A. 數控車床螺紋復合循環編程實例G76
G76 P（m)(r)(a)Q(Δmin）R（d）；
G76 X（U）Z（W）R（i)P(k)Q(Δd)F；
式中第一項：m為精加工次數，可在1至99之間任取，主要視螺距大小而定，3mm螺距可取03
也就是精加工3次，r是螺紋的倒角量，這里指的倒角是指螺紋退尾時走斜線退出，一般螺紋無此必要，所以可取00，a為刀尖角，常用的有60、55、30、29，你這個就是60，Δmin為最小切削深度，千進位，也就是說1mm要寫成1000，假設我們這里最小切削深度用0.05mm，那就是50，（最小切削深度越小，車螺紋走刀次數將越多，但過大刀具易磨損），d為精加工餘量，也是千進位，螺距3mm留餘量0.2mm，寫成200，
所以第一個指令就可寫成：G76 P030060 Q50 R200；
式中第二項：X（U）Z（W）這是螺紋終點坐標，也是螺紋的底徑，U W相對坐標就不要用了，單邊深度可用0.54X螺距，經計算為X20.76，Z就是螺紋的長度，即Z-20，i為螺紋部份的半徑差，這是用來車削錐度螺紋的，直螺紋=0也可省略不寫，k為螺紋的高度，半徑值，可以用0.54X螺距得到，這里就是1.62mm，也是千進位，所以要用1620，Δd為第一次的切削深度，半徑值，3mm螺距第一刀切深0.3mm至0.4mm應該沒問題，第一次切得越深，加工次數越少，反之刀具易磨損，這個也是千進位，我們取中間值0.35mm，要寫成350，F為螺距或導程，單頭螺紋螺距等於導程，這里是F3，所以第二項就可以寫成：
G76 X20.76 Z-20 R0 P1620 Q350 F3；
如果此時外徑已經車好，那就換螺紋車刀：
T0202；
G00 X27 Z6；刀具離開工件外徑3mm，距端面二個螺距。
G76 P030060 Q50 R200；
G76 X20.76 Z-20 R0 P1620 Q350 F3；
G00 X100 Z100；
M30；
B. 數控編程g76格式是怎樣的
下車床 G76在數控車中用於螺紋切削 格式為：
1 G0 x z
2 G76 P Q R
3 G76 X Z R P Q F
1.為定位退刀坐標
2。P包括m r θ 表示精加工次數 螺紋尾部倒角量 螺紋刀尖角度Q表示最小背吃刀量
3.底徑 和Z向終點坐標 就加工餘量 螺紋的牙深 第一次切屑深度 螺紋導程
數控編程是數控加工准備階段的主要內容之一，通常包括分析零件圖樣，確定加工工藝過程；計算走刀軌跡，得出刀位數據；編寫數控加工程序；製作控制介質；校對程序及首件試切。有手工編程和自動編程兩種方法。總之，它是從零件圖紙到獲得數控加工程序的全過程。
G76廈蓉高速，中國國家高速公路網編號為G76，起自廈門，終於成都，途經龍岩、瑞金、贛州、郴州、桂林、麻江、貴陽、畢節、瀘州、內江，全長2295公里。