港物聯科技有限公司
途樂智運物流有限公司
唐山港匯垚科技有限公司
唐山強川川物流有限公司
唐山冀東水泥汽車運輸有限公司
唐山公路港物流有限公司
唐山市熠路順運輸有限公司
中和物流河北有限公司
河北邦利德貨物運輸有限公司
中企安信物流集團有限公司
河北邏輯供應鏈管理有限公司
河北一六八網路科技有限公司
石家莊華蘭科技有限公司
河北中科一路通網路科技有限公司
石家莊礦峰科技有限公司
河北魯鄒網路科技有限公司
張家口全運聯物流科技有限公司
河北巨力供應鏈管理有限公司
黃驊市吉能達運輸有限公司
中國外運河北有限公司
河北快運集團有限公司
河北五維互聯網科技有限公司
張家口順地物流科技有限公司
河北天暉皓俊供應鏈管理有限公司
唐山鬍子物流有限公司
灤縣盛達物流有限公司
河北晟洲州物流有限公司
武邑衡東物流有限公司
河北多拉拉物流有限公司
河北萬合物流股份有限公司
河北雲啟正通智慧物流有限公司
河北鋼信物流有限公司
河北安霖網路科技有限公司
武安市蘭鈴物流科技有限公司
河南網路貨運公司
洛陽東方希望供應鏈有限公司
河南駿峰實業有限公司
河南牧原物流有限公司
一拖（洛陽）物流有限公司
河南百邦倉儲物流有限公司
安陽三維物流有限公司
甘肅騰宇雲供應鏈科技有限公司孟津分公司
河南勁派易運信息科技有限公司
河南星程科技信息股份有限公司
新鄉市鳳商發展有限公司
商丘坦途網路科技有限公司
河南五六同城網路科技有限公司
洛陽暢通物聯科技有限公司
河南牛車科技有限公司
平頂山交運網路科技有限公司
河南智達物流科技有限公司
河南大河速遞廣告有限公司
周口市車來貨往物流科技有限公司
河南潤土信息科技有限公司
河南宛運大數供應鏈管理有限公司
河南宏達運供應鏈管理有限公司
河南全潤通供應鏈管理有限公司
濟源市中浩供應鏈管理有限公司
河南勝利智運科技有限公司
河南豫北港通物流有限公司
河南晉魯豫智能物流有限公司
長垣市城投物流供應鏈有限公司
河南路易網路科技有限公司
河南找卡車物流科技有限公司
河南易卡運智博物流有限公司
南陽暢行物流信息科技有限公司
河南省視博電子股份有限公司
河南薩萊信息科技有限公司
河南省雲運通物流科技有限公司
河南潤通汽車運輸有限公司
河南中昊供應鏈管理有限公司
河南龍泰吉安信息科技有限公司
河南聯農科技有限公司
洛陽華晟運輸有限公司
河南圖維物聯網技術有限公司
河南卓逾物流有限責任公司
河南省立安智運物流有限公司
新鄉市雲通網路科技有限公司
河南紫雲雲計算股份有限公司
河南中鋼慧運科技有限公司
中資智運物聯網有限公司
河南省脫穎實業有限公司
安行智運科技（河南）有限公司
中原大易科技有限公司
雲南省網路貨運公司
麗江市古城區金山數字科技有限公司
雲南騰俊多式聯運股份有限公司
雲南德勝物流有限公司
雲南能投物流有限責任公司
雲南中為物流信息產業有限公司
彌勒運捷科技有限責任公司
麗江市古城區陸運幫供應鏈有限公司
雲南呈鋼集團公司
雲南天地匯巨力供應鏈公司
雲南旺宸運輸有限公司
雲南昆鋼物流有限公司
保山交通運輸集團
遼寧省網路貨運公司
鞍山市新資訊信息有限公司
遼寧騏盛物流供應鏈管理有限公司
中成智運（遼寧）網路科技有限公司
營口港通電子商務有限公司
遼寧四通物聯網路科技有限公司
德鄰邵陸港（鞍山）有限責任公司
威濤物流供應鏈（錦州）有限公司
特蘭格睿物流（大連）有限公司
營口豐巢物流科技有限公司
營口天翔運輸有限公司
凌源市金諾物流有限公司
盤錦路路通特種車輛修造有限公司
車聯體（鞍山）物聯網科技有限公司
凌源致遠物流科技有限公司
營口港融大數據股份有限公司
廂聯互通（遼寧）物流供應鏈有限公司
遼陽梭達利網路科技有限公司
遼寧貨速達網路科技有限公司
中行智能物流（遼寧）有限公司
新火焰物流供應鏈（遼寧）有限公司
遼寧西太物流信息技術有限公司
遼寧永瑞達網路貨運有限公司
營口鵬程科技發展有限公司
遼寧幸福路科技有限公司
遼寧山水通途物聯智能科技有限公司
黑龍江省網路貨運公司
來貨拉科技有限公司
哈爾濱俄運通科貿股份有限公司
一重新能源發展集團有限公司
建龍哈爾濱物流有限公司
黑龍江省交通投資集團有限公司
哈爾濱新區管委會交通運輸管理局
吉林省網路貨運公司
吉林省寰旗科技股份有限公司
吉林省寶奇智慧物流產業中心有限公司
湖南省網路貨運公司
湖南易豐物流公司
湖南天驕物流信息科技有限公司
湖南高速物流發展有限公司
長沙凈渡網路科技有限公司
湖南國聯捷物流有限公司
湖南海弘物流科技有限公司
湖南新港智通物流科技有限公司
長沙市實泰物流有限公司
湖南花農網信息科技有限公司
安徽省網路貨運公司
淮北礦業集團供應鏈科技有限公司
安徽佩速達信息技術有限公司
安徽長隆物流供應鏈有限公司
安徽承達物聯科技有限公司
安微宏動物聯網科技有限公司
安慶交投物流產業發展有限公司
安微貨道物流有限公司
安徽米游網路貨運有限公司
安徽星微網路科技有限公司
安徽吉七物聯科技有限公司
安徽通恆物流科技有限公司
蕪湖娜陸海智化網路貨運有限公司
安徽藍雲物流科技有限公司
安徽匯百生供應鏈管理有限公司
安徽藍創物流有限公司
安微快成物流科技有限公司
安微赤灣東方智慧物聯科技有限公司
安微返空匯物流科技有限公司
安徽中瞻網路科技有限公司
安徽吉旗物聯網科技有限公司
蚌埠市邦寧物流有限公司
合肥中之環物流科技有限公司
蚌埠禹聯物流科技有限公司
安微金網運通物流科技有限公司
安徽龍鼎信息科技有限公司
安徽盟派供應鏈科技有限公司
安徽福晶樂物流科技有限公司
安徽瑞保物流科技有限公司
安微艾米粒物流科技有限公司
安徽安瑞隆供應鏈管理有限公司
安微順吳供應鏈管理有限公司
攜船網（蕪湖）網路貨運有限公司
山東省網路貨運公司
淄博掌控信息技術有限公司
山東興創信息科技有限公司
山東地勢坤物流有限公司
山東萬和通物流科技有限公司
山東萬和通物流有限公司壽光分公司
淄博聯和物流有限公司
九五數字科技（青島）有限公司
山東全程物流有限公司
山東京博雲商物流有限公司
山東華途網路科技有限公司
希傑榮慶物流供應鏈有限公司
青島港國際貨運物流有限公司
弘嘉孚國際物流有限公司
山東航天九通車聯網有限公司
舜世通科技發展有限公司
煙台宏達貨主寶物流科技有限公司
山東雲順科技有限公司
山東遠恆供應鏈管理有限公司
山東阿帕物流科技有限公司
中融新大（青島）信息科技有限公司
山東中交車服物流有限公司
山東港口物流集團
山東黑蜂物流科技有限責任公司
聊城新世紀物流科技有限公司
山東宜通科技有限公司
青島無車承運服務中心有限公司
日照港集團有限公司
山東大駝隊網路科技有限公司
山東智佳物流科技有限公司
易通金貿信息科技有限公司
泰安市峰松電子科技有限公司
營口港通電子商務有限公司
江蘇省網路貨運公司
南通林森物流有限公司
江蘇恆泰網路科技有限公司
揚州速必達物流有限公司
江蘇物潤船聯網路股份有限公司
無錫遠邁信息技術有限公司
江蘇蘇寧物流有限公司
江蘇滿運軟體科技有限公司
惠龍易通國際物流股份有限公司
車聯天下物流有限公司
南京福佑在線電子商務有限公司
淮安市翔和羚物流有限公司
江蘇雲企供應鏈管理有限公司
諾得物流股份有限公司
常州貨通天下供應鏈管理有限公司
江蘇通湖物流園有限公司
連雲港吉安集裝箱甩掛運輸交易中心有限公司
宿遷九城物聯科技有限公司
江蘇長江航運交易中心有限公司
江蘇運鋼網路科技有限公司
物潤船聯張家港保稅港區物流供應鏈有限公司
江蘇雲企供應鏈管理有限公司車聯天下物流集團有限公司
江蘇中關村科技產業園快車智慧物流有限公司
江蘇物雲通物流科技有限公司
林森物流集團有限公司
張家港電子口岸有限公司
江蘇零浩網路科技有限公司
江蘇觀祇信息科技有限公司
江蘇常洪網路科技有限公司
宿遷京東通聯物流有限公司
江蘇樂橘雲途科技有限公司
江蘇公鐵水網路科技有限公司
鹽城澤來供應鏈管理有限公司
江蘇蘇甲物流科技有限公司
運是滴（淮安）貨物運輸有限責任公司
江蘇船幫幫物流有限公司
連雲港源立福物流有限公司
連雲港連合供應鏈服務有限公司
江蘇藍寶星球科技有限公司
南通琦欣供應鏈管理有限公司
蘇州那金供應鏈管理有限公司
蘇州邦達通物流有限公司
壹匯（江蘇）供應鏈管理有限公司
常州查貨寶信息技術有限公司
常州易呼通物流科技有限公司
江蘇華運物流科技有限公司
徐州中天科爾物流有限公司
徐州帝亨網路科技有限公司
豐縣赫達能源有限公司
江蘇中商碳素研究院有限公司
江蘇義鑫信息科技有限公司
宜興市交運物流信息科技有限公司
江蘇易船貨科技有限公司
江蘇億翔雲鳥信息技術有限公司
無錫恰途網路科技有限公司
中儲南京智慧物流科技有限公司
江蘇蜂雲網路科技有限公司
中能化常州州物流
南京市智豬網網路科技有限公司
江蘇國鏢信息科技有限公司
江省網路貨運公司
電集網路數據科技（浙江）股份有限公司
浙江自貿區中晉運輸有限公司
浙江沈氏省心物流科技有限公司
台州東福汽車運輸有限公司
建德市快到網物流電商基地有限公司
浙江易辰物流科技有限公司
百世優貨
寧波聚合集卡聯盟電子商務股份有限公司
浙江新安物流有限公司
寧波雲翼港網路科技有限公司
金華交投智慧物流服務有限公司
浙江定邦全球供應鏈管理有限公司
寧波驗馬供應鏈管理有限公司
電集網路數據科技（浙江）股份有限公司
浙江運到網路科技有限公司
浙江傳化陸鯨科技有限公司
浙江尖峰國際貿易有限公司
無界電子商務有限公司
浙江人力寶科技有限公司
浙江紅獅物流有限公司
江西省網路貨運公司
江西正明億通網路科技有限公司
江西約貨科技有限公司
江西運滴智慧物流有限公司
江西四順物流集團股份有限公司
貨多多物流科技股份有限公司江西分公司
西高速智聯科技有限公司
江西萬佶物流有限公司
正廣通（集團）供應鏈管理有限公司
撫州佳斌現代物流園有限公司
上饒市新華龍物流有限公司
江西高速智聯科技有限公司
中財訊（江西）物朕網貨運有限公司
江西聯訊智慧物流有限公司
鞍山市新資訊信息有限公司
湖北省網路貨運公司
湖北贏路物流有限公司
湖北車聯天下物流有限公司
九州物流科技集團公司
湖北快嘟物流信息技術有限公司
湖北中產智聯物流有限公司
湖北東貿惠誠汽車服務有限公司
雲夢星聯物流有限公司
武漢寶武科技有限公司
湖北邁斯特運物流科技有限公司
三筷供應鏈管理（湖北有限公司）
湖北駱駝物流有限公司
湖北安捷物流有限公司
武漢天祥潤通智慧物聯有限公司
武漢萬物運通網路科技有限公司
湖北藍碩物聯網科技有限公司
湖北德高物流運輸有限公司
湖北我家物流服務有限公司
湖北路歌物流有限公司
湖北長捷物流有限公司
湖北天盾電子技術有限公司
湖北小象物流服務有限公司
湖北物行天下供應鏈服務有限責任公司
中建國信供應鏈管理襄陽有限公司
湖北周正物流有限公司
湖北捷源物流有限公司
公安縣展時網路科技有限公司
湖北安業興供應鏈管理有限公司
武漢蜂羽智運信息科技有限公司
武漢港航發展集團咸寧公路港有限公司
武漢吉運物流有限公司
湖北全誠物流有限公司
襄陽厚載科技有限公司
黃石海龍信息科技有限公司
湖北天凱風林電子有限公司
湖北車安達信息科技有限公司
武漢物易雲通網路科技有限公司
長江新絲路國際投資發展有限公司
中電凱源物流運輸有限公司
湖北安州物流有限公司
湖北物易通物流有限公司
湖北洽友商貿物流科技有限公司
湖北鈺翔物流有限公司
陝西省網路貨運公司
西安和碩物流科技有限公司
綏德縣貨達物流有限公司
西安貨達物流有限公司
西安和碩物流科技有限公司
陝西卡一車物流科技有限公司
陝西獅佰貨供應鏈管理有限公司
陝西興正達物流有限公司
陝西銀天物流有限公司
陝西陸運幫網路科技有限公司
西安聯易得供應鏈股份有限公司
榆林市淵茂物流科技有限公司
榆林卡漠網路科技有限公司
陝西合信物聯科技有限公司
榆林快暢通物流有限公司
陝西貨瑞多物流科技有限公司
榆林市恆泰汽車運輸集團綏德物流有限公司
陝西中泰易通信息科技有限公司
陝西思菲特物流科技有限公司
陝西萬盛通順網路科技有限責任公司
西安領頭羊物流科技有限公司
京東物流（京驛網路貨運平台）
陝西愛尚物流科技有限公司
陝西遠行供應鏈管理有限公司
西安領頭羊物流科技有限公
高安運力科技集團有限公司
山西省網路貨運公司
山西焦煤集團公路（物流）公司
山西惠捷供應鏈科技有限公司
山西快成物流科技有限公司
山西易通天下網路科技有限公司
華遠陸港網路貨運（山西）有限公司
山西強盛智通科技有限公司
山西潤物供應鏈管理有限公司
山西物道通物流科技有限公司
介休晉能卡車司機運輸有限公司
山西峰凡物流有限公司
山西雲啟正通物流有限責任公司
山西貴恩博信息科技有限公司
聚鑫物雲電子科技有限公司
山西和聚通物流有限公司
甘肅省網路貨運公司
甘肅新網通科技信息有限公司
甘肅聚好運網路貨運有限公司
甘肅蜘點物流科技有限公司
內蒙古和天下智慧物流有限公司甘肅分公司
河南紫雲雲計算股份有限公司金昌分公司
甘肅騰宇雲供應鏈科技有限公司
甘肅中寰衛星導航通信有限公司
甘肅北斗土橋科技有限公司
甘肅優貨達物流科技有限公司
甘肅晶通廣源網路貨運有限公司
金昌通合智信科技有限公司
北京中科智興物聯科技有限公司金昌分公司
金昌合一網路貨運有限公司
金昌雲貨安網路貨運有限公司
福建網路貨運公司
福建好運朕聯信息科技有限公司
宏創智運（福建）供應鏈管理有限公司
廈門石聚才貨運科技有限公司
福建誠韻網路科技有限公司
漳龍物流園區開發有限公司
泉州天地匯物流發展有限公司
福建宏圖華昌物流港有限公司
智旦運寶寶（福建）科技有限公司
福建車順寶物流科技有限公司
中智運（福建）供應鏈管理有限公司
智旦運寶寶（福建）科技有限公司
漳州漳龍物流園區開發有限公司
福建源通網路信息服務有限公司
好運神海聯運物流（寧德）有限公司
石秀才（平潭）供應鏈服務有限公司
福建三寶物聯科技有限公司
福建大道成物流科技有限公司
泉州市閩運興物流有限責任公司
福建鼎石科技有限公司
廈門港務運輸有限公司
福建遠長物流有限公司
廈門五六科技有限公司
福建其煙新能源科技有限公司
貴州省網路貨運公司
貴州貨鉗網路科技有限公司
貴州梵運網路科技有限
貴州福運網路科技有限責任公司
貴州路陸順網路科技有限公司
貴州世德物流有限公司
貴州一指通網路科技有限公司
貴州躍豐網路科技有限公司
貴州中錦供應鏈有限公司
貴州梵通智慧物流有限公司
貴州高速智慧物聯科技有限公司
貴州貨旅縱橫科技有限公司
廣東省網路貨運公司
廣東重運寶科技有限公司
廣東一站網路科技有限公司
好多車聯（深圳）科技有限公司
廣東貨多多物流科技股份有限公司
深圳市國訊通科技實業有限公司
運易通科技有限公司
梅州粵順科技有限公司
廣州貝神德供應鏈有限公司
廣東弘勝供應鏈科技有限公司
廣東駿龍智慧物流科技有限公司
廣東中象集運科技有限公司
深圳華石供應鏈科技有限公司
深圳益路供應鏈有限公司
美途科技（韶關）有限公司
四川省網路貨運公司
成都市運總多式聯運物流供應鏈有限公司
東亨信息科技股份有限公司
成都積微物聯電子商務有限公司
泰惠天潤（成都）供應鏈管理有限公司
四川物軟網聯科技有限公司
成都知藏雲柚供應鏈管理有限公司
拉貨寶網路科技有限責任公司
四川華峰物流有限公司
四川省公路院智通科技有限責任公司
成都返空匯網路技術有限公司
瀘州州天竹科創有限公司
四川川好車車科技有限公司
達州順泰物流供應鏈管理有限公司
成都道臣物流集團有限公司
海南省網路貨運公司
中物雲鏈（海南）科技有限責任公司
快成科技（烏海）有限公司
兗礦（海南）智慧物流科技有限公司
泰中（海南）物流聯運有限公司
攜運網（海南）物流科技有限公司
北京市網路貨運公司
北京中交興路信息科技有限公司
北京京東振世信息技術有限公司
北京運車網網路科技有限公司
天津市網路貨運公司
榮程智運科技（天津）有限公司
天津美農網路科技有限公司
鐵鐵智慧物流（天津）有限公司
天津運友物流科技股份有限公司
天津長久智運科技有限公司
天津獅橋國際物流有限公司
鐵鐵智慧物流（天津）有限公司
百世優貨科技（天津）有限公司
天津德達運輸有限公司
天津快桔安運貨運有限公司
天津市元合利科技有限公司
天津象嶼智運物流有限責任公司
天津望美供應鏈科技有限公司
吉旗物聯科技（天津）有限公司
優車優貨物流科技（天津）有限公司
天津糧運物流有限公司
上海市網路貨運公司
上海斯菲爾智能科技股份有限公司
物泊科技有限公司
上海華能電商公司
上海泓牛網路科技有限公司
上海匯九通網路科技有限公司
上海申絲企業發展有限公司
錦浩共源（上海）供應鏈管理有限公司
上海天地匯供應鏈科技有限公司
上海巽熙網路科技有限公司
上海胖貓物流有限公司
重慶市網路貨運公司
重慶市能源永榮公司
重慶中眾衡物流有限公司
重慶智企通企業管理有限公司
長安民生物流股份有限公司
沙師弟（重慶）網路科技有限公司
重慶公運同程配送有限公司
重慶長安民生博宇運輸有限公司
高速管家（重慶）實業有限公司
新疆省網路貨運公司
新疆州馳信息科技有限公司
新疆智臻雲數字科技股份有限公司
新疆匯通互聯信息科技有限責任公司
新疆零浩網路科技有限公司
廣西市網路貨運公司
廣西新龍物流集團有限公司
廣西聯豪集團有限公司
河南省脫穎實業有限公司廣西分公司
內蒙古網路貨運公司
鄂爾多斯市貨達物流有限公司
內蒙古冠津物流有限公司
內蒙古物聯科技有限公司
內蒙古億兆華盛電子商務有限公司
內蒙古玖成物流科技有限公司
內蒙古億陽九鼎物流有限公司
內蒙古凱順物流有限責任公司
內蒙古盛世欣源電子商務有限公司
烏海市安瑞隆物流有限公司
內蒙古眾泰物流有限公司
伊金霍洛旗喜順運輸有限公司
國能互通內蒙古網路科技有限公司
通遼市慧達網路科技有限公司
烏海鴻達電子商務有限責任公司
內蒙古禾碩數字科技有限責任公司
內蒙古路達運輸有限公司
內蒙古中寰衛星導航通信有限公司
內蒙古浩田物流股份有限公司
內蒙古和天下智慧物流有限公司
二連流暢貿易有限公司
烏海市中海物流有限責任公司
內蒙古新暢行信息科技有限公司
內蒙古哈倫合眾物流有限公司
內蒙古金水橋物流服務有限公司
內蒙古聖圓能源集團易能通電子商務有限公司
內蒙古巴運汽車運輸有限責任公司
內蒙古多蒙德科技有限公司
包頭市包運物流有限公司
內蒙古樟木智慧物流有限公司
烏海市昌通物流有限責任公司
豐鎮市億通物流有限責任公司
內蒙古鋼聯物流科技有限公司
蒙東國際物流有限公司
內蒙古物潤車聯科技發展有限公司
內蒙古旭晟物流有限責任公司
包頭市貨卡電子商務有限公司
內蒙古書宏超網路科技有限公司
內蒙古恆興達捷運中網物流有限公司
內蒙古易運通科技有限責任公司
山西聚和通物流有限公司豐鎮市分公司
內蒙古智慧蒙運物流科技有限公司
鄂爾多斯市優晟物流有限公司
快成科技（烏海）有限公司
內蒙古大道智運有限公司
內蒙古皓邦現代物流有限公司
內蒙古智運天下物流有限公司
內蒙古螞蟻智運信息技術有限公司
中能久恆供應鏈有限公司
內蒙古瑞鎏科技有限公司
內蒙古安快物流發展有限責任公司
內蒙古聖意供應鏈管理有限公司
鄂爾多斯市好運邦運輸有限公司
鄂爾多斯市智煤空港物流有限責任公司
內蒙古智運達物流科技有限公司
內蒙古華軾物流有限公司
內蒙古宇信運輸有限公司
內蒙古成通供應鏈管理有限公司
內蒙古來拉貨物流有限公司
鄂爾多斯市綠動大數據科技股份有限公司
內蒙古快易運商貿有限公司
內蒙古裕聯物聯科技有限公司
內蒙古拉唄電子商務有限公司
內蒙古中隆物聯科技有限公司
內蒙古中拓物聯科技有限公司
內蒙古宏禹礦業有限公司
遠通天下電子商務有限公司
內蒙古珂浩運輸服務有限公司
內蒙古眾和行網路科技有限公司
內蒙古聯雲網路物流信息科技有限公司
內蒙古嘉繹達科技有限公司
內蒙古聖悅物流科技有限公司
內蒙古多喜達科技有限公司
內蒙古陸港網運物聯科技有限公司
萬聯易達物流科技有限公司豐鎮市分公司
內蒙古恆邦智慧物流科技有限公司
寧夏省網路貨運公司
寧夏交通物流集團公司
寧夏致聯恆通運輸有限公司
中油北斗（寧夏科技能源有限公司
寧夏易運物聯科技有限公司
寧夏盈度互聯網科技有限公司
各省網路貨運企業出現問題
湖南省交通運輸廳統計數據
截止至2021年10月31日：全省已取得網路貨運經營許可的企業共38家，湖南省網路貨運企業共整合車輛84551輛、駕駛員81419名，完成運單396413筆、資金流水單381391筆，合計運費15.54億元。

F. 阿帕網是什麼

與很多人的想像相反，Internet並非某一完美計劃的結果，Internet的創始者也絕不會想到它能具有目前的規模和影響。在Internet面世之初，沒有人能想到它的商業用途，更沒有人想到它會進入千家萬戶。

從某種意義上，Internet可說是美蘇冷戰的產物。

在美國，20世紀60年代是一個很特殊的時代。60年代初，古巴核導彈危機發生，美國與原蘇聯之間的冷戰狀態隨之升溫，核毀滅的威脅成為人們日常生活的熱點話題。在美國實行對古巴封鎖的同時，越南戰爭爆發，許多第三世界國家發生政治危機。由於美國聯邦經費的刺激和公眾恐懼心理的影響，「實驗室冷戰」也開始了。人們普遍認為，能否保持科學技術上的領先地位，將決定戰爭的勝負。而科學技術的進步依賴於電腦領域的發展。到了60年代末，每一個主要的聯邦基金研究中心，包括純商業組織、大學，都擁有了由美國新興電腦工業提供的最新技術裝備的電腦設備。與此同時，電腦中心互聯以共享信息的思想得到迅速發展。

美國國防部認為，如果僅有一個集中的軍事指揮中心，萬一這個中心被原蘇聯的核武器摧毀，全國的軍事指揮將處於癱瘓狀態，其後果不堪設想。因此，有必要設計這樣一個分散的指揮系統——它由一個個分散的指揮點構成，當部分指揮點被摧毀後，其他點仍能正常地工作，而這些分散的點又能通過某種形式的通信網路取得聯系。

為此，當時的美國總統艾森豪威爾召開科技顧問會議進行長時間的討論，並向國會正式提出建立國防部高級研究計劃管理局——ARPA（Advanced Research Projects Agency的簡稱，阿帕網之名淵源於此）。該局著手研究建立一個在核打擊下仍能連接全國重要軍事基地和機構的計算機網路。

在投入了大量的人力物力財力、歷經近10年的探索之後，1969年，洛杉磯加州大學和斯坦福大學研究院等四個站點，實行了歷史性的聯結，組成了計算機網路，並命名為阿帕網（ARPAnet）。同年，出現了Internet歷史上第一個徵求網路用戶意見的文件，形成了Internet向全網用戶發布工作文件的主要形式，為Internet開放式的發展模式奠定了基礎。

當初，阿帕網從軍事要求上置於美國國防部高級機密的保護之下，從技術上它還不具備向外推廣的條件。隨後，Internet的主要功能相繼問世，包括遠程登錄、文件傳輸和電子郵件等，並得到了推廣使用。1973年，它還實現了從美國到英國倫敦的首次國際連接。

1972年，在美國華盛頓召開了首屆計算機通信國際會議。會上，由美國國防部高級研究計劃管理局的鮑勃·凱恩向1000多名與會代表演示了阿帕網在40台機器之間的通信，引起了轟動。不過，Internet的電子郵件等基本功能，當時僅在阿帕網內的不同網點之間進行。這次會議決定創立一個協議，使世界上幾乎所有的計算機網路之間能夠相互通信。1974年，鮑勃·凱恩和斯坦福大學的文頓·瑟夫合作，提出了著名的TCP／IP協議。

IP即Internet上進行通信的協議，TCP即傳輸控制協議。TCP/IP協議規范了網路上的所有通信設備，尤其是一個主機與另一個主機之間的數據往來格式及傳送的方式。TCP／IP是Internet的基礎協議，也是一種電腦數據打包和定址的標准方法。在數據傳送中，可以形象地理解為有兩個信封。

TCP和IP就像是信封，要傳遞的信息被劃分成若干段，每一段塞入一個TCP信封，在該信封面上記錄有分段號的信息，再將TCP信封塞入IP大信封，發送上網。在接受端，一個TCP軟體包收集信封，抽出數據，按發送前的順序還原，並加以校驗，若發現差錯，TCP將會要求重發。因此，TCP／IP在Internet中幾乎可以無差錯地傳送數據。

TCP／IP協議不再被當作保密技術，而是一個向全社會公開的通信協議，因此很多網路公司為了使自己的軟、硬體產品能夠在網上推廣應用，紛紛在自己的軟、硬體產品中加入對TCP／IP協議的支持，使TCP／IP協議逐漸得到了全社會的認可。1983年，伯克利加州大學推出了包含TCP／IP協議通信模塊的UNIX操作系統，從此，TCP／IP協議被高級研究計劃管理局認定為阿帕網的標准協議，並在社會上廣泛流行開來，最終誕生了真正的Internet。

在這段時期里，出現了許多重要的網路。美國威克森大學創建了一個專門用於集中研究計算機科學方面的網路，其後一些單位和學者也加入進去，形成CS網。北卡羅來納大學創立了傳播網路新聞的計算機網路Usenet，現在，Usenet已成為Internet用戶工具集中功能最大的一部分，能向所有的Internet用戶提供全世界的最新消息。紐約城市大學也創立了傳播新聞的Bit網。

與此同時，湯姆·詹尼斯設計了專門用於個人計算機的布告牌系統（Fide BBS）。隨後，他又建立了一種通過數據機和電話線來連接所有Fide BBS的網路系統Fide網。由於這種網以個人計算機為基礎，而個人計算機又遍布全世界，因此Fide網連接了各種用戶，成為Internet中非常巨大的一個網路。

將不同的網路互相連接在一起，即成為一個「網間網」，英語稱為「Interconnect networks」，簡寫作「Internet」。以後互相連接起來的整個網路命名稱作「Internet」。

1969年試驗時的網路只有四個節點主機，在以後的20年中，網路節點不斷增多。1989年突破10萬台，1990年主機超過30萬台。也正是1990年，作為現代網際網路前身的阿帕網完成了自己的使命而退出了歷史舞台。