數控程序g41g42怎麼編程

① 數控加工中心編程G42G41怎麼用

在數控車中：G41為刀具半徑左補償，順著刀具運動方向看刀具在工件的左側。G42即為右補償，順刀具運動方向看在右側。編程格式：G41/G42 G01/G00 X(U)_ Z(W)_ （移動的終點作標）。程序輸入到機床後還要在參數設定（OFFSET）中的＜工具補正＞里輸入對應刀具＜R＞下的半徑值，在旁邊你還可以設制該刀具在X、Z方向的偏置量。最後不要忘記用G40取消刀補說明。

② 數控車床G42 G41怎樣用

G41,G42是刀尖圓弧補償的調用指令。

G41 G01/G00X-Z- 刀尖圓弧半徑左補償

G42 G01/G00X-2- 刀尖圓弧半徑右補償

G40 G01/G00X-Z- 取消刀尖圓弧半徑補償

判別方法一沿著刀具運動方向看，刀具在工件的左側稱為左補償。

判別方法—沿著刀具的動動方向看，刀具在工件的右側稱為右補償。

編程時，zd通常都將車刀刀尖作為一個點來考慮，但實際上刀尖處存在圓角，當按理論刀尖點編出的程序進行端面、外徑、內徑等與軸線平行或垂直的表面加工時，是不會道理誤差的。

但在實際加工中進行倒角、錐面及圓弧切削時，則會產生少切或過切現象，消除這種誤差的方法稱為刀尖圓弧半徑補償。

(2)數控程序g41g42怎麼編程擴展閱讀

如果對所用的普通車床和長時間使用的車床不進行改造，僅購買新的數控車床，則會增加許多生產廠家設備方面的成本。所以生產廠家對普通車床及長時間使用的車床進行數控化改造是必經之路。

由於進行數控化改造對於改造廠家來說，較雜又亂，但如何對改造的數控機床進行質量控制則是我們一直以來需要探討的問題，在此談一下如何進行改造數控車床的質量控制。

普通車床數控改造分為新機改造和舊機改造，新機改造是用戶購買普通車床或普通光機（指僅帶床頭箱和縱、橫向導軌的車床），改造廠家根據其要求進行數控化改造。舊機改造是指用戶將已經使用過的普通車床或數控車床進行翻新並進行數控化改造。其中舊機改造包括大修車床改造和用戶舊機部件改造。在此淺談改造數控車床在機械方面的質量控制方法、著重控制點和檢驗過程。